Test drive Renault Clio Grandtour: mas maraming espasyo
Inaalok na ng Renault ang ika-apat na henerasyon na Clio at bilang isang station wagon, na may pangalang Grandtour. Minsan sa isang party nangyayari na gumugugol ka ng isang-kapat ng isang oras na pakikipag-usap sa kusina, at pagkatapos ay nalaman mong umalis na ang karamihan sa mga bisita, at walang natira para sa tatlong pizza na kakalabas mo lang. maghurno. Gayundin, ang maliliit na batch ng mga station wagon ay tila nalaglag. Bago iyon, nandoon sila: Polo Variant, ngunit isang henerasyon lamang, na malinaw na pinalitan ng Fiat Palio Weekend, pati na rin mula sa Opel Corsa B Caravan sa panahon ng 1997-2001. Pinalitan ng 2008 Peugeot crossover ang 207 SW. Ngayon, kapag ang bagong Renault Clio ay dumating sa bulwagan, ito ay matatagpuan lamang sa lineup ng pinsan. Skoda Fabia Combi…
Test drive na Renault Captur
Lahat tungkol sa Renault Captur: mga presyo, makina, lakas at kahinaan ng pangalawang henerasyon ng maliit na French SUV La pangalawang henerasyon ng Renault Captur - ipinanganak noong 2019 - isang maliit na SUV French at front-wheel drive na binuo sa parehong platform bilang Nissan Juke. Sa Gabay sa Pagbili na ito mula sa Renault Captur - isa sa mga pinakamahusay na deal sa segment - ipapakita namin sa iyo nang detalyado ang lahat ng mga bersyon na naroroon sa listahan ng presyo ng "mga bata" na Regi Crossovers: Mga Presyo, Motori, accessories, pagganap, lakas, mga depekto at ang mas naipahayag mo ito. Mga larawan ng Renault Captur Renault Captur: mga pangunahing tampok Ang ikalawang serye ng Renault Captur ay isang maingat na idinisenyong SUV na angkop para sa mga naghahanap ng maraming gamit na sasakyan: ang isang napaka-kapaki-pakinabang na sliding rear sofa ay karaniwang sa buong hanay. Natutugunan ng il trunk ang mga pangangailangan ng pamilya nang walang anumang problema, at maraming sentimetro ang magagamit sa mga likurang pasahero para sa…
Test drive Fiat 500X laban sa Renault Captur: urban fashion
Ang unang paghahambing ng 500X sa isa sa pinakamalakas na kalaban - Renault Captur Ang Italian brand na Fiat ay sa wakas ay naglabas ng isang modelo na may lahat ng dahilan upang ituring na isang makabuluhang bagong bagay. Higit pa rito, sinasabi ng 500X na kunin ang nararapat na lugar nito sa partikular na sikat na klase ng Old Continent ng mga compact urban crossover. Ang iba pang pantay na mahalagang bahagi ng balita na hatid ng 500X ay ang katotohanan na kasama nito, ang Fiat ay aktwal na gumawa ng unang matagumpay na hakbang sa pagdadala ng mga iconic na katangian ng disenyo mula sa maliit na 500 patungo sa isang bagong-bagong modelo at unti-unti (nagustuhan ng BMW at kanilang British brand na MINI) upang bumuo ng isang buong pamilya ng magkakaibang mga sasakyan na may karaniwang pilosopiya sa disenyo. At habang ang panlabas ng 500X ay may tipikal na hitsura ng Italyano, sa likod ng metalikong…
Test drive light trucks Renault: Landas ng pinuno
Sa bagong Trafic at muling idisenyo na Master Concern, ipinagtatanggol ng Renault ang nangungunang posisyon nito sa light commercial vehicle market sa Europe. At hindi madali para sa mga namumuno... Ano ang dapat gawin ng tagagawa para mapanatili ang pinakamahirap na posisyon sa merkado? Ipagpatuloy lang ang ganito - sa panganib na makaligtaan ang mga bagong uso at mahuhulog sa likod ng pagbabago ng mood at mga kahilingan ng publiko? Sumakay sa ilang matapang na pagbabago? At hindi ba iyon magpapahiwalay sa mga customer na gusto ng "more of the same"? Malinaw, ang tamang paraan ay sa pamamagitan ng kumbinasyon ng dalawang diskarte, tulad ng nakikita natin sa mga Renault van. Mula noong 1998, ang kumpanyang Pranses ay naging numero 1 sa merkado na ito sa Europa at 16 na taon ng pamumuno ay nagpapakita na ito ay hindi isang nakahiwalay na tagumpay, ngunit…
Test drive Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: iba lang
