2017 Mini Countryman Cooper Review: Weekend Test

Ako ay dating isang trahedya at mapagmataas na may-ari ng isang 2002 Mini Cooper S. Napakasayang sumakay nang may tamang hitsura. Sa magagandang alaala na iyon, itinuring ko ang pangalawang henerasyong Mini Countryman - walang kulang sa isang SUV. Parang hindi Mini.

Para makita kung totoo ang perception na ito, gumugol ako ng isang weekend kasama ang isang entry-level na Cooper na nagkakahalaga ng $39,900 at dagdag na $1,500 na Chili LED package (sulit ito). Para sa pera, mayroong nakakagulat na dami ng karaniwang kit, lahat ay mainam na nakabalot sa sopistikadong Mini style.

Ang pinakabagong Countryman na ito ay ang pinakamalaking kotse na nagawa ng Mini, at talagang kamukha nito. (Kredito ng larawan: Dan Pugh)

Sa tatlong batang wala pang 11 taong gulang, ang mga araw ko sa pagmamaneho ng 2-door hot hatchback tulad ng 2002 Cooper S ay matagal nang nawala (o hindi bababa sa hanggang sa paglaki nila). Ang mga katangiang hinahanap ko noon, gaya ng "kasiyahan sa pagmamaneho", ay nagbigay-daan na ngayon sa "praktikal", habang ang "cute na hitsura" at "perpektong sukat" ay nawala sa background sa "magandang hitsura" at "maluwang na puno ng kahoy."

Ang pinakabagong Countryman na ito ay ang pinakamalaking kotseng nagawa kailanman ng Mini, at tiyak na kamukha nito - mukhang ang lahat ng kasiyahan ay sinipsip mula rito, na nag-iiwan ng isang nakahanda at nasa hustong gulang na bersyon sa lugar nito. Ang mga unang impression ng mga bata sa kotse, gayunpaman, ay hindi maaaring maging mas naiiba.

Para sa pera, mayroong nakakagulat na dami ng karaniwang kit, lahat ay mainam na nakabalot sa sopistikadong Mini style. (Kredito ng larawan: Dan Pugh)

Kaya, praktikal ba talaga itong Mini Countryman at nagpapangiti pa rin sa iyong mukha?

Higit pang mga: Basahin ang pagsusuri sa paglulunsad ni Andrew Chesterton dito.

Sabado

Sabado ng umaga ay napakaganda at ang dalampasigan ay tumatawag. Sa pagbukas ng kotse, sinalubong kami ng isang cool na LED lighting system na nagbibigay-liwanag sa Mini logo sa gilid ng driver. Sa sandaling nawala ang bagong bagay na ito, ang aking tatlong anak ay nagsama-sama sa mga tabla, tuwalya, mga manlalangoy at agad na tumutok sa mga cool na tampok ng salon.

ang aking tatlong anak ay nakasalansan ng mga tabla, tuwalya, manlalangoy at agad na tumutok sa mga cool na tampok ng salon. (Kredito ng larawan: Dan Pugh)

Ang aking lumang 2002 Cooper S ay may mas murang plastik kaysa sa lahat ng mga Housewives of Beverly Hills na mga pelikula, ngunit ang bagong Mini na ito ay mas naka-istilo, na pinagsasama ang saya sa sopistikadong disenyo.

Ang lahat ng mga mata ay nasa bilog na display na may mga magaan na singsing at accent light na nag-iilaw sa upholstery ng pinto at mga lugar sa sahig - isang tanda para sa mga bata. (Kredito ng larawan: Dan Pugh)

Sa pagpasok sa kotse, ang lahat ng mga mata ay nasa bilog na display na may mga light ring at accent light na nag-iilaw sa door trim at floor area - isang tanda para sa mga bata. Ang paborito ko mula sa mas lumang Minis, ang mga toggle switch ay kitang-kitang nagtatampok, at ang pulang start button ay nakakakuha ng pansin. Kung gusto mo ng mga tactile na materyales, ang kotse na ito ay para sa iyo.

Umalis sa dalampasigan para umuwi, nawalan ako ng isa sa aking mga anak sa isang date, ngunit sumakay ako ng dalawang dagdag na pasahero. Pinaghihinalaan ko na ang apat ay nagpinta ng mga tainga, dahil kahit gaano ako nagmakaawa, nagawa pa rin nilang magdala ng malaking halaga ng buhangin sa dalampasigan sa cabin.

