Тест Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Negosyo
Test Drive

Тест Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Negosyo

Doon ay sinulat ng kasamahan na si Sebastian na ito ang pinakamahusay na Peugeot. Marahil totoo ito, tulad ng sinasabi nila sa Peugeot, ngunit bahagyang sumasang-ayon ako rito.

Bilang isang karera at isang tagahanga ng pabagu-bago ng pagmamaneho, siyempre masidhing masidhi ako sa mga sports car, kaya't handa rin akong kompromiso na sumusunod sa hugis ng katawan ng coupe at ang karaniwang matigas na suspensyon. Dagdag pa, sanay na ang aking pamilya. Tama ka, masasabi mong biro na wala siyang ibang pagpipilian ...

Ngunit pagkatapos ay sinubukan ko ang mahusay na dalubhasa at nalaman na masisiyahan ka rin sa kabilang panig ng kakayahang magamit. Ang puwang na inaalok ng eksperto ay maaari ding gamitin upang magdala ng apat na bisikleta (nasubok!), at lahat ng mga supply ng piknik ay gumagawa para sa isang kaaya-ayang biyahe. Sa katunayan, sinubukan namin ang isang napakalakas na bersyon na may 160-litro na HDi turbo-diesel engine, na - ha! - na may XNUMX "kabayo" ito ay hindi malayo sa likod ng pinakamahusay na Peugeot!

Ang makina, kasama ang anim na bilis na awtomatikong paghahatid, ay isang tunay na hit: Ang mga slope ay hindi lamang isang maliit na meryenda upang makalampas sa mas mabagal na mga trak na parang sa isang kisap-mata, at madaling sumabit ng isang jet ski o trailer ng bangka sa tow hook (ah, wet dreams), ngunit kumukonsumo din ito ng halos siyam na litro at nagbibigay ng maayos na paglilipat ng mga gears anuman ang istilo ng pagmamaneho. Kung iniisip mo lamang ang isang kalahating lutong manu-manong Peugeot o, mas masahol pa, mga robotic gearbox, kung gayon ang awtomatikong paghahatid na ito ay talagang tamang pagpipilian.

Ang mga double sliding door at walong seating area ay idinisenyo para sa malalaking pamilya. Kasama sa mga maliliit na depekto ang mabigat na tailgate (madalas sa malalaking sasakyan!) at nasayang ang pag-refuel gamit ang susi, habang ang mga malalaking bahid ay kasama ang mga panlabas na salamin at upuan sa likuran. Ang mga salamin sa gilid ay malinaw na nagdusa mula sa mga jolts, dahil ang mga ito ay nanginginig nang malakas sa track na ang driver ay hindi na makita kung ano ang nangyayari sa kanilang likuran, at ang mga upuan sa likuran ay napakabigat kaya nagpasya akong alisin ang mga ito nang isang beses lamang. . Sa kasamaang palad, ang ikatlong hilera ay hindi lumulubog sa lupa, ngunit kailangan mong alisin ito nang manu-mano upang magkaroon ng puwang, at ito ay mahirap na trabaho kahit para sa isang bata at sinanay na tao. Kung ikaw ay medyo mas matanda, may mga problema sa likod, o ipaubaya ang logistik sa mga babae, kung gayon hindi mo dapat ginagawa ang gawaing ito.

Kasama rin sa ginhawa ang isang mahusay na pagpipilian ng mga kagamitan, na tiyak na inaalok ni Tepee na may pagpapatungkol sa Negosyo. Ang isang two-way air conditioner ay gagana rin sa isang malaking puwang, kahit na sa kabila ng magkakahiwalay na bentilasyon para sa pangalawa at pangatlong mga puwesto sa hilera, hindi ito maaaring gumana, palagi kaming dinadala ng nabigasyon sa aming patutunguhan, at pinapanatili ang cruise control at speed limiter puno ng pitaka ang iyong wallet hanggang sa katapusan ng pagsakay.

Inirerekomenda namin ang mga pinainit na upuan sa harap sa malamig na araw, nakakatulong din ang dagdag na rear-view mirror kung mayroon kang masisipag na mga bata, at ang hands-free na system at mga extra storage box sa itaas ng mga pasahero sa harap ay nagpapadali sa pagmamaneho. Doon, ang mga pasahero ay mayroon lamang isang hindi kasiya-siyang aftertaste: ang mga nasa pangalawang hanay ay hindi nakuha ang mga klasikong sliding window, dahil mayroon lamang silang maliit na butas na may longitudinally sliding sash, at lahat ay may mga problema sa seguridad, dahil ang mga katulad na kotse sa likuran ay hindi kasing ligtas. (o nilagyan ng sistema ng seguridad, kung gusto mo) bilang mga klasikong minivan.

Anuman ang nakasulat, nais kong bigyang diin muli: kung may nag-iisip na imposibleng matamasa ang isang malaking machine, hindi niya ito nasubukan (ang tama). Ito ay isang kasiyahan, ngunit tiyak na naiiba mula sa isang coupe.

Teksto: Alyosha Mrak

Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Negosyo

Pangunahing data

Pagbebenta: Peugeot Slovenia doo
Batayan ng modelo ng modelo: 32.660 €
Gastos sa modelo ng pagsubok: 38.570 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Pagpapabilis (0-100 km / h): 12,4 s
Pinakamataas na bilis: 170 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: 9,4l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - maximum power 120 kW (163 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 340 Nm sa 2.000 rpm.
Paglipat ng enerhiya: front wheel drive engine - 6-speed automatic transmission - gulong 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
Kapasidad: pinakamataas na bilis 170 km/h - 0-100 km/h acceleration 13,5 s - fuel consumption (ECE) 9,0/6,8/7,6 l/100 km, CO2 emissions 199 g/km.
misa: walang laman na sasakyan 1.997 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.810 kg.
Panlabas na sukat: haba 5.135 mm – lapad 1.895 mm – taas 1.894 mm – wheelbase 3.122 mm – trunk 553–3.694 l – 80 l tangke ng gasolina.

Ang aming mga sukat

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 31% / katayuan ng odometer: 12.237 km
Pagpapabilis 0-100km:12,4s
402m mula sa lungsod: 18,4 taon (


120 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h: Ang pagsukat ay hindi posible sa ganitong uri ng gearbox. S
Pinakamataas na bilis: 170km / h


(TAYO.)
pagsubok pagkonsumo: 9,4 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: 43,4m
Talahanayan ng AM: 42m

оценка

  • Ang isang bouncy engine at makinis na awtomatikong paghahatid na naka-pack sa isang malaking katawan. Ito ay isang simpleng resipe para sa mga aktibong pamilya na ayaw sumuko sa ginhawa at mga tatay na gustong magmaneho. Nagustuhan ko talaga ito sa dalubhasa!

Pinupuri at sinisisi namin

napaka kinabahan engine

medyo makinis na paghahatid

kaluwagan, kadalian ng paggamit

transparency

nanginginig sa labas ng mga salamin

mabigat na tailgate

napakahirap na upuan sa pangatlong hilera

refuel gamit ang mga susi lamang

Magdagdag ng komento