12 mga klasikong kotse na may electric motor

Ang electric drive ay may mga tagahanga at kaaway. Ngunit sa isang lugar maaari itong maging walang katiyakan na positibo: ang muling pagkabuhay ng mga matikas na klasiko ng nakaraan. Ang bawat tagahanga ng mga old-timer ay makikilala na ang pagpapanatili ng kasiyahan na ito ay halo-halong sa maraming sakit. Sa parehong oras, ang supply ng kuryente nito ay ginagawang mas malakas ito, ganap na sumusunod sa mga modernong pamantayan sa kapaligiran at, siyempre, napaka-kaaya-aya sa mata ng mga nasa paligid mo, na pagod na tumingin sa ganap na magkaparehong mga crossover. Napili ng motor ang 12 sa mga modelong ito, na lumipat sa mga electric bearing na may magandang epekto.

Jaguar E-Type Concept Zero

Ang kumpanya ng Britain na Jaguar Land Rover Classic ay muling binigyang kahulugan ang iconic 1.5 Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... na may de-kuryenteng motor! Paano ito nagawa? Sa pamamagitan ng pag-install ng isang 300 hp electric motor sa ilalim ng hood. at isang baterya ng 40 kWh lithium-ion. Ang isang kumbinasyon na nagpapahintulot sa modelo na bilisan mula 0 hanggang 100 km / h sa 5,5 segundo at makamit ang isang "totoong" saklaw na 270 na mga kilometro.

Morgan Plus E Konsepto

Isa pang retro model na naging electric. Ang prototype na ito, na ipinakita sa Geneva Motor Show noong 2012, ay nagulat hindi lamang sa mababang lakas ng de-koryenteng motor, mga 160 hp, kundi pati na rin sa mahusay na mga katangian: isang maximum na bilis ng 185 km / h, oras ng pagbilis mula 0 hanggang 100 km / h - 6 na segundo. oras at mileage 195 km.

I-Renew ang Coupe

Dinisenyo ng Renovo Motor Inc., ang Retro na may dalawang silid na de-kuryenteng modelo ay binigyang inspirasyon ng isa sa mga pinakatanyag na klasiko ng Amerikano sa kasaysayan: ang Shelby CSX 9000. Paano mo bigyan ng pugay ang orihinal na modelo? Sa pamamagitan ng isang de-kuryenteng motor na may kapasidad na 500 horsepower, na pinapayagan itong mapabilis sa 100 km / h sa 96 segundo at bumuo ng 200 km / h.

infiniti prototype 9

Habang technically alinman sa klasikong o serial, ang konsepto ng disenyo ng retro na ito ay nararapat na isang lugar sa aming pagpipilian, hindi ba? Ang prototype ng kuryente na ito, na nilikha para sa Pebble Beach Concours d'Elegance, ay gumagawa ng linya ng disenyo ng maalamat na mga Grand Prix na kotse mula sa unang kalahati ng siglo.

Ang Ford Mustang mula pa noong 1968

Dinisenyo ni Mitch Medford at ng kanyang koponan sa Bloodshed Motors, ang klasikong Mustang na ito, na kilala rin bilang Zombie 222 Mustang, ay isang tunay na drift car. Bilang karagdagan, salamat sa 800 hp electric motor. at isang maximum na metalikang kuwintas ng 2550 Nm, ang pagpabilis mula 100 hanggang 1,94 km / h ay tumatagal lamang ng XNUMX segundo.

Delorean DMC-12 EV

Pinapagana ng kuryente, hindi gasolina o plutonium tulad ng Back to the Future, ang de-kuryenteng Delorean DMC-12 na ito ay isang pagbabalik na nagsimula ilang taon na ang nakalilipas. Upang bumalik sa kasalukuyan, pumili siya para sa isang de-kuryenteng motor na may 292 lakas-kabayo at 488 Nm, na nagbibigay-daan sa kanya upang mapabilis mula 100 hanggang 4,9 km / h sa XNUMX segundo.

Gyro Electric Porsche 910e

Mayroon ding puwang para sa mga klasikong ipinanganak sa lahi tulad ng Porsche 910 (o Carrera 10) sa aming listahan. Dinisenyo at ginawa ng Kreisel at Evex, ang modernong interpretasyon na ito ay naaprubahan sa kalsada, mayroong 483 hp, bubuo ng 300 km / h at nagpapabilis sa 100 km / h sa 2,5 segundo. Ang lahat ng ito sa isang agwat ng mga milya ng tungkol sa 350 km.

Zelectric Beetle

Marahil ay may ilang higit pang mga iconic na klasikong kotse diyan kaysa sa Volkswagen Beetle. Samakatuwid, ang pag-install ng isang de-kuryenteng motor dito ay nagbibigay ng mas kahanga-hangang mga resulta. Ang mga espesyalista ng Zelectric Motors ay responsable para dito, pagpili ng isang engine na may output na 85 hp. at 163 Nm, pati na rin isang baterya na 22 kWh. Pinapayagan nitong mapabilis sa 145 km / h, bumilis sa 100 km / h sa 11 segundo at magmaneho ng halos 170 km.

Mitsubishi Re-Model A

Bagaman hindi puro elektrisidad, ngunit isang plug-in hybrid (PHEV), ang pilosopiya ay ang modelong ito na ganap na umaangkop sa listahan. Batay sa Mitsubishi Outlander PHEV at sa katawan ng orihinal na Model A, nilikha ng West Coast Customs ang one-of-a-kind na model na ito upang ipagdiwang ang sentenaryo ng isang Japanese classic na umusbong noong 1917.

Porsche 911 Targa

Ayon sa mga dalubhasa ng Zelectric, ang 70s Targa na ito ay nakakaranas ng pangalawang kabataan ... sa elektrisidad. Siyempre, upang makahabol, inilagay niya ang flat-anim na pabor sa isang de-kuryenteng motor na pinapatakbo ng mga baterya ng Tesla. Bukod dito, na may kapasidad na halos 190 hp at 290 Nm ng maximum na metalikang kuwintas, bubuo ito ng 240 km / h, at ang mileage nito ay 290 km.

Ferrari 308 GTE mula pa noong 1976

Siyempre, hindi ang Ferrari at kuryente ang pinakamahusay na gumagana sa mundo ng mga kotse. Gayunpaman, ang kumbinasyon ng dalawa sa 308 GTE na ito ay kahanga-hanga. Batay sa 308 GTS, ang Italian sports car ay may de-koryenteng motor sa halip na ang orihinal na V8, na pinapagana ng 47 kWh na baterya. Kasama ang isang 5-speed manual transmission, ang modelo ay bubuo ng 298 km / h.

Aston Martin DB6 Manibela MkII

Kamakailan ay sumali si Aston Martin sa takbo ng nakakuryente na mga klasikong modelo. Ang unang nilikha ng kumpanya ay ang 6 Aston Martin DB1970 MkII Volante, isang mapapalitan bilang naka-istilong ito ay makinis. Bilang karagdagan, ayon sa tatak, ang lahat ng mga detalye ay "dalawang panig". Ano ang ibig sabihin nito Kaya, kung pinagsisisihan ng may-ari, maibabalik nila ang engine sa modelo.