Kailan ang pinakamahusay na oras ng taon upang bumili ng kotse?

Kailan ang pinakamahusay na oras upang bumili ng bagong kotse?

Kailan ang pinakamahusay na oras upang bumili ng kotse? Well, sa isang nakakabaliw, kaguluhang 2022, ito ay depende sa ilang lawak kung bibili ka ng bagong kotse o isang ginamit na kotse, ngunit totoo rin na ang mga lumang panuntunan sa bagay na ito ay nagbago sa mga kamakailang panahon. 

Ang pinakamainam na oras ng taon para bumili ng kotse ay higit na tungkol sa supply at logistik kaysa dati, ibig sabihin, ang mga lumang panuntunan ay hindi na ipinapatupad nang mahigpit tulad ng dati.

Kaya magsimula tayo sa dealership: kailan ang pinakamagandang oras para bumili ng bagong kotse? Noong unang panahon, naniniwala ang isang urban legend na ang pinakamagandang oras para bumili ng bagong kotse ay sa simula ng bagong taon, kapag ang mga kotse na may katumbas na numero noong nakaraang taon ay inalis sa mga showroom. At habang ito ay isang mahalagang pagsasaalang-alang, hindi ito ang isa lamang sa mga pabagu-bagong panahon na ito na may limitadong suplay.

Katulad nito, ang pinakamahusay na oras upang bumili ng isang ginamit na kotse ay kapag ang isang bagong modelo ay malapit na. Maliban na lang nitong mga nakaraang araw. Oo, ito ay isang matapang na bagong mundo ng pagbili ng kotse. Kaya ano ang katotohanan sa 2022?

Bumili ng bago

Model noong nakaraang taon

Sa bagong taon, nais ng mga dealer na tanggalin ang lahat ng mga kotse na may petsa ng nakaraang taon sa plate ng pagsunod. (Credit ng larawan: Australian Compliance Plates)

Ang mga unang ilang linggo ng bagong taon ay isang magandang panahon pa rin para bumili ng bagong kotse, dahil ang mga dealer ay lalong nagiging desperado na alisin ang mga sahig ng mga sasakyan na may petsa ng nakaraang taon sa katugmang plate. Kaya maaari kang makatipid ng pera sa pamamagitan ng pagtulong sa proseso.

Ang catch ay kapag ang mga ginamit na kotse ay tinasa ng mga kompanya ng seguro o nirentahan, ang salik sa pagtukoy ay ang petsa kung kailan ginawa ang mga ito (hindi ang petsa kung kailan sila unang nakarehistro). 

Kaya, ang kotse na may 2021 compliance label na binili mo noong Enero 2022 ay biglang isang taong gulang. At doon napupunta ang halaga ng anumang diskwento. Kung plano mong panatilihin ang kotse sa loob ng ilang taon, hindi mahalaga. Ngunit kung ibebenta mo ito pagkatapos, sabihin nating, tatlong taon, magkakaroon ka ng mas malaking depreciation hit.

Itim na Biyernes

Ang Black Friday ay hindi lamang isang American phenomenon.

Ang medyo bagong phenomenon na ito ay lumitaw sa katapusan ng taon at, tulad ng inaasahan, ito ay kinuha ng mga taong nagbebenta ng lahat mula sa stationery hanggang sa mga tuta. At, siyempre, mga kotse. 

Makipag-deal ka man o wala ay may higit na kinalaman sa mga paghahatid ng stock at mga waitlist ng brand-to-brand kaysa sa magulong retail scene noong 1960s Philadelphia (ang pinagmulan ng sanggunian ng Black Friday).

Ang mga benta ng kotse sa Boxing Day ay minsan ding malaking bagay, ngunit ang mga mamimili ay tila hindi nakikinabang sa mga araw na ito. Mukhang mas gugustuhin ng maraming tao na pumunta ng kuliglig kaysa makipagtawaran sa isang dealer ng kotse tuwing holiday ng Pasko.

EOFIS

Ang pagtatapos ng taon ng pananalapi ay nagdudulot ng mahusay na mga kondisyon sa pagbili.

Nakakatuwang isipin na ang mundo ng retail ay hihinto sa ika-30 ng Hunyo at magpapatuloy sa ika-1 ng Hulyo sa pagsisimula ng isang bagong taon ng pananalapi. Na walang saysay sa mga talagang nasa negosyo. 

Ngunit ang ideya ng isang bagong simula ay sapat na upang imungkahi na ang mga dealers ng kotse ay dapat i-clear ang kanilang imbentaryo sa huling araw ng taon ng pananalapi o ipagsapalaran ang ilang kapalaran.

Higit na nauugnay, maaaring kunin ng mga mamimili ang kotse bago ang Hunyo 30 at isama ang ilang mga gastos na mababawas sa buwis sa kanilang tax return para sa taong ito, sa halip na maghintay na maghain para sa kanilang susunod na tax return. 

Sa mga araw na ito ng quarterly tax reporting, ito ay malamang na hindi gaanong nauugnay kaysa dati. Ngunit mag-ingat sa balita na pinahihintulutan ng gobyerno ang buong pag-alis ng asset para sa mga pamumuhunan sa mga bagong kumpanya (kabilang ang mga nagtatrabahong sasakyan), dahil maaari itong humantong sa mga mamimili ng negosyo na dumagsa sa mga dealership.  

