Mabilis na pagsubok sa drive ng Skoda
Gamit ang halimbawa ng isang na-update na Czech liftback, nalaman namin kung ano ang hahanapin kapag bumibili ng isang "empleyado ng estado", anong mga opsyon ang dapat i-order at kung magkano ang halaga ng isang mahusay na kagamitang B-class na kotse ngayon ang Highway No. 91 sa Greece ay ang pinakakaakit-akit na kalsada sa buong Balkan Peninsula. Partikular na mabuti ay ang seksyon na humahantong mula sa Athens sa timog: mga bato, dagat at walang katapusang pagliko. Dito makikita ang katangian ng na-update na Skoda Rapid - ang 1,4-litro na TSI ay umiikot nang mapanukso sa mga tuwid na linya, ang DSG na "robot" ay sikat na nag-juggle ng mga gear, at ang mga gulong sa likuran sa mga pinahaba na arko ay halos hindi mahahalata, ngunit sumipol pa rin. Ang mga kalsada sa Greece ay hindi pa naaayos mula noong 2004 Olympics, kaya ang malalalim na lubak ay hindi gaanong karaniwan dito kaysa sa paligid ng Volgograd. Sanay na si Rapid sa ganitong kalagayan: masigasig na ginagawa ng suspensyon ang lahat ng mga depekto ng canvas, ngunit ...
Test drive Skoda Yeti 2.0 TDI: Lahat sa puti?
Magtatagumpay kaya ang isang compact SUV? Matutupad ba ng Skoda ang 100 kilometrong pangako nito, o mabahiran ba nito ng mga teknikal na pagkakamali ang mga puting damit nito? Maghintay, may mali dito - kapag tinitingnan ang dokumentasyon mula sa pagsubok ng Skoda Yeti marathon, lumitaw ang mga seryosong pagdududa: pagkatapos ng 000 kilometro ng walang awa na operasyon sa pang-araw-araw na trapiko, napakaikli ng listahan ng pinsala? Dapat mayroong isang sheet na nawawala. Upang linawin ang isyu, tinatawagan namin ang kawani ng editoryal na responsable para sa fleet. Ito ay lumiliko na walang nawawala - ni sa SUV, o sa mga tala. Ang ating Yeti ay ganoon lang. Maaasahan, walang problema at kaaway ng mga hindi kinakailangang pagbisita sa serbisyo. Isang beses lang siya pinilit ng nasirang balbula sa exhaust gas recirculation system na pumasok sa tindahan nang wala sa iskedyul. Pero pag-uusapan natin yan mamaya...
I-test drive ang tamang pagpipilian para sa sport o off-road: nagmaneho kami ng Škoda Octavia RS at Scout
Ang mga mamimiling Slovenian ay mas kumbinsido kaysa sa karaniwang European tungkol sa mahusay na pagganap ng Octavia RS, dahil 15 porsiyento ng lahat ng bagong Octavia sa Slovenia na may karagdagan ng RS (karamihan sa Combi at nilagyan ng turbodiesel engine) ay 13 porsiyento lamang sa Europa. Ang ratio na ito ay mas mahusay din para sa mga mamimili ng mga scout sa Slovenia, sa ngayon ay humigit-kumulang 10 porsiyento, sa mga Europeo ay anim lamang. Ang parehong mas marangal na bersyon ay muling idinisenyo sa katulad na paraan sa regular na Octavia. Nangangahulugan ito ng isang bagong pagkuha sa mask at mga headlight, na magagamit na rin ngayon sa RS na may teknolohiyang LED. Ang RS at Scout goggles ay magkakaiba sa performance, na may isa pang sporty at ang isa ay mas off-road. Ang iba't ibang taas ng sasakyan ay angkop din para dito, ang RS ay understated (sa pamamagitan ng 1,5 sentimetro), ...
Test drive Kia K5 at Skoda Superb
Ang mga presyo para sa mga bagong kotse ay mabilis na nagbabago dahil sa gumuhong ruble na sa pagsubok na ito ay nagpasya kaming gawin nang wala ang mga ito. Isipin na lang kung ano ang kailangan mong piliin: Kia K5 o Skoda Superb. Tila, ano ang kinalaman ng Toyota Camry dito? Sa malaking pagtatalo ng mga D-class na sedan, ang Kia Optima ay lumapit sa walang hanggang bestseller na Toyota Camry, ngunit may pakiramdam na ang imahe ng modelo ng Hapon ay magbibigay nito ng isang ganap na pamumuno sa mahabang panahon na darating. Samakatuwid, iwanan natin ito sa labas ng saklaw ng pagsubok na ito at tingnan kung ano ang iniaalok ng maliwanag at napaka-sariwang Kia K5 sedan, isang modelo na nangunguna sa klase kahit man lang sa praktikalidad, iyon ay, ang Skoda Superb. Laging tila sa akin na ang mga tao ay pagod sa hegemonya ng Toyota Camry at dapat na maging masaya ...
