10 pinakamahusay na mga kotseng Hapon noong nakaraang dekada

Ang industriya ng automotive ng Japan ay isa sa pinakamalaking sa mundo. Noon pang 1980, nalampasan nito ang Estados Unidos upang maging pinakamalaking tagagawa ng kotse sa mundo at patuloy na lumalaki. Ngayon, ang Japan ay pangalawa lamang sa China sa indicator na ito, ngunit nagmamay-ari pa rin ng pinakamalaking kumpanya ng sasakyan sa mga tuntunin ng produksyon - Toyota.

Ang mga Japanese car ay lubhang popular para sa kanilang pagiging maaasahan, pagkakaroon ng mga piyesa, kadalian sa pagpapanatili, at napakalaking potensyal sa pag-tune. Bilang karagdagan, inaalok ang mga ito sa medyo abot-kayang presyo habang pinapanatili ang kanilang halaga sa ginamit na merkado ng kotse. Sa nagdaang dekada, mayroong ilang talagang mahusay na mga kotse mula sa Land of the Rising Sun, at kasama sila sa rating ng Hotcars.com.

Lexus LFA (2010)

Mayroong isang lohikal na dahilan na ang supercar na ito ay $ 500000 at ang Limitadong Edad ng Nurburgring kahit doble ang presyo. Ayon sa maraming eksperto, ito ang pinakamahusay na V10 sports car sa buong mundo.

Ang kotse ay nasa pag-unlad ng halos 10 taon, at ang ideya ng kumpanya ng Hapon ay lumikha ng isang kotse na makikipagkumpitensya kina Ferrari at Lamborgini. At siguradong nagawa ito ni Lexus.

Nissan GT-R NISMO (2013)

Ang kotse, na kilala rin bilang Godzilla, ay ipinakilala sa publiko noong 2007, na ginugusto ang marami sa hindi kapani-paniwalang pagpabilis at all-wheel drive system na ito. Gayunpaman, malinaw na hindi ito sapat para sa Nissan, at noong 2013 lumitaw ang mas agresibong GT-R NISMO.

Ang kotse ay binago ng dibisyon ng palakasan ng Nissan, na may mga pagpapabuti sa mga setting ng suspensyon, pagpepreno at katatagan. Ang lakas ay tumatalon sa 600bhp at nagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 2,6 segundo.

Toyota GT86 (2012)

Ang kotse na ito ay kilala rin bilang ang Subaru BRZ o Scion FR-S depende sa merkado. Ito ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng dalawang tagagawa ng Hapon, ang Toyota at Subaru, at nasa merkado mula noong 2012.

Ang Toyota GT 86 ay isang maliksi na sports car na may 2,0-litro na naturally aspirated na makina na may parehong manual at awtomatikong pagpapadala. Hindi ito ang pinakamabilis na kotse sa tuwid, ngunit mayroon itong ilang mga tampok na kahit na mas mahal na mga modelo ng sports ay hindi magagawa.

Lexus LC500 (2020)

Ang isa sa mga pinaka matinding modelo ng tagagawa ng Hapon, hindi bababa sa panlabas na nakapagpapaalala ng nakaraan. Magagamit ang modelo na may parehong natural na aspirated na V8 engine at isang V6 hybrid engine.

Inilunsad ni Lexus ang isang bagong bersyon ng modelo noong 2019 upang mapanatiling interesado ang mga mamimili. Maliban kung, syempre, mayroon silang $ 120 na gugugol.

Ang Honda Civic Type R (2017)

Ang ikalimang henerasyon na Honda Civic Type R ay isang bagay na tunay na espesyal, at ito ay hindi lamang tungkol sa hitsura ng kotse. Ang dahilan ay isang tunay na kahanga-hangang makina na may displacement na 2,0 litro at bubuo ng 320 lakas-kabayo.

Ang mainit na pagpisa ay may isang manu-manong paghahatid na nagpapadala ng lakas sa mga pangulong gulong. Kamangha-manghang kumilos ang kotse sa kalsada, nagbibigay ng labis na kasiyahan sa taong nakaupo sa likod ng gulong.

