Error 17142 - sanhi at kung paano ayusin
Ang Audi error code 17142 ay isang karaniwang problemang kinakaharap ng mga may-ari ng kotse ng Audi. Ang error code na ito ay karaniwang nagpapahiwatig ng problema sa engine control module o komunikasyon sa pagitan ng module at iba pang mga bahagi ng sasakyan. Sa artikulong ito, susuriin namin ang mga sanhi ng error code 17142 at magbibigay ng mga posibleng solusyon upang matulungan kang ayusin ang problema at maibalik ang iyong Audi sa kalsada. Pag-unawa sa Audi Error Code 17142: Ang error code 17142 ay kadalasang nauugnay sa mga error sa komunikasyon sa pagitan ng engine control module at iba't ibang sensor o actuator sa sasakyan. Ito ay maaaring mangyari sa iba't ibang modelo ng Audi at maaaring maging sanhi ng pagbukas ng ilaw ng check engine sa dashboard. Mga Posibleng Dahilan ng Error Code 17142: Error code 17142 ay maaaring sanhi ng…
Inlet valve
Sa edisyong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga intake at exhaust valve, gayunpaman, bago pumunta sa mga detalye, ilalagay natin ang mga elementong ito sa konteksto para sa isang mas mahusay na pag-unawa. Ang makina ay nangangailangan ng isang paraan upang ipamahagi ang intake at exhaust gas, upang makontrol at ilipat ang mga ito sa manifold patungo sa intake manifold, combustion chamber at exhaust manifold. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng isang serye ng mga mekanismo na bumubuo ng isang sistema na tinatawag na pamamahagi. Ang isang panloob na engine ng pagkasunog ay nangangailangan ng pinaghalong gasolina-hangin, na, kapag sinunog, ay nagtutulak sa mga mekanismo ng makina. Sa manifold, ang hangin ay sinasala at ipinadala sa intake manifold, kung saan ang pinaghalong gasolina ay sinusukat sa pamamagitan ng mga sistema tulad ng isang carburetor o iniksyon. Ang natapos na timpla ay pumapasok sa silid ng pagkasunog, kung saan ang gas na ito ay nasusunog at, sa gayon, nagpapalit ng thermal energy sa mekanikal na enerhiya. Nang matapos…
Ano ang engine block?
Ano ang engine block (at ano ang ginagawa nito)? Ang bloke ng makina, na kilala rin bilang bloke ng silindro, ay naglalaman ng lahat ng pangunahing bahagi na bumubuo sa ilalim ng makina. Dito umiikot ang crankshaft, at ang mga piston ay gumagalaw pataas at pababa sa mga cylinder bores, na sinindihan ng pagkasunog ng gasolina. Sa ilang disenyo ng makina, hawak din nito ang camshaft. Karaniwang gawa sa aluminyo na haluang metal sa mga modernong kotse, kadalasang gawa sa cast iron sa mga lumang kotse at trak. Ang konstruksiyon ng metal nito ay nagbibigay ng lakas at kakayahang maglipat ng init mula sa mga proseso ng pagkasunog sa pinagsamang sistema ng paglamig. Ang aluminum block ay kadalasang may pinindot na iron bushing para sa piston bores o isang espesyal na hard coating na inilapat sa mga bores pagkatapos ng machining. Sa una, ang block ay isang metal block lamang na may hawak na cylinder bores,...
balbula spring
Ano ang valve spring at paano ito gumagana? Maaaring medyo pamilyar ka sa kung paano gumagana ang valve spring para mapagana ang makina ng iyong sasakyan, ngunit ang mga spring na ito ay may mahalagang papel din sa marine engineering world. Hangga't ang mga bukal ay maaaring mapanatili ang kinakailangang presyon, sila ay makakatulong sa iyo na maiwasan ang biglaang pagkabigo at pinsala sa makina. Sa madaling salita, tinutulungan nilang mapanatiling maayos ang iyong mga balbula. Ngunit ito ay higit pa rito. Magbasa para matutunan ang tungkol sa mga problemang makakatulong ang spring valve na pigilan, alamin ang tungkol sa iba't ibang uri ng spring valve, at maunawaan kung paano makilala ang mga karaniwang palatandaan ng problema. Ano ang ginagawa ng mga valve spring? Una, talakayin natin ang papel na ginagampanan ng valve spring sa marine engineering world. Ang valve spring ay inilalagay sa paligid ng valve stem...
