Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock
Pagkumpuni ng sasakyan

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang makina ng Lifan para sa isang push tractor ay isang unibersal na yunit ng kuryente na idinisenyo para sa pag-install sa maliit na kagamitan sa agrikultura, paghahardin at konstruksiyon ng pinakamalaking kumpanyang Tsino na Lifan, na mula noong 1992 ay nagdadalubhasa sa paggawa ng hindi lamang kagamitan, kundi pati na rin ang mga motorsiklo, kotse, bus. , mga scooter. Ang mga makina na may mataas na pagganap ay ibinibigay kapwa sa mga bansang CIS at sa mga merkado ng Europa at Asya.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang mga makina ng Lifan ay may malawak na hanay ng mga produkto. Ang lahat ay angkop para sa mga pusher, cultivator, snow plow, ATV at iba pang kagamitan.

Kapag pumipili ng isang modelo ng makina, kinakailangang isaalang-alang ang mga kondisyon ng pagpapatakbo, ang tatak ng traktor kung saan mai-install ang makina, ang dami at uri ng trabaho na isinagawa sa mga site, ang uri ng pinagmumulan ng kapangyarihan at kapangyarihan ng makina, ang diameter at lokasyon ng output shaft.

Технические характеристики

Para sa mga push tractors, ang mga modelo ng petrolyo ay mahusay: Lifan 168F, 168F-2, 177F at 2V77F.

Ang Model 168F ay kabilang sa pangkat ng mga makina na may pinakamataas na lakas na 6 hp at isang 1-silindro, 4-stroke na yunit na may sapilitang paglamig at isang posisyon ng crankshaft sa isang anggulo na 25°.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang mga pagtutukoy ng makina para sa push tractor ay ang mga sumusunod:

  • Ang dami ng silindro ay 163 cm³.
  • Ang dami ng tangke ng gasolina ay 3,6 litro.
  • Ang diameter ng silindro ay 68 mm.
  • Stroke 45 mm.
  • Diametro ng baras - 19mm.
  • Kapangyarihan - 5,4 l s. (3,4 kW).
  • Bilis ng pag-ikot - 3600 rpm.
  • Ang simula ay manu-mano.
  • Pangkalahatang sukat - 312x365x334 mm.
  • Timbang - 15kg.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang partikular na interes sa mga gumagamit ng push tractors ay ang 168F-2 na modelo, dahil ito ay isang pagbabago ng 168F engine, ngunit may mas mahabang mapagkukunan at mas mataas na mga parameter, tulad ng:

  • kapangyarihan - 6,5 l s.;
  • dami ng silindro - 196 cm³.

Ang diameter ng silindro at piston stroke ay 68 at 54 mm, ayon sa pagkakabanggit.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Sa 9-litro na mga modelo ng makina, ang Lifan 177F ay nakikilala, na isang 1-silindro na 4-stroke na makina ng gasolina na may sapilitang paglamig ng hangin at isang pahalang na output shaft.

Ang mga pangunahing teknikal na parameter ng Lifan 177F ay ang mga sumusunod:

  • Power - 9 liters na may. (5,7 kW).
  • Ang dami ng silindro ay 270 cm³.
  • Ang dami ng tangke ng gasolina ay 6 litro.
  • Piston stroke diameter 77x58 mm.
  • Bilis ng pag-ikot - 3600 rpm.
  • Pangkalahatang sukat - 378x428x408 mm.
  • Timbang - 25kg.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang Lifan 2V77F engine ay isang V-shaped, 4-stroke, overhead valve, forced air-cooled, 2-piston gasoline engine na may non-contact magnetic transistor ignition system at mechanical speed control. Sa mga tuntunin ng teknikal na mga parameter, ito ay itinuturing na pinakamahusay sa lahat ng mabibigat na modelo ng klase. Ang mga katangian nito ay ang mga sumusunod:

  • Kapangyarihan - 17 hp. (12,5 kW).
  • Ang dami ng silindro ay 614 cm³.
  • Ang dami ng tangke ng gasolina ay 27,5 litro.
  • Ang diameter ng silindro ay 77 mm.
  • Stroke 66 mm.
  • Bilis ng pag-ikot - 3600 rpm.
  • Sistema ng pagsisimula - electric, 12 V.
  • Pangkalahatang sukat - 455x396x447 mm.
  • Timbang - 42 kg.

Ang mapagkukunan ng isang propesyonal na makina ay 3500 oras.

Pagkonsumo ng gasolina

Para sa mga makinang 168F at 168F-2, ang pagkonsumo ng gasolina ay 394 g/kWh.

