Mga Caravan: kagamitan, pagbili, upa, hook assembly sa kotse

Ang isang mahusay na pinananatili caravan ng domestic produksyon ay magagamit para sa pagbili mula sa PLN 3. Ngunit posible ring magrenta sa halagang 60-100 zł. Ang pag-aangkop sa kotse para sa paghila, ibig sabihin, pag-install ng towbar, ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa PLN 300.

Ang Polish caravan market ay napakayaman. Sa mga portal ng advertising at sa automotive press, makakahanap ka ng libu-libong mga ad para sa pagbebenta ng mga naturang kotse. Ang mga presyo para sa mga economic caravan ay nagsisimula sa paligid ng PLN 130 at sa matinding mga kaso ay maaari pang umabot sa PLN 140–XNUMX. zloty. Ang mga ito ay pangunahing nakasalalay sa laki at pagsasaayos, pati na rin sa tatak at taon ng paggawa.

Kagamitan para sa mga caravan

Ang mga home caravan ay ang pinakamurang, kadalasang nag-aalok lamang ng isang lugar upang matulog at isang maliit na kusina.

Magbasa pa: Naghahanap ka ba ng caravan? Dito makikita mo ang mga alok para sa pagbebenta sa Regiomoto.pl

"Wala silang banyo at ang mga dingding ay hindi insulated. Ang plastic na katawan ay pinutol mula sa loob lamang gamit ang tapiserya. Sa Western caravans, mayroon ding isang layer ng polystyrene sa ilalim ng mga dingding, at playwud lamang sa ibabaw nito, paliwanag ni Eugeniusz Pomykala, may-ari ng grocar trailer thrift shop sa Zacherna sa Podkarpattya.

Ang mga pagkakaiba sa presyo ay nakasalalay din sa antas ng kagamitan ng mga caravan.

"Ang mga pinakamahal ay maaaring magkaroon ng isang buong kusina at banyo, isang TV set, awtomatikong ibinababa ang mga awning at suporta, at maging ang kanilang sariling air conditioning at pagmamaneho upang lumipat," sabi ni Jerzy Wozniacki, may-ari ng isang caravan at tow hook company.

Ang trailer ng cottage ay hindi pantay - naiiba sila sa timbang, laki, bilang ng mga axle at kagamitan

Ang mga caravan na magagamit sa merkado ay pangunahing nahahati sa timbang. Ang mga baga ay isang pangkat na may gross vehicle weight (GVW) na hanggang 750 kg. Ang natitira sa grupo ay mahirap. Nag-iiba sila sa laki, bilang ng mga ehe at antas ng kagamitan. Ano ang hahanapin kapag bumibili ng caravan?

– Una sa lahat, suriin ang kondisyon ng frame, kung saan dapat walang mga bitak at deformation, pati na rin ang mga bakas ng pagpipinta at pagkumpuni. Mahalaga rin ang kondisyon ng mga preno at ehe. Hindi ko inirerekumenda ang pagbili ng mga trailer na may mga bahagi maliban sa Knott o Al-Ko, dahil magiging mahirap na makahanap ng mga ekstrang bahagi para sa kanila. Ang problema na nag-disqualify sa caravan ay sirang mga bintana at isang hindi kasiya-siyang amoy, na sa prinsipyo ay hindi maaaring alisin. Ang natitira ay isang bagay ng panlasa, sabi ni Jerzy Wozniacki.

Tingnan din ang: Bayad sa pag-recycle. Magiging mas mura ba ang pag-import ng mga kotse?

Idinagdag ni Eugeniusz Pomikala na sulit din na buksan ang mga cabinet at suriin kung may mga mantsa sa loob. Tulad ng upholstery. Ang mga potensyal na pagtagas ay kadalasang mahirap hanapin at ayusin.

