Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Imbitahan (5 oras)
Tulad ng alam mo, ang ekonomiya ng gasolina ay nahahati sa dalawang kabanata. Ang una ay tungkol sa automotive technology na naglalayong gawing mas matipid ang kotse, at ang pangalawa ay tungkol sa driver o istilo ng pagmamaneho, ngunit ito, ang pangalawa, ay higit na nakadepende sa teknolohiya na kinokontrol ng driver; kung ang pamamaraang ito ay nakakatipid, ito ay magiging mas madali para sa driver.
Kilala kasalukuyang mga diskarte: bahagyang pinabuting aerodynamics, mas mababang paglaban ng gulong, isang sistema para sa pagpapahinto ng makina sa mga maikling hintuan (sa harap ng mga ilaw ng trapiko) at iba pang mga "menor de edad" na pagbabago. Ang Mitsubishi ClearTec ay mayroong lahat, kabilang ang isang iba't ibang programa ng electronics ng engine, isang mas mataas na ratio ng compression, isang mas malapot na langis ng engine, isang mas mahusay na generator, isang mas mahabang ratio ng gear, isang pulgada na mas mababang chassis (para sa 14-pulgadang gulong lamang) at isang mas mataas na presyon rating sa gulong. Kaya't ito ay isang teoretikal na panimulang punto.
Ang mga pamantayan sa pagkonsumo at paglabas ng Europa ay nagbibigay ng isang nakawiwiling resulta: ang pinagsamang pagkonsumo ay inaasahang mas mababa ng 0 litro ng gasolina bawat 6 na kilometro (ngayon ay 100, 5), at ang mga emisyon ng carbon dioxide bawat kilometro ay babawasan ng 2 gramo (ngayon ay 19). ... Sa parehong oras, ang maximum na bilis ay nanatiling pareho, at ang pagbilis mula sa pagtigil hanggang 119 kilometro bawat oras ay kahit na isang ikasampu ng isang segundo na mas mabuti (ngayon ay 100).
Ngunit kahit na ito ay isang teorya lamang - ang pagsasanay ay ginagawa sa kalsada, at lahat ay nagmamaneho. Dapat niyang malaman na ang teorya at teknik na nabanggit ay makakatulong lamang kung ang driver ay susubukan na gamitin ang mga ito nang may kasanayan. Sinusubukan ng Colt na ito na tulungan ang driver na ito sa pamamagitan ng pag-on sa arrow sa mga sensor - kapag makatuwirang lumipat sa mas mataas na gear, ang pataas na arrow ay umiilaw at vice versa.
Nakakahiya na walang on-board na computer ang Colt na ito, dahil ang pagsubaybay sa kasalukuyang (pati na rin ang average) na pagkonsumo ay maaaring makatulong na makatipid ng higit pa. Sinasabi nila na ang isang third ng fuel economy (at carbon emissions) ay nawala dahil sa (switchable) na operasyon ng AS&G system (tinitigil ang makina kapag ang sasakyan ay nakatigil), ngunit kawili-wili, ang pag-restart ng makina ay medyo mahaba - at lalo na. mas mahaba kaysa sa iba pang mga kotse na may ganoong sistema na nagkaroon kami ng pagkakataong subukan.
Sa anumang kaso, sa Colt na ito, nagawa naming bawasan ang pagkonsumo sa lungsod sa 6 na litro bawat 8 kilometro, ngunit totoo rin na ang data ay tumutukoy sa matinding mga kondisyon - kapag medyo masikip, kapag ang kanang paa ay malambot at nang medyo tumayo ako sa harap ng traffic light.
Gayunpaman, hindi ito bago, na napakahirap makatipid ng pera sa normal na pagmamaneho gamit ang ClearTec, tulad ng ibang mga sasakyan na may katulad na mga system. Ang Colt na ito ay mayroong isang buhay na buhay at malakas na motorsiklo at isang drayber na gustong magmaneho nang mas mabilis, na "pinipilit" na sumakay siya ng mas pabagu-bago.
