2021 Porsche Taycan Review: 4S Shot
Ang 4S ay nasa ibaba ng mid-range na Turbo at ang punong barko na Turbo S sa lineup ng Porsche Taycan at nagsisimula sa $190,400 kasama ang mga gastos sa kalsada.
Kasama sa karaniwang kagamitan ang three-chamber air suspension na may adaptive damper, cast-iron brakes (360mm front at 358mm rear disc na may anim at apat na piston calipers ayon sa pagkakabanggit), dusk-sensing LED headlights, rain and rain sensors, 20-inch alloys Sport Aero wheels, rear privacy glass, power tailgate at black exterior trim.
Sa loob, keyless entry at start, live na traffic sat nav, Apple CarPlay support, digital radio, 710W 14-speaker Bose audio system, heated steering wheel, 14-way power front seats na may heating at cooling, at dual zone function. climate control.
Hindi pa nagtatalaga ang ANCAP ng safety rating sa lineup ng Taycan. Ang mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho sa lahat ng klase ay kinabibilangan ng autonomous emergency braking na may pedestrian detection, lane keeping assist, adaptive cruise control, blind spot monitoring, surround view camera, front at rear parking sensor, at tire pressure monitoring.
Ang 4S ay pinapagana ng dalawang permanenteng magnet na magkakasabay na mga de-koryenteng motor na nahahati sa pagitan ng harap at likurang mga axle upang magbigay ng all-wheel drive, na ang una ay nilagyan ng single-speed automatic transmission at ang huli ay may two-speed one. Magkasama silang gumagawa ng hanggang 390 kW ng kapangyarihan at 640 Nm ng metalikang kuwintas. Ang konsumo ng kuryente sa pinagsamang cycle test (ADR 81/02) ay 26.2 kWh/100 km at ang saklaw ay 365 km.
