Oil pneumothorax - mga katangian at malfunctions

Kung gusto mong gumana nang maayos ang iyong sasakyan, kailangan mong alagaan ito. Alam mo sigurado na ang makina ay ang puso ng bawat kotse. Ito ang pinaka kritikal na elemento ng kotse. Ang disenyo ng makina ay napaka-kumplikado, binubuo ito ng iba't ibang mga bahagi, na ang bawat isa ay may sariling gawain. Ang isang maliit na malfunction sa isa sa mga ito ay maaaring humantong sa pagkabigo ng makina. Maaari pa itong humantong sa kumpletong pagkasira ng unit ng drive.

Isa sa mga elementong ito ay oil pan para sa bentilasyon ng crankcase. Ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga gas ay nakadirekta sa mga cylinder. Ang hindi tamang operasyon ay maaaring humantong sa isang hindi makontrol na pagtaas ng presyon sa gearbox, na nagreresulta sa pagtagas ng langis. 

Kapag sinusuri ang kondisyon ng isang oily pneumothorax, ang mga palatandaan ng malfunction nito ay dapat magpataas ng iyong pagbabantay. Ang masamang kondisyon ng pneumothorax ay maaaring humantong sa pagkabigo ng makina. Ang halaga ng naturang pag-aayos ay kadalasang napakataas. Samakatuwid, dapat mong malaman kung ano ang motor pneumothorax at kung ano ang papel na ginagampanan nito. Ang ilang mga hindi pangkaraniwang sintomas ay maaaring mapansin kahit ng mga baguhan na may kaunting kaalaman sa industriya ng automotive. Pagkatapos ay malalaman mo na dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa isang espesyalista sa kotse.

Ano ang oil pneumothorax?

Upang maunawaan nang eksakto kung ano ang pneumothorax, kailangan mong malaman ang mga indibidwal na bahagi ng makina. Ang isang napakahalagang bahagi ay ang crank chamber. Ito ay isang uri ng bloke ng makina. Dito iikot ang crankshaft. Ito ay isang napakahalagang espasyo, dahil doon na ang pre-compression ng pinaghalong gasolina-hangin ay magaganap. Pagkatapos, kasama ang admixture ng langis, ililipat ito sa combustion chamber. 

Pakitandaan na ang iba't ibang gas ay dadaloy mula sa combustion chamber papunta sa kahon. Samakatuwid, magkakaroon ng labis na presyon sa loob nito. Dito nagsisimula ang oil exhalation mission. Ito ay isang tubo lamang na magdidirekta ng mga gas pabalik sa mga cylinder. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang pneumothorax ng barado na langis sa isang kotse at ang mga sintomas ng hindi pangkaraniwang bagay na ito ay magiging isang mahalagang isyu.

Mga sintomas ng congestive pneumothorax

Kung ang iyong sasakyan ay may barado na pneumothorax at hindi normal ang paso ng langis, maaari mong asahan ang mga seryosong problema sa iyong sasakyan kung hindi ito maaayos ng isang espesyalista nang mabilis. Kadalasan ang gayong kaganapan ay maaaring sorpresa sa iyo. Ang oil sump failure ay isang kababalaghan na nangyayari nang biglaan at hindi inaasahan. Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang makapal na clogging sludge ay naipon sa crankcase. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay magpapataas ng presyon ng mga gas sa kahon. Ang resulta ay pagkasira ng seal at pagtagas ng langis ng makina. 

Ang isang barado na pneumothorax ay magpapakita mismo sa mga diesel at gasolina sa ibang paraan. Kapag umapaw ang pneumothorax, magsisimulang tumaas ang dipstick. Bilang karagdagan, kapag hinugot mo ito o tinanggal ang takip ng tagapuno ng langis, makakarinig ka ng isang katangiang sumisitsit. Ito ay walang iba kundi isang gas na lalabas na dati ay nasa ilalim ng makabuluhang presyon. Siyempre, tulad ng ipinapakita ng karanasan, kadalasan ang gayong mga problema sa cable ay magaganap sa mas lumang mga kotse o sa mga sasakyan kung saan ang langis ng makina ay hindi regular na binabago. 

