14 Muscle Cars sa Bill Goldberg's Garage (at 6 Iba Pang Cute na Kotse)

Si Bill Goldberg ay isa sa pinakasikat na propesyonal na wrestler noong 1990s, na nagsisilbing pangunahing bituin at pampublikong mukha ng World Championship Wrestling (WCW) sa kasagsagan ng Monday Night Wars. Bago iyon, siya ay talagang isang propesyonal na manlalaro ng putbol, ​​naglalaro para sa Los Angeles Rams sa kanyang unang taon noong 1990 at pagkatapos ay para sa Atlanta Falcons mula 1992 hanggang 1994. Noong 1995, napili siya ng bagong expansion team, ang Carolina Panthers. ngunit hindi kailanman nakipaglaro sa kanila.

Kasunod ng pagsasara ng WCW noong 2001, si Goldberg ay naging isang beses na WWE World Heavyweight Champion. Bumalik siya pagkaraan ng 16 na taon sa WWE at ang tanging tao na nanalo sa WCW Heavyweight Championship, WWE World Heavyweight Championship, at WWE Universal Championship.

Sa likod ng mga eksena, si Goldberg ay isa ring dalubhasang mekaniko, na nagmamay-ari ng napakaraming muscle car na maiinggit ng sinumang kolektor. Gustung-gusto niyang makipag-usap sa mga kotse at hindi natatakot na madumihan ang kanyang mga kamay, at dahil sa kanyang tagumpay sa pakikipagbuno, kayang-kaya niyang bilhin ang halos anumang sasakyan na kanyang mapupuntahan. Ang isa sa kanyang mga kotse ay itinampok pa sa pabalat ng isang magasin. Kotseng pangarera magazine, at nagkaroon siya ng maraming panayam at panayam sa video tungkol sa kanyang koleksyon. Ang kanyang kahanga-hangang koleksyon ng kotse ay nagsimula noong mga araw na ang mga muscle car ay usapan ng bayan, at tinatrato niya ang kanyang mga kotse na parang mga anak niya. Siya rin ang madalas na nag-aayos ng mga ito sa kanyang sarili o muling nagtatayo ng mga ito mula sa simula dahil marami sa mga kotse na ito ay may sentimental na halaga sa kanya.

Narito ang 20 larawan ng nakamamanghang koleksyon ng kotse ng Goldberg.

20 1965 Shelby Cobra Replica

Ang kotse na ito ay maaaring ang pinakamahusay sa koleksyon ng dating wrestler. Ang '65 Shelby Cobra na ito ay pinalakas ng isang NASCAR engine at ginawa ni Birdie Elliot, kapatid ng NASCAR legend na si Bill Elliot.

Si Goldberg ay isa ring tagahanga ng NASCAR, kaya makatuwiran lamang na gagamitin niya ang mga alamat ng NASCAR upang lumikha ng mga kotse.

Inamin ni Goldberg na naiinis siya sa liit ng taxi ng driver, at dahil sa malaki niyang katawan, halos hindi na siya kasya sa sasakyan. Ang Cobra replica ay pininturahan ng itim na may chrome upang tumugma sa pintura at may tinatayang halaga na $160,000.

19 1963 Dodge 330

Ang 63 Dodge 330 ay gawa sa aluminyo, at inamin ni Goldberg na medyo kakaiba ang pagmamaneho. Ito ay isang "push-button" na awtomatiko, ibig sabihin ay kailangan mong sumandal at pindutin ang isang pindutan upang magpalit ng gear, na isang uri ng kakaiba. Ang Dodge 330 ng Goldberg ay itinampok sa pabalat ng Hot Rod, kung saan nagsalita siya nang kaunti tungkol sa kotse. Kahit na may kakaibang "push-button" na paglilipat, ni-rate ni Goldberg ang kotseng ito ng 10 sa 10 sa artikulo. Sa sarili niyang salita, tiyak na isa ito sa mga pinaka-espesyal na kotse ng Godlberg. Ang kotse ay ginawa lamang sa pagitan ng 1962 at 1964, kaya hindi lamang ito espesyal sa Goldberg, ito ay medyo bihira din.

18 Shelby GT1967 500

Habang ang Shelby Cobra replica sa koleksyon ng Goldberg ay isa sa kanyang mga paborito, ang 67 Shelby GT500 na ito ang may pinaka-sentimental na halaga ng anumang sasakyan sa kanyang garahe. Ito ang unang kotse na binili ni Goldberg nang maging matagumpay siya sa WCW. Sinabi ni Goldberg na nakita niya ang GT500 noong bata pa siya mula sa likurang bintana ng kotse ng kanyang magulang.

