Test drive Skoda Octavia ika-4 na henerasyon

Ang opisyal na pagtatanghal ng ika-apat na henerasyon ng Skoda Octavia ay naganap sa Prague noong Nobyembre 11, 2019. Ang unang kopya ng pagiging bago ng industriya ng kotse sa Czech ay pinagsama ang linya ng pagpupulong sa pagtatapos ng parehong buwan. Sa buong paggawa ng lahat ng henerasyon ng modelo, ang mga liftback at istasyon ng mga bagon ay popular sa mga motorista. Samakatuwid, ang ika-apat na Octavia ay nakatanggap ng parehong mga pagpipilian sa katawan nang sabay-sabay.

Sa modelong ito, halos lahat ay nagbago: mga sukat, panlabas at panloob. Ang tagagawa ay nagpalawak ng linya ng mga motor at ang listahan ng pangunahing at karagdagang mga pagpipilian. Sa pagsusuri, isasaalang-alang namin kung ano ang eksaktong hinawakan ng mga pagbabago.

Disenyo ng kotse

Ang kotse ay itinayo sa na-update na MQB modular base, na nagsimulang magamit simula sa Volkswagen Golf 8. Pinapayagan ng disenyo na ito ang tagagawa na mabilis na baguhin ang mga teknikal na katangian ng kotse nang hindi na kailangang i-upgrade ang conveyor. Samakatuwid, ang ika-apat na linya ng Octavia ay makakatanggap ng isang iba't ibang mga layout.

Kung ikukumpara sa pangatlong henerasyon, ang bagong kotse ay naging mas malaki. Mga Dimensyon (mm) ng modelo (liftback / station wagon) ay:

haba	4689/4689
lapad	1829/1829
Taas	1470/1468
Wheelbase	2686/2686
Dami ng puno ng kahoy, l.	600/640
Dami ng nakatiklop na pangalawang hilera ng mga upuan, l.	1109/1700
Timbang (maximum na pagsasaayos), kg	1343/1365

Sa kabila ng paggamit ng modular na pagpupulong, ang tagagawa ay nakagawa upang lumikha ng isang pasadyang sasakyan na hindi mukhang mga modelong nakikipagkumpitensya.

Ang orihinal na mga headlight ng pangatlong henerasyon ng kotse ay hindi naging sanhi ng positibong damdamin sa mga motorista. Samakatuwid, ang tagagawa ay tumanggi na gumamit ng isang pagkahati sa pagitan ng mga lente. Sa paningin, tila ang mga optika ay dinisenyo sa istilong pamilyar sa mga nakaraang henerasyon. Ngunit sa katunayan, ang mga headlight ay solid. Nakatanggap sila ng mga ilaw na hugis ng L, na biswal na hinati ang mga lente sa dalawang bahagi.

Makakatanggap ang mga nangungunang kagamitan na matrix headlight na ginawa gamit ang makabagong teknolohiya. Ginagamit ito sa maraming mga modernong kotse. Ang sistema ng seguridad ay nagsasama ng maraming mga setting para sa mababa at mataas na sinag. Gayundin, ang mga optika ay nilagyan ng pagpapaandar ng pagwawasto ng light beam kapag lumilitaw ang isang paparating na sasakyan.

Sa pangkalahatan, ang kotse ay ginawa sa disenyo na pamilyar sa Octavia. Samakatuwid, sa kalsada, laging posible na makilala ito hindi lamang sa pamamagitan ng badge sa radiator mesh. Ang orihinal na bumper na may isang karagdagang insert ng mesh ay matatagpuan sa ilalim ng pangunahing paggamit ng hangin. Ang mga taillight at takip ng boot ay muling idisenyo ng isang mas modernong hitsura

Paano ang sasakyan

Sa pamamagitan ng iba't ibang mga pagpipilian sa suspensyon, ang mamimili ay maaaring pumili ng perpektong pagbabago para sa kanilang mga kagustuhan. Sa kabuuan, nag-aalok ang tagagawa ng 4 na pagpipilian:

• karaniwang MacPherson;
• sports na may mababang clearance sa lupa (127 mm.);
• adaptive na may pinababang ground clearance (135 mm.);
• para sa masamang kalsada - ang clearance sa lupa ay nadagdagan sa 156 mm.

