Kapag ang isang diesel na kotse ay tumangging magsimula - Kaya, papalitan mo ang mga glow plug!

Ang mga makinang diesel ay tinatawag na self-igniting. Wala silang karaniwang mga spark plug na nag-aapoy sa pinaghalong gasolina-hangin na may panlabas na spark. Sa mga makinang diesel, ang mabilis na pag-compress ng gasolina ay sapat na upang magdulot ng sunog. Upang gawin ito, dapat maabot ng makina ang isang tiyak na temperatura ng pagpapatakbo.

Ang dahilan para dito ay nakasalalay sa katotohanan na ang compression sa mga diesel engine ay napakataas. Kung ang makina ay masyadong malamig, mayroong masyadong maraming clearance sa pagitan ng piston at ng cylinder wall. Masyadong maraming compression ang nawala at hindi makapagstart ang makina. Kapag sapat na ang init ng makina, lumalawak ang mga metal, na nagpapahintulot sa proseso ng pagkasunog na maganap. Samakatuwid, ang diesel engine ay nangangailangan ng tulong upang magsimula. Dito nagliligtas ang mga glow plug.

Pag-andar ng glow plug

Ang diesel engine glow plug ay gawa sa hard carbon steel; boltahe ng kuryente ang nagiging sanhi ng pag-ilaw nito. Kapag ang sistema ng pag-iniksyon ay nag-spray ng pinaghalong diesel-air sa silid ng pagkasunog, nag-aapoy ito kahit na sa mababang temperatura ng makina. Ang proseso ng pag-init ay tumatagal 5 – 30 segundo .

Kapag tumatakbo na ang makina, mabilis na uminit ang buong bloke ng engine. Ang makina ay napupunta sa self-ignition mode at hindi na nangangailangan ng tulong sa pag-aapoy. Ang glow plug ay napupunta at hindi na gumagana habang nagmamaneho. Ito ay nagpapaliwanag kung bakit ang mga diesel na kotse ay hindi maaaring simulan sa kumbensyonal na mga jump rope o sa pamamagitan ng pagtulak. Habang malamig ang makina, hindi ito magsisimula nang walang tulong ng isang glow plug.

Buhay ng serbisyo ng glow plug

Ang mga glow plug ay hindi ginagamit sa halos lahat ng oras at samakatuwid ay mas matagal kaysa sa mga spark plug. Mahirap gumawa ng mga pagpapalagay tungkol sa average na pag-asa sa buhay. Kung mas madalas na sinisimulan ang isang kotse sa araw, mas maikli ang buhay ng serbisyo nito. Kung ang sasakyan ay ginagamit lamang para sa malayuang paglalakbay, ang isang set ng mga glow plug ay maaaring tumagal ng higit sa 100 km . Kaya, ang glow plug ay papalitan lamang kung nag-uulat ito ng napipintong pagkabigo. Kung mahirap simulan ang makina, kailangan ang pagkumpuni.

Ngayon mahalagang kumilos ngayon . Hangga't ang makina ay nagniningas pa, ang pagpapalit ng mga glow plug ay mas madali.

Ang pagkasira ng glow plug ay humahantong sa karagdagang pagkasira ng sistema ng paglilinis ng tambutso ng gas. Ang mga filter ng particulate ng diesel ay mas madaling bumabara, tulad ng EGR system. Tanging malinis na pagkasunog sa panahon ng warm-up phase ang mapagkakatiwalaang maiwasan ang pinsala. Samakatuwid, kung may posibilidad na masira ang glow plug, kinakailangan ang isang mas tumpak na diagnosis. Sa kabutihang palad, ito ay napakadali.

Pagsubok sa paglaban

Ang mga glow plug ay madaling masuri gamit ang multimeter sa pamamagitan ng pagsuri sa kanilang paglaban at sa gayon ay nagbibigay ng mga diagnostic.

Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

– Patayin ang makina. – Idiskonekta ang plug mula sa glow plug. – Itakda ang multimeter sa pinakamababang antas ng resistensya. – Ikonekta ang negatibong poste sa lupa, halimbawa nang direkta sa bloke ng makina (ang clamp connection ay mainam para dito). – Hawakan ang positibong poste sa tuktok na dulo ng glow plug.

Kung ang "continuity" ay ipinahiwatig, ibig sabihin ay walang o napakakaunting resistensya, ang glow plug ay mabuti. Kung ito ay nagpapakita ng "1", ang glow plug ay may sira at dapat palitan. Ang katumbas na multimeter ay nagkakahalaga ng approx. 15 euro.

Problema sa pagpapalit ng glow plug

Ang glow plug sa isang diesel na kotse ay gumaganap ng parehong gawain tulad ng spark plug. Gayunpaman, ang parehong mga bahagi ay may magkaibang disenyo. Ang spark plug para sa isang gasoline car ay maikli, na may isang bilugan na malawak na sinulid na base. Ang glow plug, sa kabilang banda, ay medyo mahaba na may maliit na diameter dahil sa katotohanan na kailangan nitong makatiis sa mataas na presyon sa silid ng pagkasunog habang nagmamaneho.