Ano ang timing belt
Ano ang timing at ano ang function ng belt sa loob nito? Sa madaling salita, kinokontrol nito ang timing ng balbula, na responsable para sa napapanahong supply (pag-iniksyon) ng pinaghalong gasolina-hangin sa mga gumaganang cylinder at ang pagpapakawala ng mga maubos na gas mula sa kanila. Ang timing belt (pinaikling timing) ay responsable para sa pag-synchronize ng crankshaft at camshafts. Tinitiyak nito ang eksaktong tugma ng mga operating cycle ng makina: ang mga balbula ay bumubukas at sumasara nang eksakto sa mga sandaling iyon na tumutugma sa isa o ibang posisyon ng piston. Karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng four-stroke internal combustion engine, ang operating cycle na may apat na phase - intake, compression, power stroke at exhaust. Para sa normal na operasyon...
Pag-overhaul ng makina. Kailan, bakit at paano
Walang permanente sa mundo. Ito ay tiyak na naaangkop sa makina ng kotse. Ang mapagkukunan nito ay maaaring napakahaba, ngunit hindi walang hanggan. Ang yunit ng kuryente ay sumasailalim sa napakalaking pag-load sa panahon ng operasyon, samakatuwid, kahit na may maingat na saloobin patungo dito, maaga o huli ay darating ang isang sandali na hindi na posible na gawin nang walang malubhang pag-aayos. Ang pag-overhaul ng motor ay isang masalimuot at matagal na gawain na tanging mga sinanay na espesyalista lamang ang makakagawa. Bilang karagdagan, kinakailangan ang mga espesyal na kagamitan at tool. Ang mga pagtatangka ng hindi kwalipikadong panghihimasok ay malamang na magpapalala lamang sa sitwasyon at hahantong sa karagdagang mga gastos sa pananalapi. Na humahantong sa isang pagbawas sa buhay ng engine. Ang hindi tamang operasyon at pagpapabaya sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa ay nagpapabilis sa pagkasira ng yunit at inilapit ito sa pag-overhaul. Kabilang sa…
Crankshaft - ang batayan ng isang piston engine
Siyempre, narinig ng lahat ang tungkol sa crankshaft. Ngunit, marahil, hindi lahat ng motorista ay malinaw na nauunawaan kung ano ito at para saan ito. At ang ilan ay hindi rin talaga alam kung ano ang hitsura at kung saan ito. Samantala, ito ang pinakamahalagang bahagi, kung wala ang normal na operasyon ng isang piston internal combustion engine (ICE) ay imposible. Ang bahaging ito, dapat tandaan, ay medyo mabigat at mahal, at ang kapalit nito ay isang napakahirap na negosyo. Samakatuwid, ang mga inhinyero ay hindi tumitigil sa pagsisikap na lumikha ng mga alternatibong magaan na internal combustion engine, kung saan magagawa ng isang tao nang walang crankshaft. Gayunpaman, ang mga umiiral na pagpipilian, halimbawa, ang Frolov engine, ay masyadong hilaw, kaya masyadong maaga upang pag-usapan ang aktwal na paggamit ng naturang yunit. Layunin Ang crankshaft ay isang mahalagang bahagi ng pangunahing yunit ng panloob na combustion engine - ang crank ...
Lahat tungkol sa laki ng makina
Sa artikulo: Ang isa sa mga pangunahing katangian ng hindi lamang panloob na combustion engine mismo, kundi pati na rin ang sasakyan sa kabuuan ay ang gumaganang dami ng power unit. Ito ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kung gaano karaming kapangyarihan ang nagagawa ng makina, sa kung anong maximum na bilis ang posible upang mapabilis ang kotse. Sa maraming bansa, ang dami ng gumagana ng makina ang parameter kung saan natutukoy ang mga halaga ng iba't ibang buwis at bayad na binayaran ng may-ari ng sasakyan. Ang kahalagahan ng katangiang ito ay binibigyang diin din ng katotohanan na ang halaga nito sa isang anyo o iba pa ay madalas na ipinahiwatig sa pangalan ng modelo. Gayunpaman, hindi lahat ng mga motorista ay malinaw na nauunawaan kung ano ang ibig sabihin ng pag-aalis ng makina, kung ano ang nakasalalay dito, at kung anong pag-aalis ng makina ang pinakamainam para sa ilang ...
Ano ang isang exhaust manifold?
Ina-upgrade mo man ang iyong sasakyan gamit ang custom na exhaust system o gusto mo lang malaman kung paano gumagana ang isang exhaust system, hindi mo makakalimutan ang tungkol sa exhaust manifold. Ang exhaust manifold ay ang unang bahagi ng exhaust system. Direkta itong bumubulusok sa bloke ng makina at idinidirekta ang mga maubos na gas sa catalytic converter. Ang iyong exhaust manifold ay mahalaga sa wastong paggana ng iyong exhaust system, at sasabihin namin sa iyo ang higit pa tungkol diyan sa artikulong ito. Ano ang gawa sa exhaust manifold? Ang mga exhaust manifold ay gawa sa plain cast iron o hindi kinakalawang na asero. Ang mga ito ay napapailalim sa matinding, pare-pareho ang stress dahil sa mga pagbabago sa temperatura sa ilalim ng hood. Salamat sa disenyong ito, ang manifold ng tambutso ay tatagal nang mas matagal kaysa sa karamihan ng mga bahagi ng iyong sasakyan. Kapag ang mga gear ay nakatutok...
