10 pinakamahusay na mga kotse ng Mercedes-Benz

Ang Mercedes-Benz ay isa sa pinakamalaking tagagawa ng kotse sa kasaysayan, at ang mga modelo nito ay naging simbolo ng karangyaan, pagiging maaasahan, lakas at paggalang. Ang kumpanyang nakabase sa Stuttgart ay alam din kung paano gumawa ng mga sports car, at ang tagumpay ng Formula 1 ay patunay nito. Bilang karagdagan, ginagamit ng tatak ang mga teknolohiya ng pinaka-piling lahi sa mga modelong sibilyan nito, na ginagawang mas mahusay at mas matagumpay ang mga ito sa merkado.

Para sa higit sa 120 taon ng pagkakaroon nito, ang Mercedes-Benz ay gumawa ng isang malaking bilang ng mga kahanga-hangang mga kotse, na ang ilan ay naging mga alamat. Inihayag ng Viacars ang pagpili nito ng 10 pinakamahusay na sasakyan ng tatak na naitayo, bawat isa ay kahanga-hanga sa disenyo, teknolohiya, luho at pagganap.

10. Mercedes-Benz SLS AMG

Ang Mercedes SLS ay isang nakamamanghang supercar na ginawa mula 2010 hanggang 2014. Sa pamamagitan nito, tumugon ang kumpanyang Aleman sa Ferrari 458 at Lamborghini Gallardo, at nagbigay din ng pugay sa maalamat na 300SL na may mga pintuan ng gullwing.

Ang magandang hitsura ay hindi dapat nakaliligaw, dahil ito ay isang tunay na kalamnan-kotse, ngunit European. Sa ilalim ng hood nito ay isang 6,2-litro na V8 na may kapasidad na 570 lakas-kabayo at 650 Nm. Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km/h ay tumatagal ng 3,8 segundo at ang pinakamataas na bilis ay 315 km/h.

9. Mercedes-Benz S-class (W140)

Ang Mercedes S-Class W140 ay madalas na tinutukoy bilang "the last of its kind". Ang proyekto upang likhain ang kotseng ito ay nagkakahalaga sa kumpanya ng higit sa $ 1 bilyon, at ang ideya ay upang gawin ang pinakamahusay na kotse na nagawa. Ang kotseng ito ay nag-uutos sa respeto sa sandaling nakikita ito, at hindi sinasadya na ang ilan sa mga pinuno at kilalang tao sa mundo ang nagtulak dito. Kabilang sa mga ito ay sina Saddam Hussein, Vladimir Putin at Michael Jackson.

Ang kotse ay tunay na katangi-tangi at kahit ngayon ay nakalilito ang ilang mga kasalukuyang miyembro ng S-Class. Sa kasamaang palad, hindi masasabi ang pareho para sa kahalili nito, ang W220, kung saan ang pagtipid sa gastos ay naiugnay sa pag-unlad.

8. Mercedes Benz 300SL

Walang alinlangan, ang 300SL ang pinaka-iconic na Mercedes na ginawa. Ang kahanga-hangang disenyo nito at mga gullwing na pinto ay nagtatangi nito sa lahat ng iba pang mga kotse. Pumasok ito sa merkado noong 1954, na naging pinakamabilis na kotse sa mundo na may bilis na 262 km / h. Ito ay salamat sa isang 3,0-litro na makina na may 218 lakas-kabayo, na sinamahan ng isang 4-speed manual transmission at rear-wheel magmaneho.

Sa ngayon, ang natitirang bahagi ng modelo ay nagkakahalaga ng higit sa isang milyong dolyar. Bilang karagdagan sa kamangha-manghang disenyo at natitirang pagganap para sa oras nito, nag-aalok din ito ng pambihirang ginhawa. Noong dekada 90 ay mayroong isang bersyon ng 300SL na may mga tuning ng AMG, na mas mabuti pa.

7. Ang Mercedes-Benz C63 AMG (W204) ay bumili ng murang online

Ilagay ang malaki at makapangyarihang 6,2-litro V8 sa compact sedan para sa isang kotse na nagpapabagal sa karamihan sa mga sports car. Ang German muscle car na ito ay mayroong 457 horsepower sa ilalim ng hood na may maximum na metalikang kuwintas na 600 Nm. Salamat sa mga katangiang ito, ang Mercedes C63 AMG ay dapat makipagkumpitensya sa BMW M3 at Audi RS4 sa pamamagitan ng pagkuha ng ibang diskarte sa disenyo nito.

Ang makina na ito ay mas angkop para sa pag-anod at pag-ikot kaysa sa paglilibot sa Nürburgring. Gayunpaman, umabot ito sa 100 km / h mula sa pagtigil sa 4,3 segundo at umabot sa tuktok na bilis na 250 km / h gamit ang parehong makina tulad ng SLS AMG supercar.

6. Mercedes-Benz CLK AMG GTR

Ang Mercedes CLK GTR ay isang napakabihirang supercar na inilabas noong 1999. Sa kabuuan, 30 mga yunit ang ginawa upang ang modelo ay makatanggap ng homologation mula sa FIA ​​(International Automobile Federation) para sa karera sa klase ng GT1. Ang katawan ng kotse ay gawa sa carbon fiber, at ang ilang mga panlabas na elemento ay inookupahan ng isang karaniwang CLK coupe.