Patayin ng electronics ang pag-aapoy sa 6.700 rpm, hanggang sa 6.500 ang engine ay tila nais na paikutin, at hanggang sa 5.500 na ito ay kahit na kaaya-aya nitong tahimik. Sa ika-apat na gamit at sa 6.000 rpm, ang speedometer ay nagbabasa ng 185 kilometro bawat oras, na nangangahulugang sa isang Colt, na mahalagang isang kotse sa lungsod, maaari kang pumunta sa isang mas mahabang paglalakbay nang walang pag-aalala.
Katawan na may apat na gilid na pinto, kasiya-siyang espasyo sa loob, medyo kumportableng mga upuan na may kaaya-ayang hitsura (na hindi partikular na epektibo sa lateral grip, ngunit sa tupi sa pagitan ng upuan at backrest ay medyo kakaiba, dahil bahagyang kumagat sila sa "ito" na bahagi ng ang katawan). isang magandang manibela na nakabalot sa balat na may mga kontrol sa audio at cruise control, isang mahusay kung "lamang" na semi-awtomatikong air conditioner, at maraming mga storage bin na idinisenyo para sa maliliit na pasahero sa harapan.
Ngunit iyon ay walang kinalaman sa teknolohiya na sumusubok na tulungan ang drayber na makatipid ng gasolina. Siyempre, lohikal ito: ang teknolohiya na walang kotse ay walang kahulugan, sa huli, ang pagtipid ay palaging nasa kamay ng driver, at kahit na sa kaso ng Mitsubishi ClearTec sa Colt 1.3, sa pagsasagawa ay walang mga seryosong kahihinatnan para sa pagkonsumo ng gasolina . Ngunit kahit ang panandaliang kahinhinan ay namumunga. Alam mo: dinar hanggang dinar. ...
Vinko Kernc, larawan: Saša Kapetanovič
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Imbitahan (5 oras)
Pangunahing data
| Pagbebenta: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 13.490 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 13.895 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 70kW (95 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Pinakamataas na bilis: | 178 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 5,0l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1.332 cm? – maximum na kapangyarihan 70 kW (95 hp) sa 6.000 rpm – maximum na torque 125 Nm sa 4.000 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front-wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 178 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,1 s - fuel consumption (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km, CO2 emissions 119 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 970 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.460 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 3.880 mm - lapad 1.695 mm - taas 1.520 mm - tangke ng gasolina 47 l. |
| Kahon: | 160-900 L |
Ang aming mga sukat
| T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 58% / Kundisyon ng Odometer: 2.787 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 18,2 taon ( 127 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 15,5 (IV.) S |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 24,8 (V.) p |
| Pinakamataas na bilis: | 178km / h (V.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 8,7 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 40,5m |
| Talahanayan ng AM: | 41m |
оценка
Ang pag-iingat - maliban sa mga bihirang kaso - ay hindi partikular na kapana-panabik, ngunit ito ay mabuti kung ito ay epektibo. Ang ClearTec ay hindi nakakabawas sa pagganap ng Colt, at ang pagtitipid sa pagkonsumo ng gasolina sa pagsasanay ay sinusukat sa mga porsyentong mas mababa sa 10. Magkasama, nagbibigay sila ng mabilis na pagmamaneho at masusukat na ekonomiya ng gasolina kung bibigyan ito ng pansin ng driver. At kung alam niya.
Pinupuri at sinisisi namin
komprehensibong pakete ng mga hakbang sa pag-iipon
manibela, gear lever
buhay na buhay at malakas na engine
kahusayan sa aircon
doble puno ng ilalim
medyo mahabang pag-restart ng makina pagkatapos ng pagtigil
walang on-board computer
umupo sa isang kulungan
plastik sa ilalim
naaayos na manibela ng taas
walang mga drawer sa back bench
