Cupra test drive: lumalabas ang bagong SEAT brand kasama ang Ateca - preview

Cupra: lumalabas ang bagong SEAT brand kasama ang Ateca - preview

Maliit na rebolusyong Espanyol: Ang Cupra ay nagiging isang tatak sa sarili nitong karapatan, na nakatuon sa pagiging eksklusibo at mahusay na pagganap sa isang mataas na antas.

Sa prinsipyo, may sasabihin at maraming kailangang tukuyin.

Ang SEAT ay naglunsad ng bago pumirma, pagbabago badge "" sa iyong sariling tatak: ito ang balita sa maikling salita. Marahil ay masyadong maikli, dahil ang pinakamahalagang bagay ay ang SEAT ay nasa isang panahon ng kanyang buhay kung kailan kayang makipagsapalaran at tanggapin ang mga ito nang buong tapang. Iwanan ang mga paglulunsad nang nag-iisa, nang walang mahabang salita, nang walang pangmatagalang mga eksperimento at kalahating pabulong na mga pahayag.

Ang Cupra ay isang bagong tatak. Dot. Bawat - Luca De Meo una, pinag-uusapan nila ito sa ganitong paraan, binibigyang diin nila ito at nais nilang maging malinaw ang mensahe.

Un Logo ng Nuovo – tiyak na agresibo at mahusay, sa paglipas ng panahon malalaman natin kung gusto din ito ng publiko – at isang malinaw na tinukoy na layunin (bata, independyente, matulungin sa katayuan at pamumuhay, ngunit higit sa lahat madamdamin tungkol sa mga kotse) at ambisyosong mga layunin: upang doblehin ang mga benta mula sa Cupra, pagsakop sa mga bagong segment at, higit sa lahat, akit ng isang bagong madla na tumingin sa SEAT na may hindi malinaw na kawalan ng tiwala, ngunit naghahanap ng bago.

Isang madla na hindi naghahanap ng isang premium na kotse ngunit ayaw sumuko pagganap и matinding kasiyahan sa pagmamaneho.

Ambisyon at tapang. Sakto

Cupra: halaga ng DNA at tatak

pagiging natatangi, pagiging sopistikado e pagganap: ito ang mga keyword na magpapahiwatig ng landas Tatak ng Cupra.

pagiging natatangi bakit - ang sa atin ay magsasabi sa atin Cupra – sa kasalukuyan ay walang mga modelo na nagbabahagi ng parehong segment ng merkado, sa parehong ugat na gustong i-alok ng brand sa mga mahilig sa kotse. Tulad ng sinabi ni De Meo sa isang press conference:

"Ang buong proyekto ay ipinanganak bilang isang panaginip ng isang grupo ng mga tao na gustong manalo sa isang bagong grupo ng mga kliyente. Mayroong isang puwang sa pagitan ng mass market at napakalakas na mga kotse na ilang mga tatak ay hindi pa isinasaalang-alang."

Linawin natin: Cupra car lahat ay ibabatay sa kani-kanilang mga modelo ng tatak ng Upuan, ngunit gagawin nakatutok sa mga makina, B panloob, B nilalamang panteknolohiya... Sa maikli, mga kambal na modelo, ngunit may isang espesyal na karakter (tingnan lamang ang Ateca sa ibaba). Ang dalawang tatak ay lilipat nang kahanay: sa ilang mga kaso Ang upuan ang unang magsisimula sa isang bagong modelo, sa iba pa. Cupra ay ang pamantayang magdadala.

Refinement sa choise kagamitan, sa pagpapatupad ng pagtatapos, sapansin sa detalye. Isang halaga na makikita rin sa pagpili ng pakikipagtulungan na magdadala sa tatak sa mundo ng pamumuhay, na may serye ng mga accessory na naglalagay kay Cupra sa konteksto ng mga hilig ng lalaki -damit, teknolohiya... Ang lahat ay tapos na alinsunod sa pamantayan ng pagka-arte at pagiging eksklusibo. Ngunit ang pagiging sopistikado ay nasa paraan din ng tatak na ipapakita ang sarili sa mga customer, na may ilang mga anggulo sa mga Dealer ng upuan (kasalukuyang mayroong 256 sa Europa, na 20% ng kadena sa tingi ni Seat) at Cupra Master, mga dalubhasa na makakasama sa kliyente sa buong buong paglalakbay ng paggamit ng kotse (pagbebenta, pagpapasadya, suporta).