Test drive Skoda Vision C: tapang at kagandahan
Sa tulong ng mga studio ng Vision C, ang mga taga-disenyo ng Skoda ay mahusay na nagpapakita na ang tradisyon ng tatak ng paglikha ng mga eleganteng coupe ay hindi lamang buhay, ngunit mayroon ding malubhang potensyal para sa karagdagang pag-unlad. Pagiging maaasahan, pagiging praktiko, pagiging epektibo sa gastos: ang lahat ng mga kahulugang ito ay perpektong tumutugma sa kakanyahan ng mga sasakyang Skoda. Madalas silang kasama ng salitang "maaasahan", ngunit kailan mo huling narinig na may tumawag sa kanila na "inspirational"? Ang katotohanan ay kamakailan lamang ang mga produktong Czech ay nakakatanggap ng gayong mga papuri na medyo bihira. 23 taon pagkatapos pumasok sa pag-aalala sa VW, ang tradisyunal na tatak ng Czech ay hindi lamang tumawid sa threshold ng isang milyong mga kotse sa isang taon, ngunit naging isa sa mga pinakamatagumpay na kumpanya sa industriya sa kabuuan, na ang mga modelo ay may napakatalino na imahe sa lahat ng layunin. mga tagapagpahiwatig. Malinaw,…
Test drive Skoda Roomster: room service
Noong 2006, ipinakilala ng masipag na Skoda VW ang maluwag nitong high-roof na kariton. Noong 2007, tumakbo si Roomster ng 100-kilometrong test marathon - at natapos ito nang may pantay na sigasig. Nakapagtataka kung bakit nagsasagawa ang mga designer ng kotse ng kanilang mga pagsubok sa malupit na kapaligiran tulad ng subpolar Norway, Death Valley o hilagang bahagi ng Nürburgring, habang binabalewala ang malalaking pagsubok at ang mapanirang potensyal ng mga pamilyang may maliliit na bata. Ang lahat ng karaniwang pagsusulit ay mga nakakatawang maliit na away lamang kumpara sa kung ano ang maaaring mangyari sa isang kotse sa daan patungo sa supermarket kasama ang nanay na nagmamaneho at mga bata sa isang mataas na upuan. Pagkatapos ng ganoong paglalakbay, ang loob ng aming sasakyan ay nagmistulang isang pub kung saan sila ay nagpatalo sa isa't isa ...
Test drive Skoda Fabia: isang bagong henerasyon
Ang pagtatanghal ng bagong modelo ng Fabia ay isang mahusay na patunay ng antas na nakamit ng Skoda sa mastering ng marketing magic - ang bagong henerasyon ay tatama sa merkado sa isang oras na ang nauna ay nasa tugatog pa rin ng kanyang kaluwalhatian at ang produksyon nito ay hindi huminto. Ang pamamaraan na ito, na sinubukan sa paglulunsad ng Octavia I at II, ay ginagamit din sa isang napakahalagang segment ng merkado (mga 30% ng kabuuang benta sa Europa), kung saan dapat palakasin ng bagong Fabia ang posisyon ng Skoda. Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa mabilis na lumalagong mga merkado ng Silangang Europa, kung saan kamakailan lamang ay nagpakita ng makabuluhang paglago ang mga Czech. Sa katunayan, nagsimula ang proyekto noong 2002, nang ang mga unang pagpindot ay inilapat sa disenyo ng Fabia II, at ang huling hitsura ay naaprubahan noong 2004, pagkatapos ...
Test drive Skoda Octavia
Limampung taon na ang nakalilipas, ang may-ari ng Octavia ay isasaalang-alang ang isang ice scraper na nakakabit sa gas tank hatch na isang hangal na labis, ngunit ngayon ay sa tulong ng gayong mga bagay na maaaring maabot ng tagagawa ang mamimili ... Ang una ay sa pakanan at pasulong, ang hulihan ay nasa eksaktong kabaligtaran na direksyon, kung saan ito ay matatagpuan sa mga modernong kotse pangalawa. Ngunit ito ay nasa pingga sa sahig, at kung ito ay matatagpuan sa haligi ng manibela, mas mahirap pa rin: upang i-on ang unang "poker", kailangan mong itulak ito palayo sa iyo at pataas. Mahigpit, ganap na insensitive clutch, walang katapusang smeared throttle na mga tugon (at pinupuna rin namin ang mga pagkaantala ng mga modernong "electronic" accelerators) - ang pagpedal sa isang 1965 Skoda Octavia upang makuha ang sandali ng pagkakahawak ay hindi napakadali. Medyo sa speedometer...
