Test drive Skoda Octavia a7 2016 bagong modelo

Ang mga tanyag na linya ng tatak ng Skoda na kotse ay matagal nang sikat sa kanilang kahusayan at lakas - dalawang mga kabalintunaan na katangian. Skoda Octavia A7 2016, ang bagong modelo ay hindi mas mababa sa lahat ng mga respeto, bilang karagdagan, ang biyaya at kagandahan ay hindi nawala kahit na may pagtaas ng laki. Ipinapakita namin sa iyong pansin ang isang kotse na may platform na 2686 mm at isang haba ng 4656 mm - magsasagawa kami ng isang detalyadong iskursiyon ng tatak.

Технические характеристики

Ang puso ng kotse ay nasa ilalim ng hood. Ang bahaging ito ay isang na-verify na teknolohiyang aparato na inangkop sa iba't ibang mga kinakailangan. Una sa lahat, dapat pansinin ang mga tampok para sa mga kondisyon ng Russia:

• Mga thermoindicate at paglamig na aparato. Ngayon, sa isang malupit na klima, mas madali at mas mabilis na maiinit ang kotse.
• Ang anim na bilis na gearbox (simula dito ay tinukoy bilang ang gearbox) ay nagbibigay-daan sa iyo upang buhayin ang mga mode ng lungsod at isport depende sa kalsada. Halimbawa, binigyan na ang kotse ay bubuo ng 100 km / h sa 8,6 segundo, posible na lumipat agad sa mode ng lungsod. Pinapayagan nito ang tagapili ng robotic gearbox. Para sa kabaligtaran na aksyon, nangyayari ang isang tiyak na pagkaantala, maayos na binabago ang mga mode, pinapayagan kang makatipid ng pagkonsumo ng gasolina.
• Ang pangunahing kagamitan ay isang 1,6 litro at 105 litro na makina. mula sa Ang metalikang kuwintas ay 250 Nm. Ang nangungunang pagbabago ay isang 2,0 l, 150 hp engine. s, at isang mas mataas na metalikang kuwintas - 320 Nm. Sa anumang pagsasaayos, posible na mag-install ng isang 5, 6, 7-speed gearbox. Ang mga makina ay kabalintunaan, malakas at matipid sa parehong oras. Bilang karagdagan, mayroon silang isang kalamangan sa ekolohiya - binabawasan nila ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang sangkap na inilabas sa himpapawid na may maubos.
• Dahil sa hindi magandang kalagayan ng mga kalsada, natutugunan ng suspensyon ng kotse ang lahat ng mga kinakailangan - naka-install ito sa isang paraan na hindi nito ibinubukod ang malakas na rolyo. Ang mga tagapagpahiwatig ng tigas ng sinag ay nagbago - sila ay naging mas mataas at ang pag-ikot ay magiging ligtas. Ang suspensyon ay praktikal na tahimik, sumisipsip ng panginginig ng boses - hindi ito maririnig sa kotse. Ito ay dahil sa magaan na gulong sa likuran. Ang tumaas na clearance sa lupa - mula 140 hanggang 160 mm - ay inangkop para sa masamang kalsada.
• Ang mga aparato ng pagpepreno ay tinitiyak ang ligtas na paggalaw kahit na sa mga paikot-ikot na kalsada, na ang dahilan kung bakit ang kotse ay napakapopular sa mga bulubunduking lugar.

Mga mode ng bagong Skoda Octavia A7 2016

Dapat din nating tandaan ang elektronikong pagpuno ng kotse. Gumagana ang mga ito sa iba't ibang mga mode - Normal, Sport, Eco at Indibidwal. Salamat sa itinakdang mga pagpapaandar, ang iba't ibang mga yunit ng Skoda ay nababagay sa trabaho - ang engine, gearbox, seksyon ng pagpipiloto, pag-iilaw at pag-kontrol ng system ng aircon, na sinamahan ng pagbagay sa kontrol.

Dapat pansinin na mayroong ilang mga pagkukulang, na, sa palagay ng mga propesyonal, ay hindi nakakaapekto nang malaki sa mga teknikal na katangian ng kotse. Halimbawa:

• Kumatok sa pintuan kapag nagsara. Para sa dekorasyon, ginamit ang murang plastik, na may mga kawalan na likas sa materyal - kung hawakan nang pabaya, posible ang pinsala.
• Ang mga pindutan ng power window ay may bahagyang backlash.
• Lumilikha ang paghahatid ng ilang kakulangan sa ginhawa para sa mga pasahero sa likurang upuan, dahil ang track ay matatagpuan halos sa gitna ng cabin.
• Ang suspensyon ay itinuturing na maging matigas, subalit, ayon sa tagagawa, ang may-ari sa hinaharap ay markahan ito bilang isang plus, dahil nagbibigay ito sa kotse ng mas mataas na katatagan sa mataas na bilis.
• Dahil sa pagpapahaba ng base, ang kompartimento ng bagahe ay medyo naging mas maikli at hindi gaanong maginhawa, subalit, hindi ito maituturing na isang kawalan para sa karaniwang pagkakaroon at pagpapatakbo ng isang karaniwang kotse.

Gayunpaman, sa kabila ng mga pagkukulang, eksperto, ang Skoda Octavia A7 ay kinikilala bilang isang maaasahang kotse na nakakatugon sa idineklarang mga katangian.

