nangungunang 10 kotse

Sa panahon ng krisis, mas handang abutin ng mga Poles ang mga napatunayang sasakyang gawa ng Aleman. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng paniniwala na ang mga kotse mula sa buong Oder ay isang modelo ng kalidad at uptime. Ang website na Moto.gratka.pl ay nagtatanghal ng 10 most wanted na sasakyan sa pagtatapos ng 2012.

10 Opel Corsa

Ang ikatlong pagkakatawang-tao ng urban Opel ay inilabas noong 2000. Pagkalipas ng tatlong taon, ang kotse ay sumailalim sa isang facelift, at noong 2006 ang Corsa C ay pinalitan ng isang bagong modelo. Ang kotse ay namumukod-tangi hindi lamang mula sa mga mas lumang modelo, kundi pati na rin sa mga mas bago - ito lamang ang may mga taillight na matatagpuan sa mga rack, na naging mas kapansin-pansin sa kanila. Ang dynamic na bersyon 1.4 ang magiging pinakamahusay na pagpipilian, na magbibigay ng sapat na pagganap hindi lamang para sa pagmamaneho sa lungsod. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng gasolina ay nananatili sa isang katanggap-tanggap na antas. Bilang karagdagan, ang makina na ito ay itinuturing na pinaka matibay sa buong linya.

Sa kasamaang palad, ang marupok na pagpipiloto at suspensyon sa harap ay mahina din. Ang pagkukumpuni na ito ay nagkakahalaga ng ilang daang PLN at dapat isagawa bawat sampu-sampung libong kilometro. Ang Opel Corsa ay isang kotse na pinili hindi sa puso, ngunit sa isip. Ang mga bentahe ng solusyon na ito ay mahusay na pagganap at mababang gastos sa pagpapatakbo - ang pinakamurang sa paggalang na ito ay isang 1.4-litro na makina, na hinihimok ng isang timing belt. Ang gastos na nauugnay sa pagpapalit nito ay mas mababa pa rin kaysa sa mas maliliit na unit na may panandalian at mas mahal na pagpapalit ng timing chain. Sa moto.gratka.pl, ang mga presyo para sa Corsa 1.4 ay nagbabago sa paligid ng PLN 14.

Opel Corsa at moto.gratka.pl

9. Audi A6

Ang isang malaking sedan mula sa isang tagagawa mula sa Ingolstadt ay ipinakilala noong 1997 sa Geneva Motor Show. Ang A6 ay dinisenyo ng kilalang design firm na Pininfarina na may layuning lumikha ng modernong fastback na kotse. Kasabay nito, ang kotse ay may isa sa pinakamababang air resistance coefficient - 0,28. – Bilang karagdagan sa bersyon ng sedan, posible ring bumili ng station wagon at isang "Allroad", isang off-road na bersyon na perpekto para sa off-road na pagmamaneho, sabi ni Jendrzej Lenarczyk, moto.gratka.pl na espesyalista.

Ang pinakamahal ay maaaring ang pag-aayos ng suspensyon sa harap, na hindi pinahihintulutan ang pagmamaneho sa mga kalsada ng Poland. Ang mga orihinal na bahagi ay napakamahal, ngunit maraming mga murang kapalit sa kotse, na, gayunpaman, ay hindi inirerekomenda ng kanilang mga gumagamit. "Ang mahinang kalidad ng murang mga pamalit ay nangangahulugang kailangan nilang palitan nang napakabilis. Ang pinakakaraniwang rocker at rocker. Ang mga pagkabigo sa front wheel bearing ay madalas ding pagkabigo, binibigyang diin ni Lenarchik.

Sa moto.gratka.pl, ang mga presyo para sa Audi A6 ay magsisimula sa PLN 10. Para sa presyong ito, nakakakuha kami ng family station wagon na may 500-litro na makina. Sa kasamaang palad, ang device na ito ay hindi inirerekomenda dahil sa isang depektong disenyo. "Ang isang mas ligtas na pagpipilian ay ang 2.5 TDi engine, na ang tibay ay maalamat na. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagtatanong tungkol sa 1.9-litro na supercharged na mga makina ng petrolyo, na nagbibigay ng sapat na dynamics, pagiging kontento sa medyo mababang pagkonsumo ng gasolina, iminumungkahi ni Lenarchik.

Audi A6 sa moto.gratka.pl

8 Opel Vectra

Ang ikatlong henerasyon ng sikat na mid-range na sedan ay nag-debut noong 2002. Sa una, ito ay magagamit lamang bilang isang sedan, ngunit pagkatapos ng ilang buwan, isang liftback, ang GTS, ay sumali sa alok. Isang taon pagkatapos ng premiere ng GTS, ipinakilala ang station wagon - Caravan. - Noong 2005, ang kotse ay sumailalim sa isang seryosong facelift, nakapagpapaalaala sa Opel Astra, na naging isang tunay na bestseller, - binibigyang diin ni Lenarchik, - tatlong taon nang maglaon, ipinakita ang kahalili ng Vectra - Insignia.