Pagganapsa wakas dahil mula sa Cupra huwag asahan ang mas kaunti: ang kasalukuyang mga kagamitan sa Cupra ay idinisenyo para sa mga customer na napaka-matulungin sa pagmamaneho kasiyahan, To tunog, sa pakiramdam ng pagmamaneho; Mula sa pananaw na ito, ang mga modelo ng Cupra sa hinaharap ay karagdagang itulak ang paa hanggang sa accelerator, salamat sa bahagi upang ma-access ang napakayamang portfolio ng engine ng Volkswagen Group.

Cupra Ateca: 300CV at permanenteng all-wheel drive

Maaari natin itong tawagan template ng poster.

Ito ay Kupra Ateka ang unang kotse na iminungkahi ng isang bagong tatak. At ito ay isang napaka tukoy na pagpipilian ng patlang na lampas sa mga inaasahan na maaaring magkaroon ang publiko para sa isang inisyatiba ng ganitong uri (halimbawa, ipakita ang Cupra Ibiza o Leon bilang unang modelo).

"Eksklusibong modelo para sa isang segment na dating nakalaan lamang para sa mga premium na tatak"sabi ni Cupra, at sa mundo ng Porsche Cayenne at Audi RSQ5, ayaw namin silang sisihin.

Un Performance SUVmalakas, palakasan. Ngunit bumaling (sabihin) sa merkado ng masa.

Sa ilalim ng hood Kupra Ateka Patakbo ito ng isang 2.0 TSI 300 hp engine, na inaalok kasabay ng 7-speed DSG gearbox at 4Drive permanenteng all-wheel drive. Papayagan ang lahat ng ito na maabot ng ateca ang pinakamataas na bilis ng 245 km / h at 0-100 km / h sa 5,4 segundo.

Paparating na si Cupra Ateca

engine

Typology	Gasolina 2.0 TSI
Potensyal	300CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / h
Pagpapabilis 0-100	5,4 segundo

Labas Kupra Ateka ito ay naiiba sa kanyang Seat sister sa ilang mga detalye na gumagawa - kung maaari - ateca higit pa lalaki e agresibo.

Il Logo ng Nuovo и nakasulat na CUPRA ipagmalaki ang lugar kapwa sa harap at likod, binibigyang diin iyon Cupra paano ito ibibigay ng tatak tatak (Ang salitang "Cupra" at ang logo ay lilitaw din kapag ang welcome lamp ay nakabukas).

Para sa natitira, ang makintab na itim na nangingibabaw, na nagpapakita ng sarili sa grill ng pulot-pukyutan, sa mga hulma sa gilid, sa mga panlabas na salamin, sa likuran ng spoiler ng bintana at marami pa. Ang pagpili ng istilo ay magkakasabay sa kulay ng tanso na pinili para sa logo sa harap at likod.

Apat na tailpipe at 19-pulgada na gulong ng haluang metal na may mga itim na caliper ng preno ang nakumpleto ang package, na nagbibigay sa Cupra Ateca ng isang kaaya-ayang pagsasama ng pagiging agresibo at kagandahan.

Cupra TCR: motorsport sa posisyon ng poste

Upang mai-highlight ang mga pang-sport na ambisyon ng bagong tatak ng Espanya, magkakaroon din tanso TCR, isang karerang kotse na opisyal na makikipagkumpitensya sa panahon TCR 2018.

Batay sa (pinahahalagahan) na Upuan Leon, tanso TCR magkakaroon ng copper-based na livery - tandaan ang rear-view mirror surround o rear fender sa mga larawan sa itaas.

Sasamahan kami ng Cupra TCR sa isang maliit na rebolusyon alinsunod sa bagong istraktura ng tatak ng Espanya: paalam Upuan ng Motorsport, Maligayang pagdating Cupra Motor Sport... Paghahanda para sa isang kaaya-aya na pagpabilis.