Pagkumpuni ng sasakyan
Labanan ang Underbody Corrosion gamit ang Sealant
Ang katawan ng isang kotse ay maaaring maganda, ngunit ang ilalim ay hindi maaaring balewalain. Kahit na ang kotse ay kumikinang na may polish, ang ilalim ay maaari pa ring mawala nang hindi na mababawi. Ang bottom corrosion ay isang criterion ng pagkabigo para sa teknikal na inspeksyon. Ang tanging bagay na nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng mga takip ng gulong, sills at underbody mula sa kaagnasan ay ang cavity coating at sealant. Sa kasamaang palad, wala sa mga hakbang ang nag-aalok ng permanenteng solusyon at ang mga pana-panahong pagsusuri, lalo na sa mga mas lumang sasakyan, ay kinakailangan. Ang gabay na ito ay tungkol sa bottom sealing (Am: primer) at sasabihin sa iyo ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa propesyonal na sealing upang maiwasan ang kaagnasan. Ang mga Hindi Katanggap-tanggap na Kombinasyon na Mga Kotse ay binubuo pa rin ng karamihan sa mga panel na bakal. Walang ibang materyal ang nag-aalok ng ganoong kanais-nais na balanse ng malamig na pagkaporma, lakas at makatwirang presyo. Ang pangunahing kawalan…
Paano baguhin ang langis sa gearbox? - Gawin ito sa iyong sarili - mga tagubilin
Ang pagpapalit ng langis sa isang kotse ay kinakailangan dahil ito ay mahal. Para sa karamihan ng mga sasakyan, hindi na kailangang bisitahin ang garahe. Sa kaunting teknikal na kasanayan, maaari mong baguhin ang langis ng gearbox sa iyong sarili at makatipid ng pera. Ipapakita namin sa iyo kung gaano kadali ang pagpapalit ng langis at kung ano ang dapat mong palaging bigyang pansin. Bakit palitan ang langis ng gearbox? Ang langis ay isang mahalagang pampadulas sa bawat sasakyan, na pumipigil sa alitan sa suspensyon at teknolohiya ng pagmamaneho. Ang mga bahagi ng metal ay nasa lahat ng dako sa makina, mabilis na uminit at nakikipag-ugnayan sa isa't isa. Kung walang langis bilang pampadulas, malapit nang mangyari ang pagkasira, na magreresulta sa malubhang pinsala sa gearbox. Pinipigilan ng langis ng gear ang hindi gustong alitan, na nagpapahaba ng buhay ng iyong sasakyan. Sa kasamaang palad, nawawalan ng bisa ang langis ng gear sa paglipas ng panahon. Alikabok…
Pinsala sa Makina ng Sasakyan – Panatilihing Malusog at Masikip ang Iyong Makina!
Ang pinsala sa makina ng kotse ay mahal. Ang drive ay isang kumplikadong istraktura na may daan-daang bahagi na kailangang maayos. Ang mga modernong makina ay nagsisilbi ng daan-daang libong kilometro. Ang kondisyon para dito ay isang masinsinan at regular na pagpapanatili ng makina. Basahin dito kung ano ang kailangan mong obserbahan para sa ligtas na operasyon ng iyong makina. Ano ang kailangan ng isang makina? Para sa pagpapatakbo nito, ang makina ay nangangailangan ng anim na elemento: - gasolina - electric ignition - hangin - paglamig - pagpapadulas - kontrol (pag-synchronize) Kung ang isa sa unang tatlo ay nabigo, kung gayon, bilang isang panuntunan, nabigo din ang makina. Ang mga error na ito ay madalas na madaling itama. Kung maapektuhan ang paglamig, pagpapadulas o kontrol, maaaring magresulta ang pinsala. Ang isang Wastong Lubricated, Safely Driven Engine ay pinadulas ng sirkulasyon ng langis. Ang pampadulas ay ibinobomba sa buong makina ng isang motor pump, na nagreresulta sa lahat ng gumagalaw na bahagi ay umaangkop sa kaunting alitan. Metal…
Ang kotse ay hindi nagsisimula - posibleng mga sanhi at solusyon
