Pebrero 23.02.2011, XNUMX | Pagtatapos ng produksyon sa FSO

Ang FSO ay pumasok sa bagong milenyo na may malubhang problema sa pananalapi, at ang pakikipagtulungan sa Avto-ZAZ, na pumalit sa bahagi ng mga bahagi ng FSO noong 2005, ay naging isang pagkakataon para sa kaligtasan. Sa katunayan, ang mga bagong modelo ay inilunsad sa produksyon - ang Aveo sedan at hatchback, ngunit hindi nito pinayagan ang kumpanya na manatili sa merkado.

Noong 2008, ang produksiyon ng Lanos ay inilipat sa Ukraine at tanging Aveo lamang ang natitira. Noong 2009, nagsimula ito sa pagbawas sa mga tauhan at maging sa pagsara ng mga linya ng produksyon. Ang problema ay hindi lamang sa mismong planta ng Poland, kundi pati na rin sa nanganganib na pagkabangkarote ng General Motors, na nagbebenta ng mga kotse sa pamamagitan ng network ng dealer nito. Ang huling Chevrolet Aveo ay umalis sa pabrika ng Poland noong 23 Pebrero 2011 nang mag-expire ang lisensya. Sa kabila ng paghahanap para sa isang kasosyo, walang isang bagong modelo ang inilagay sa produksyon. Ipinagpatuloy ng board ang pagputol ng mga tauhan at ibinenta ang lupang pag-aari ng planta.

Idinagdag ni: 2 taon na ang nakalilipas,

larawan: Mga materyales sa pindutin