Sa ilalim ng hood ay isang 6,9-litro na V12 na bumubuo ng 620 lakas-kabayo at 775 Nm ng metalikang kuwintas. Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km / h ay tumatagal ng 3,8 segundo, at ang maximum na bilis ay 345 km / h. Ito ang pinakamahal na kotse sa mundo noong 1999, ang gastos nito ay 1,5 milyong dolyar.

5. Mercedes McLaren SLR

Noong 2003, nakipagtulungan ang Mercedes-Benz kay McLaren upang lumikha ng pinakamahusay na kotse sa GT sa buong mundo. Ang resulta ay ang McLaren SLR, na kung saan ay inspirasyon ng 300 Mercedes-Benz 1955SL racing car. Nilagyan ito ng isang naka-assemble na V8 engine na may isang compressor na bubuo ng 625 horsepower at 780 Nm. Ang pagpabilis mula 0 hanggang 100 km / h ay tumatagal ng 3,4 segundo at pinakamataas na bilis na 335 km / h.

Ipinapakita nito na ang kotse ay napakabilis kahit sa mga pamantayan ngayon, pabayaan mag-2003. Gayunpaman, upang pagmamay-ari ito, kailangan mong magbayad ng higit sa $ 400000 at 2157 na mga unit lamang ang nagawa.

4. Mercedes-Benz SL (R129)

"Ang pinakamagandang laruan ng isang milyonaryo" ay ang depinisyon na ibinigay ng Mercedes-Benz SL (R129), na pinakabago sa serye ng napakagandang mga kotse. Ang tanda ng kotse na ito ay nagpapakita ito ng klase at istilo. Siya ay hinahangaan ng mga bituin sa musika at mga atleta, pati na rin ng mga mayayamang negosyante at miyembro ng maharlikang pamilya (kahit ang yumaong si Princess Diana ay mayroon din).

6- at 8-silindro engine ay magagamit para sa modelo, ngunit kinuha ng Mercedes-Benz ang kotse sa isang mas mataas na antas sa pamamagitan ng pag-install muna ng 6,0-litro V12 at pagkatapos ay ang 7,0 AMG V12 na bersyon. Ang isang bersyon na may mga produkto mula sa Pagani Zonda AMG 7.3 V12 ay sa wakas dumating.

3. Mercedes Benz 500E

Noong 1991, nagpasya sina Porsche at Mercedes na talakayin ang BMW M5 at lumikha ng isa pang E-Class. Sa ilalim ng hood ng kotse ay inilagay ang 5,0-litro na V8 engine ng modelo ng SL500, at ang suspensyon ay ganap na muling dinisenyo. Gayunpaman, nahaharap ang Mercedes-Benz ng isang pangunahing problema dahil, dahil sa nadagdagan na lapad nito, ang 500E ay hindi mai-install sa linya ng pagpupulong kung saan ginawa ang E-Class.

At narito ang Porsche, na sa kasalukuyan ay may mga seryosong problema sa pananalapi, at masaya siyang sumasang-ayon na tumulong, lalo na't sa panahong iyon ang planta ng kumpanya ay hindi seryosong na-load. Kaya, ang Mercedes-Benz 500E ay pumasok sa merkado, umaasa sa isang kahanga-hangang 326 horsepower at 480 Nm para sa oras. Ang pagpabilis mula 0 hanggang 100 km / h ay tumatagal ng 6,1 segundo at isang pinakamataas na bilis ng 260 km / m.

2. Mercedes-Benz CLS (W219)

Ito ay maaaring mukhang isang kakaibang pagpipilian sa ilan, ngunit may isang dahilan para doon. Pinagsama ng Mercedes ang sedan sa coupe at sa gayon ay binago ang industriya. Pagkatapos ay dumating ang BMW 6-Series Gran Coupe (ngayon ay 8-Series) at ang Audi A7. Nakakainis, ang CLS ay isang naka-istilong kotse na mahusay na gumaganap.

Ang pinakamahusay na modelo ng CLS ay ang unang henerasyong W219. Bakit? Dahil ito ay radikal. Ito ay hindi kailanman nangyari sa sinuman bago upang pagsamahin ang isang sedan sa isang coupe, dahil ang mga ito ay dalawang magkaibang uri ng katawan. Ang ideyang ito ay isang tunay na hamon para sa mga taga-disenyo at inhinyero ng tatak, ngunit ginawa nila ito.

1. Mercedes-Benz G-Class

Ang Mercedes G-Class ay isa sa mga pinaka-iconic na sasakyan na ginawa. Dinisenyo ito bilang isang makinang pangdigma ngunit naging paborito ng mga manlalaro ng English Premier League at mga bituin sa Hollywood. Ngayon ay makikita mo na si Mesut Ozil o Kylie Jenner na nagmamaneho ng parehong kotse na ginagamit pa rin sa labanan ngayon.

Ang saklaw ng engine ng SUV ay mula sa isang 2,0-litro na 4 na silindro para sa merkado ng Tsina hanggang sa isang 4,0-litro na Biturbo V8 para sa bersyon ng G63. Sa paglipas ng mga taon, ang G-Class ay magagamit din sa isang AMG V12 (G65) engine.