Ang Opel Vectra ay isang komportableng kotse para sa isang makatwirang presyo, ngunit kailangan mong isaalang-alang ang malaking halaga ng suspensyon. Ang inirekumendang makina ay ang 2.2 DTI unit, na, sa kabila ng simpleng disenyo nito, ay nagbibigay ng sapat na dinamika, nilalaman na may mababang pagkonsumo ng gasolina. Gayunpaman, kapag bumibili, suriin ang kondisyon ng turbocharger at turbine hoses - ang pangalawang elemento ay may posibilidad na mag-depressurize. – Ang mga sasakyan na naserbisyuhan sa isang awtorisadong pagawaan ay pinapalitan ang kanilang mga wire sa panahon ng inspeksyon, kaya wala na silang problemang ito. Nagsisimula ang mga presyo sa PLN 16, ulat ni Lenarcik.

Opel Vectra at moto.gratka.p

7. Ford Mondeo

Nag-debut ang kotse noong 2000. Ito ang pangalawa, at hindi ang pangatlo, dahil sa maling paniniwala, ang henerasyon ng middle class na kotse. Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, ang kotse ay lumago nang malaki, na pinunan din ang puwang pagkatapos ng tumigil na Scorpio. Tatlo at limang taon pagkatapos ng debut nito, ang Mondeo ay sumailalim sa mga minor facelift na sinamahan ng mga upgrade sa 1,8-litro na diesel at petrol units. Noong 2007, nagsimula ang paggawa ng isang kahalili.

Ang pinakamahalagang bentahe ay ang laki ng kotse at isang maluwang na interior. Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa binagong suspensyon, ang pamamahala nito ay isang malaking kasiyahan. Sa kasamaang palad, kailangan mong maging handa para sa mga problema sa kaagnasan ng katawan, na matagal nang pinaghihirapan ng Ford. Ang mas mababang mga gilid ng mga pinto ay lalong madaling kapitan dito, kung saan ang "mga bula" ay lumitaw na kahit na sa 3 taong gulang na mga kotse. Totoo, ang garantiya para sa katawan ay 12 taon, ngunit ang kondisyon ay isang taunang inspeksyon ng katawan sa isang awtorisadong istasyon ng serbisyo. Hindi rin matutuwa ang mga tagasuporta ng HBO, dahil mahigpit na hindi hinihikayat ng Ford ang paggamit ng HBO sa kanilang mga makina.

Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang 1.8 litro na makina na may 125 hp. at isang 145 litro na makina na may lakas na 2.0 hp. Nagbibigay ang mga ito ng sapat na dynamics at hindi binibigyan ng laman ang iyong mga bulsa sa pag-aayos. - Ang mga unit na ito ang pinakamarami sa lahat ng "mga trak ng gasolina". Nagsisimula ang mga presyo sa PLN 13, binibigyang-diin ni Lenarczyk.

Ford Mondeo sa moto.gratka.pl

6. Tumuon ng Ford

Nag-debut ang kahalili ng Ford Escort noong 1998. Pagkalipas ng isang taon, ang kotse ay iginawad sa award na "Car of the Year", at noong 2000 - "North American Car of the Year". Tatlong taon pagkatapos ng premiere, isang facelift ng harap ng kotse ang isinagawa, kung saan ang pinakamahalagang pagbabago ay ang paglipat ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon mula sa mga bumper hanggang sa kisame. Noong 2002, sumali ang C-max minivan sa hatchback, sedan, at station wagon bilang isang istilong preview ng susunod na edisyon ng pinakamabentang libro ng Ford. Ang kotse, na may napaka-moderno at kaakit-akit na hitsura, ay mayroon ding pinakamahusay na suspensyon sa klase, na nagpapahintulot para sa isang pabago-bago at ligtas na biyahe.

Limang makina ang pinlano para sa European market. Ang pinakamahina na 1.4-litro ay nakabuo ng 75 hp. Ang mas mahusay na mga pagpipilian ay 1.6- o 1.8-litro na mga yunit na may 100 at 115 hp. ayon sa pagkakabanggit. Ang 2.0-litro na makina ay magagamit sa tatlong antas ng kapangyarihan: 130 hp, nakalaan para sa sporty ST170 na variant, 170 hp. at isang supercharged na motor para sa isang tunay na "hot hatch" - RS, na ang lakas ay 215 hp. Ang pinakabagong engine ay isang 1.8-litro na diesel engine sa apat na mga pagpipilian sa kapangyarihan - 75 at 90 hp. (TDDi engine) at 100 at 115 hp. (mga TDCi engine). Ang pinakamainam na pagpipilian ay isang 100-litro na makina ng gasolina na may kapasidad na 1.6 hp. Ito ay hindi kasing-episyente ng gasolina gaya ng diesel na may parehong laki, ngunit ang mga gastos sa pagpapanatili ay mas mababa. Ang mga presyo para sa unang henerasyong Focus ay magsisimula sa PLN 8.