Ano ang mga exhaust manifold?
Nagtatrabaho sa aftermarket, ang isang custom na exhaust system ay isa sa pinakamagagandang bagay na magagawa mo para sa iyong sasakyan. (At magtiwala sa amin, sa Performance Muffler, kami ang nangungunang tambutso ng Phoenix sa loob ng 15 taon, kaya tiyak na alam namin ang aming mga sistema ng tambutso.) Kabilang sa mga pinakakapansin-pansin at sikat na pag-upgrade ang mga tambutso ng Cat-Back at pagtanggal ng muffler. Ngunit ang isang simpleng pag-upgrade na malamang na nakalimutan mo ay ang mga exhaust manifold. Pinapataas ng mga exhaust manifold ang lakas-kabayo sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga paghihigpit sa tambutso at pagsuporta sa pag-scavenging. Karamihan sa mga header ay mga aftermarket upgrade, ngunit ang ilang mga high performance na sasakyan ay may kasamang mga header. Mapapansin mo ang mga ito sa mga race car at hot rods, at sa isang mabilis na karagdagan, ang isang exhaust manifold ay maaaring…
Engine coolant sa isang kotse - mga tip para sa pangangalaga at pagpapalit!
Ang mga modernong kotse ay nangangailangan ng paglamig ng tubig. Kung hindi, ang mga makina na may mataas na pagganap ay hindi makakapagpapanatili ng pinakamainam na temperatura sa pagpapatakbo. Ang mga depekto sa sistema ng paglamig ay mabilis na humantong sa malubhang pinsala sa makina. Ngunit ang maling coolant ay maaaring makapinsala sa makina mula sa loob. Basahin sa artikulong ito kung ano ang dapat obserbahan tungkol sa coolant ng makina ng iyong sasakyan. Ano ang sanhi ng pag-init ng makina? Ang init ng makina ay nabuo sa dalawang paraan: sa pamamagitan ng pagkasunog ng gasolina at sa pamamagitan ng panloob na alitan. Sa mga silid ng pagkasunog ng makina, ang gasolina ay dinadala sa isang pagsabog sa temperatura na ilang daang degrees Celsius. Ang metal ay isang sapat na konduktor ng init. Dahil ang buong makina ay gawa sa metal, ang init mula sa mga combustion chamber ay ipinamamahagi sa buong unit. Bilang karagdagan, ang makina ay binubuo ng ilang daang gumagalaw na bahagi. Bagama't palaging lubricated ang mga ito, mayroong isang tiyak na halaga ng panloob na alitan na nagdudulot ng...
Pinsala sa Makina ng Sasakyan – Panatilihing Malusog at Masikip ang Iyong Makina!
Ang pinsala sa makina ng kotse ay mahal. Ang drive ay isang kumplikadong istraktura na may daan-daang bahagi na kailangang maayos. Ang mga modernong makina ay nagsisilbi ng daan-daang libong kilometro. Ang kondisyon para dito ay isang masinsinan at regular na pagpapanatili ng makina. Basahin dito kung ano ang kailangan mong obserbahan para sa ligtas na operasyon ng iyong makina. Ano ang kailangan ng isang makina? Para sa pagpapatakbo nito, ang makina ay nangangailangan ng anim na elemento: - gasolina - electric ignition - hangin - paglamig - pagpapadulas - kontrol (pag-synchronize) Kung ang isa sa unang tatlo ay nabigo, kung gayon, bilang isang panuntunan, nabigo din ang makina. Ang mga error na ito ay madalas na madaling itama. Kung maapektuhan ang paglamig, pagpapadulas o kontrol, maaaring magresulta ang pinsala. Ang isang Wastong Lubricated, Safely Driven Engine ay pinadulas ng sirkulasyon ng langis. Ang pampadulas ay ibinobomba sa buong makina ng isang motor pump, na nagreresulta sa lahat ng gumagalaw na bahagi ay umaangkop sa kaunting alitan. Metal…
Paglilinis ng Engine: Mas Mataas na Halaga sa Pagbebenta, Mas Magandang Hitsura at Dali ng Pag-troubleshoot
Karaniwan ang makina ng kotse ay nakatago sa ilalim ng hood. Bakit kailangan mong mag-abala sa paglilinis nito? Pagkatapos ng lahat, sa isang purong mekanikal o elektrikal na kahulugan, mayroon kang panganib na makagawa ng higit na pinsala kaysa sa mabuti. Gayunpaman, may ilang magandang dahilan para pana-panahong linisin ang iyong makina. Mahalagang sundin ang ilang mga hakbang upang makamit ang ninanais na resulta, nang hindi pinapayagan itong magtapos sa isang pag-aayos. Basahin ang gabay na ito kung paano ligtas na ibalik sa ningning ang iyong makina. Mga Benepisyo ng Malinis na Makina Ang malinis na makina ay may maraming magagandang benepisyo. Ito ay: – Mas magandang hitsura – Madaling pag-troubleshoot – Dali ng pagkumpuni. Ang malinis na hitsura ay nagpapataas ng pagpapahalaga sa sarili ng may-ari ng kotse. Higit sa lahat, pinapataas nito ang halaga ng muling pagbebenta ng kotse. Sa isang makintab, malinis na makina, ang kotse ay karaniwang mukhang mas maayos. Malinaw, ang isang masusing buli, pati na rin ang panloob na paglilinis, ay dapat maging bahagi ng paghahanda para sa pagbebenta. Madalas…
Radial Internal Combustion Engine - Bakit ito napakaespesyal?