Hindi ito nakaramdam ng sikip o nagbigay ng ngiti sa sinuman (lahat sa ilalim ng 11) na sumakay dito.

Para sa mga bata na nag-taxi, ang 1.5-litro na tatlong-silindro na makina ay mahusay na gumanap, at para sa akin ang kotse ay isang sorpresa. Ipinares sa anim na bilis na awtomatiko, ito ay pakiramdam na may kakayahan at mas dynamic paminsan-minsan kaysa sa naisip ko.

Pagbalik sa bahay, kinuha ko ang vacuum cleaner bago ginugol ang halos buong araw sa pagsisikap na linisin ang buhangin. Masakit sa bawat sulok ng sasakyan. Dito nagagamit ang mga floor mat - ang pag-alis sa mga ito ay nakatulong sa pag-alis ng karamihan sa mga labi ng beach.

Linggo

Linggo ng umaga ay ginugol sa piknik at pagkuha ng mga bata para sa mga petsa at pamimili. Ang pinakamalaking Mini ay madaling hawakan ito. Kumportable itong magkasya sa aming apat, ang aming mga gamit sa piknik at mga shopping bag.

Maluwag ang kompartimento ng bagahe (na may mga tuwid na upuan) at maluwang na nakatiklop ang mga upuan. (Kredito ng larawan: Dan Pugh)

Ang dalawang cupholder sa harap ay kadalasang ginagamit para sa takeaway na mga tasa ng kape, gayundin ang mga bulsa sa pinto—naging pansamantalang tahanan ang mga ito para sa mga bote ng baby drink, suklay, tali sa buhok at iPad. Hindi ito nakaramdam ng sikip o nagbigay ng ngiti sa sinuman (lahat sa ilalim ng 11) na sumakay dito.

Ang isang electric foot-sensing tailgate ay isang welcome feature na, dahil sa dami ng gear na kadalasang inilalagay sa paligid, ay kadalasang ginagamit. Maluwag ang kompartamento ng bagahe (na may mga patayong upuan) at maluwang na nakatiklop ang mga upuan (40:20:40), at may karagdagang magandang storage space na may stowage compartment sa ilalim ng trunk floor.

Ang paradahan ng mall ay nagbigay ng tamang oras upang tingnan ang rear view camera (standard sa modelong ito) at ang front, rear at side parking sensors. Para sa paradahan sa kalye, ang isang madaling gamiting feature (o party trick kapag naglilibang ng tatlong bata) ay isang awtomatikong sistema ng paradahan upang matulungan kang magkaparallel na pumarada sa mga masikip na espasyo.

Ito ay isang klasikong maaraw na Sydney Linggo ng hapon at tumawag si Tatay upang magmungkahi ng isang paglalakbay upang makita ang lokal na laban ng rugby. Kasama ko ang anak ko, lumihis ako ng konti para masubukan pa ang performance ng Mini. Karamihan sa mga SUV ay nagtataka sa akin kung bakit ang ibig sabihin ng "S" ay "Sport" at hindi "Suburb". Hindi tulad ng Probinsyano, ang kotse ay parehong kumpiyansa at masayang magmaneho.

Ang tatlong-silindro na makina ay may kamangha-manghang pagganap, lalo na sa acceleration. Sa kabilang banda, ang karayom ​​ng speedometer ay kumikilos nang mas mabagal sa itaas ng 70 km/h, kapag naramdaman mo na ang bawat isa sa tatlong mga cylinder ay gumagana nang overtime.

Bukod sa makina, pagpipiloto at pakiramdam, siguradong Mini ito (lalo na sa sport mode) at maaaring makakalimutan mong nagmamaneho ka ng SUV kasama ng mga bata. Ang mga upuan sa harap ay napaka-komportable at hugis upang magbigay ng snug fit at magandang suporta. Mula sa disenyo hanggang sa mga materyales na ginamit, ang cabin ay may first-class na pakiramdam na nag-aanyaya sa driver at mga pasahero na suriin ang bawat button at switch.

Ang Mini Countryman ay lumago sa lahat ng paraan na may mas mahusay na teknolohiya, kagamitan sa kaligtasan at praktikal na mga tampok. Ito ay isang magandang numero na magbibigay ng ngiti sa iyong mukha at dapat ituring na isang tunay na kalaban para sa isang maliit na SUV.

Tama ba ang Probinsyano para sa iyong pamilya? Sabihin sa amin kung ano ang iyong iniisip sa mga komento sa ibaba.