Ang kotse ay tumangging magsimula o ang makina ay humihinto lamang habang nagmamaneho - ito ay isang tunay na istorbo, kahit na walang dahilan upang mag-panic. Ito ay higit sa malamang na ang malfunction ay sanhi ng isang maliit na depekto. Gayunpaman, ang paghahanap ng dahilan ay nangangailangan ng masusing kaalaman kung paano gumagana ang kotse. Basahin ang lahat tungkol sa kung ano ang maaaring maging sanhi ng paghinto ng kotse sa gabay na ito at kung paano mo matutulungan ang iyong sarili sa ganoong kaso. Ano ang kailangan ng isang kotse upang magmaneho? Ang isang panloob na combustion engine na kotse ay nangangailangan ng anim na elemento upang mapanatili itong gumagalaw. Ang mga ito ay: Fuel: Gasoline, Diesel o Gas Drive: Mga sinturon na tumutune sa gumagalaw na bahagi Enerhiya: Electric ignition current para paandarin ang starter Air: Para ihanda ang air/fuel mixture Langis: Para lubricate ang mga gumagalaw na bahagi Tubig: Para palamig ang makina. Kung isa lamang sa mga elementong ito ang mabibigo, ang buong makina ay humihinto. Depende sa kung aling sistema ang nasira, ang sasakyan ay maaaring…
- Mga kagiliw-giliw na artikulo, Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista, Pagkumpuni ng sasakyan, Pagkumpuni ng makina, Mga tip para sa mga motorista, Artikulo, Pagpapatakbo ng mga makina
Ano ang sinasabi sa akin ng aking sasakyan - natututong maunawaan ang mga tunog ng pagmamaneho!
Ang pagdinig ng isang bagay na sipol, tili o kalansing sa kotse, dapat mong literal na tusukin ang iyong mga tainga. Maaaring maiwasan ng isang sinanay na tainga ang mga mapanganib na sitwasyon, magastos na pag-aayos o pagkasira ng sasakyan. Sa artikulong ito, babasahin mo kung paano matukoy ang mga pinakakaraniwang tunog ng pagmamaneho. Systematic Narrowing Sa isang umaandar na sasakyan, may paggalaw sa bawat sulok at cranny. Ang makina ay tumatakbo, ang mga gears ay lumilipat, ang mga gulong ay gumulong sa kalsada, ang suspensyon ay tumatalbog, ang tambutso ay umuugoy sa ilalim, hinihipan ang mga gas na tambutso. Kinakailangan ang sistematikong pagkilos upang matukoy ang mga partikular na tunog ng pagmamaneho na ito. Kung maaari, huwag paganahin ang maraming mga sistema hangga't maaari upang masubaybayan ang sanhi ng ingay tulad ng isang detective. Samakatuwid, ang pinakamahalagang kondisyon ng iyong paghahanap ay maayos na pagmamaneho. Sa isip, maghanap ng lugar kung saan hindi inaasahan ang ibang mga gumagamit ng kalsada. Sa anumang kaso, dapat itong maging isang aspalto na kalsada. Mga hampas at sipa...
Laging may malinaw na ideya? Ano ang gagawin sa sirang windshield!
Ang windshield ay ang pinakamahalagang bintana para sa driver. Kung walang malinaw, walang harang na tanawin ng kalsada, imposible ang ligtas na pagmamaneho. Samakatuwid, ang batas ay partikular na mahigpit tungkol sa kondisyon ng windshield. Basahin sa artikulong ito kung ano ang hahanapin sa likod ng windshield at kung ano ang gagawin kung ito ay nasira. Posibleng pinsala sa windshield Pinoprotektahan ng windshield laban sa malakas na presyon ng daloy ng hangin habang tumataas ang bilis. Nakukuha nito ang lahat ng kapangyarihan ng hangin at lahat ng bagay na dinadala nito. Kahit na ang pinakamaliit na particle ng buhangin ay maaaring mag-iwan ng pangmatagalang impression sa front screen. Bilang karagdagan sa mga gasgas at bitak, ang patuloy na akumulasyon ng alikabok sa harap na salamin ay nag-aambag sa isang unti-unting pagkasira sa visibility. Bilang karagdagan sa pagkasira ng bato at unti-unting pag-scrape, ang body roll ay maaaring magdulot ng biglaang pag-crack sa windshield ng iyong sasakyan. Kahit kaunti...
Pagpapalit ng radiator ng kotse - kung paano ito ginagawa!