Gayunpaman, ang mga benta sa pagtatapos ng taon ng pananalapi ay kapansin-pansin, lalo na kung ang mga dealer ay handang makipag-ayos sa ilalim ng banner ng EOFYS sa show floor.

modelo sa susunod na taon

Ang demand para sa LC200 ay tumaas.

Ang pagdating ng bago o na-update na modelo sa mga showroom ay kadalasang senyales para makakuha ng lumang modelo sa murang halaga. Ngunit sa panahong ito ng mga hadlang sa supply chain, na maraming mga gawa at modelo na ngayon ay nasa listahan ng naghihintay ng ilang buwan, mas malamang na iyon kaysa dati. Hindi gaanong interesado ang mga mangangalakal na makipag-ayos kapag alam nilang maaari silang magbenta o tumanggap ng mga order para sa anumang kotse na maaari nilang makuha.

Huwag nating kalimutan na may mga sasakyan tulad ng Toyota LandCruiser kung saan ang demand para sa lumang bersyon ng V8 ay nabaliw sa sandaling malaman na ang bagong modelo ay nilagyan ng isang V6 engine. 

Idagdag pa riyan ang mga paghihigpit sa supply, ang katotohanang ang mga ginamit na unit ay nagpapalit ng kamay para sa libu-libong dolyar sa bagong presyo, at makikita mo kung bakit walang nakakakuha ng deal sa isang 200-serye na LandCruiser na nauuna sa 300-serye.

Ginamit na pagbili

Kailangan mong bantayan ang mga online na ad at kunin ang gusto mo kapag naging available na ito. (Kredito ng larawan: Malcolm Flynn)

Dahil nagbago na ang mga patakaran para sa mga bagong sasakyan, ano ang pinakamagandang oras para bumili ng ginamit na kotse sa Australia? Kung naghahanap ka ng murang ginamit na kotse, halos walang mga panuntunan na magagabayan ka namin. 

Kailangan mong bantayan ang mga online na ad at kunin ang gusto mo kapag naging available na ito. Gayunpaman, maraming mga pribadong nagbebenta ang nakadarama ng pangangailangan na talikuran ang mga kotse na hindi nila ginagamit sa oras ng buwis, ngunit iyon ay isang medyo malabo na konsepto. Sa anumang kaso, ang mga ginamit na presyo ng kotse ay hindi kailanman naging mas mataas, kaya ang pinakamahusay na payo ay dumating kapag maaari mo.

Kapag bumibili mula sa mga reseller, medyo naiiba ang mga bagay. Ang isang pinakahihintay na bagong modelo (tulad ng 300-serye na LandCruiser) ay madalas na haharap sa isang toneladang lumang pagpapalit ng modelo kapag ang bago ay napunta sa mga showroom. 

Habang ang listahan ng naghihintay para sa serye ng 300 ay napakalaki, ito ay isang magandang halimbawa, dahil maraming mga may-ari ng LandCruiser ang nag-cash in at ibebenta ang susunod na modelo dahil sa ugali.

Abangan din ang mga bagong modelo tulad ng Toyota Camry, Subaru XV o Kia Cerato kapag napunta sila sa merkado, dahil maraming rider-driver ang magpapalit para sa bagong modelo sa puntong iyon, na binabaha ang merkado ng mga nakaraang modelo. modelo. Ang parehong napupunta para sa malalaking rental fleet, na kadalasang maaaring magpasya na palitan ang isang malaking bahagi ng kanilang fleet nang sabay-sabay.

Ang tunog ay medyo self-serving, ngunit ang mga epekto ng mga natural na sakuna tulad ng granizo ay maaaring maging sanhi ng maraming mga kotse na masira na may pinsala sa napakababang presyo habang tinatanggihan sila ng mga kompanya ng insurance at mga walang insurance na may-ari. 

Gayunpaman, labanan ang tukso ng isang sasakyan na nasira ng baha (maliban kung kailangan mo ang kotse para sa mga piyesa), dahil ang mga kompanya ng seguro ay medyo regular na isinusulat ang mga ito, na hindi na muling hahawakan ang sasakyang iyon kapag naibalik mo ito sa kalsada (maliban kung, sa katunayan, nawala na ito). itinuturing na isang hindi maibabalik na pagpapawalang bisa). Ang pagbaha ay nagdudulot ng pangmatagalang pinsala na alam ng mga tagaseguro na babalik sa kanila sa mga darating na taon.

Sa pagdating ng online na auction, nagbago din ang buong eksena sa auction ng kotse. Ngunit isang bagay ang hindi nagbago; kung hindi mo alam ang tatak at modelo na iyong kinakaharap nang mabuti, ang mga auction ay maaaring maging isang bitag para sa mga mas batang manlalaro. 

Hindi lang kailangan mong tiyakin na alam mo kung ano ang aasahan, ngunit kailangan mo ring maging komportable sa pagtaya sa isang kotse na hindi mo pa na-drive at maaaring hindi mo pa nakikita nang personal. Ngunit ang pagdating ng online na auction ay talagang nagbago sa sukat ng oras ng mga kaganapang ito, at ngayon sa halip na random na mga auction na nagaganap bawat ilang buwan, mayroon na ngayong patuloy na daloy ng pag-bid at pagbili.