Ang Citroën ay muling nakakuha ng lakas ng loob na sorpresahin ang sarili nitong mga customer at maakit ang atensyon ng mga kakumpitensya. Nasa harap namin ang C4 Cactus - isang kahanga-hangang produkto ng French brand. Ang pagpapatuloy ng tradisyon ng tatak sa paglikha ng simple ngunit orihinal na mga kotse ay isang ambisyosong gawain. Sa pagsubok na Citroën, ang koponan ng tatak ay maingat na nag-iwan ng kumpletong impormasyon para sa press. Ipinapaalam niya sa amin nang detalyado ang tungkol sa mga materyales na bumubuo sa mga panel ng panlabas na katawan, na tinatawag na Airbump (talagang gawa ang mga ito ng "organic thermoplastic polyurethane"), nagpapaliwanag ng iba't ibang paraan upang mabawasan ang timbang, nakakakuha ng pansin sa halaga ng pagkakaroon ng maliit na 1,5, 2 litro ng wiper reservoir , ngunit walang sinabi tungkol sa hinalinhan ng Cactus - "The Ugly Duckling" o 2CV. Isipin kung gaano karaming mga modelo ng Citroën ang hindi kailanman naging ...
Test drive Renault Talisman dCi 160 EDC: Malaking kotse
Mga unang impression ng pinakamalakas na bersyon ng diesel ng Talisman sedan Ang pagbabago ay radikal. Matapos ang mga dekada ng iba't ibang mga eksperimento at patuloy na pagtatangka na basagin ang tradisyonal na katangian ng European middle class at ang mas konserbatibong pananaw ng mga customer nito, sa Renault ay nagpasya silang lumiko at magpaalam sa ideya ng isang malaking hatchback at ang komportable nito, ngunit malinaw na hindi natutunaw na malaking takip sa likuran. Batay sa mga resulta ng trabaho ng punong taga-disenyo na si Laurent van den Akker at ng kanyang mga kasamahan, ang paglipat sa tradisyonal na three-volume scheme ay hindi isang masamang ideya. Isang dynamic na silweta na may magagandang sukat at malalaking gulong, isang orihinal na tunog sa likurang bahagi na pumukaw sa ilang mga modelong Amerikano, at isang malakas na pahayag ng pagmamay-ari sa French brand na may kahanga-hangang grille na may mas kahanga-hangang emblem.…
Test drive Renault Grand Kangoo dCi 110: talagang malaki
Dalawang taon at 100 km kasama ang sikat na malaking pampasaherong van na Renault Grand Kangoo ay tapat na nagsilbi sa aming silid-balitaan sa loob ng dalawang taon, halimbawa bilang isang tagadala ng kagamitan sa larawan, isang katulong sa pagpapalit ng bahay, isang tagadala ng gulong, isang karwahe ng sanggol at isang pampasaherong bus. Balanse pagkatapos ng 100 km run. Noong ipinakilala ng Renault ang bagong extended-wheelbase na Grand Kangoo noong 2012, nasa ating alaala pa rin ang mga larawan mula sa 15 taong gulang na market premiere ng lineup ng van, transport van at pampasaherong van. Noong panahong iyon, itinampok sa ad ang isang lovesick na rhinocero na umaakyat sa likod ng isang pang-apat na French na modelo at malumanay na nanginginig ang kanyang mga sentido tulad ng isang rhinoceros. Ang mensahe ng nakakatawang TV spot ay: "Kangu is invincible." Seven-Seat Space Ang magaspang na pagpapakita ng lakas at genetic...
Test drive Renault Sandero Stepway 2015
Marahil marami na ang pamilyar sa ikalawang henerasyon ng Renault Sandero, na itinatag ang sarili bilang isang praktikal, maaasahan at sa parehong oras na kotse na badyet. Ngunit ngayon ay naghanda kami para sa iyo ng isang pagsusuri ng "semi-off-road" na bersyon ng Sandero, katulad ng isang test drive ng 2015 Renault Sandero Stepway. Sa pagsusuri ay makikita mo ang lahat ng mga pagbabago na nagpapaiba sa Stepway mula sa karaniwang Sandero, mga teknikal na detalye, posibleng mga pagsasaayos, pag-uugali ng sasakyan sa kalsada at marami pa. Mga Pagkakaiba Stepway mula sa karaniwang Sandero Ang pangunahing pagkakaiba, maaari mo ring sabihin na isang kalamangan, ay ang tumaas na ground clearance. Kung ang Sandero ay may clearance na 155 mm, isinasaalang-alang ang pagkarga, kung gayon para sa modelo ng Stepway ang parameter na ito ay 195 mm na. Engine Bilang karagdagan, sa ikalawang henerasyon, ang 8 valve engine ay naging ...