Kapag inaalis ito, palaging may malaking panganib na masira ito. . Dahil sa patuloy na pagbabago ng temperatura at mga taon ng paggamit, ang glow plug ay maaaring tumubo sa mga thread ng cylinder block. Dapat mong palaging isaalang-alang ang katotohanan na ito ay mahigpit na nakadikit at madaling matanggal.

Upang ligtas na alisin ang glow plug, kailangan mo ng apat na bagay:

- Oras at pasensya
- Langis
- Angkop na mga tool
- Pagpainit

Wala talagang pakinabang sa pagkilos nang walang pasensya at pagbibigay sa presyon ng oras. Sabihin nating buong tapang: malaking bagay ang sirang glow plug . Dapat itong i-drill out, na kadalasan ay posible lamang sa pamamagitan ng ganap na pag-disassembling ng makina, pag-ikot ng kapalit mga bahagi para sa 15 pounds para sa pag-aayos ng gastos ilang daang libra .

Ang pinakamahusay na tool ay isang adjustable torque wrench. Ang mga wrench na ito ay nagbibigay ng paglaban hanggang sa isang tiyak na metalikang kuwintas. Ang paglampas sa halagang ito ay nagiging sanhi ng pagkadulas ng mga ito, na pumipigil sa labis na puwersa na mailapat sa glow plug.

Kung hindi iyon gagana, kakailanganin ng maraming pasensya. Ang lokasyon ng plug ay nagpapahintulot na ito ay lubricated na may langis.
Langis, perpektong isang napakabisang pantanggal ng kalawang gaya ng, halimbawa, WD-40 , malayang nag-spray sa mga thread ng spark plug.
Kasunod nito, ang kotse ay nagmaneho 3-6 araw at patuloy na ibuhos ang langis sa mga thread. Unti-unting tumagos ang langis, pinasisigla ang init ng makina at mga pagbabago sa temperatura sa mga thread.

Dapat tanggalin ang lubricated glow plug kapag mainit ang makina. Kahit na ito ay dapat na sapat na mainit-init, dapat itong patayin! Pinasisigla ng paglamig ng makina na lumuwag ang glow plug. Ang isang mainit na makina ay isang panganib sa pagkasunog. Samakatuwid, hawakan ito nang may pag-iingat at palaging magsuot ng proteksiyon na damit!

Pag-install ng bagong glow plug

Ang isang bagong glow plug ay hindi dapat mag-install ng masyadong maaga. Ang carbon sa bakal ng lumang spark plug at lalo na ang uling mula sa makina ay maaaring kumain sa baras. Ang mga kahihinatnan ay maaaring:
– pagkasira sa pagganap
– dumidikit
- Naghiwalay . Samakatuwid, ang baras ay dapat na lubusang linisin bago mag-install ng bagong glow plug. . Nag-aalok ang mga retailer ng angkop na reamers. Sa pamamagitan ng maingat na pagpasok ng reamer, ang thread ay ligtas na nalinis. Ang direktang pagpapakilala ng reamer ay mahalaga. Ang isang pahilig na insert ay tiyak na makapinsala sa thread. Ang silicone-free lubricant ay inilalapat sa dulo ng reamer. Sa pamamagitan ng pagpasok nito sa thread, ang lubricated tip ay mapagkakatiwalaan na linisin ang baras. AT 25 – 35 euro Ang reaming ay hindi eksaktong mura. Sa anumang kaso, ito ay palaging magiging mas mura kaysa sa pag-aayos ng sirang glow plug.

Bago ang pag-install, inirerekumenda na suriin ang glow plug na may multimeter . Ikonekta ang negatibong poste sa thread at pindutin ang positibong poste hanggang sa dulo. Dapat itong magpahiwatig ng "pagpapatuloy", kung hindi, ito ay may sira.

Ang isang bagong diesel engine spark plug ay naka-install na may tinukoy na tightening torque sa package. Ang pag-click ng isang wrench ay sapat na. " Huwag masyadong itulak "At" dahan dahan lang parehong naaangkop dito.

Ang mga glow plug ay napuputol nang sabay . Samakatuwid, palagi silang pinapalitan bilang isang set. Ang isa ay nakatayo mula sa 5 hanggang 15 euro . Tulad ng sa mga spark plug, ang mga bahagi ay dapat tumugma sa sasakyan o modelo. Ang isang glow plug na masyadong mahaba ay maaaring makapinsala sa makina kapag naka-screw in.

Kung ang diesel ay tumangging magsimula

Bago mag-expire ang huling glow plug, madalas na nabigo ang pre-glow relay. . Mahalaga na ang mga lumang glow plug ay lumuwag sa loob ng ilang araw at ang makina ay mainit. Samakatuwid, ang pagsuri at, kung kinakailangan, ang pagpapalit ng glow plug relay ay isang mabilis at murang paraan upang iwanan ang kotse sa kalsada sa loob ng ilang araw. Gayunpaman, ang panahong ito ay dapat gamitin upang alisin ang mga sira na glow plug.