5 mga kotse na nagbabago ng mga gulong ay maaaring mapapagod ka
Para sa kanila, ang pamamaraang ito ay hindi lamang masyadong mahal, ngunit medyo kumplikado din.
Ang pagpapalit ng gulong ay isang pangkaraniwang pamamaraan na kadalasang ginagawa dalawang beses sa isang taon. Sa pangkalahatan, hindi ito mahal, ngunit hindi ito nalalapat sa lahat ng mga tatak at modelo. Sa ilan sa kanila, ang pagpapalit ay maaari pang mabangkarote ang may-ari ng sasakyan, at bukod sa mahal, ito ay medyo mahirap din.. Alinsunod dito, ito ay tumatagal ng maraming oras. At ito ay karagdagang patunay na ang pagpapanatili ng isang "pangarap na kotse" ay maaaring maging mahirap kahit para sa isang taong may mahusay na mapagkukunan sa pananalapi. Narito ang 5 kotse na nagpapatunay nito.
MACLAREN F1
Ang maalamat na modelo ng palakasan ay lumitaw noong 1992 at hanggang ngayon ay nagtatamasa ng labis na interes sa mga kolektor. Ang ilan sa kanila ay nagkakahalaga ng 15 milyong dolyar, ngunit ang halagang ito ay tumataas nang malaki, dahil ang supercar ay nangangailangan din ng pagpapanatili.
Inirekumenda ng tagagawa ang pagpapalit ng mga gulong bawat 3 taon, anuman ang kanilang kalagayan. Ang pamamaraan mismo ay nagkakahalaga ng isang napakalaki na $ 50 dahil ang Mclaren F000 ay teknikal na mas malapit sa isang karerang kotse kaysa sa isang sports car. At pagkatapos baguhin ang mga gulong, ang kotse ay dapat pumunta sa track upang ang chassis ay maaaring ayusin sa bagong hanay. Para sa mga ito, ang buong ruta ay inuupahan, na higit na nagdaragdag ng presyo.
BUGATTI VEJRON
Ang isang hanay ng mga gulong para sa isang hypercar, na ilang taon na ang nakalilipas ay tinawag na "The Fastest Production Car in the World", nagkakahalaga ng eksaktong $ 38. Dapat silang baguhin tuwing 000-2 taon o kung ang agwat ng mga milya ay 3 km. Sa kasamaang palad, walang kinakailangang mga pagsasaayos ng chassis pagkatapos mag-install ng mga bagong gulong. Kaya ito ay isa sa ilang mga tagapagpahiwatig na ang Veyron ay mas mura kaysa sa may-ari nito kaysa sa nabanggit na McLaren F4000.
BELAZ
Ang kotse na ito ay maaari pa ring tawaging "dream car", dahil halos walang tunay na mahilig sa kotse na ayaw magmaneho ng malaking dump truck. Dalawang uri ng mga gulong ang magagamit para dito - radial at dayagonal, ang una ay naubos pagkatapos ng 100 km, at ang pangalawa - dalawang beses nang mas mabilis.
Ito ang dahilan kung bakit mayroong isang makabuluhang pagkakaiba sa presyo. Ang isang radial na gulong ay nagkakahalaga ng halos $ 7000 (bawat piraso), habang ang isang bias na gulong ay maaaring tumalon hanggang sa 10 beses .. Ang paghahatid ay binabayaran din nang magkahiwalay, dahil ang gulong mismo ay napakalaki at samakatuwid ay mas mahal. Ang pagpapalit ng 4 na gulong ng isang dump truck ay tumatagal ng higit sa 2 oras.
Monster truck
Ang malalaking gulong para sa Monster Truck pickup ay pangunahing ginawa ng Goodyear. Nagkakahalaga sila ng humigit-kumulang $2500 bawat isa at kumukuha ng isang pangkat ng ilang mekanika ng 50 oras upang mai-install. Ang gawain ay medyo tiyak, at ipinapaliwanag nito ang mataas na presyo nito - $ 12, hindi kasama ang halaga ng mga gulong.
Ferrari F360
Ang mga gulong ng supercar na Italyano ay nagkakahalaga ng $ 1000 bawat isa, o $ 4000 bawat set. Gayunpaman, ang kanilang pag-install ay hindi madali at nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan at ilang karagdagang kaalaman sa disenyo ng kotse. Samakatuwid, ang pamamaraan mismo ay nagkakahalaga ng isa pang $ 5000. Nangangahulugan ito na ang pagbili at pagpapalit ng buong hanay ng mga bagong gulong ay mangangailangan ng halos 10 katao.
