Mga unang impression ng bagong edisyon ng maliit na 208 Ang French ay isang aesthetic na bansa, at ito ay makikita sa pagganap at pangkalahatang hitsura ng bagong 208. Sa kanyang matulin na mga linya ng katawan at LED daytime running lights, na nagbibigay ito ng isang predatory look ng isang may saber-toothed na tigre, ang modelo ng Peugeot ay may bawat pagkakataon na tumayo mula sa iba pang mga kinatawan ng klase na ito. Mula sa puntong ito, hindi nakakagulat na ang kumpanya ng Pransya ay sumusunod sa konsepto na dapat munang bigyang pansin ng mga mamimili ang disenyo bago sila magpakita ng interes sa isang sistema ng pagmamaneho. Ayon sa mga strategist ng PSA, ang pagbuo ng isang all-electric platform sa yugtong ito ay masyadong mahal at masyadong peligroso, dahil ang pag-unlad ng electrification sa susunod na mga taon ay napakahirap hulaan, lalo na sa maliit na klase ng kotse, kung saan higit pa…

Peugeot 5008: mga modelo, presyo, detalye at larawan – Gabay sa pagbili Lahat ng tungkol sa Peugeot 5008: mga presyo, makina, lakas at kahinaan ng average na French 7-seat SUV La pangalawang henerasyon ng Peugeot 5008 – ipinanganak noong 2017 at sumasailalim sa pagbabago sa 2020 – ibang-iba sa unang serye: ngayon ang pangalang ito (ginamit ng House of the Lion sa pagliko ng 00s at 10s para sa isang minivan) ay kumakatawan sa Media SUV na 7 upuan isang front wheel drive na itinayo sa parehong palapag ng Citroën Grand C4 SpaceTourer. Sa Gabay sa Pagbili na ito ng Peugeot 5008, susuriin namin nang detalyado ang lahat ng mga bersyon ng Transalpine Sport Utility sa listahan ng presyo: Mga Presyo, Motori, mga aksesorya, pagganap, lakas, mga depekto at kung mas ipahayag mo ito. Mga larawan ng Peugeot 5008 Peugeot 5008: pangunahing katangian Ang pangalawang serye ng Peugeot 5008 ay hindi…

Pagmamaneho sa bagong multifunctional na modelo ng French brand Hindi madaling magbenta ng tatlong clone ng parehong magagandang kotse batay sa isang karaniwang konsepto, at mas mahirap ayusin ang bawat isa sa mga produkto upang magkaroon ito ng sapat na espasyo sa araw. Narito ang isang tiyak na halimbawa - ang PSA EMP2 platform ay nagdadala ng tatlong halos magkaparehong produkto: Peugeot Rifter, Opel Combo at Citroen Berlingo. Available ang mga modelo sa isang maikling bersyon na may limang upuan at haba na 4,45 metro, pati na rin ang mahabang bersyon na may pitong upuan at haba ng katawan na 4,75 metro. Ang ideya ng PSA ay magkaroon ng Combo bilang elite member ng trio, Berlingo bilang pragmatic choice, at Rifter bilang adventurer. Disenyo na may mga pahiwatig ng pakikipagsapalaran Ang harap ng kotse ay idinisenyo sa pamilyar na…

Isang business van cabin, isang home sofa, isang airliner cabin, isang punto ng atraksyon, isang bus ng mga bata, isang gadget sa mga gulong at iba pang mga asosasyon na nagdudulot ng hindi pangkaraniwang pitong upuan na crossover mula sa France. Sa aming merkado, tinawag ng mga Pranses ang Peugeot 5008 isang crossover, ngunit sa mga tuntunin ng layout at kaginhawahan ito ay higit pa sa isang cross-country minivan. Ang mga kotse na may ganitong format ay limitado ang pangangailangan, ngunit ang mga nakasubok na sa ika-5008 ay umibig nang walang bakas. Ang presyo na $ 27 ay pumipigil sa kotse mula sa pagsakop sa merkado. para sa base na bersyon ng Active na may 495 horsepower petrol turbo engine. Ang isang diesel ng parehong kapangyarihan ay nagtataas ng bar sa $150, at ang pinakamahal na Peugeot 29, na nasa kamay ng mga editor ng AvtoTachki, ay nagkakahalaga na ng $198. Ganyan kalaki ang kotseng may pitong upuan na may convertible interior at isang grupo ng ...