Baradong emphysema sa isang bagong kotse

Hindi ito nangangahulugan na ang mga sintomas ng isang naka-compress na pneumothorax ay hindi maaaring magpakita sa isang bagong sasakyan. Ito ay maaaring mangyari kapag ang kotse ay ginagamit para sa maikling biyahe. Ang problema ay maaari ring lumitaw kapag iniwan mo ang kotse sa malamig sa loob ng mahabang panahon. Sa ganitong mga kaso, ang kahalumigmigan ay bubuo sa crankcase. Kapag pinagsama sa makapal na langis ng motor, maaari itong makabara sa pneumothorax. Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda ng mga eksperto ang pagkuha ng mahabang biyahe paminsan-minsan. Pagkatapos ang makina ay magpapainit nang sapat upang mapabilis ang pagsingaw ng kahalumigmigan at ang problema ay aalisin.

Ano ang hitsura ng paglilinis ng pneumothorax?

Kung ang mga sintomas ng isang napinsalang pneumothorax ay matatagpuan sa makina, kakailanganin itong linisin. Ang gawaing ito ay medyo mahirap. Una sa lahat, ang pneumothorax ay dapat alisin sa kotse. Ang pinakakaraniwang malfunction ay ang langis sa pneumothorax na kailangang alisin, pati na rin ang iba pang dumi na naging sanhi ng pagbara. Ang pneumothorax ay dapat i-disassemble at pagkatapos ay lubusang linisin. Ito ay kadalasang ginagawa gamit ang pressure washer. 

Ang susunod na hakbang ay pagpapatuyo at pag-assemble ng mga bahagi sa kotse. Kaayon, dapat suriin ng espesyalista ang kondisyon ng filter. Kung ito ay marumi, mag-install ng bago. Ang pagsasanay na sinusundan ng mekanika ay awtomatikong palitan ang selyo. Ginagawa nila ito nang hindi tinitingnan kung talagang barado ang oil sump. Mas mabuti, ngunit kung kumilos ka nang maingat at mag-order ng isang detalyadong diagnosis ng problema. Pagkatapos ng lahat, ang pagpapalit ng mga seal ay hindi palaging malulutas ang problema.

Paano epektibong gamutin ang oil pneumothorax?

Sigurado ako na naunawaan mo na upang ang langis sa pneumothorax ay hindi magdulot sa amin ng anumang mga problema, ang pag-iwas ay ang pinakamahalagang bagay. Paano mabisang pangalagaan ang elementong ito? Una sa lahat, dapat mong tandaan na regular na palitan ang iyong langis ng makina. Kaya huwag maghintay ng labindalawang buwan kung nasaklaw mo na ang 10 km. Pinakamabuting suriin ang antas ng langis gamit ang isang dipstick. Kung nakikita mong madilim na, tumawag sa isang espesyalista. 

Magkaroon ng kamalayan na magkakaroon ng mga dumi sa mga ginamit na langis na makakabara sa pneumothorax. Sa bagong langis, ito ay magiging malinis at magkakaroon ng mas mahusay na pagkalikido. Pinakamainam na tingnan ang manu-manong pagtuturo ng kotse, dahil palaging may impormasyon tungkol sa kung aling mga langis ang dapat gamitin para sa modelong ito at kung alin ang inirerekomenda ng tagagawa. 

Siguraduhin na ang mga likido ay mula sa mga kilalang kumpanya. Ang isa pang mahalagang isyu ay upang bigyang-pansin ang mga tuntunin na inaalok ng mga tagagawa, pati na rin ang mga pamamaraan para sa paglilinis ng pneumothorax. Isa sa mga rekomendasyon ay suriin ang kondisyon ng filter at separator paminsan-minsan. Kung nahawahan, dapat itong palitan kaagad. Sa kabilang banda, sa mga mas lumang sasakyan, inirerekomenda na suriin ang pneumothorax nang mas madalas, halimbawa, kapag nagpapalit ng langis ng makina.

Ang oil pneumothorax ay isang detalye na maaaring hindi man lang pansinin ng maraming driver. Ang wastong operasyon nito ay mahalaga upang mapanatili ang kahusayan ng engine. Kung nakilala mo ang mga sintomas tulad ng paglabas ng tangke ng langis o isang katangiang sumisitsit kapag nakabukas ang gripo, dalhin ang iyong sasakyan sa mekaniko sa lalong madaling panahon. Ito ay magliligtas sa iyo ng maraming problema.