Nang araw na iyon, ipinangako niya sa sarili na bibili siya ng pareho kapag siya ay mas matanda, at, siyempre, ginawa niya.

Ang kotse ay binili mula kay Steve Davis sa isang Barrett-Jackson car auction. Ang kotse ay nagkakahalaga din ng higit sa $50,000, kaya mayroon itong ilang halaga na lampas sa sentimental na halaga.

17 1970 Plymouth Barracuda

sa pamamagitan ng mga klasikong fast lane na kotse

Ang 1970 Plymouth Barracuda na ito ay kadalasang ginagamit para sa karera bago ito napunta sa mga kamay ng isang wrestler. Ito ang ikatlong henerasyong kotse ng Plymouth, at ayon kay Goldberg, dapat itong nasa koleksyon ng bawat mahilig sa muscle car. Noong una itong lumabas, mayroong iba't ibang mga makina na magagamit, mula sa isang 3.2-litro na I6 hanggang sa isang 7.2-litro na V8. Ang Goldberg ay may 440ci na may 4 na manu-manong bilis. Hindi ito ang paboritong kotse ni Goldberg sa kanyang koleksyon, ngunit sa palagay niya ay mahusay itong nagpapakita at nagkakahalaga ng halos $66,000. Ang sinumang tunay na mekaniko ay malamang na sumang-ayon na ang late stage na muscle car na ito ay medyo cool at karapat-dapat na mapabilang sa koleksyon ng sinuman.

16 1970 Boss 429 Mustang

Ang 1970 Boss 429 Mustang ay isa sa pinakabihirang at pinakasikat na mga muscle car. Ang isang ito ay nilikha upang maging pinakamalakas sa kanilang lahat, na ipinagmamalaki ang isang 7-litro na V8 engine na may higit sa 600 hp. Ang lahat ng mga bahagi nito ay ginawa mula sa huwad na bakal at aluminyo.

Dahil sa mga isyu sa seguro, bukod sa iba pang mga bagay, inanunsyo ng Ford ang kotse na ito bilang may mas mababang lakas ng kabayo, ngunit ito ay halos isang kasinungalingan.

Ang mga Mustang na ito ay umalis sa pabrika nang hindi nakatutok upang gawing legal ang mga ito sa kalsada, at ang mga may-ari ay nag-tune sa kanila upang makuha ang pinakamaraming kapangyarihan na posible. Sa palagay ni Goldberg, ang halaga ng kotse na ito ay "wala sa mga chart" at totoo ito dahil ang mataas na pagtatantya sa tingi ay humigit-kumulang $379,000.

15 2011 Ford F-250 Super Duty

Ang 2011 Ford F-250 Super Duty ay isa sa ilang walang kalamnan na mga kotse sa koleksyon ng Goldberg, ngunit hindi iyon nangangahulugan na wala itong kalamnan. Ang trak na ito ay ginagamit sa kanyang pang-araw-araw na pag-commute at ibinigay sa kanya ng Ford bilang pasasalamat sa kanyang paglilibot sa militar bilang bahagi ng isang programa na pinamamahalaan ng Ford na nagbibigay sa mga servicemen ng karanasan sa pagmamaneho ng kanilang mga sasakyan. Ang Goldberg ay nagmamay-ari ng maraming Ford, kaya siya ay isang magandang mascot dahil ibinigay sa kanya ang trak na ito bilang regalo. Siya rin ay isang napakalaking tao, kaya ang F-250 ay perpekto para sa kanyang laki. Gustung-gusto ng Goldberg ang trak na ito at sinabing mayroon itong komportableng interior at maraming kapangyarihan. Ang laki rin daw ng sasakyan ay nahihirapang magmaneho.

14 1965 Dodge Coronet replica

Si Goldberg ay isang malaking tagapagtaguyod ng paggawa ng kanyang mga replika ng kotse na malapit sa orihinal hangga't maaari. Ang replica ng Dodge Coronet noong 1965 na ito ay ipinagmamalaki niya sa bagay na iyon habang sinisikap niyang panatilihin itong sariwa at tunay at gumawa ng mahusay na trabaho.