Test drive Skoda Octavia a7 2016 bagong modelo
Ang sikat na mga linya ng kotse ng tatak ng Skoda ay matagal nang sikat sa kanilang ekonomiya at kapangyarihan - dalawang kabalintunaan na katangian. Skoda Octavia A7 2016, ang bagong modelo ay hindi mababa sa lahat ng aspeto, bilang karagdagan, ang biyaya at kagandahan ay hindi nawala kahit na may pagtaas sa laki. Ipinakita namin sa iyong pansin ang isang kotse na may isang platform na 2686 mm at isang haba ng 4656 mm - magsasagawa kami ng isang detalyadong paglilibot sa tatak. Mga Pagtutukoy Ang puso ng kotse ay nasa ilalim ng hood. Ang bahaging ito ay mga teknolohikal na na-verify na mga aparato na inangkop sa iba't ibang mga kinakailangan. Una sa lahat, dapat tandaan ang mga tampok para sa mga kondisyon ng Russia: Thermal indicator at cooling device. Ngayon, sa malupit na klima, ang pag-init ng kotse ay mas madali at mas mabilis. Ang isang anim na bilis na gearbox (mula dito ay tinutukoy bilang gearbox) ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-activate ang lungsod at sport mode, depende sa ...
Test drive Skoda Superb Combi 2.0 at Volvo V90 D3: mga sukat at bagahe
Dalawang modelo ng diesel station wagon na may dual transmission at malaking interior space. Panloob na tila limitado lamang sa abot-tanaw, maraming espasyo para sa mga pasahero, na binabantayan ng pinakabagong teknolohiya sa kaligtasan; dito ay idinagdag ang mga matipid na makina at, sa anumang kaso, isang dobleng paghahatid. Ang pagiging perpekto ng kotse ay hindi mukhang Skoda Superb combi? O gusto mo pa rin ba ang Volvo V90? Posible na nag-ulat kami ng isa pang pagkakataon tungkol sa isang kababalaghan na hindi nagawang pag-aralan ng agham. Ito ay kahit na ganap na tumpak. Ngunit paulit-ulit niya tayong sinusuri, na marahil ay direktang nauugnay sa kanyang kamangmangan. Pagkatapos ng lahat, gaano man kalaki ang bibilhin mong kotse, palagi ang iyong pamilya, ngunit sa katunayan ay laging napupuno ito ng mga bagahe hanggang sa huling lugar.…
Test drive Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Paano hindi malito sa mga pagsasaayos, kung aling makina ang pipiliin, kung ano ang dapat mong bigyang pansin kapag bumibili at kung aling modelo ang mas komportable Ang mga Automaker ay may posibilidad na bigyan ang mga crossover ng ilang nakakalito na pangalan at palaging nagsisimula sa titik K. Kahit na hindi mo maipaliwanag ang anumang bagay , tulad ng sa kaso ng Ford Kuga, o kumuha ng salita mula sa ilang wikang Eskimo, tulad ng ginawa nila sa Skoda Kodiaq. At, higit sa lahat, hulaan ang mga sukat. Ang Ford, na nagulat sa laki ng wheelbase ng pinakaunang Kuga, ay kailangang iunat ang katawan sa susunod na henerasyon. Agad na lumikha ang Skoda ng kotse na may margin. May pagkakatulad ang faceted car body. Kapansin-pansin, ipinakilala ang Kuga noong 2012, at may kaugnayan pa rin ang disenyo nito. Pagkatapos ng kamakailang restyling, mukhang mas matindi ito, nakakuha ng chrome grille na may malakas na…
Subukan ang TOP-10 mga bagong produkto ng kotse ng 2020. Ano ang pipiliin?
Noong 2019, lalo na sa ikalawang kalahati nito, ang pagtaas ng demand para sa mga dayuhang kotse ay naitala sa CIS. Laban sa background na ito, ang mga Western automaker ay nagdala ng maraming kawili-wiling mga bagong produkto sa huling buwan ng 2019, at ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga ito. 📌Ipinakilala ng Opel Grandland X Opel ang Grandland X crossover. Ang minimum na tag ng presyo para sa modelong ito ay $30000. Ang kotse ay nilagyan ng 1,6-litro na makina ng gasolina na may 150 hp. at 6-speed automatic. Ang kotse ay diretso mula sa planta ng German Opel, at ito ay isang mabigat na argumento. Malalaman natin sa lalong madaling panahon kung paano ipapakita ang kanilang mga benta sa 2020. 📌KIA Seltos Hindi pa nagsisimula ang KIA sa pagbebenta ng Seltos compact crossover, ngunit hindi na itinatago ang presyo ng isa sa mga trim level nito, na tinatawag na “Lux”.…
Test drive Škoda Superb iV: dalawang puso
Pagsubok sa unang plug-in hybrid ng Czech brand Madalas, pagkatapos ng facelift ng modelo, ang parehong walang kuwentang tanong ay lumitaw: kung paano aktwal na makilala ang na-update na bersyon sa isang sulyap? Sa Superb III, magagawa ito dahil sa dalawang pangunahing tampok na nakikilala: Ang mga LED headlight ay umaabot na ngayon sa mismong ihawan, at sa likod, ang logo ng tatak ay kinukumpleto ng malawak na letrang Škoda. Gayunpaman, upang mahulaan mula sa labas, kailangan mong maingat na pamilyar sa mga tampok ng disenyo ng mga rim at LED na ilaw, iyon ay, narito ang posibilidad na makayanan ang gawain sa unang sulyap ay maliit. Gayunpaman, hindi ka maaaring magkamali kung makikita mo ang salitang "iV" sa likod, o kung ang harap ay may type 2 charging cable: Ang Superb iV ang unang modelo...