Ang mga modelong Lifan 177F at 2V77F ay maaaring kumonsumo ng 374 g/kWh.

Bilang resulta, ang tinatayang tagal ng trabaho ay 6-7 na oras.

Inirerekomenda ng tagagawa ang paggamit ng AI-92(95) na gasolina bilang gasolina.

Klase ng traksyon

Ang mga light motoblock ng klase ng traksyon 0,1 ay mga yunit hanggang sa 5 litro na may. Ang mga ito ay binili para sa mga plots hanggang 20 ektarya.

Katamtamang mga bloke ng motor na may kapasidad na hanggang 9 litro kapag nagpoproseso ng mga lugar hanggang 1 ha, at mabibigat na motor cultivator mula 9 hanggang 17 litro na may klase ng traksyon na 0,2 ay nagtatanim ng mga patlang hanggang 4 na ektarya.

Ang mga makina ng Lifan 168F at 168F-2 ay angkop para sa mga kotseng Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Ang Lifan 177F engine ay maaari ding gamitin para sa mga medium-sized na sasakyan.

Ang pinakamalakas na yunit ng gasolina na Lifan 2V78F-2 ay idinisenyo upang gumana sa mahirap na mga kondisyon sa mga mini traktor at mabibigat na traktor, tulad ng Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

Device

Ayon sa manual ng makina para sa push tractor at cultivator, ang Lifan 4-stroke internal combustion engine ay may mga sumusunod na bahagi at bahagi:

  • Tangke ng gasolina na may mga filter.
  • Panggatong na titi.
  • Crankshaft.
  • Filter ng hangin.
  • Magsimula.
  • Spark plug.
  • Air damper lever.
  • Alisan ng tubig plug.
  • Stopper ng langis.
  • Muffler.
  • Throttle lever.
  • Pananaliksik.
  • Lumipat ng makina.
  • Paggawa ng silindro
  • Mga balbula ng sistema ng pamamahagi ng gas.
  • Crankshaft bearing bracket.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang motor ay nilagyan ng awtomatikong sistema ng kontrol sa antas ng langis ng proteksyon, sa ilang mga modelo mayroon itong built-in na gearbox upang mabawasan ang bilis ng pag-ikot ng baras. Ang sistema ng pamamahagi ng gas ay nilagyan ng mga intake at exhaust valve, manifold, at camshaft.

dignidad

Ang isang walk-behind tractor na may Lifan engine ay may mga sumusunod na pakinabang:

  • katatagan ng trabaho;
  • Mataas na Kalidad;
  • pagiging maaasahan;
  • mababang antas ng ingay at panginginig ng boses;
  • maliit na pangkalahatang sukat;
  • ang paggamit ng isang cast-iron bushing upang madagdagan ang mapagkukunan ng motor;
  • kadalian ng operasyon at pagpapanatili;
  • malawak na margin ng kaligtasan;
  • mahabang buhay ng serbisyo;
  • bayad na presyo.

Ang lahat ng mga katangiang ito ay nakikilala ang mga makina ng Lifan mula sa iba pang mga makina.

Tumatakbo sa isang bagong makina

Ang pagpapatakbo ng makina ay isang ipinag-uutos na pamamaraan na nagpapalawak ng buhay ng mekanismo. Upang simulan ang makina ng isang pushing tractor, kinakailangang sundin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa produkto, gumamit ng mataas na kalidad na gasolina at langis ng mga inirekumendang grado.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang pagbaril ay ginagawa tulad ng sumusunod:

  1. Bago simulan ang makina, suriin ang antas ng langis sa crankcase.
  2. Suriin at, kung kinakailangan, magdagdag ng langis sa gearbox.
  3. Punan ang tangke ng gasolina ng gasolina.
  4. Simulan ang makina sa mababang bilis.
  5. Simulan ang push tractor sa isang maayos na paraan sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga gears na halili. Gawin ang lupa sa 2 pass sa lalim na hindi hihigit sa 10 cm sa 1 pass, linangin sa 2nd gear.
  6. Pagkatapos ng break-in, palitan ang langis sa makina, magmaneho ng mga unit, motoblock gearbox, suriin ang mga consumable, palitan ang mga filter ng langis, punan ang sariwang gasolina.
  7. Ang pamamaraan ng break-in ay tumatagal ng humigit-kumulang 8 oras.

Pagkatapos ng isang kalidad na run-in ng bagong engine, ang pusher ay handa na para sa operasyon na may pinakamataas na load.

