Paano mag-aalaga ng automotive lighting?

Sa pag-aalaga sa kondisyon ng aming sasakyan, bihira naming isipin ang tungkol sa mga headlight, na kasinghalaga ng anumang iba pang kagamitan sa kotse. Kung mas nakikita natin, mas nakikita natin at mas maraming oras ang kailangan nating mag-react.

Kapag napansin namin na ang mga headlight ay nagbibigay ng masyadong maliit na ilaw, sinusuri namin ang kanilang mga shade at reflector. Hindi sila maaaring marumi o scratched, dahil pagkatapos ay tiyak na hindi nila maayos na maiilawan ang kalsada.

Huwag kalimutang alagaan ang pag-iilaw, dahil ito ay magpapahaba sa buhay ng mga kasangkapan. Kung mayroon tayong mga headlight na may mga wiper, alagaan natin ang kondisyon ng mga balahibo. Gayunpaman, kung wala tayong ganoong mekanismo, pinakamahusay na alisin ang dumi gamit ang isang malambot na tela o espongha na may maraming tubig. Lahat ng xenon headlight ay nilagyan ng mga washer sa pabrika. Samakatuwid, kung magsu-supply kami ng xenon nang walang mga washer, maaari kaming magkaroon ng mga problema sa panahon ng inspeksyon ng sasakyan.

Ano ang sanhi ng pagkasira ng lampara?

"Ang mga headlight ay nasisira sa ilalim ng impluwensya ng mekanikal na pinsala, tulad ng mga bato, graba, buhangin. Sa paglipas ng panahon, sila ay nagiging marumi din at ang salamin ng reflector ay napupuksa. Ito ay apektado ng: alikabok, singaw at init. Sa kasamaang palad, hindi laging posible na linisin ang loob ng headlight. Sa mas bagong mga sasakyan, ang materyal na kung saan ginawa ang mga headlight ay mabilis na nadudumi kapag nakalantad sa sikat ng araw. Tingnan natin ang mga reflector - sila ay mabilis na hindi magagamit sa ilalim ng impluwensya ng, halimbawa. kapag gumagamit ng high power lamp o walang UV filter," sabi ni Marek Godziska, Technical Director ng Auto-Boss.

Kapag ang mga bombilya o xenon na headlight ay nasira, ang mga filament ay nagbabago ng kulay mula sa puti tungo sa purplish blue. Kapag pinapalitan ang mga lamp, tandaan na ang mga ito ay dapat na may tatak, ang parehong kapangyarihan tulad ng mga karaniwang lamp, kung hindi, maaari nilang masira ang mga shade at reflector.

Paano maayos na i-set up ang pag-iilaw?

"Kung titingnan nating mabuti, makikita natin na karamihan sa mga kotse ay may mga maling headlight. Kahit na ang pinakamahusay na ilaw ay hindi kumikinang nang epektibo kung hindi ito nakaposisyon nang tama. Dapat ayusin ang setting ng ilaw upang umangkop sa karga ng sasakyan. Huwag magtiwala sa mga awtomatikong corrector, dahil madalas silang nabigo. Dapat nating suriin ang kanilang lokasyon nang hindi bababa sa dalawang beses sa isang taon, lalo na kapag lumilipat tayo sa mga bumps. Ang aktibidad na ito ay tinutulungan ng mga diagnostician sa panahon ng mga pana-panahong pagsusuri, o mga istasyon ng ASO sa panahon ng warranty at mga pagsusuri pagkatapos ng warranty," sabi ni Marek Godziska, Technical Director ng Auto-Boss.

Kapag pinapalitan ang mga lamp, maingat na palitan ang lahat ng rubber seal upang maiwasan ang kahalumigmigan na makapasok sa loob ng lampara.