Kung ang temperatura ng makina ay patuloy na lumalampas sa perpektong antas, na pinapanatili ang makina na mapanganib na malapit sa kumukulo, mahalagang mahanap ang dahilan sa lalong madaling panahon. Ang pagpapaliban nito ay hindi maiiwasang masunog ang head gasket. Basahin ang gabay na ito kung paano kontrolin ang radiator ng iyong sasakyan kapag nag-overheat ang makina mo bago maging huli ang lahat. Mahalaga ang Temperatura sa Operating Ang isang makina ay dapat maabot ang temperatura ng pagpapatakbo nito sa lalong madaling panahon at panatilihin ito sa isang pare-parehong antas upang gumana nang maayos. Ang pangunahing dahilan ay nakasalalay sa mga katangian ng pinainit na metal. Ang lahat ng mga bahagi ng metal na makina ay lumalawak kapag pinainit. Ang mga temperatura na sanhi ng panloob na alitan at pagkasunog sa partikular ay napakataas. Samakatuwid, ang lahat ng mga bahagi ng engine ay hindi maaaring hindi lumawak. Upang maiwasan ang pag-jam ng isang mainit na makina, ang lahat ng mga bahagi sa isang malamig na estado ay may isang tiyak na clearance. Nagbibigay ang puwang na ito ng tinatawag na slip fit, kapag ang mga bahagi ay…
Paano suriin at palitan ng maayos ang brake fluid!
Ang kakayahan ng isang kotse na magpreno ay higit na mahalaga kaysa sa kakayahang magmaneho. Samakatuwid, ang brake fluid ang pinakamahalagang gumaganang fluid sa bawat sasakyan. Kung ito ay nawawala o may mali dito, ang kaligtasan ng sasakyan at lahat ng iba pang gumagamit ng kalsada ay nasa panganib. Basahin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa brake fluid sa artikulong ito. Hydraulic Force Transmission at Supercharging Ang braking system, maliban sa parking brake, sa mga pampamilyang sasakyan ay hydraulically actuated, na nangangahulugan na ang braking force ay ipinapadala sa pamamagitan ng mga likido. Ang mga likido ay may pag-aari na pantay na ipinamahagi sa loob ng tubing at sistema ng tatanggap at hindi maaaring i-compress. Ang puwersa na inilapat, halimbawa, kapag pinindot ang pedal ng preno, ay agad na nakakaapekto sa buong sistema. Bilang kahalili, mayroong mga pneumatic brake system, pati na rin ang mga hybrid system,…
Paano Palitan ang Power Steering Oil - Mas Makinis na Pagmamaneho gamit ang Sariwang Power Steering Fluid!
Bilang isang gumagamit ng kotse, malamang na alam mo ang lahat tungkol sa mga pagbabago ng langis, bagaman ito ay karaniwang tumutukoy sa pagpapalit ng langis ng makina. May iba pang likido sa sasakyan, at hindi dapat pabayaan ang pagpapalit nito. Bukod sa gearbox oil at differential oil, ang power steering oil ay hindi nagtatagal magpakailanman. Ipapakita namin sa iyo kung paano palitan ang langis sa sistema ng preno at power steering. Mga Bahagi at Function ng Power Steering Ang power steering ay isang module na lubos na nagpapadali sa pagpihit ng manibela. Ito ay orihinal na binuo ng eksklusibo para sa mga trak, ngunit ngayon ay karaniwan na rin sa mga compact na kotse. Ang komposisyon ng power steering ay kinabibilangan ng - hydraulic cylinder - hydraulic pump - hoses - expansion tank Bilang isang panuntunan, ang hydraulic pump ay hinihimok ng isang sinturon. Ang rotary motion ay lumilikha ng pressure na nagpapagana sa power steering system. Haydroliko…
Problema sa side glass? Narito kung paano mo madaling malutas ang mga ito!