Ang makina ay isang makapangyarihang klasikong Hemi V8, na nagbibigay sa kotse ng napakalaking lakas.

Na-convert din ni Goldberg ang Coronet sa isang racing car noong binili niya ito, at ito ay minamaneho ng sikat na race car driver na si Richard Schroeder noong kasagsagan nito. Sa pamamagitan ng paggawa ng kotse na mas malapit sa orihinal hangga't maaari, ito ay tunay na nagpapakita kung ano ang dapat na hitsura ng isang walang kamali-mali na replika.

13 1969 Chevrolet Blazer

Ang '69 Chevy Blazer convertible na ito ay isa pang kotse na namumukod-tangi tulad ng isang masakit na hinlalaki sa koleksyon ng Goldberg. Ayon sa kanya, ginagamit niya ito para sa tanging layunin ng pagpunta sa beach kasama ang kanyang mga aso at pamilya. Gusto niya ang kotse dahil kaya niyang dalhin ang lahat sa biyahe, maging ang mga aso ng kanyang pamilya, na ang bawat isa ay tumitimbang ng 100 pounds. Ang kotse ay perpekto para sa paglalakbay kasama ang pamilya dahil maaari itong magkasya sa lahat ng kinakailangang bagahe at ang malaking pampamilyang water cooler na dinadala nila sa mga mainit na araw. Bumaba din ang bubong para ma-enjoy mo ito nang husto.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

Kahit na mukhang kamangha-mangha ang kotseng ito, sa kanyang artikulo sa Hot Rod, ni-rate ni Goldberg ang kanyang '73 Super-Duty Trans Am 7 sa 10 dahil lang sa hindi niya gusto ang kulay na pula. Sinabi niya, "Sa tingin ko ay gumawa sila ng 152 sa mga ito, awtomatiko, naka-air condition, Super-Duty - tulad ng huling taon ng malalakas na makina." Idinagdag niya na ito ay isang napakabihirang kotse, ngunit nabanggit na kailangan mong magkaroon ng tamang kulay upang gawing sulit ang isang bihirang kotse, at ang pagpipinta ng kotse ay hindi tama dahil bumaba ang orihinal na halaga ng kotse. Plano ng Goldberg na ipinta ang kotse ng isang kulay na gusto niya at samakatuwid ay hindi niya ito ibebenta, o ibenta na lang ito. Alinmang paraan, ito ay dapat na panalo-panalo para sa dating wrestler.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28

Ang 1970 Chevrolet Camaro Z 28 ay isang makapangyarihang race car sa panahon nito na may mahusay na pagganap. Ito ay pinalakas ng isang mabigat na nakatutok na LT1 na makina na may halos 360 lakas-kabayo. Ang makina lang ang nagpabili kay Goldberg ng kotse, at binigyan niya ito ng 10 sa 10, na nagsasabi, "Ito ay isang tunay na racing car. Minsan siyang sumabak sa Trans Am Series ng dekada 70. Ito ay ganap na maganda. Ito ay naibalik ni Bill Elliott" na maaari mong kilalanin bilang isang alamat ng NASCAR. Sinabi rin niya: "Mayroon siyang kasaysayan ng karera. Sumakay siya sa Goodwood Festival. Napaka-cool niya, handa na siyang makipagkarera."

10 1959 Chevrolet Biscayne

Ang 1959 Chevy Biscayne ay isa pang kotse na palaging gusto ni Goldberg. Ang kotse na ito ay mayroon ding mahaba at mahalagang kasaysayan. Ito ang pangunahing sasakyan na ginamit ng mga smuggler upang maghatid ng moonshine mula sa isang lugar patungo sa isa pa.

Sa sandaling nakita ni Goldberg ang kotse na ito, alam niyang kailangan niya ito.

Ang '59 Biscayne ay para sa auction nang makita niya ito, aniya. Sa kasamaang palad, nakalimutan niya ang kanyang checkbook sa bahay noong araw na iyon. Sa kabutihang palad, pinahiram siya ng isang kaibigan niya ng pera upang makabili ng kotse, kaya nakuha niya ito, at nakaupo pa rin ito sa kanyang garahe bilang isa sa kanyang mga paboritong kotse.