Ginamit na caravan mula sa UK - kung ano ang hahanapin

Dahil sa kaakit-akit na mga presyo, ang mga trailer na na-import mula sa UK ay isang mapang-akit na alok. Ang pagkakaiba sa presyo ay higit sa lahat dahil sa paglalagay ng pinto sa kaliwang bahagi. Upang magrehistro ng gayong caravan sa Poland, kailangan mong ilipat ang mga fog light sa kaliwang bahagi, at ang reversing light sa kanan.

– Kapag bumibili ng trailer mula sa England, mag-ingat sa mga dokumento. Walang obligasyon na magrehistro ng mga trailer, na maaaring maging problema kung susubukan mong magrehistro sa ating bansa. Upang maiwasan ang mga problema sa departamento ng komunikasyon, ang bagong may-ari ay dapat makatanggap ng kumpirmasyon ng pagbili mula sa Englishman, nagbabala si Pomykala.

Alamin ang higit pa: Higit pa sa mga antas ng langis at presyon ng gulong. Ano ang dapat suriin sa kotse?

Sa kanyang opinyon, para sa isang beginner caravaner, ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang domestic caravan. Pagkatapos ng isa o dalawang season, maaari itong baguhin sa isang mas mahusay.

"Kung gayon alam ng tao kung ano ang aasahan mula sa trailer. Kailangan ba niya ng banyo o baka mas maraming espasyo sa pagtulog? Hindi palaging kinakailangan na bumili ng mamahaling caravan. Sa mas mura, bahagyang mas pagod, ang karpet, mga pintuan ng cabinet o tapiserya ay maaaring palitan ng iyong sarili. Ang pag-aayos ng caravan na ito ay hindi kailangang magastos. Interesting sample solution din pag-upa ng caravan Binibigyang-diin ni Eugeniusz Pomykala.  

Tanging ang kumpanya ng Nevyadovsk ang may mga home-caravan ng domestic production. Sa mga dayuhang caravan, ang pinaka inirerekomenda ay ang mga Aleman, kasama. Hobby, Knaus at Detleffs.

Pag-upa ng caravan

Ang mga rate ng pagrenta ng caravan ay depende sa laki at kagamitan nito, pati na rin sa antas ng pagkasira. Para sa pag-upa ng trailer na may apat na upuan na may kabuuang timbang na 1200-1300 kg at haba na 4,5-5,2 m, kailangan mong magbayad ng PLN 60-100 bawat araw. Ang pagrenta ng mas malaking anim na upuan na trailer na may kabuuang timbang na 1400 kg at haba na 5,5 m ay nagkakahalaga ng PLN 100-180 bawat araw. Ang pitong metrong caravan na may kabuuang timbang na higit sa 2000 kg ay mas mahal - ang rate ng pag-upa ay PLN 250-300 bawat araw.

Caravan at mga patakaran sa trapiko

Tulad ng nabanggit na, ang mga caravan ay nahahati sa timbang. Ang mga light trailer ay isang grupo na may PMT hanggang 750 kg. Ang natitira sa grupo ay mahirap. Lahat ng mga ito ay inuri bilang mga espesyal na trailer ayon sa mga regulasyon ng Poland.

Napakahalaga na magkasya ang caravan sa kotse gamit din ang GVM. Ang lisensya sa pagmamaneho ng kategorya B ay nagbibigay-daan sa iyo upang hilahin ang isang magaan na trailer sa anumang kotse, kahit na isang 3,5-tonelada. Ngunit sa kaso ng isang mabigat na trailer, dapat mayroon kang karagdagang "code B 96" sa iyong lisensya sa pagmamaneho, na ipinasok pagkatapos na makapasa sa karagdagang pagsusulit sa WORD.

– Hindi mo kailangang kumuha ng anumang kurso o pumasa sa anumang pagsusulit. Sapat na para sa isang aplikante para sa naturang lisensya sa pagmamaneho na magpakita ng mahusay na pagmamaneho na may trailer sa shunting area at sa paggalaw. Isa rin sa mga gawain ay ang pagkabit at pag-uncoupling ng tren sa kalsada, sabi ni Robert Drozd, inspektor na namamahala sa WORD Rzeszow.