Ang salamin sa gilid ay isang karaniwang napapabayaan na bahagi ng isang kotse. Ginawa ng maayos ang trabaho nito sa loob ng maraming taon. At pagkatapos ay biglang nawala sa pintuan ng kotse at lahat ng mga pagtatangka na iangat ito ay nagdudulot lamang ng hindi kanais-nais na kalansing. Ito tunog dramatic; gayunpaman, ang sitwasyong ito ay medyo madaling maitama. Basahin dito kung ano ang kailangan mong ayusin ang isang side window. Nakatagong disenyo na may mga kapritso Sa teknikal, ang salamin sa gilid sa lahat ng mga kotse ay pareho: ito ay direkta o hindi direktang nakakabit sa riles na may dalawang clip. Ang riles ay konektado sa isang mekanismo ng pingga na hinimok ng isang manu-manong window opener o isang de-koryenteng motor. Nabasag sa riles ang bintanang nahulog sa pinto. Ito ay maaaring itama, ngunit kailangan mong kumilos nang sapat at maingat. Pag-access sa bintana nang hindi nagdudulot ng pinsala Upang ma-repair ang window guide system, dapat munang tanggalin ang linkage . Ito ang unang…
Pag-align ng gulong: Ang maling pagkakahanay ng gulong ay mahal at mapanganib
Ang misalignment ng gulong ay higit pa sa isang istorbo. Maaari kang masanay sa bahagyang paghila ng kotse sa gilid, kahit na malamang na hindi kaagad kapag ang mga gulong ay mabilis na maubos. Kung ang isang sasakyan ay pinaghihinalaang may hindi pagkakahanay ng gulong, dapat itong matugunan nang mabilis. Mga Sintomas ng Wheel Misalignment Ang wheel misalignment ay maaaring makita sa maraming paraan. Ano ang nagiging sanhi ng misalignment ng gulong? Ang suspensyon ng gulong ay madaling iakma para sa caster at camber. Ang layunin nito ay upang ihanay ang lahat ng apat na gulong bilang parallel hangga't maaari sa isang tuwid na linya. Tanging sa kondisyong ito ay talagang mapagkakatiwalaan ang kotse sa isang tuwid na linya. Mayroong apat na pangunahing sanhi ng hindi pagkakahanay ng gulong: - Age camber - Mahina ang pag-aayos - Pagkasira ng chassis - Pagkasira ng katawan Ang isang kotse na may ilang sampu-sampung libong milya sa odometer ay maaaring magpakita ng bahagyang offset tracking. sa…
Kapag ang kotse ay kumawag pakaliwa at kanan - kung paano palitan ang mga shock absorbers at spring!
Ang mga shock absorbers ay dahan-dahang nauubos. Sa mahabang panahon hindi mo napapansin kung paano unti-unting lumalala ang kalidad ng pagmamaneho. Maaga o huli, darating ang isang punto kung saan hindi mo na maaaring balewalain ang sponge steering: isang malinaw na senyales ng mga pagod na shock absorbers. Ito ay hindi lamang hindi maginhawa, ngunit mapanganib din. Basahin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa pagpapalit ng shock absorber dito. Disenyo at pag-andar ng shock absorber Ang shock absorber ay sumisipsip ng mga paggalaw ng mga gulong sa panahon ng pagpasa ng mga bumps, na nagpapadala sa kanila sa katawan na basa at may pagkaantala. Ginagawa nitong mas komportable at ligtas ang pagmamaneho. Ang kotse ay nagpapanatili sa kanyang takbo at hindi umaalog habang nagmamaneho. Sa panahon ngayon, mahirap isipin kung gaano kahirap ang transportasyon sa panahon ng mga bus. Hindi lamang ang mga kalye ay kasingkinis at kahit na ngayon. Ang mga sasakyan ay nilagyan ng napaka-primitive na suspensyon. Napakahusay na pagkakagawa ng katad…
Pagpipinta ng brake caliper: isang mahalagang detalye at isang tunay na eye-catcher!
Bilang isang bahagi, ang brake caliper ay nasa likod na hilera. Ito ay hindi kahit na makikita sa isang kotse na may conventional rims o hubcaps. Kaya bakit gumuhit ito sa lahat? Basahin dito kung paano i-upgrade ang iyong caliper at gawing maganda ang iyong sasakyan. Samakatuwid, kailangan mo lamang na maingat na tingnan ang mga rims. Karaniwang napaka filigree at manipis ang kanilang disenyo. Binabawasan nito ang timbang at nagbibigay ng magandang view ng mekanismo ng gulong. Ang caliper na nakasabit doon ay malinaw na nakikita: grayish-black, marumi at kalawangin. Sa pagitan ng magagandang aluminum rims at malinis na brake disc, mukhang madumi. Lalo na kung namuhunan ka sa hitsura ng kotse, ang isang hindi pininturahan na caliper ng preno ay nakakahiya. Ang tingian at industriya ay umangkop na sa problemang ito. Isang paraan lamang ang tama Mayroong ilang mga opsyon para sa pagpipinta ng kotse. Ang spray painting at wrapping ay karaniwang mga pamamaraan. Kung ang badyet ay limitado, at ang kotse ay ...
