Paano gumagana ang isang timing chain?
Ang iyong timing chain ay talagang mahalaga sa pagpapatakbo ng iyong sasakyan. Kung masira ito, hindi mapupunta ang iyong sasakyan at maaari mong masira ang makina mo. Kaya paano gumagana ang isang timing chain, at ano ang mangyayari kung...
Ang iyong timing chain ay talagang mahalaga sa pagpapatakbo ng iyong sasakyan. Kung masira ito, hindi mapupunta ang iyong sasakyan at maaari mong masira ang makina mo. Kaya, paano gumagana ang isang timing chain at ano ang mangyayari kung nabigo ito?
pundasyon
Ang lahat ng piston engine ay may mga crankshaft at camshaft. Ang mga piston ay gumagalaw pataas at pababa, at ang crankshaft ay naglilipat ng kapangyarihan mula sa kanila at nagko-convert ng kapangyarihan na iyon sa paikot na paggalaw. Ang crankshaft pagkatapos ay nagtutulak sa camshaft sa pamamagitan ng isang kadena. Sa kabilang dulo ng crankshaft ay ang transmission, na responsable sa pagmamaneho ng iyong mga gulong. Ang camshaft ay bubukas at isinasara ang mga intake at exhaust valve. Para sa bawat cylinder ng engine, ang camshaft ay nagbubukas ng intake valve, na nagpapapasok ng pinaghalong hangin at gasolina. Pagkatapos ay binubuksan nito ang balbula ng tambutso upang mailabas ang nasunog na mga gas ng gasolina. Ang mga balbula ay dapat magbukas at magsara sa tamang oras. Ang prosesong ito ay kilala bilang camshaft timing o valve timing.
Mga pamamaraan ng pag-synchronize
Mayroong dalawang paraan upang makamit ang timing ng balbula. Ang una ay ang two-pass na paraan at ang pinaka-maaasahan. Ang crankshaft gear ay nakikipag-ugnayan lamang sa camshaft gear. Ang mga gear na ito ay halos hindi mabibigo at kadalasan ay mabuti para sa buhay ng makina. Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa karamihan ng mga uri ng mabibigat na kagamitan at malalaking trak. Ginagamit din ito sa ilang mga kotse.
Ang paraan ng timing chain ay mas karaniwan sa mga kotse, lalo na sa isang tiyak na edad. Karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng mga timing belt, bagama't ang ilan ay mayroon pa ring mga timing chain. Maaaring mag-stretch ang timing chain, at nakakaapekto ito sa performance. Bilang karagdagan, ang ilang mga sasakyan ay may mga plastik na camshaft sprocket na maaaring matunaw kung sobrang init. Tumalon ang kadena at huminto ang makina. Kung ang piston ay tumaas kasabay ng ganap na pagbukas ng balbula, ang balbula ay maaaring yumuko at ang makina ay maaaring mabigo.
Pagpapasiya ng isang may sira na timing chain
Karaniwang mapapansin mo ang ilang senyales bago ka makatagpo ng sirang timing chain. Ang pinakakaraniwang senyales ay ang dumadagundong na tunog na nagmumula sa harap ng makina, lalo na kung ito ay idling. Ang mga piraso ng plastik sa langis ay isa pang senyales na maaaring kailangang palitan ang timing chain. Kung makakita ka ng plastik sa langis pagkatapos ng pagpapalit ng langis, malamang na handa nang mabigo ang cam sprocket. Kapag nangyari ito, ang mga piraso ay maaaring mahuli sa screen ng pump ng langis, na nagiging sanhi ng pagkawala ng presyon ng langis sa kotse. At kapag ang pressure ay masyadong mababa, ang timing chain failure ay halos hindi maiiwasan.
Ang huling bagay na gusto mo ay mabigo ang iyong timing chain, dahil maaari itong magdulot ng malubhang pinsala sa makina, at kung minsan ay sirain pa ito. Kaya siguraduhin na ang iyong timing chain ay nasa mabuting kondisyon, makinig at maghanap ng mga pahiwatig na ang mga bagay ay maaaring hindi tulad ng nararapat, at hilingin sa iyong mekaniko na palitan ito kung kinakailangan.