Sa panahon ng test drive, ang bagong kotse ay nagpakita ng magandang dynamics. Ang isang malinaw na reaksyon ng yunit ng kuryente ay nadama sa accelerator pedal. Ang nasabing recoil ay ibinibigay ng turbocharging sa parehong mga petrol at diesel na bersyon.

Pagsama sa isang turbo engine at DSG, ang kotse ay mukhang isang punong barko sports car kaysa sa isang ordinaryong modelo. Maaari mo itong sakyan nang mahinahon. O maaari mong subukang iwanan ang Toyota Corolla o Hyundai Elantra. Ang bagong Octavia ay nagpapanatili ng kumpiyansa sa anumang istilo sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang drayber ay masisiyahan sa pagmamaneho.

Mga pagtutukoy

Ang tagagawa ay nasiyahan sa mga motorista na may iba't ibang mga yunit ng kuryente. Sa pamamagitan ng paraan, ang kanilang lineup ay naidagdag na may ilang mga natatanging pagpipilian. Halimbawa, ang isa sa mga ito ay isang gasolina at naka-compress na gas engine.

Dalawang bersyon ng hybrid ang naidagdag sa turbocharged diesel at petrol powertrains. Ang una ay Plug-in, rechargeable, na may posibilidad ng autonomous na pagpapatakbo ng de-kuryenteng motor. Ang pangalawa ay ang Mild Hybrid, na nagbibigay ng isang maayos na pagsisimula gamit ang sistemang "Start-Stop".

Inaalok ang mga motorista ng dalawang uri ng paghahatid: front-wheel drive at all-wheel drive. Ang unang kategorya ng mga liftback ay nilagyan ng mga sumusunod na motor (sa mga braket - mga tagapagpahiwatig para sa isang kariton ng istasyon):

	1.0TSI EVO	1.5TSI EVO	1.4 TSI IV	2.0 TDI
Dami, l.	1,0	1,5	1,4	2,0
Lakas, h.p.	110	150	204	150
Torque, Nm.	200	250	350	340
uri ng makina	Turbocharging	Turbocharging	Turbocharged, hybrid	Turbocharging
Fuel	gasolina	gasolina	Gasolina, electrics	Diesel engine
PPC	Manu-manong paghahatid, 6 na bilis	Manu-manong paghahatid, 6 na bilis	DSG, 6 bilis	DSG, 7 bilis
Maximum na bilis, km / h.	207 (203)	230 (224)	220 (220)	227 (222)
Pagpapabilis sa 100 km / h., Sec.	10,6	8,2 (8,3)	7,9	8,7

Ang mga modelo ng all-wheel drive ay nilagyan ng iba pang mga motor. Ang kanilang mga teknikal na katangian (sa mga braket - isang tagapagpahiwatig para sa isang kariton ng istasyon):

	2.0 TSI	2.0 TDI	2.0 TDI
Dami, l.	2,0	2,0	2,0
Lakas, h.p.	190	150	200
Torque, Nm.	320	360	400
uri ng makina	Turbocharging	Turbocharging	Turbocharging
Fuel	gasolina	Diesel engine	Diesel engine
PPC	DSG, 7 bilis	DSG, 7 bilis	DSG, 7 bilis
Maximum na bilis, km / h.	232 (234)	217 (216)	235 (236)
Pagpapabilis sa 100 km / h., Sec.	6,9	8,8	7,1

At kalahati lamang ito ng mga motor na inaalok ng gumagawa.

Salon

Ang interior ng novelty ng Czech ay nagpapaalala Volkswagen Golf ika-8 henerasyon. Ang mga awtomatikong bersyon ng DSG ay kulang din sa pamilyar na gear lever. Sa halip, isang maliit na switch mode drive.

Ang kalidad ng panloob na disenyo ay kaagad na nagsasalita ng pagnanais ng kumpanya na dalhin ang kotse sa premium na klase. Ang maginoo na switch ng mekanikal ay wala na sa console. Ang 8,25-inch sensor ay responsable ngayon para sa lahat ng mga setting. Sa tuktok na pag-configure, magiging sampung pulgada ito.

Ang lahat ng mga elemento ng plastik ay gawa sa mga materyales na mas mataas ang kalidad kumpara sa mga modelo ng pangatlong henerasyon.