Panatilihin namin ang isang tuwid na track - pinapalitan namin ang transverse lever - mga tagubilin!
Ang wishbone ay ang bahagi ng steering geometry na nag-uugnay sa front wheel sa chassis ng sasakyan. Ang wishbone ay lubos na nagagalaw sa isang tiyak na side play na ibinigay ng mga bearings nito. Ang mga bearings, o bushings, ay binubuo ng isang pirasong manggas ng goma na mahigpit na idiniin sa isang control arm. Kapag ang goma ay nagiging malutong dahil sa mga panlabas na impluwensya o labis na pagtanda, ang wishbone ay nawawala ang katatagan nito. Depekto sa Wishbone Ang Wishbone ay isang napakabigat na welded metal component. Hangga't hindi ito napapailalim sa labis na stress o kaagnasan, halos walang pinsalang maaaring mangyari. Ang mahinang punto nito ay ang pinindot na bushings. Kahit na ang mga ito ay gawa sa solidong goma, maaari silang masira, pumutok o mawalan ng pagkalastiko sa paglipas ng panahon. Bilang resulta, hindi na nakakonekta nang maayos ang control lever...
Kapag ang isang diesel na kotse ay tumangging magsimula - Kaya, papalitan mo ang mga glow plug!
Ang mga makinang diesel ay tinatawag na self-igniting. Wala silang karaniwang mga spark plug na nag-aapoy sa pinaghalong gasolina-hangin na may panlabas na spark. Sa mga makinang diesel, ang mabilis na pag-compress ng gasolina ay sapat na upang magdulot ng sunog. Upang gawin ito, dapat maabot ng makina ang isang tiyak na temperatura ng pagpapatakbo. Ang dahilan para dito ay nakasalalay sa katotohanan na ang compression sa mga diesel engine ay napakataas. Kung ang makina ay masyadong malamig, mayroong masyadong maraming clearance sa pagitan ng piston at ng cylinder wall. Masyadong maraming compression ang nawala at hindi makapagstart ang makina. Kapag sapat na ang init ng makina, lumalawak ang mga metal, na nagpapahintulot sa proseso ng pagkasunog na maganap. Samakatuwid, ang diesel engine ay nangangailangan ng tulong upang magsimula. Dito nagliligtas ang mga glow plug. Function ng glow plug Ang glow plug ng diesel engine ay gawa sa hard carbon steel; boltahe ng kuryente ang nagiging sanhi ng pag-ilaw nito. Kapag ang sistema ng pag-iniksyon ay nag-spray ng diesel-air mixture sa combustion chamber, ito ay nag-aapoy...
Para sa sapat na pagkontrol sa klima sa kotse: Pagpapalit ng filter ng cabin ng Do-it-yourself!
Sa kabila ng pangalan nito, ang isang pollen filter ay maaaring gumawa ng higit pa sa pagsala ng pollen. Samakatuwid, ito ay tinatawag ding cabin filter. Ang kailangang-kailangan na ekstrang bahagi na ito ay direktang nakakaapekto sa kalidad ng hangin sa kotse, kaya tinitiyak ang tamang klima. Sa kasamaang palad, ito ay madalas na napapabayaan at maraming mga may-ari ng kotse ang nagmamaneho na may maruming pollen filter. At ito ay napakalungkot, dahil ang kapalit sa karamihan ng mga kotse ay napaka-simple! Cabin filter - ang mga gawain nito Ang pangunahing gawain ng pollen filter ay halata, lalo na ang pag-filter ng mga hindi gustong mga particle mula sa intake air. Ito ay lalong mahalaga sa mga kapaligiran sa lunsod kung saan, bilang karagdagan sa alikabok at dumi, ang mga nakakapinsalang particle tulad ng soot, nitrogen, ozone, sulfur dioxide at hydrocarbon ay dapat na i-filter sa hangin. Ang mga ito ay bahagyang sanhi ng iba pang mga kotse, ngunit mga by-product din ng industriya. Sa pagdating…