Ford Focus sa moto.gratka.pl

5. Skoda Octavia

Ang Czech compact ay ipinakilala noong 1996 at nasa produksyon sa loob ng 14 na taon. Sa oras ng pagtatanghal ng ikalawang henerasyon, noong 2004, ang hinalinhan ay nasa linya ng pagpupulong, kung saan umalis na ito sa ilalim ng pangalang Tour. Ginawa ang kotse sa dalawang istilo ng katawan - isang 5-door liftback at isang mas functional na station wagon. Ang tagagawa ng Czech ay kilala sa aktibong paglahok nito sa World Rally Championship (WRC) at noong 1998 ay ipinakilala ang Octavia WRC na may 300-litro na turbocharged na 2.0 hp na makina.

Noong 2000, isang facelift ang isinagawa, kung saan ang mga ilaw sa harap at likuran ay pangunahing binago. Napagpasyahan din na gumamit ng bagong hanay ng mga opsyon sa kagamitan. Kasabay nito, inilabas ang isang 4×4 na bersyon at isang sporty na bersyon ng Czech hit RS. Ang kotse ay ginawa sa Czech Republic at India. Sa kabuuan, halos isa at kalahating milyong kopya ng Octavia ang ginawa.

Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang 1.6-litro na makina ng gasolina na may 102 hp. Ito ay isang napakahusay at matibay na yunit na makatiis sa pagmamaneho na may pag-install ng gas na halos walang mga problema. Ito ay pinatunayan ng pag-install ng naturang setting sa pabrika. Higit pa rito, ang mga sasakyang ito ay binigyan ng parehong mekanikal na warranty gaya ng iba pang mga modelong pinapagana ng gasolina. Ang mga presyo para sa mga modelong ito sa moto.gratka.pl ay nagsisimula sa humigit-kumulang PLN 8.

Skoda Octavia at moto.gratka.pl

4. Audi A4

Ang produksyon ng ikalawang henerasyon ng A4 ay nagsimula noong Nobyembre 2000. Sa una, ito ay inaalok lamang bilang isang sedan. Ang station wagon (Avant) ay inilunsad makalipas ang isang taon, at noong 2002 ang variant ng Cabrio ay idinagdag sa lineup. Kasabay nito, ipinakilala ang isang bersyon ng palakasan - S4 na may 8-litro na V4.2 engine.

Pagkatapos ng apat na taon ng produksyon, napagpasyahan na seryosong mag-modernize. Ang kotse ay nakatanggap ng isang bagong natatanging tampok - isang malaking "single-frame" na ihawan, na nauugnay din sa isang binagong bumper sa harap. Nakatanggap din ng bagong hugis ang mga headlight. Kasama ng isa pang larawan, napagpasyahan na palitan ang karamihan sa palette ng unit. Pagkatapos ng pag-upgrade, ipinakilala ang kahalili sa pinakamakapangyarihang A4, ang RS4. 4,2-litro na makina na may 420 hp pinabilis ang kotse sa isang elektronikong limitadong 250 km / h, at ang acceleration sa 100 km / h ay tumagal ng 4,8 segundo.

Bago bumili ng kotse mula sa ibang bansa, dapat mong maingat na pag-aralan ang alok, dahil maaaring lumabas na ang mga kotse ay may kasaysayan pagkatapos ng isang aksidente, may malaking mileage o pagkatapos ng baha. Ang lahat ng mga yunit ay nararapat pansin maliban sa isang 2.5-litro na diesel engine at isang 1.6-litro na makina ng gasolina. Ang una ay dumaranas ng madalas at magastos na pagkasira dulot ng hindi magandang konstruksyon. "Ang pinakamaliit na makina ng gasolina ay masyadong mahina at, sa kabila ng matibay na pagkakagawa nito, hindi ito nakakatuwang magmaneho. Ang anumang pag-overtake ay kailangang isaalang-alang nang mabuti, buod ni Lenarchik.

