28.06.1946/20/XNUMX Hunyo XNUMX | Pagsisimula ng paggawa ng GAZ M

Ang Gaz M20, na kilala rin bilang "Victory" o "Victory", ay pumasok sa produksyon ilang sandali matapos ang World War II bilang isang middle-class na kotse na maaaring gamitan ng mga mid-level na opisyal.

Ang paggawa ng mga unang batch ay nagsimula noong Hunyo 28, 1946, ngunit ang mga pabrika ng GAZ ay nagsimula ng mass production ng kanilang sasakyan sa susunod na taon lamang. Ang "Victory" ay may apat na silindro, 2.1-litro, mas mababang valve engine na may kapasidad na humigit-kumulang 50 hp, na dapat na hinihimok ng isang kotse na tumitimbang ng mas mababa sa isa at kalahating tonelada.

Tulad ng malamang na alam ng marami sa inyo, ang GAZ M20 ay mayroon ding Polish na mapa sa kasaysayan nito. Nang magkaroon ng kasunduan ang gobyerno ng Poland sa Fiat, nagsimula itong magtayo ng isang planta sa Geran upang makagawa ng mga sasakyan sa ilalim ng lisensyang Italyano. Pumasok si Stalin sa gulo at pinilit ang mga Pole na sirain ang kontrata at tanggapin (parang libre) ng lisensya para makagawa ng GAZ. Dahil mabilis itong naging malinaw, ang lisensya ay talagang libre, ngunit ang dokumentasyon ay hindi. Kaya nagsimula ang kasaysayan ng Warsaw. Ang parehong mga makina ay na-upgrade nang nakapag-iisa. Ang paggawa ng modelong M20 sa USSR ay natapos noong 1958. Ang kotse ay pinalitan ng Volga M21. Ang kotse ay ginawa sa Poland hanggang 1973.

Idinagdag ni: 3 taon na ang nakalilipas,

larawan: Mga materyales sa pindutin