Ang mid-range na Peugeot ay nagpaalam sa disenyo ng mga eksperimento - ang bagong 508 ay muling nakakuha ng hitsura ng isang seryosong sedan. At iyon ay isang magandang bagay - ang modelo ay kailangan pa ring palitan at ang hinalinhan nito, ang 407, at ang mas malaking 607, ay mabawi ang nawalang lupa sa lubos na pinagtatalunang segment ng merkado na ito. Tanong para sa 400 lev: Kung ang mga modelong 407 at 607 ay pinalitan ng isang karaniwang kahalili, ano ang itatawag dito? Tama, ang 508. Ang ideyang ito ay ipinatupad din sa Peugeot nang isaalang-alang nila ang hinaharap dahil sa mahinang pagganap ng malaking 607 at ang paparating na pagpapalit ng 407. Ang kulang sa 607 high-end na sedan ay ang pagpapahayag ng ang middle-class na kapatid ng 407 - isang malaking grille at overhang sa harap, makintab na chrome sa cabin ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Pagsubok sa kalsada Binabago ng bagong 3008 ang hitsura nito at naging isang SUV na humahanga: sporty na hitsura at mahusay na kalidad. Pagella city 8/ 10 Out of town 8/ 10 highway 8/ 10 Life on board 8/ 10 Presyo at gastos 7/ 10 kaligtasan 8/ 10 Sa kanyang sporty na hitsura at futuristic na interior, ang Peugeot 3008 ay pumapasok sa malawak na balikat na C-SUV segment. Ang kalidad ng mga interior at finish ay hindi maikakaila, at sa kalsada ang 3008 ay sumakay nang maayos, ngunit ang disenyong pang-komportable ay hindi ginagawang kasing dinamiko ng hitsura nito. Maligayang pagdating sa SUV: Iniiwasan ng Peugeot 3008 ang hitsura ng isang sira-sirang minivan at…

At sa loob - 3008. Ngayon ang lahat ay malinaw at opisyal na nakumpirma: ang pag-aalala ng PSA, na "nakakagambala" sa mga kakumpitensya sa loob ng maraming taon na may hindi pangkaraniwang solusyon para sa mga hybrid na diesel, ay gagawa at magbebenta ng mga tunay na hybrid. Sa pagsasagawa, ganito ang hitsura nito: ang harap ay nananatiling pamilyar na teknolohiya ng combustion engine (sa pagitan ng mga linya: kapag tinanong mo sila nang direkta at tiningnan sila sa mata, hindi nila itinatanggi ang posibilidad ng isang makina ng gasolina), at ang drive na ito ay konektado. sa likod na may electric motor. Iyon ay: isang derivative ng langis ang magtutulak sa mga gulong sa harap, at ang kuryente ang magtutulak sa likuran. Ang ganitong pag-uuri ng teknolohiya ay ginagawang medyo madaling ipatupad ang isang tunay na hybrid. Nangangahulugan ito na ang sasakyan ay maaaring paandarin ng internal combustion engine lamang, ng motor na de koryente lamang, o ng pareho.…

Dahil hindi magawa ng 207 na gayahin ang tagumpay ng 205 at 206, ang 208 ay naatasang ibalik ang Peugeot sa nangungunang maliit na benta ng kotse. Isang detalyadong praktikal na pagsubok ng bagong modelo ng kumpanyang Pranses. Iilan lang ang may totoong dahilan para ipagmalaki na napasaya nila ang milyun-milyong babae. Ang Peugeot 205 ay kabilang sa ilang masuwerteng nakamit ang gawaing ito, at gayundin ang kahalili nito, ang 206. Sa kabuuan, higit sa 12 milyong kopya ng dalawang "leon" ang naibenta, hindi bababa sa kalahati nito ay binili ng mga kababaihan na may iba't ibang edad at may iba't ibang katayuan sa lipunan. Tila na ang Peugeot ay sa ilang mga punto ay nahihilo mula sa kahanga-hangang tagumpay na ito, dahil ang 207 ay hindi lamang 20 sentimetro ang haba at 200 kilo na mas mabigat kaysa sa hinalinhan nito, ngunit tumingin din sa ...