Test drive Renault Megane GT: madilim na asul
Mga unang impression ng Frenchman na may all-wheel drive at 205 hp. Sporty styling na may accentuated spoiler, malalaking aluminum rims at kahanga-hangang cross-section tailpipe sa magkabilang gilid ng rear diffuser. Sa unang tingin, mukhang mahusay ang ginawa ng mga tao sa Renaultsport sa paglikha ng unang sporty na variant ng isang compact na modelo gamit ang makabagong platform ng CMF ng alyansa. Renault-Nissan. Sa katunayan, ang interbensyon ng sports department ay mas malalim sa ilalim ng dynamic na shell. Kasama ang isang sports chassis na may binagong power steering, mas malaking front brake disc at 4Control active rear steering, sa ilalim ng hood ng Renault Megane GT mayroong isang pagbabago ng unit na kilala mula sa Clio Renaultsport 200-1,6, isang 205-litro na turbo engine na may 280 hp. at 100 Nm na sinamahan ng pitong bilis na transmission…
Test drive Renault Clio: Ebolusyon ng Pransya
Ang ikalimang henerasyon ng maliit na bestseller ay isang malaking lumaki at mature na kotse. Ang ikaapat na bersyon ng Clio, na inilabas pitong taon na ang nakakaraan, ay binago ang pagbuo ng modelo - ito ay lubhang naiiba sa hitsura at konsepto mula sa mga nauna nito at naging unang kahalili sa ang bagong wika ng disenyo ng tatak, na kalaunan ay ipinagpatuloy ito ng Mégane, Talisman, Kadjar at iba pa. Ang parehong interesante ay ang tanawin mula sa loob ng Clio - ito ang unang gawa ng Renault, na nilagyan ng R-LINK system na may malaking patayong matatagpuan ang touch screen sa center console. Sa oras na iyon, ang paglipat ng kontrol ng karamihan sa mga pag-andar sa kotse sa touch screen ay tila napaka-makabagong, lalo na para sa isang kinatawan ng isang maliit na klase. Sa kabilang banda, sa paglipas ng mga taon, maraming mga tao ang dumating sa konklusyon na ang pamamahala ng ilan ay madalas…
Test drive Renault Megane TCe 115: bagong pagtaas
Ang Megane ay isa pang modelo ng Renault-Nissan na may bagong 1,3-litro na turbo engine. Tatlong taon na ang nakalilipas, nanalo ang modelo ng prestihiyosong Car of the Year 2017 award. Ang mga pagsisikap ng alyansang Renault-Nissan na panatilihin ang isa sa pinakamahalagang produkto nito sa Old Continent sa hugis ay kahanga-hanga - ang modelo ay unti-unting nakatanggap ng malawak na hanay ng mga opsyon, kabilang ang mga eleganteng ngunit lubos na gumaganang mga sedan at station wagon. Makabagong turbo unit Ngayon ang pinakabagong highlight ng portfolio ng produkto ni Megane ay ang paglulunsad ng bagong henerasyon ng 1,3-litro na turbocharged petrol engine na nilagyan ng direct injection at turbocharger. Dalawang pagbabago ng bagong unit...
Test drive Renault Megan Renault Sport
Video Kaya naman nakakagulat din itong Mégane Renault Sport. As long as you keep him calm, calm, ganyan ang ugali niya. Hindi umiikot ang makina nito, dahil mahusay din itong humatak sa idle at mula 1.500 hanggang sa ignition switch, maaasahan ng driver ang bukas-palad nitong tulong anumang oras. Maaari itong humila nang mas mababa sa mas mababang rpm kaysa sa maraming iba pang mga bersyon ng engine ng parehong kotse. Walang (sa kasamaang-palad) walang dahilan para hindi makagalaw sa loob ng mga limitasyon ng bilis na ito gamit ang napakalakas na makina. Ang Mégane RS ay isang kotse para sa bawat araw. Understandably, basta disiplinado ang driver in regards to pressing the gas. Tulad ng Clio RS,…
Test drive Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: sino ang mananalo?