Para sa naturang pagsusulit, kailangan mong magbayad ng 170 PLN sa WORD. Nagmamaneho ka ng kotse na may trailer na pagmamay-ari ng resort. Gayunpaman, una, sa departamento ng pag-uugnayan ng tanggapan ng alkalde na may mga karapatan ng isang distrito o pinuno ng distrito na may kakayahan sa lugar na tinitirhan, kinakailangan na bumuo ng isang talatanungan ng kandidato sa pagmamaneho (PCC). Hindi mo ito binabayaran.

Para sa parehong uri ng mga caravan, ang kabuuang masa ng tren sa kalsada ay hindi dapat lumampas sa 4250 kg. Gayunpaman, mayroong ilang mga butas sa mga patakaran. Pinakamahalaga, kung ang trailer ay may limitasyon sa timbang na higit sa 750 kg, i.e. ay inuri bilang matimbang, ngunit ang bigat ng vehicle kit ay hindi hihigit sa 3,5 tonelada, ang kategorya B lamang ang sapat nang hindi kailangang pumasa sa pagsusulit na B96 na inilarawan sa itaas. . Kundisyon: ang aktwal na masa ng trailer ay hindi dapat lumampas sa masa ng traktor at, siyempre, nasa loob ng maximum na masa ng trailer na ipinahiwatig sa sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan (mga puntos O1 at O2).

Ang Kategorya B + E ay nag-aalok ng pinakamaraming pagkakataon, na nagbibigay-daan sa isang kotse na may PMT na hanggang 3,5 tonelada upang hilahin ang isang mabigat na trailer, at pagkatapos ay ang komposisyon ng mga sasakyan ay maaaring hanggang sa 7 tonelada.

– Magkaroon ng kamalayan sa mga paghihigpit sa O1 at O2 sa sertipiko ng pagpaparehistro, i.e. tungkol sa maximum DMT ng trailer na may at walang preno. Kung susundin natin ito, karaniwang sinusunod natin ang iba pang mga paghihigpit sa masa na nagmumula sa batas trapiko. Ang isang pagbubukod ay maaaring mga cross-country na sasakyan, kung saan, sa posisyon O1, ang maximum na limitasyon sa pagkarga ng trailer ay mas malaki kaysa sa limitasyon ng pagkarga ng sasakyan. Gayunpaman, ang naturang trailer ay dapat may brake na naka-activate mula sa driver's seat, hindi isang inertia brake, paliwanag ni Jerzy Wozniacki.

Ipinaalala ng mga eksperto na kung ang haba ng tren sa kalsada ay lumampas sa 12 metro, ang trailer ay dapat markahan ng mga natatanging plate. Ang kabuuang timbang ng yunit na higit sa 3,5 tonelada ay obligadong magbayad sa viaTOLL electronic toll collection system (higit pa tungkol sa viaTOLL system). Kabilang dito ang dahilan kung bakit ang mga caravan ay lalong pinapalitan ng mga motorhome.

– Ang mga trailer na may limitasyon sa timbang na higit sa 750 kg ay napapailalim sa mga teknikal na pagsubok. Sa kaso ng light weight insurance, ang tanging gastos ay third party liability insurance, na nagkakahalaga ng PLN 35-40 na may buong diskwento para sa buong taon, kinakalkula ni Eugeniusz Pomykala. 

Ang lahat ng mga caravan ay napapailalim sa rehistrasyon at seguro sa pananagutan.