9 1966 Jaguar XK-E Serye 1

Ang Jaguar XK-E, o E-Type, ay pinangalanang pinakamagagandang kotse sa mundo ng walang iba kundi si Enzo Ferrari mismo. Ang alamat ng British na sports car na ito ay hindi isang muscle car per se, at ito rin ang nag-iisang kotse na pag-aari ng Goldberg na hindi mula sa United States. Ang '66 XK-E convertible na ito ay may kawili-wiling kasaysayan: Ito ay pag-aari ng isang kaibigan ni Goldberg na nag-alok kay Goldberg ng kotse sa halagang $11. Hindi na kailangang sabihin, hindi maaaring palampasin ni Goldberg ang pagkakataong magkaroon ng kotse na pinangalanang pinakamahusay na sports car ng 60s ng Sports Car International at nanguna sa listahan ng "1 Most Beautiful Cars" ng Daily Telegraph.

8 1969 Charger Dodge

sa pamamagitan ng justacarguy.blogspot.com

Ang klasikong muscle car na ito ay nagustuhan ng halos lahat na hindi walang malasakit sa muscle car. Ang presensya nito ay nagsasalita sa katanyagan nito mula nang maging popular ang kotse sa mga pelikulang Dukes of Hazzard.

Parehong nararamdaman ni Goldberg ang kanyang asul na charger gaya ng nararamdaman ng karamihan sa mga tagahanga ng muscle car.

Sinabi niya na ito ang tamang kotse para sa kanya, na may parehong mga katangian na kumakatawan sa Goldberg bilang isang tao. Ang Charger ay makapangyarihan at ang pangalawang henerasyong modelong ito ay pinalakas ng parehong 318L V5.2 8ci engine bilang mga unang henerasyong modelo mula 1966 hanggang 1967.

7 1968 Plymouth GTX

Tulad ng 67 Shelby GT500 na pagmamay-ari ng Goldberg, itong '68 Plymouth GTX ay may maraming sentimental na halaga sa kanya. (Siya rin ang nagmamay-ari ng dalawa sa kanila.) Kasama ang Shelby, ang kotse na ito ay isa sa mga unang kotse na binili niya. Ibinenta na niya ang kotse at agad na pinagsisihan ang desisyon. Walang pagod na hinanap ni Goldberg ang lalaking pinagbilhan niya ng kanyang sasakyan at sa wakas ay natagpuan siya at binili pabalik ang kotse. Ang tanging problema ay ang kotse ay ipinasa sa kanya sa mga bahagi, dahil tinanggal ng may-ari ang halos lahat ng mga bahagi mula sa orihinal. Si Goldberg ay bumili ng isa pang GTX tulad ng una, maliban kung ito ay ang hardtop na bersyon. Ginamit niya itong hardtop bilang template kaya alam niya kung paano i-assemble ang orihinal.

6 1968 Dodge Dart Super Stock replica

Ang '68 Dodge Dart Super Stock replica na ito ay isa sa mga pambihira na ginawa ng Dodge para sa isang dahilan lamang: karera. 50 lamang sa mga sasakyang ito ang ginawa, na ginagawa itong napakabihirang, at ang mga ito ay sinadya na i-race bawat linggo.

Ang kotse ay magaan dahil sa pagbuo ng mga bahagi ng aluminyo, na ginagawang mabilis at maliksi.

Ang mga fender, pinto at iba pang bahagi ay gawa sa aluminyo, na nagpapahintulot na bawasan ang mahalagang timbang hangga't maaari. Gusto ni Goldberg ng replica dahil sa pambihira ng sasakyan para maimaneho niya ito at hindi mawalan ng halaga. Gayunpaman, dahil sa iskedyul nito, nag-orasan lamang ito ng 50 milya sa odometer mula nang itayo ito.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Karamihan sa mga muscle car na pagmamay-ari ni Goldberg ay hindi lamang mahalaga sa kanya, ngunit bihira din. Ang '70 Pontiac Trans Am Ram Air IV ay walang pagbubukod. Binili ito ng Goldberg sa eBay, sa lahat ng lugar. Mayroon itong Ram Air III na katawan, ngunit ang Ram Air IV engine ay isang 345 hp 400ci 6.6 litro V8 sa halip na isang 335 hp V8. Ang pambihira ng kotse na ito ay nagpapatuloy hanggang sa masira ang mga bahagi ng orihinal, at ang Goldberg ay nanatiling tapat sa kanyang pinagmulan. Sinabi niya: "Ang unang kotse na sinubukan ko ay isang 70 na asul at asul na Trans Am. Napakabilis noong sinusubok ko ito sa edad na 16, tumingin sa akin ang nanay ko at sinabing, "Hinding-hindi mo bibilhin ang kotseng ito." Well, ipinakita niya sa kanya, hindi ba?