Test drive Skoda Napakahusay, Toyota LC200 at Mitsubishi Outlander
Bawat buwan, ang mga editor ng AvtoTachki ay maikling pinag-uusapan ang tungkol sa mga novelty ng merkado ng kotse ng Russia: kung paano mapanatili ang mga ito, kung ano ang kailangan mong tandaan sa panahon ng operasyon, kung paano pumili ng pinakamahusay na kagamitan at marami pa. Noong Hunyo, nagkarga kami ng mga papag sa isang Mitsubishi Outlander, kumuha ng Toyota Land Cruiser 200 na nakasanayan sa trapiko sa Moscow, dinala ang mga bata sa isang Skoda Superb, at sinubukang makatipid ng gasolina sa isang Lexus RX. Si Roman Farbotko ay nagkarga ng mga papag sa Mitsubishi Outlander "Magmaneho ka dito, tumingin ka lang sa salamin para hindi mo matamaan ang pin na iyon," tuwang-tuwa ang napakataba na guwardiya sa construction warehouse sa aking pagbisita. Ngunit ang sigasig ng nagbebenta, na biglang naramdaman na isang negosyante, ay nawala kaagad sa pagmamaneho ko sa bodega: "Hoy, maglalagay ka ba ng mga papag dito? Halos tatlo lang kami kahapon sa XC90…
Test drive Skoda Octavia ika-4 na henerasyon
Ang opisyal na pagtatanghal ng ika-apat na henerasyon ng Skoda Octavia ay naganap sa Prague noong Nobyembre 11, 2019. Ang unang kopya ng pagiging bago ng industriya ng sasakyan ng Czech ay lumabas sa linya ng pagpupulong sa pagtatapos ng parehong buwan. Sa buong produksyon ng lahat ng henerasyon ng modelo, ang mga liftback at station wagon ay naging tanyag sa mga motorista. Samakatuwid, ang ika-apat na Octavia ay nakatanggap ng parehong mga pagpipilian sa katawan nang sabay-sabay. Sa modelong ito, halos lahat ay nagbago: mga sukat, panlabas at panloob. Pinalawak ng tagagawa ang hanay ng mga motor at ang listahan ng mga pangunahing at karagdagang mga pagpipilian. Sa pagsusuri, isasaalang-alang namin kung ano ang partikular na nakaapekto sa mga pagbabago. Disenyo ng kotse Binuo namin ang kotse sa na-update na MQB modular base, na nagsimulang gamitin simula sa Volkswagen Golf 8. Ang disenyo na ito ay nagpapahintulot sa tagagawa na mabilis na baguhin ang mga teknikal na katangian ng kotse nang hindi kailangang i-upgrade ang conveyor. Samakatuwid, ang ika-apat na linya ng Octavia ay makakatanggap ng ...
Test drive Skoda Karoq para sa Russia: mga unang impression
Lumang turbo engine, bagong awtomatiko at front-wheel drive - ang European Skoda Karoq ay kapansin-pansing nagbago upang masiyahan ang mga Ruso Sa loob ng ilang taon, nagkaroon ng puwang sa lineup ng Skoda sa merkado ng Russia. Ang angkop na lugar ng retiradong Yeti ay walang laman sa loob ng mahabang panahon. Sa halip, ang Russian office ng Skoda ay nakatuon sa pag-localize ng mas mahal at mas malaking Kodiaq. At ngayon lamang ang turn ay dumating sa compact Karoq, na nakarehistro sa linya ng pagpupulong sa Nizhny Novgorod. Ang Karoq ay naibenta sa Europa nang higit sa isang taon, at ang Russian-assembled na kotse ay biswal na hindi naiiba sa European. Sa loob, mayroong parehong mga konserbatibong linya at ang tradisyonal na arkitektura ng front panel, na gawa sa kulay abo at hindi matukoy, ngunit medyo disente sa touch plastic. Ang pagkakaiba dito ay karamihan...