Ang radial engine ay may utang na katanyagan lalo na sa mga istruktura ng sasakyang panghimpapawid. Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magbigay ng napakahusay na paglamig para sa mga powertrain, at ang makina ay air-cooled. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral nang higit pa tungkol sa ganitong uri ng drive. Ano pa ang nakikilala sa disenyong ito? Saan ito ginamit? Alamin sa aming artikulo! Star Engine - Drive Design Bagama't ang makina na ito ay maaaring magkaroon ng maraming cylinders at malaking displacement, mayroon itong napaka-compact na disenyo. Sa anumang kaso, ang batayan para sa pagbuo ng makina ay ang circumference ng gulong, sa gitnang bahagi nito ay ang crankshaft. Ang mga silindro na may mga piston ay matatagpuan sa mga lever sa pantay na distansya mula sa baras. Ang isang radial engine ay madalas na may kapansin-pansing mga palikpik dahil hindi ito pinalamig ng likido, ngunit sa pamamagitan ng hangin. Ito ay ang parehong…
Ano ang isang Wankel engine? Alamin ang tungkol sa disenyo at pagpapatakbo ng automotive unit na ito
Ang mga modernong kotse ay batay sa iba't ibang mga solusyon sa disenyo. Tiyak na narinig mo na ang tungkol sa mga makinang diesel, na nagiging mas at mas popular sa mga kalsada ng Poland. Gayunpaman, ang ilang mga sasakyan ay gumagamit ng bahagyang naiibang teknolohiya. I-explore ang Wankel engine para malaman kung paano ito gumagana at kung paano ito maaayos. Anong mga kotse ang pinakaangkop para sa at ano ang mga disadvantage nito? Tingnan para sa iyong sarili at tingnan kung ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng kotse na may tulad na pagmamaneho! Ano ang isang Wankel engine? Ano ang prinsipyo ng pagtatrabaho? Ang pangalan ng yunit (tulad ng sa kaso ng mga diesel engine) ay nagmula sa taga-disenyo. Na-patent ito noong 1963 ng mekanikong Aleman na si Felix Wankel. Ang makina ay ginamit sa NSU Spider two-door sports convertible. Makalipas ang apat na taon, muli itong ginamit. Kotse ng Mazda...
Oil pneumothorax - mga katangian at malfunctions
Kung gusto mong gumana nang maayos ang iyong sasakyan, kailangan mong alagaan ito. Alam mo sigurado na ang makina ay ang puso ng bawat kotse. Ito ang pinaka kritikal na elemento ng kotse. Ang disenyo ng makina ay napaka-kumplikado, binubuo ito ng iba't ibang mga bahagi, na ang bawat isa ay may sariling gawain. Ang isang maliit na malfunction sa isa sa mga ito ay maaaring humantong sa pagkabigo ng makina. Maaari pa itong humantong sa kumpletong pagkasira ng unit ng drive. Ang isa sa mga elementong ito ay ang oil pan, na idinisenyo para sa bentilasyon ng crankcase. Ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga gas ay nakadirekta sa mga cylinder. Ang hindi tamang operasyon ay maaaring humantong sa isang hindi makontrol na pagtaas ng presyon sa gearbox, na nagreresulta sa pagtagas ng langis. Kapag sinusuri ang kondisyon ng isang oil pneumothorax, ang mga palatandaan ng malfunction nito ay dapat magpataas ng iyong...