Hooked caravan - kung paano magmaneho mamaya

Pakitandaan na ang pagmamaneho na may trailer ay nangangailangan ng higit na atensyon mula sa driver. Depende sa modelo, humihila kami ng sasakyan na hindi bababa sa 3,2 metro ang haba, 2-2,3 metro ang lapad at 2,45 metro ang taas. Samakatuwid, ang driver ay dapat magbayad ng espesyal na pansin sa mga daanan sa ilalim ng mababang overpass at mga pasukan sa mga paradahan sa ilalim ng lupa. Para sa iyong sariling kaginhawahan, ito ay nagkakahalaga ng pag-install ng mga karagdagang side mirror sa mga outrigger. Magkaroon ng kamalayan sa limitadong radius ng pagliko ng isang sasakyan na may trailer. Ang labis na pagkasira sa assembly ay maaaring makapinsala sa rear bumper na may kaugnayan sa drawbar o trailer.

Pag-install ng towbar - magkano ang halaga nito

Upang hilahin ang isang caravan, ang sasakyan ay dapat munang nilagyan ng tow bar. Mayroong dalawang uri sa merkado.

– Ang mas murang mga tow hook ay may tip na maaaring tanggalin gamit ang isang wrench. Depende sa modelo ng kotse, kailangan mong magbayad mula 300 hanggang 700 zł para sa pag-install ng towbar. Sa turn, ang mga presyo para sa mga ball hook na nagpapahintulot sa iyo na tanggalin ang tip nang hindi gumagamit ng mga tool ay nagsisimula sa PLN 700, sabi ni Jerzy Wozniacki.

Para sa mas bago at malalaking sasakyan, ang naturang towbar ay maaaring nagkakahalaga ng PLN 2. hanggang PLN 6 - ito ang mga presyo para sa pinaka-technically advanced na mga towbar, na nagbibigay-daan sa iyong itago ang tip sa ilalim ng bumper.

Tingnan din: Magkano ang halaga ng isang ginamit na kotse? Ang pinakamahalagang gastos pagkatapos ng pagbili

Para makatipid, makakahanap ka ng mga towbar sa mga online na auction, mga dealership ng kotse, o mga auto yard. Nagamit na, ngunit nasa mabuting kondisyon, maximum na PLN 300. Bago bumili, gayunpaman, kailangan mong tiyakin na ito ay naaprubahan, kung hindi man ay hindi tatakan ng diagnostician ang inspeksyon pagkatapos ng pagpupulong. Ang pag-install ng mga towbar sa mas lumang mga kotse ay hindi mahirap, at ang mga tagubilin ay matatagpuan sa Internet, halimbawa, sa mga forum ng kotse. Ang batayan ay isang malakas na pangkabit ng istraktura sa chassis at ang tamang koneksyon ng mga headlight ng kotse sa socket ng trailer.

Magbasa pa: Ang ABC ng pagpapanatili ng air conditioning ng kotse. Hindi lamang pagpapausok at pagpapalit ng filter

– Para sa isang taong hindi pamilyar sa mga detalye, magsisimula ang pagkilos kapag ini-install ang towbar sa isang bagong kotse. Minsan binabasa ng on-board na computer ang interference sa electrical system bilang isang short circuit at nagbibigay ng error. Upang maiwasan ang sitwasyong ito, ang isang hiwalay na electronic module ay lalong ginagamit upang kontrolin ang trailer, sabi ni Wozniacki.

Pagkatapos i-install ang towbar sa diagnostician at sa opisina

Pagkatapos i-install ang towbar, ang isang karagdagang teknikal na inspeksyon ay dapat isagawa, na nagpapahintulot sa kotse na lumakad pagkatapos makumpleto. Kung ang towbar ay na-install nang tama at ang kotse ay pumasa sa pagsubok, ang natitira lamang ay bisitahin ang departamento ng komunikasyon, kung saan kukuha kami ng isang sertipiko mula sa diagnostician. Kailangan mong dalhin ang sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan at ang card ng sasakyan sa iyo. Pagkatapos mong gumawa ng tala tungkol sa towbar sa sertipiko ng pagtanggap, ang caravan ay maaaring hilahin sa bakasyon.

Gobernador Bartosz

larawan ni Bartosz Guberna