Serbisyo sa engine

Upang matiyak ang kalidad ng operasyon ng Lifan engine para sa isang push tractor, kinakailangan ang regular na pagpapanatili, na kinabibilangan ng mga sumusunod na item:

  1. Sinusuri ang antas ng langis, pag-topping.
  2. Paglilinis at pagpapalit ng air filter.

Bawat 6 na buwan kailangan mong gawin ang mga sumusunod:

  1. Paglilinis ng imburnal.
  2. Pagsasaayos at pagpapalit ng mga spark plug.
  3. Paggamot ng spark arrester.

Ang mga sumusunod na pamamaraan ay isinasagawa taun-taon:

  1. Sinusuri at inaayos ang idle speed ng engine.
  2. Pagse-set up ng pinakamainam na hanay ng balbula.
  3. Kumpletuhin ang pagpapalit ng langis.
  4. Paglilinis ng mga tangke ng gasolina.

Ang linya ng gasolina ay sinusuri bawat 2 taon.

Pagsasaayos ng mga balbula

Ang pagsasaayos ng balbula ay isang kinakailangang pamamaraan kapag nagseserbisyo ng makina. Ayon sa mga regulasyon, ito ay isinasagawa isang beses sa isang taon at binubuo sa pagtatatag ng pinakamainam na mga clearance para sa mga balbula ng paggamit at tambutso. Ang pinahihintulutang halaga nito para sa bawat modelo ng engine ay ipinakita sa teknikal na data sheet ng yunit. Para sa mga karaniwang push tractors, mayroon silang mga sumusunod na kahulugan:

  • para sa balbula ng paggamit - 0,10-0,15 mm;
  • para sa balbula ng tambutso - 0,15-0,20 mm.

Ang pagsasaayos ng gap ay isinasagawa gamit ang mga karaniwang probes na 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Sa tamang pagsasaayos ng mga intake at exhaust valve, tatakbo ang makina nang walang ingay, katok at pag-alog.

Pagbabago ng langis

Ang pagsasagawa ng pagpapatakbo ng pagpapalit ng langis ay isang mahalagang pamamaraan na nakakaapekto sa maraming katangian sa pagmamaneho at nagpapabuti sa pagpapatakbo ng mekanismo.

Ang dalas ng pamamaraan ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan:

  • dalas ng pagpapatakbo;
  • teknikal na kondisyon ng makina;
  • Mga kondisyon sa pagpapatakbo;
  • ang kalidad ng langis mismo.

Ang pagpapalit ng langis ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

  1. Ilagay ang makina sa isang patag na ibabaw.
  2. Alisin ang oil pan dipstick at drain plug.
  3. Patuyuin ang mantika.
  4. I-install ang drain plug at isara nang mahigpit.
  5. Punan ang crankcase ng langis, suriin ang antas gamit ang isang dipstick. Kung mababa ang antas, magdagdag ng materyal.
  6. I-install ang dipstick, mahigpit na higpitan.

Huwag itapon ang ginamit na langis sa lupa, ngunit dalhin ito sa isang saradong lalagyan sa isang lokal na lugar ng pagtatapon.

Anong uri ng langis ang pupunuin sa makina

Inirerekomenda ng tagagawa ang paggamit ng langis ng makina para sa isang walk-behind tractor na nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST 10541-78 o API: SF, SG, SH at SAE. Uri ng low-viscosity substance - mineral oil 10W30, 15W30.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Paano mag-install ng Lifan engine sa isang walk-behind tractor

Ang bawat modelo at klase ng push tractor ay may sariling makina. Tingnan natin ang mga halimbawang ito:

  1. Ang Motoblock Ugra NMB-1N7 na may Lifan engine ay tumutugma sa bersyon 168F-2A sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian.
  2. Motoblock Salyut 100 - bersyon 168F-2B.
  3. Middle class Yugra NMB-1N14 - Lifan 177F engine na may kapasidad na 9 litro.
  4. Ang mga agate na may mga makina ng Lifan ay maaaring nilagyan ng mga modelong 168F-2 at Lifan 177F.
  5. Ang Oka na may Lifan 177F engine, kapag dinagdagan ng mga accessory, ay gagana nang mas mahusay at mas matipid. Ang modelong 168F-2 na may dami na 6,5 litro ay angkop din para sa Oka MB-1D1M10S motoblock na may Lifan engine

Maaaring mai-install ang makina sa mga pusher ng Ural, Oka, Neva ayon sa sumusunod na algorithm ng mga aksyon:

  1. Alisin ang lumang engine guard, mga sinturon at kalo sa pamamagitan ng pag-alis ng mga bolts.
  2. Alisin ang air cleaner filter upang idiskonekta ang throttle cable.
  3. Alisin ang makina mula sa frame ng push tractor.
  4. I-install ang makina. Kung kinakailangan, naka-install ang isang transition platform.
  5. Ang isang pulley ay nakakabit sa baras, ang isang sinturon ay hinila para sa mas mahusay na operasyon ng uod, pagsasaayos ng posisyon ng motor.
  6. Ayusin ang transition deck at engine.