Acura NSX (2016)

Ang ikalawang henerasyon ng modelo ay nagulat sa marami sa panimulang presyo na $ 156. Gayunpaman, laban sa kanila, nakakakuha ka ng isang sports car na sprint mula 100 hanggang 3,1 km / h sa 306 segundo at may pinakamataas na bilis na 6 km / h. Ginagawa ito ng isang hybrid system na may kasamang isang VXNUMX petrol engine at tatlong electric mga motor

Ang kotse ay ginawa mula sa isang kumbinasyon ng mataas na kalidad na bakal, carbon fiber at aluminyo at may kaunting pagkakahawig sa hinalinhan nito, ang unang henerasyong NSX, na hindi na ipinagpatuloy 15 taon na ang nakakaraan. Ang bagong modelo ay humahanga sa chassis, suspension at software nito.

Toyota Corolla (2018)

Ang unang Toyota Corolla ay lumabas noong 1966 at kasalukuyang ang pinakamatagumpay na kotse sa kasaysayan na may higit sa 45 milyong benta. Ang kotse ay ganap na lohikal sa listahang ito, dahil sa bawat henerasyon ang tagagawa ay namamahala upang mapabuti ito at muling malampasan ang kumpetisyon.

Ang malakas na sandata ng Corolla ay ang pagiging maaasahan, tibay, kaligtasan at mahusay na kagamitan. Ang pinakabagong henerasyon ay nag-aalok din ng isang hybrid na makina, na inaasahang gagawing mas sikat ang kotse.

Toyota Supra MKV (2019)

Mataas ang mga inaasahan para sa muling nabuhay na Supra dahil ang hinalinhan nito ay nagawang makamit ang status ng kulto, lalo na sa mga mahilig sa kotse ng Hapon. Sa ngayon, ang coupe ay mukhang isang karapat-dapat na kahalili, lalo na dahil ito ay resulta ng isang pakikipagtulungan sa pagitan ng dalawa sa mga pinakamalaking pangalan sa industriya ng automotive, ang Toyota at BMW.

Ito ay ang pagkakasangkot ng tagagawa ng Bavarian na gumawa ng pabalik sa ilang mga tagahanga ng tatak, ngunit kung namamahala sila sa likod ng gulong ng kotseng ito, tiyak na magugustuhan nila ito.

Mazda Miata MX-5 (2015)

Isa sa mga pinakanakakatawang pagmamaneho ng kotse sa kasaysayan at nasisiyahan ng mahusay na katanyagan sa loob ng 3 dekada. Ang ika-apat na henerasyon ng modelo ay naipakilala na sa merkado, na may ilang mga pagpapabuti na ginawa upang matugunan ang mga kasalukuyang kalakaran.

Maaaring hindi ito ang pinakamakapangyarihang kotse sa kategorya nito, ngunit ang pag-uugali sa pagmamaneho (pangunahin dahil sa likuran ng gulong) ay talagang kamangha-mangha. Kaya't huwag magulat na ito ang nangungunang nagbebenta ng sports na dalawang puwesto sa loob ng higit sa isang dekada.

Subaru Impreza (2016)

Ang mga modelo ng Subaru ay kadalasang natatabunan ng mas matatag na mga tatak ng Hapon tulad ng Toyota at Honda. Gayunpaman, ang maliit na kumpanyang ito ay may ilang medyo kahanga-hangang mga kotse sa hanay nito, ang isa ay ang 2016 Subaru Impreza. Ito ay sapat na mabuti upang manalo ng Japanese Car of the Year award noong 2016.

Sa katunayan, ang Impreza ay isa sa ilang mga sedan na magagamit na nag-aalok ng all-wheel drive sa lahat ng antas ng trim. Sa kumbinasyon ng mababang pagkonsumo ng gasolina, ang modelo ay nagiging mas kaakit-akit sa mga mamimili.