4 na pinakamahusay na pag-aayos ng sunroof ng kotse

Ang mga problema sa sunroof ay dapat na matugunan kaagad upang maiwasan ang pinsala sa cabin mula sa mga elemento at kahit na mas mahal na pag-aayos.

Kapag bumili ka ng bagong kotse, ang pagdaragdag ng mga mararangyang accessory ay maaaring lubos na mapahusay ang kaginhawahan, karanasan sa pagmamaneho, at muling pagbebenta. Isa sa mga pinakasikat na opsyonal na accessory ay ang sunroof o sunroof. Karamihan sa mga sunroof ay gumagana nang mekanikal na may sistema ng mga motor, cable at gear na nagbubukas ng isang piraso ng tempered glass at nagbibigay-daan sa pag-access sa mga panlabas na elemento. Bagama't marami sa mga ito ay napakahusay na idinisenyo at binuo upang tumagal, may mga pagkakataon na maaari silang mabigo.

Bumili ka man ng bagong kotse at isinasaalang-alang ang pag-install ng bagong sunroof, o kung mayroon ka na at nakakaranas ng ilang isyu, mahalagang maunawaan ang mga karaniwang pag-aayos at ang mga posibleng gastos sa pag-aayos sa mga ito. Gumawa ng matalinong pagpili kung ang pagdaragdag ng cool na hatch na ito ay isang matalinong desisyon sa pananalapi. Sa talaan ng mga nilalaman sa ibaba, sasakupin namin ang 4 na pangunahing pag-aayos ng sunroof ng kotse na ginawa sa United States at ilan sa mga karaniwang gastos para makumpleto ang mga ito.

1. Sirang sunroof motor

May panahon na ang hatch superstructure ay isang manually operated system. Binuksan ng driver ang hatch latch at pisikal na binuksan ito. Nang matapos sila sa pagmamaneho, kailangang pisikal na isara ng mga driver ang sunroof upang maprotektahan ang cabin mula sa mga epekto ng masamang panahon at para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Tulad ng karamihan sa teknolohiya, ang modernong sunroof ay itinayo para sa kaginhawahan. Upang buksan ito, kailangan lang ng driver na pindutin ang isang pindutan at ang glass panel ay magbubukas. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng isang serye ng mga de-koryenteng bahagi na nagtutulungan upang paandarin ang isang motor na kumukumpleto sa pagbubukas at pagsasara ng pagkilos ng sunroof. Ang pinakakaraniwang uri ng problema sa sunroof ay isang makina na maaaring nasira, nawalan ng kuryente, o hindi gumagana sa hindi malamang dahilan.

Mayroong ilang mga karaniwang sanhi ng sunroof motor failure, kabilang ang:

• Ang mga panloob na gear sa loob ng makina ay naka-jam.
• Sira ang mga gear ng makina.
• Naputol ang power supply sa motor dahil sa sirang electrical relay o fuse.
• Ang mga nakalantad na kable ng kuryente ay humahadlang sa daloy sa motor.

Anuman ang pinagmulan, ang unang hakbang sa pag-aayos ng problemang ito ay ang wastong pag-diagnose ng mga pinagbabatayan na problema. Dahil napakaraming variable ang nasasangkot, mahirap tantiyahin ang pag-aayos batay sa isyu ng sunroof motor. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang halaga ng motor mismo ay maaaring magastos kahit saan mula $100 hanggang $500 na may idinagdag na mga gastos sa paggawa. Kung ang problema ay elektrikal sa kalikasan, tulad ng isang blown fuse o relay, ang halaga ng mga bahaging ito ay minimal.

2. Tumutulo ang manhole

Bagama't dapat na bumukas ang sunroof sa mga maliwanag na maaraw na araw, kung minsan ang basang panahon ay maaaring tumagos sa iyong sasakyan sa pamamagitan ng sunroof. Kinakatawan nito ang pangalawang pinakasikat na pag-aayos ng sunroof: isang tumutulo na sunroof. Karamihan sa mga manhole leaks ay dahil sa mga debris na maaaring makabara sa manhole drainage system. Ang manhole ay karaniwang may apat hanggang walong independiyenteng drain tube, kadalasang matatagpuan sa mga sulok, na dapat na pisikal na alisin at linisin upang ayusin ang problema. Kapag barado ang mga tubo na ito ng mga dahon, dumi, at iba pang mga labi, maaari itong maging sanhi ng pagtagas ng tubig sa pagitan ng mga seal at papunta sa tuktok ng iyong ulo habang nagmamaneho.

Kung ang pagtagas ay dulot lamang ng mga baradong kanal, ang pag-aayos ay maaaring medyo mura—karaniwan ay hindi hihigit sa ilang daang dolyar. Gayunpaman, kung nasira ang seal, kailangang tanggalin ang sunroof at palitan ang seal, karaniwang nagkakahalaga ng mahigit $500.

3. Sirang cable o sunroof guide

Ang sunroof ay pisikal na kinokontrol ng isang sistema ng mga cable at track mula sa makina. Ang gabay at cable ay nagtutulungan upang buksan at isara ang sunroof. Kapag nabigo ang isa o pareho sa mga sangkap na ito, ang sunroof ay magiging walang silbi. Ang isang sirang cable o track ay mangangailangan ng hatch na alisin at ang hatch assembly upang ganap na mapalitan. Maaaring nagkakahalaga ito ng higit sa $800.

4. Basag na salamin

Maaari mong isipin na ang sirang hatch glass ay nasa nangungunang tatlong pinakasikat na pag-aayos, ngunit hindi. Ang hatch glass ay tempered at "unbreakable" pero hindi unbreakable. May mga pagkakataon na maaaring masira ang sunroof - halimbawa, bilang resulta ng pagtama sa mga labi habang nagmamaneho o nahuhulog na mga bagay (halimbawa, mga sanga ng puno). Ang pagpapalit ng salamin mismo ay isang medyo simpleng proseso. Ang problema ay ang pag-alis ng lahat ng maliliit na piraso ng salamin. Kung ang salamin mismo ay kailangang palitan, ang halaga ng mataas na kalidad na salamin ng sasakyan ay maaaring mula sa $200 hanggang $500. Ang paglilinis ng basag na salamin ay maaaring tumaas nang husto sa markang ito.

Ang sunroof ay isang kumplikadong operating system at dapat lang ayusin ng isang propesyonal na technician na nakakaunawa kung paano gumagana ang mga system na ito. Bagama't maaaring nakakaakit na ayusin ang mga isyung ito nang mag-isa, maaari itong magresulta sa karagdagang pinsala sa sunroof at kalaunan ay isang paglalakbay sa dealer o sunroof repair technician para sa kumpletong kapalit. Kung nagkakaproblema ka sa iyong sunroof, pinakamainam na magpatingin sa isang propesyonal para sa diagnosis at pagkukumpuni.