4 1968 Yenko Camaro

Ang Goldberg ay mahilig sa mga kotse mula pagkabata. Ang isa pang kotse na lagi niyang gusto noong bata pa siya ay isang '68 Yenko Camaro. Binili niya ang kotseng ito pagkatapos niyang maging matagumpay sa kanyang karera at ito ay napakamahal dahil pito lamang sa mga sasakyang ito ang nagawa. Ginamit ito bilang pang-araw-araw na pagmamaneho ng kotse ng sikat na racing driver na si Don Yenko.

Ang "Super Camaro" na ito ay nagsimula sa buhay bilang isang super sports car na may 78 hp L375 engine na kalaunan ay pinalitan (ni Yenko) ng 450 hp na bersyon.

Talagang nagustuhan ni Don Yenko ang front grille, front fender at tail end ng kotse na ito. Bagama't pagmamay-ari ng Goldberg ang isa sa pito, sa katunayan 64 sa mga kotseng ito ang ginawa sa loob ng dalawang taon, ngunit wala pang kalahati sa kanila ang nakaligtas hanggang ngayon.

3 1967 Mercury Pickup

Ang '67 Mercury pickup truck na ito ay isa pang sasakyan na mukhang ganap na wala sa lugar sa garahe ng Goldberg, ngunit marahil hindi kasing dami ng kanyang Ford F-250. Ito ay marahil dahil ito ay ginawa noong 60s, tulad ng marami sa kanyang iba pang mga kotse. Ito ay hindi masyadong mahalaga sa mga tuntunin ng pera, ngunit ang halaga nito ay nagmumula sa napakalaking sentimental na halaga nito sa dating wrestler. Ang trak na ito ay kabilang sa pamilya ng asawa ni Goldberg. Natutong magmaneho ang kanyang asawa sa sakahan ng kanyang pamilya, bagaman mabilis itong kinalawang pagkatapos ng 35 taon na iniwan sa kalye. Kaya naisip ito ni Goldberg at sinabing, “Ito ang pinakamahal na '67 Mercury truck restoration na nakita mo. Ngunit ito ay ginawa para sa isang dahilan, dahil ito ay napakahalaga sa aking biyenan, sa aking asawa at sa kanyang kapatid na babae.

2 1962 Ford Thunderbird

Ang kotseng ito ay wala na kay Goldberg, kundi sa kanyang kapatid. Ito, siyempre, ay isang kagandahan din. Si Goldberg ang nagmaneho ng klasikong kotse na ito sa paaralan, at ito ay dating pag-aari ng kanyang lola, na ginagawa itong isa pang kotse na may malaking sentimental na halaga sa kanya.

Ito ay hindi partikular na bihira, ngunit ang pagbawi ay pinakamataas.

Ang '62 Thunderbird engine ay gumawa ng halos 345 lakas-kabayo, ngunit sa kalaunan ay hindi na ito ipinagpatuloy dahil sa mga problema sa makina - kahit na hindi mas maaga sa 78,011 sa mga ito ay ginawa. Ang Thunderbird ay may pananagutan sa paglikha ng isang segment ng merkado na kilala bilang "mga personal na luxury cars" at wala kaming maisip na isang kotse na mas mahusay na kumakatawan sa tatlong salitang iyon.

1 1970 Pontiac GTO

Ang 1970 Pontiac GTO ay isang bihirang kotse na nararapat na nasa koleksyon ng Goldberg bilang isang fan ng muscle car. Gayunpaman, may kakaiba sa partikular na GTO na ito dahil may kasama itong maraming uri ng engine at transmission. Ang mataas na pagganap na bersyon ay gumagawa ng halos 360 lakas-kabayo, ngunit ang paghahatid na nakalakip dito ay isang 3-speed gearbox lamang. Dahil dito, ang kotse na ito ay isang bagay ng isang collectible. Sinabi ni Goldberg: "Sino ang nasa tamang pag-iisip ang magmaneho ng tatlong bilis na manual transmission sa napakalakas na kotse? Ito ay walang kahulugan. Gustung-gusto ko ang katotohanan na ito ay napakabihirang dahil ito ay isang wacky na kumbinasyon. Hindi pa ako nakakita ng isa pang tatlong yugto. Kaya medyo cool."

Mga Pinagmulan: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com