Ang French brand na Peugeot ay kamakailang nag-update ng 3008 compact crossover nito. Ang unang impression ay isang bersyon na may 3008-litro na diesel engine at isang manual transmission. Nang ipakilala ito limang taon na ang nakalilipas, ang 3008 ay pumasok sa merkado na may malakas na pag-aangkin na ito ay isang station wagon, van at SUV. Ipinakita ng mga katotohanan na ang modelo ay aktwal na gumamit ng mas kaunting mga kakayahan ng bawat isa sa tatlong nakalistang kategorya, bagama't hindi ito nag-aalok ng buong hanay ng mga kakayahan ng alinman sa mga ito. Higit sa lahat, ang custom na konsepto ng Peugeot ay napakahusay na natanggap ng mga kliyenteng Europeo, na may higit sa kalahating milyong mga yunit na naibenta hanggang ngayon. Upang mapanatili ang interes sa XNUMX, ang kumpanyang Pranses ay sumailalim sa crossover nito sa ilang "pagpapabata" na paggamot. Ang pinaka-kapansin-pansin na mga pagbabago sa layout ng harap ...

Maliwanag na anyo, malikhaing interior, pitong upuan, petrol engine o diesel, mga off-road mode - biglang naging crossover ang 5008 pagkatapos ng pagbabago ng henerasyon. Ang bagong 5008 ay mahalagang naka-stretch na bersyon ng kasalukuyang 3008 batay sa EMP5008 platform. Ang harap na dulo ay halos magkapareho, ngunit ang base ay nadagdagan ng 3008mm at ang haba ng katawan ay tumaas ng 2mm. Mukhang orihinal na "king-size", ngunit ang pagiging kaakit-akit nito ay nakasalalay sa anggulo. At mula rin sa presyo: ang lining at plumage ng unang bersyon ng Active ay mas simple. Ito ba ay isang crossover, gaya ng iginiit ng mga Pranses? At bakit, sa pamamagitan ng paraan, igiit? Ang isa sa mga dahilan para sa paglitaw ng 165 sa ating bansa ay ang Russian ...

Ang Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo at Toyota Aygo ay nag-aalok ng hindi maikakaila na mga bentahe sa urban traffic. Alin sa limang konsepto ng kotse ang magiging pinakamatagumpay para sa malalaking lungsod? Ang kakayahang mabilis na makalusot sa unang posibleng parking space at makaalis doon halos kaagad ay isang disiplina kung saan ang mga maliliit na sasakyang pang-lungsod ay walang alinlangan na may malaking pakinabang kaysa sa mas komportable at sopistikado, ngunit mas malaki at hindi maibabalik. mga elite na modelo. Ngunit nagbabago ang mga panahon, at higit pa ang hinihiling ng mga customer sa kanilang mga katulong sa lungsod kaysa sa compact na laki at kakayahang magamit. Halimbawa, nais ng mga mamimili ang kaligtasan at kaginhawaan para sa kanilang mga anak. Mas maraming espasyo para sa iyong pamimili o bagahe. May kaunting istilo at...

Alam ng mga Pranses pati na rin ang iba kung paano gumawa ng murang sedan mula sa isang hatchback. Ang pangunahing bagay ay ang hitsura ay hindi nagdurusa ... Noong 1998, ang Pranses ay gumawa ng isang simpleng lansihin: isang puno ng kahoy ay naka-attach sa Peugeot 206 budget hatchback, na hindi popular sa ilang mga merkado. Ito ay naging isang hindi katimbang na sedan sa isang kaakit-akit na presyo. Pagkalipas ng ilang taon, ang isa pang hatchback ay nagdusa nang eksakto sa parehong kapalaran, ngunit mayroon nang isang C-class - Peugeot 308. Sa ilang mga punto, tumigil sila sa pagbili ng modelo sa Russia, at nagpasya ang Pranses na gawing sedan ang hatchback: 308 ay nilikha sa batayan ng 408 na may isang minimum na pagbabago sa disenyo. Ang kotse ay hindi nakatanggap ng mahusay na katanyagan, at pagkatapos ay nagkaroon ng krisis, dahil sa kung saan ang 408 ay tumaas nang malaki. Ngayon, sa katamtaman at mataas na antas ng trim, ang "Frenchman" ay katumbas ng higit pa ...