Panloob sa loob at labas

Kadalasan, ang mga desisyon sa pagbili ay ginawa dahil sa hitsura ng kotse. Hindi ito ganap na totoo, gayunpaman, ang isang disenteng hitsura ay napakahalaga rin sa mamimili. Natutugunan ng Skoda A7 ang lahat ng mga kinakailangan at konsepto ng kagandahan. Namely:

Silweta

Ang pinalawig na base ay binibigyang diin ang bilis ng kotse. Ang silweta ay pabago-bago at ang pahalang na bubong ay maayos na binabalangkas ang ikalimang pintuan. Malaki, hindi katulad ng iba pang mga modelo, ang mga pinto ay nagbibigay sa pagiging presentable ng Skoda. Ang mga bumper ay sumailalim din sa isang radikal na pagbabago - bagong headlight geometry, LED taillights. Ang hitsura ay nagpapahiwatig ng lakas at lakas - ang kotse ay mas angkop para sa mga kalalakihan.

Dashboard

Ang panloob na elektronikong aparato ng kotse ay sumailalim din sa mga pagbabago. Ang disenyo ng panel, hindi katulad ng nakaraang linya, ay nagbago sa larangan ng pagkontrol sa klima, pati na rin ang mga deflector na responsable para sa pagkontrol ng klima at bentilasyon. Bilang karagdagan, kumokontrol ang electronics:

• Mga upuan sa harap sa maraming mga saklaw - microlift, pagkontrol ng pagkapagod, pag-init. Ang paglamig ng kahon ng guwantes ay kawili-wiling sorpresa sa mga may-ari.
• Sistema ng paradahan.
• Nagdadala ng kontrol sa mga patay na sona.
• Pinapatatag ang kotse.
• Ang dashboard ay isang bagong display sa multimedia na nagbibigay-daan sa iyo upang subaybayan ang posisyon ng kotse at mga control system sa anumang sitwasyon.

Salon

Dahil sa pagpahaba ng modelo, ang ginhawa ng pagiging sa kotse para sa mga pasahero ay natatangi. Mayroong sapat na puwang para sa tatlong tao, kabilang ang maliliit na bata o "malalaking" mga kasama sa paglalakbay. Para sa drayber, ang kaginhawaan ay nakasalalay sa mga inilarawan na pag-andar ng mga upuan. Bilang karagdagan, ang kaginhawaan ng kontrol ay ang mga sumusunod: ang pindutan ng pagsisimula ng engine ay inilalagay sa manibela, at ang posisyon ng mga salamin ay isinasagawa ng isang joystick sa pintuan ng driver.

Sistema ng seguridad

Ito ang pangunahing punto kung saan ang isang kotse ay dapat na hinusgahan para sa pagiging karapat-dapat sa kalsada, lalo na kung isasaalang-alang namin ang modelo bilang isang pamilya. Kaya:

• Bilang ng mga airbag... Siyam sa mga ito sa Skoda Octavia A7. Ang isa sa kanila ay nasa ilalim ng tuhod ng drayber.
• Katulong sa paradahan na may pagpapaandar na autopilot Itinatakda ang makina sa isang posisyon na maginhawa para sa driver at mga gumagamit ng kalsada.
• Ang mga hindi normal na sitwasyon na kontrolado... Binalaan ang driver tungkol sa kanila ng isang elektronikong sistema na may output ng data sa display. Halimbawa
• Output ng kotse sa iyong linya... Kung ang mga signal sa driver ay hindi humahantong sa anumang bagay, at nawala ang linya, itatama ng kotse ang paggalaw at dalhin ang kotse sa nais na mga parameter.
• Kontrolin ang istilo ng pagmamaneho... Ang tinukoy na mga parameter ay itinakda para sa isang tukoy na driver. Ang reaksyon ng system sa kanila kung ang pagiging tiyak ng mga pagkilos ay nagsisimulang magkakaiba. Halimbawa, hahihigpitin nito ang sinturon ng pang-upuang, tinatanggal ang mga draft. Kung walang reaksyon mula sa driver, mayroong isang emergency braking system na pumipigil sa isang banggaan o iniiwan ang paparating o labas ng iyong linya.

Ang mga resulta ng pagsubok sa pag-crash ay malinaw na ipahiwatig na ang kotse ay kabilang sa mga pamantayan sa kaligtasan ng Europa. Ang bagong modelo ng Skoda Octavia 2016 ay iginawad sa 5 bituin na posible.

Mga pagpipilian at presyo

Ang Skoda A7 ay hindi maaaring tawaging isang budget car. gayunpaman, ang gastos ay tumutugma sa lahat ng ipinahayag na mga katangian ng kotse. Sa kaso ng kapwa interes, mahalaga para sa mga may-ari sa hinaharap na malaman na ang bagong bagay ay lilitaw sa libreng mga benta sa taglagas ng taong ito. Ipinapakita ito sa mga sumusunod na pagsasaayos:

• Aktibo (asset). Presyo mula sa 1 milyong 184 libong rubles.
• Ambisyon (ambisyon) - 1 milyon 324 libong rubles.
• Estilo (estilo) - 1 milyon 539 libong rubles.
• L&K - 1 milyong 859 libong rubles.

Sa 16 mga pagpipilian sa engine at paghahatid, pipiliin ng may-ari sa hinaharap ang tanging angkop na pagpipilian. Bilang karagdagan, inaasahan ang sitwasyon, dapat sabihin na sa parehong taglagas, ang Skoda Snowman crossover, ang unang kakumpitensya ng Kia Sorento at Hyundai Santa Fe, ay ipapakita.

Kaya, ang ipinakita na Skoda Octavia A7 ay isang kagiliw-giliw na panukala mula sa tagagawa. Mayroon siyang lahat ng mga katangian sa larangan ng ligtas at komportableng pagmamaneho. Maraming mga salon ay interesado na sa bagong bagay, na pumupukaw sa interes ng isang karaniwang tao sa kalye at sa hinaharap na may-ari.