Ano ang compression test?

Ang isang compression test ay magpapakita ng kondisyon ng iyong mga bahagi ng makina at maaaring makatipid sa iyo ng pera sa isang bagong pagbili ng makina.

Bagama't ang mga internal combustion engine ngayon ay ginagawang mas malakas kaysa dati, sa paglipas ng panahon ang mga bahagi sa loob ay maaari at mawawala. Tulad ng alam ng karamihan sa mga may-ari ng kotse, ang isang makina ay bumubuo ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pag-compress ng singaw ng gasolina sa loob ng silid ng pagkasunog. Lumilikha ito ng tiyak na dami ng compression (sa pounds per cubic inch). Kapag ang mga mahahalagang bahagi, kabilang ang mga piston ring o cylinder head na bahagi, ay naubos sa paglipas ng panahon, ang compression ratio na kailangan upang mahusay na magsunog ng gasolina at hangin ay nababawasan. Kung mangyari ito, mahalagang maunawaan kung paano magsagawa ng compression test dahil ito ang unang hakbang sa wastong pag-diagnose at pag-aayos ng engine.

Sa impormasyon sa ibaba, sasaklawin namin kung ano ang compression test, ang ilan sa mga karaniwang dahilan kung bakit mo gustong gawin ang serbisyong ito, at kung paano ito ginagawa ng isang propesyonal na mekaniko.

Ano ang compression test?

Ang compression test ay idinisenyo upang suriin ang kondisyon ng valve train at piston ring ng iyong engine. Sa partikular, ang mga bahagi tulad ng mga intake at exhaust valve, valve seat, head gasket, at piston ring ay mga karaniwang bahagi na maaaring magsuot at magdulot ng pagbagsak ng compression. Bagama't ang bawat engine at manufacturer ay natatangi at may iba't ibang inirerekomendang antas ng compression, sa pangkalahatang compression na higit sa 100 psi na may mas mababa sa 10 porsiyentong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamababa at pinakamataas na setting ay itinuturing na katanggap-tanggap.

Ang compression testing ay kinabibilangan ng paggamit ng compression gauge na naka-install sa loob ng spark plug hole ng bawat indibidwal na silindro. Habang umiikot ang makina, ipapakita ng gauge ang dami ng compression na nabubuo sa bawat cylinder.

Kailan mo maaaring kailanganin ang compression check?

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, inirerekomenda ang isang compression test kung ang iyong sasakyan ay nagpapakita ng mga sumusunod na sintomas:

• Napansin mong lumalabas ang usok mula sa exhaust system kapag bumibilis o bumagal.
• Ang iyong sasakyan ay hindi normal na bumibilis o tila matamlay.
• May napansin ka bang vibration na nagmumula sa iyong makina kapag nagmamaneho ka sa kalsada.
• Ang ekonomiya ng gasolina ay mas malala kaysa karaniwan.
• Nagdaragdag ka ng langis nang mas madalas kaysa karaniwan.
• Ang makina ng iyong sasakyan ay sobrang init.

Paano ginagawa ang isang compression test?

Kung iniisip mong magsagawa ng compression test, mayroong 5 mahalagang pangkalahatang hakbang na dapat sundin upang matiyak na ito ay tumpak hangga't maaari. Palaging sumangguni sa mga inirerekomendang tagubilin para sa bawat compression tester na iyong ginagamit upang matiyak ang katumpakan.

1. Painitin ang makina sa temperatura ng pagpapatakbo. Ang mga piston ring, valve seat, at iba pang kritikal na bahagi ay idinisenyo upang lumawak kapag pinainit, na lumilikha ng nais na ratio ng compression sa loob ng makina. Kung magsasagawa ka ng compression test sa isang malamig na makina, ang pagbabasa ay magiging hindi tumpak.

2. Itigil nang buo ang makina. Ihinto ang makina upang suriin ang compression. Dapat mo ring alisin ang switch ng fuel pump relay at koneksyon sa kuryente sa coil pack. Hindi nito pinapagana ang sistema ng pag-aapoy at ang sistema ng supply ng gasolina, na nagsisiguro na ang makina ay hindi masusunog sa panahon ng pagsubok.

3. Idiskonekta ang mga wire ng spark plug. Siguraduhing idiskonekta ang mga ito sa lahat ng spark plugs, pagkatapos ay alisin ang lahat ng spark plugs.

4. I-install ang engine compression gauge sa unang butas ng spark plug. Gusto mong suriin ang compression sa bawat silindro. Pinakamainam na magsimula sa silindro na pinakamalapit sa iyo at magtrabaho patungo sa likuran, pagkatapos ay sundan sa kabilang panig (kung naaangkop) hanggang sa makumpleto mo ang bawat compression check.

5. I-crank ang makina sa maikling panahon. Hilingin sa isang tao na tulungan ka sa pamamagitan ng pagpihit ng susi sa makina nang maraming beses sa loob ng 3 hanggang 5 segundo. Kasabay nito, ang maximum na halaga ng compression ay dapat lumitaw sa gauge ng presyon. Isulat ang maximum na bilang na ito sa isang piraso ng papel para sa bawat silindro at ulitin ang hakbang na ito para sa bawat kasunod na silindro.

Pagkatapos mong makumpleto ang lahat ng mga cylinder sa iyong makina, gugustuhin mong tingnan ang mga numero. Maaari kang sumangguni sa manwal ng serbisyo para sa iyong sasakyan, taon, paggawa at modelo upang matukoy kung ano ang dapat na hitsura ng mga numero. Tulad ng sinabi namin sa itaas, ang pangkalahatang tinatanggap na halaga ay higit sa 100 psi. Ang isang mahalagang punto na dapat isaalang-alang ay ang pagkakaiba sa pagitan ng bawat silindro. Kung ang isa sa kanila ay higit sa 10 porsiyentong mas maliit kaysa sa iba, malamang na may problema sa compression.

Ang isang compression test ay palaging isang mahusay na paraan upang matukoy kung ang mga sintomas na iyong nararanasan ay nauugnay sa panloob na pinsala sa makina. Gayunpaman, kung ang compression sa engine ay nakitang mababa, isang malaking overhaul o, sa ilang mga kaso, isang kumpletong pagpapalit ng engine ay kinakailangan. Ang susi ay ang magkaroon ng isang propesyonal na mekaniko na magsagawa ng compression test upang masuri nila ang mga resulta at magrekomenda ng pagkukumpuni o pagpapalit na may katuturan sa pananalapi.