Kapag nag-i-install ng motor, dapat pangalagaan ng user ang mounting hardware.

Motoblock Cascade

Kapag nag-i-install ng na-import na Lifan engine sa isang domestic Cascade pusher, ang mga sumusunod na karagdagang bahagi ay kinakailangan:

  • kalo;
  • platform ng paglipat;
  • tagapaghugas ng adaptor;
  • kable ng gas;
  • crankshaft bolt;
  • bras

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Ang mga butas sa pag-mount sa frame ay hindi tugma. Para dito, binili ang isang transition platform.

Ang cascade ay nilagyan ng domestic DM-68 engine na may kapasidad na 6 hp. Kapag pinapalitan ang makina ng Lifan, napili ang modelong 168F-2.

Motoblock nunal

Kapag nag-install ng Lifan engine sa isang Krot tractor na nilagyan ng isang lumang domestic engine, kinakailangan ang mga installation kit kapag pinapalitan, na kinabibilangan ng mga elemento tulad ng:

  • kalo;
  • tagapaghugas ng adaptor;
  • kable ng gas;
  • crankshaft bolt.

Mga makina ng Lifan para sa mga motoblock

Kung ang push tractor ay may imported na makina, kung gayon ang isang Lifan engine na may output shaft diameter na 20 mm ay sapat na para sa pag-install.

Pag-install ng Lifan engine sa Ural walk-behind tractor

Ang kagamitan sa pabrika ng mga Ural pushers ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang domestic engine. Sa ilang mga kaso, ang kapangyarihan at pagganap ng naturang makina ay hindi sapat, kaya naman kailangang gawing muli ang kagamitan. Ito ay medyo simple upang magbigay ng kasangkapan sa Ural push tractor na may isang Lifan engine gamit ang iyong sariling mga kamay; gayunpaman, bago simulan ang trabaho, kailangan mong magpasya sa layunin kung saan nilikha ang kagamitan, upang pumili ng angkop na makina.

Ang ilang mga motor ay angkop para sa mga magsasaka ng iba't ibang uri at timbang, kaya mahalaga na tumugma ang mga parameter. Kung mas mabigat ang pushing tractor, mas malakas dapat ang makina. Para sa mga Urals, ang mga modelo tulad ng Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) ay angkop. Nangangailangan sila ng kaunting pagbabago upang mai-install.

Ang pangunahing tampok na nagpapakilala sa mga makina ng Tsino mula sa mga domestic ay ang direksyon ng pag-ikot ng baras, para sa Lifan ito ay naiwan, para sa mga makina ng pabrika ng Ural ito ay tama. Para sa kadahilanang ito, ang push tractor ay nakatakda upang paikutin ang ehe sa kanan; upang mag-install ng isang bagong motor, kinakailangan upang baguhin ang posisyon ng chain reducer upang ang pulley ay nasa kabaligtaran, na nagpapahintulot sa ito na iikot sa kabilang direksyon.

Matapos ang gearbox ay nasa kabilang panig, ang motor ay naka-install sa karaniwang paraan: ang motor mismo ay naayos na may mga bolts, ang mga sinturon ay inilalagay sa mga pulley at ang kanilang posisyon ay nababagay.

Mga pagsusuri sa makina ng Lifan

Vladislav, 37 taong gulang, rehiyon ng Rostov

Ang Lifan engine ay na-install sa pushing tractor Cascade. Gumagana nang mahabang panahon, ang mga pagkabigo ay hindi sinusunod. Ako mismo ang nag-install, bumili ng installation kit. Ang presyo ay abot-kayang, ang kalidad ay mahusay.

Igor Petrovich, 56 taong gulang, rehiyon ng Irkutsk

Ang galing lang ng Chinese. Kumokonsumo ito ng kaunting gasolina at gumagana nang mahusay. Dinala ko ang aking Brigadier ng isang malakas na 15 hp Lifan petrol engine. Damahin ang kapangyarihan Ito ay mahusay na gumagana. Ngayon nagtitiwala ako sa mataas na kalidad ng Lifan.

Magdagdag ng komento