Mayroong isang opinyon na ang mga tunay na SUV ay hindi na kailangan, at ang mga modernong crossover ay hindi mas masahol kaysa sa kanila kung saan nagtatapos ang aspalto. Sa pangkalahatan, pumunta kami upang subukan ito sa labas ng kalsada. Ang plano ay simple: pumunta sa isang field na pamilyar sa mga nakaraang pagsubok na may mga tractor rut, magmaneho ng dalawang Suzuki Jimny at UAZ Patriot SUV hangga't maaari at subukang sundan ang kanilang mga track sa isang crossover . Bilang huli, napili ang Renault Duster - ang pinakahanda at handa sa labanan sa kategoryang ito ng mga sasakyan. Iyon ay, alinman sa patunayan namin na ang isang kotse na walang frame at isang hard-wired na all-wheel drive ay hindi kaya ng anuman sa mga seryosong kondisyon, o lumalabas na ang mga klasikong SUV ay luma na, at ang isang malakas na crossover ay lubos na may kakayahang .. .
Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Beast
197 lakas-kabayo sa isang maliit na kotse: Ang Renault ay hindi biro sa kanyang bagong pagmamataas na Clio Sport F1-Team, na mayroong isang mabilis na dalawang-litro na apat na silindro na makina sa ilalim ng hood. Mainit na dilaw na pintura, mabigat na namamaga na mga fender sa harap at mala-katawan na malagkit na pelikula F1: sa "package" na ito, ang Renault Clio Sport F1 ay talagang hindi para sa mga taong nagmamalasakit sa pagpigil ... Kahit saan ka tumingin, ang kotse ay mukhang dynamic, at sa loob. border mode, ang pag-uugali nito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang nakikita ngunit hindi mapanganib na ugali na mag-skid paatras - sa makasagisag na pagsasalita, ang Clio na ito ay gumagalaw sa kalsada nang may kadalian at liksi ng isang propesyonal na mananayaw ng salsa. pagbibigay sa piloto ng malaking kasiyahan sa pagmamaneho. Ang makina ay magpapasaya sa bawat mahilig sa sports car. Ang Clio engine ay talagang...
Test drive Renault Kaptur CVT
Ang transmisyon ng French crossover ay sinanay upang ilarawan ang isang "awtomatikong" - nagbibigay ito ng enerhiya at emosyon sa pagbilis. Sa rear-view camera ng Capture, gumagalaw ang bumper ng isang Amerikanong kotse noong 1950s na may mapanirang kinang ng chrome fangs. . Ang coupe na naka-park sa hotel ay pininturahan sa dalawang kulay sa uso ng panahon, tulad ng French crossover. Ang kulay na ito ay malakas na nauugnay sa premium na klase, ngunit inaalok ito ng Renault para sa isang murang modelo ng produksyon. Ilang buwan pagkatapos ng pagsisimula ng mga benta ng Kaptur, ang tagagawa ng Pransya ay lumikha ng isang buong "atelier" - ang Atelier Renault individualization program na may malaking titik sa anyo ng Eiffel Tower. Bilang karagdagan, ang crossover ay nakatanggap ng isang bagong paghahatid - isang variator. Ang pagkakaiba-iba ng kulay ng bubong ay nagiging mas naa-access - bilang karagdagan sa Renault, inaalok ito ni Suzuki para sa Vitara. Mukhang maganda, kahit na may dark brown na katawan, hindi...
Test drive Renault Mégane laban sa VW Golf, Seat Leon at Peugeot 308
Ika-apat na henerasyon ng Renault Mégane sa unang labanan laban sa mga compact na karibal Mabilis ba, matipid at komportable ang bagong Renault Mégane? Inayos ba ito nang elegante o simpleng nakakadismaya? Lilinawin namin ang mga isyung ito sa pamamagitan ng paghahambing ng modelo sa Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI at VW Golf 2.0 TDI. Ang bagong Renault Mégane ay inihayag sa Frankfurt Motor Show noong nakaraang taon - at kahit na noon ay mukhang napaka-promising. Ngunit ngayon ay nagiging seryoso ang mga bagay. Sa harap ng Peugeot 308, Seat Leon at VW Golf, haharapin ng bagong dating ang mahihirap na kalaban kung saan kailangan niyang makipagkumpitensya sa mahihirap na pagsubok ng dinamika, pagkonsumo ng gasolina at pag-uugali sa kalsada sa ilalim ng mahigpit na kontrol ng mga tester. Dahil sa ngayon ang tatlong nakaraang henerasyon ng Renault...