Ang mga upuan sa harap ay isportsman. Nilagyan ang mga ito ng pagpainit, masahe at memorya para sa huling tatlong posisyon. Ang salon ay gawa sa tela, at sa tuktok na bersyon ay gawa ito sa katad.

Pagkonsumo ng gasolina

Upang mai-save ang iyong badyet kapag pinupuno ang gasolina ng iyong kotse, dapat mong bigyang-pansin ang bersyon ng hybrid. Ang seryeng Mild Hybrid ay tumutulong sa makina na mapabilis ang sasakyan sa nais na bilis. Salamat sa sistemang ito, nakamit ang halos 10% na pagtitipid ng gasolina.

Isinasaalang-alang na ang pagbebenta ng mga kotse sa mga bansa ng CIS ay nagsimula kamakailan lamang, hindi lahat ng mga bersyon ng engine ay nasubukan pa sa aming mga kalsada. Narito ang mga parameter na ipinakita ng mga nasubok na mga sample ng front-wheel drive.

	1,5 TSIEVO (150 HP)	2,0 TDI (116 lbs)	2,0 TDI (150 lbs)
Hinalo	5,2-6,1	4,0-4,7	4,3-5,4

Ang Octavia na may isang Plug-in Hybrid engine ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho sa electric car mode sa isang kahabaan ng kalsada hanggang sa 55 kilometro. Ang baterya ay maaaring muling ma-recharge mula sa isang regular na outlet.

Gastos sa pagpapanatili

Ang karanasan sa paglilingkod sa mas matandang bersyon ng Octavia ay ipinakita na ang kotse ay hindi kakatwa sa mga tuntunin ng pag-aayos. Maraming mga motorista ang nagtala ng matatag na kakayahang magamit ng lahat ng mga mekanismo mula sa MOT hanggang sa MOT.

Mga Consumable:	Presyo, USD
Timing Belt Kit	83
Mga preno pad (set)	17
Mga disc ng preno	15
Filter ng gasolina	17
Filter ng langis	5
Spark plug	10
Filter ng hangin	10
Filter ng cabin	7

Ang mga istasyon ng serbisyo ay kukuha mula $ 85 para sa buong serbisyo sa kotse. Isasama sa serbisyo ang karaniwang pamalit ng mga pampadulas at filter. Dagdag pa, bawat 10 ay gumagawa ng mga diagnostic sa computer. Inaalis ang mga pagkakamali kung kinakailangan.

Mga presyo para sa Skoda Octavia 2019

Ang panimulang presyo para sa bagong Skoda Octavia 2019 base layout ay mula sa $ 19500 hanggang $ 20600. Sa lineup, ang kumpanya ay nag-iwan ng tatlong uri ng kagamitan: Aktibo, Ambisyon, Estilo.

Narito ang mga pagpipilian na kasama sa mga nangungunang bersyon.

	Ambisyon	estilo
Mga Airbag	7pcs	7pcs
Pagkontrol ng klima	2 na mga zone	3 na mga zone
Multimedia screen	8 pulgada	10 pulgada
Mga disk ng gulong	16 pulgada	17 pulgada
Katad na tinirintas na manibela	+	+
Panloob na tapiserya	Van	katad
Mga optika ng LED	+	+
Cruise control	+	+
Hawak sa linya	+	+
Sensor ng ulan	+	+
Banayad na sensor	+	+
Simulan ang motor na may isang pindutan	+	+
Mga sensor sa likurang paradahan	-	+
Electric socket	+	+
Rear row USB	-	+
Keyless access sa salon	-	+
Panloob na ilaw	-	+

Ang pangunahing bersyon ay isasama ang tela ng tapiserya, isang karaniwang hanay ng mga katulong, pagsasaayos ng headlight at kontrol ng klima na dalawahang sona.

Pagbubuhos

Sa panahon ng test drive, ang bagong Skoda Octavia ay napatunayan na maging isang naka-istilo at praktikal na kotse. Hindi ito wala ng dynamism ng isang sports car. Sa parehong oras, ang isang komportable at ergonomic na interior ay gagawing kaaya-aya sa anumang paglalakbay.

Iminumungkahi namin na suriing mabuti ang bagong kotse: