5 Karaniwang Hindi Napapansin na Elemento ng Pagpapanatili ng Sasakyan

Walang alinlangan, ang pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang iyong sasakyan ay ang pagsunod sa iminungkahing iskedyul ng pagpapanatili ng tagagawa, ngunit ang ilang mga tao ay tinatanggihan ito para sa iba't ibang mga kadahilanan, ang gastos ay madalas na isa sa mga ito: ang naka-iskedyul na pagpapanatili ay tiyak na magastos. Kadalasan, kapag iniisip ng mga tao ang tungkol sa naka-iskedyul na maintenance para sa kanilang sasakyan, iniisip lang nila ang mga bagay tulad ng pagpapalit ng langis at air filter, kaya naman itinuturing nilang hindi kinakailangang gastos ang ibang mga serbisyo sa pagpapanatili. Sa kasamaang palad, ang pamamaraang ito ay nangangahulugan na ang ilang mahahalagang serbisyo ay hindi kailanman isinasagawa. Kung magpasya kang serbisyuhan ang iyong sasakyan sa ibang paraan kaysa sa inirerekomenda ng tagagawa, tiyaking tapos na ang limang nakalimutang serbisyong ito.

1. Pag-flush ng brake fluid

Ang brake fluid ay hygroscopic, ibig sabihin, umaakit at sumisipsip ito ng moisture. Kahit na sa isang sealed brake system, ang brake fluid ay maaaring sumipsip ng moisture mula sa kapaligiran, na nagpapababa ng boiling point ng brake fluid at nagpapataas ng posibilidad ng kalawang at kaagnasan sa hydraulic brake system. Karamihan sa mga tagagawa ay tumutukoy ng iba't ibang mga agwat sa pagitan ng pag-flush ng brake fluid. Kung hindi tinukoy ng iyong manufacturer, o tinukoy nito ang higit sa ilang taon sa pagitan ng mga serbisyo, inirerekomenda naming gawin ito tuwing tatlong taon o 36,000 milya, alinman ang mauna.

2. Pag-flush ng automatic transmission fluid

Upang mapanatiling mababa ang maintenance ng kanilang mga sasakyan, nagsimulang magbenta ang mga manufacturer ng kotse ng mga sasakyan na may "lifetime transmission fluid" na hindi na kailangang baguhin. Kung ito ay mukhang napakaganda upang maging totoo, ito ay dahil ito ay. Ang mga makabagong transmission ay gumagana nang mas mahirap kaysa sa kanilang mga nauna at sa mas masikip, hindi gaanong maaliwalas na mga engine bay, kaya't ang kanilang likido ay mababawasan pa rin sa paglipas ng panahon. Ang mga kotse na may "transmission fluid for life" ay kadalasang nakakaranas ng mas mataas na rate ng transmission failure pagkatapos ng 100,000 milya. Kung gusto mong panatilihing tumatakbo ang iyong transmission sa mahabang panahon, inirerekumenda na palitan ang transmission fluid tuwing 60,000 milya, magbigay o kumuha ng ilang libong milya.

3. Pag-flush ng coolant

Tulad ng awtomatikong transmission fluid, ang coolant ay madalas na ibinebenta bilang isa pang "lifetime fluid". Muli, hindi ito ganap na totoo. Ang coolant ay bumababa sa paglipas ng panahon sa ilalim ng normal na paggamit at ang pH balance ay nagiging mas mababa sa ideal, na maaaring magdulot ng pagkasira ng coolant sa mga bahagi ng cooling system o engine. Ang isang magandang agwat ay ang pagpapalit ng coolant tuwing 40,000-60,000 milya. Ito ay dapat makatulong na panatilihin ang pH ng coolant sa tamang antas, na dapat panatilihing gumagana ang iyong cooling system.

4. Cabin air filter

Ang cabin air filter ay responsable para sa pagsala ng hangin na pumapasok sa kompartamento ng pasahero mula sa labas ng sasakyan. Ang ilang mga sasakyan ay gumagamit ng isang simpleng particulate filter upang alisin ang alikabok at pollen mula sa hangin; ang ilan ay gumagamit ng activated carbon filter, na nag-aalis ng parehong alikabok at pollen, ngunit maaari ring mag-alis ng mga amoy at pollutant. Ang pagpapalit ng mga filter na ito ay kadalasang mura at maaaring lubos na mapabuti ang kalidad ng hangin na nalanghap mo sa iyong sasakyan, na ginagawa itong isang kapaki-pakinabang na pamumuhunan.

5. Pagsasaayos ng balbula

Kahit na karamihan sa mga bagong sasakyan ay gumagamit ng mga awtomatikong adjustable na hydraulic valve lifter, mayroon pa ring malaking bilang ng mga sasakyan sa kalsada na gumagamit ng mechanical valve lifters. Ang mga lifter na ito ay nangangailangan ng pana-panahong mga pagsusuri at pagsasaayos ng clearance kung kinakailangan. Pinakamahusay na sitwasyon ng kaso: Ang mga balbula na masyadong masikip o masyadong maluwag ay maaaring magresulta sa pagbawas ng kapangyarihan at kahusayan. Pinakamasamang sitwasyon: Maaaring masira nang husto ang makina, gaya ng nasunog na balbula.

Bagama't hindi ganap na isinasama sa listahang ito ang lahat ng mga serbisyong karaniwang nakakaligtaan kapag dapat gawin ang mga ito, ito ay isang listahan ng ilan sa mga pinakakaraniwang hindi napapansing serbisyo na maaaring magkaroon ng malaking epekto sa performance ng iyong sasakyan. Ito rin ay isang paalala na ang mga serbisyong ito ay dapat gawin sa iyong sasakyan kung pipiliin mong sundin ang isang alternatibong iskedyul ng serbisyo o plano. Bagaman, siyempre, ang pinakamahusay na paraan sa pagseserbisyo sa iyong sasakyan ay ang pagsunod sa iskedyul ng pagpapanatili ng tagagawa.