5 katutubong trick kung paano mabilis na mapainit ang makina sa taglamig

Ang estado, walang karagdagang ado, ay nagbigay sa mga Ruso ng eksaktong 5 minuto o 300 segundo upang painitin ang makina sa lugar ng patyo. Minsan ito ay hindi sapat kahit na sa taglagas, ano ang masasabi natin tungkol sa taglamig. Nalaman ng portal na "AutoVzglyad" kung paano pabilisin ang proseso.

Ang tanging kotse na hindi maiinit sa lamig ay isang electric car. Totoo, may panganib na hindi mo ito sisimulan. Ang panloob na combustion engine ay kailangang magpainit, ang mapagkukunan at buhay ng serbisyo nito ay direktang nakasalalay sa kadahilanang ito. Ngunit kailangan mo pa ring magpainit sa loob at matunaw ang yelo sa salamin, kung walang electric heating. Paano ito gagawing mas mabilis kaysa karaniwan?

Ang aming pangunahing gawain ay painitin ang makina, kaya ang buong temperatura na naipon ng makina ay dapat na nakaimbak sa kompartamento ng makina. Ang mga mataas na bilis - hanggang sa isa at kalahating libo - ay hindi mapanganib para sa planta ng kuryente, kaya maaari mong i-on ang kalan sa pinakamababang temperatura at kahit na i-activate ang air conditioner. Pagkatapos ng lahat, nagbibigay ito ng isang maliit na karagdagang pagkarga, na pinipilit ang panloob na combustion engine na magpainit nang mas mabilis.

Sa pamamagitan ng paraan, ang pagpapatakbo ng air conditioner sa taglamig ay inirerekomenda para sa system mismo: sa ganitong paraan ang condensate ay hindi maipon dito at ang amag ay hindi lilitaw.

Ang maalamat na karton, na ang mga driver mula Murmansk hanggang Vladivostok ay tumakas mula sa hamog na nagyelo, ay hindi nakakaapekto sa pag-init ng umaga sa anumang paraan. Ang ganitong "barrier" ay nakakatulong na panatilihing gumagalaw ang temperatura ng makina, ngunit sa isang naka-park na kotse, sayang, ang life hack na ito ay hindi produktibo.

Mapanganib na takpan ang makina ng iba't ibang mga kumot, dahil walang sinuman ang immune mula sa pagtagas ng gasolina at hindi sinasadyang mga spark. Ngunit ang paggamit ng isang espesyal na hair dryer o isang building heat gun ay isang magandang ideya. Ito ay mas maginhawa upang bumili ng isang maliit na pampainit na pinapagana ng isang lighter ng sigarilyo at ilagay ito sa kompartamento ng makina. Ito ay mura, walang kailangang gawing muli, ngunit ang epekto ay medyo kapansin-pansin.

Ang pangalawa o malaking bilog ng sirkulasyon ng coolant ay naglalaro sa sandaling ang makina ay umabot sa temperatura na humigit-kumulang 70 degrees. Ang heating stove ay maaari lamang i-on sa sandaling ito. Upang simulan ang pag-init ng cabin bago ang mahiwagang at nais na sandali na ito, kailangan mong i-activate ang pag-init ng manibela at mga upuan.

Hindi mahalaga kung gaano ito kakaiba, ngunit ang "mainit na mga pagpipilian" ay gumaganap ng isang mahusay na trabaho sa pag-init ng "kuwarto" at makakatulong upang magtiis hanggang sa ang kalan ay i-on. Sa pamamagitan ng paraan, kahit na ang salamin ay magsisimulang matunaw.

Aalisin namin ang iba't ibang "webast" at pagsisimula ng mga heater - ito ay isang mahal at kumplikadong solusyon - ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng ilang mga salita tungkol sa autorun. Bukod dito, ang function na ito ay kapaki-pakinabang sa mga may-ari ng parehong diesel at gasolina na mga kotse.

Ang katotohanan ay ang isang diesel engine, na nagsisimulang magpainit lamang sa ilalim ng pagkarga, ay may napakasamang saloobin sa "malamig" na paggalaw - ang makina ay nangangailangan ng matinding pag-init. Samakatuwid, mas mahalaga sa kanya ang "mag-rattle" ng dagdag na 15 minuto habang umiinom ang driver sa kanyang kape sa umaga kaysa sa kanyang kasamahan sa "light fuel".

Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan na ng auto start, pagkatapos ay sa gabi, bago patayin ang makina at isara ang pinto, huwag kalimutang i-activate ang air intake mula sa kompartamento ng pasahero - recirculation - at i-install ang airflow sa mga binti at windshield.