Audi A4 sa moto.gratka.pl

3. Volkswagen Golf

Ang ikalimang henerasyon ng Wolfsburg bestseller ay ipinakilala noong 2003 at ligtas na sabihin na ito ang pinaka-istilo na rebolusyonaryong edisyon ng Golf. Ang tanging bagay na kahawig ng hinalinhan nito ay ang hugis ng katawan. Ang mga naghahanap ng kilig na nabigo sa variant ng GTI ng nauna ay malulugod na ang 200bhp sa ilalim ng hood ng isang mas bagong modelo ay magbibigay-daan sa kanila na kumilos na karapat-dapat sa isang sports hatchback. Sa pagtatapos ng 2004, nag-debut ang isang pinahusay na bersyon ng Golf: Plus. Pagkalipas ng isang taon, nag-debut ang Jetta sedan at ang Eos hardtop convertible. Kasabay nito, ipinakita ang kahalili sa pinakamakapangyarihang Golf R32. Noong 2007, ang hanay ng mga katawan ay na-replenished sa Variant station wagon.

Ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ay maghanap ng mga sasakyan sa comfortline at sportline trims, na nagbibigay ng naaangkop na antas ng kagamitan na hinahanap ng naghahanap. Ang partikular na kapansin-pansin ay ang 2.0 FSI at 1.4-litro na mga bersyon ng TSI (nang walang karagdagang compressor). Nagbibigay sila ng tamang dami ng kapangyarihan at kumonsumo ng makatwirang halaga ng gasolina. Ang mga naghahanap ng mga makina na tumatakbo sa gas nang walang problema ay dapat na interesado sa 1.6-litro na yunit na may walong balbula, na tumatakbo nang walang problema sa LPG sa mahabang panahon. Kabilang sa mga diesel, nararapat na tandaan ang lahat ng mga pangalan, maliban sa 1.9-litro na aspirated, na napakalakas, ngunit mabagal din. Ang mga presyo para sa ikalimang henerasyong Golf sa moto.gratka.pl ay magsisimula sa PLN 20.

Volkswagen Golf sa moto.gratka.pl

2. Volkswagen Passat

Ang na-upgrade na ikalimang henerasyong Passat ay ipinakilala noong katapusan ng 2000. Kasama sa pinakamalaking pagbabago sa labas ang buong front apron at taillights. Sa gitna ay ang armrest at chrome lining. Hanggang sa pagtatapos ng produksyon, walang ginawang modernisasyon o minor facelift. Noong 2005, ang modelo ay pinalitan ng bagong Passat B6. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan ng pagtatapos para sa modelong ito, dahil ang kotse ay itinayo pa rin sa mga pabrika ng Shanghai Volkswagen sa China.

Kung ayaw mong bumili ng pangmatagalang 1.9-litro na diesel, dapat kang maging interesado sa isang supercharged na 1.8-litro na makina. Ang petrol Passat ay parehong matipid at pabago-bago. Kapansin-pansin na ang naturally aspirated na bersyon ay kumonsumo ng parehong dami ng gasolina, at ito ay tiyak na mas mabagal. - Totoo, ang kotse ay kumonsumo ng isang malaking halaga ng langis at may mga maliliit na problema sa tibay ng mga indibidwal na yunit ng timing, ngunit ito ay mga depekto na hindi mahirap alisin. Ang mga presyo para sa mga kotse mula 2001 ay nagbabago-bago sa paligid ng PLN 17, buod ng Lenarczyk.

Volkswagen Passat sa moto.gratka.pl

1. Opel Astra

Ang ikatlong henerasyon ng sikat na Opel compact na kotse ay ipinakita noong Setyembre 2003 sa Frankfurt Motor Show. Makalipas ang isang taon, tumama ang kotse sa mga showroom. Pagkalipas ng tatlong taon, napagpasyahan na i-refresh nang kaunti ang modelo. Available ang Astra sa limang istilo ng katawan: hatchback 3 (GTC) at 5-pinto, station wagon, sedan at convertible coupe. Ginagawa pa rin ang compact na ito sa ilalim ng pangalang Astra Classic. Ang kahalili (Astra J) ay nasa produksyon mula noong 2009.

Ang karibal na Volkswagen Golf na ginamit bilang isang kotse ay mas mura, mas mahusay na gamit at mas kaakit-akit sa istilo. Ang pinakamainam na pagpipilian ay isang 1.6-litro na makina ng gasolina at isang 120-litro na turbodiesel na may kapasidad na 1.9 hp. Ang una ay magpapasaya sa driver, na hindi nangangailangan ng mga espesyal na dinamika mula sa kotse. Ang pangalawa ay isang mainam na alok para sa mga naghahanap ng medyo malakas at dynamic na kotse. "Sa ngayon, karamihan sa mga modelo ng Astra ay gumanap nang walang kamali-mali at walang palatandaan na magbabago ito sa mga darating na taon. Ang mga presyo para sa mga kotseng ito ay nagsisimula sa PLN 16, ang pagtatapos ng espesyalista sa website ng moto.gratka.pl.

Opel Astra sa moto.gratka.pl