Pagpapalit ng rear brake pad sa Ford Mondeo

Kamusta. Ngayon ay pag-uusapan natin kung paano palitan ang mga rear brake pad sa Ford Mondeo III gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa artikulo, ilalarawan namin nang detalyado at ipapakita ang proseso ng pagpapalit upang magawa mo ang gawaing ito sa iyong sarili sa bahay.Maraming katulad na mga artikulo sa aming website kung saan pinag-uusapan natin ang pagpapalit ng front at rear pad. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa mga artikulong ito dito at dito, pati na rin dito at dito. Hindi ako pupunta sa mga detalye at magsusulat tungkol sa mga dahilan na nag-aambag sa pagsusuot ng mga pad, pati na rin ang mga palatandaan na nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang mga pad, maaari mong basahin ang tungkol dito sa mga nakaraang artikulo.

Upang magtrabaho kakailanganin mo:

1. Magkaroon ng isang hanay ng mga brake pad;
2. Minimum na hanay ng mga key + "Torx" na mga bituin;
3. Isang aparato para sa pagpindot sa piston ng preno, o sa kawalan ng tulad ng isang espesyal na aparato para sa pagpindot, + isang susi sa "17" na may hawakan para sa pag-on;
4. Syringe para sa pumping out brake fluid, basahan, metal brush;
5. Jack.

Pagpapalit ng mga brake pad sa isang Ford Mondeo - sunud-sunod na mga tagubilin

1. Inilalagay namin ang kotse sa isang patag na ibabaw, i-install ang jack at simulan ang mga mani habang ang kotse ay nasa apat na punto.
2. Pagkatapos ay iangat ang gilid na pinagtatrabahuhan namin at ganap na alisin ang gulong.
3. Nililinis namin ang lugar ng trabaho gamit ang isang metal na brush at basahan. Maging maingat na hindi makapinsala sa ibabaw ng goma ng mga pad at mga gabay ng silindro ng preno!
4. Buksan ang reservoir ng brake fluid at gumuhit ng ilang cubes ng brake fluid gamit ang syringe. Ito ay kinakailangan upang kapag nag-i-install ng mga bagong pad, ang likido ay hindi tumagas kapag pinindot namin ang piston.
   
   
5. Paluwagin ang caliper mounting bolts. Sa ilang mga Ford, maaari silang maging turnkey torx, sa ilang maaari silang maging isang regular na ulo. Bilang isang patakaran, ang mga bolts ay sarado na may mga plastic plug.
6.  Kapag tinanggal ang clamp, isinasabit namin ito sa wire o dahan-dahang ilipat ito sa gilid upang hindi ito makagambala sa hinaharap. Siyasatin ang mga hose ng goma at mga takip ng alikabok, ang ilan ay maaaring kailangang palitan.
7. Nililinis namin ang lahat ng mga upuan gamit ang mga improvised na paraan, maaari itong maging isang metal na brush o basahan, ang lahat ay depende sa kung gaano sila karumi.
8. Ngayon ay maaari mong simulan ang proseso ng pagpupulong, iyon ay, upang palitan ang mga pad ng preno. Upang gawin ito, kinakailangan na i-muffle ang piston, gayunpaman, ang pagsasaayos ng piston ay tulad na ang simpleng pag-muffling nito gamit ang isang nozzle ay hindi gagana. Ang katotohanan ay ang piston ay may mga grooves para sa isang espesyal na extractor, na umiikot sa piston at sa parehong oras ay pinindot ito, itinutulak ang piston papasok. Kung ikaw, tulad ko, ay walang ganoong device, kailangan mong gumawa ng isang bagay sa iyong sarili. Nalutas ko ang problemang ito gamit ang susi sa "17" at ang hawakan. Sa halip na isang wrench, maaari kang gumamit ng isang espesyal na susi mula sa gilingan, na humihigpit sa nut sa bilog ng gilingan. Sa pangkalahatan, sa tingin ko ang kahulugan ay malinaw. Napansin ko na sa kanang bahagi ang piston ay umiikot sa counterclockwise, at sa kaliwang bahagi ito ay umiikot sa clockwise. Mag-ingat na huwag kumagat sa basahan.

Kapag ang piston ay naka-recess, naglalagay kami ng mga bagong brake pad sa lugar at magpatuloy sa pagpupulong, ginagawa ito sa reverse order. Tandaan na lubricate ang caliper mounting bolts na may grapayt grease o, sa matinding kaso, pagproseso.

Kapag napalitan mo na ang rear brake pad sa magkabilang gilid, i-install ang mga gulong at ibaba ang kotse sa mga jack at i-depress ang brake pedal upang maibalik ang mga cylinder ng preno sa lugar.

Tandaan: Ang unang 50 km ang iyong preno ay, sa madaling salita, hindi masyadong maganda, kaya huwag matakot na kapag inilapat mo ang preno, ang sasakyan ay hihinto nang mahina. Hindi ko rin inirerekumenda ang mga unang araw, habang ang mga pad ay gumulong, na magpreno nang husto, ito ay negatibong makakaapekto sa mga pad at makabuluhang paikliin ang kanilang buhay.

Kaugnay na video! Inirerekomenda ko ang panonood!