5 Dahilan Naninikip ang Manibela ng Aking Sasakyan Kapag Umiikot

Ang pinakakaraniwang sanhi ng stiff steering ay hindi sapat na power steering fluid sa system. Ito ay maaaring sanhi ng pagtagas sa sistema o likido na masyadong makapal at hindi maayos na umiikot.

Ang manibela ay isang napakahalagang elemento ng iyong sasakyan at mahalaga ito upang matiyak na gumagana nang maayos ang lahat ng sasakyan.

Ang mabuti at ligtas na pagmamaneho ay napakahalaga upang maiwasan ang anumang uri ng aksidente. Ang pagmamaneho ng kotse na may misalignment, wobble, o malfunctions na pumipigil sa manibela sa paggana ng maayos ay hindi komportable at naglalagay sa buhay ng maraming tao sa panganib.

Ang manibela ay isa sa pinakamahalagang bahagi para sa pagmamaneho ng kotse.Ito ang may pananagutan sa pagmamaneho ng sasakyan.

Ang paninigas ng manibela ng iyong sasakyan ay isang isyu sa manibela na hindi nagbibigay ng maraming palatandaan ng maagang babala. Samakatuwid, napakahalagang malaman kung anong mga malfunction ang maaaring maging sanhi ng paninigas ng manibela upang masuri mo ang lahat at matiyak na hindi ito biglang mabibigo habang nagmamaneho.

Kaya, ang Dito ay na-round up namin ang lima sa mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit parang naninigas ang manibela ng aking sasakyan kapag umiikot.

1.- Tumagas ang steering fluid

Ang electric power steering, na gumagamit ng electric motor upang makabuo ng steering power, ay ginagamit sa karamihan ng mga bagong kotse na ibinebenta sa US. Gayunpaman, ang mga hydraulic power steering system ay ginagamit pa rin sa karamihan ng mga sasakyan sa mga kalsada ngayon.

Sa gitna ng system ay ang power steering pump, na gumagamit ng hydraulic power steering fluid upang paganahin ang proseso. Praktikal, kung mababa ang level ng power steering fluid, hindi ito gagana ng maayos at maaari mo pang masira ang power steering pump.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng hard steering ay hindi sapat na power steering fluid sa system. Ito ay malamang na mangyari kapag ang likido ay tumagas mula sa isang bitak sa isang may presyon na bahagi ng hose o kung ang lugar ay humihina.

2.- Kapal ng steering fluid 

Kung nakita mo kapag tinitingnan mo ang steering fluid na puno ang power steering fluid ngunit mahirap pa ring i-on, maaaring ito ay dahil masyadong makapal ang power steering fluid. 

Tulad ng lahat ng iba pang likido sa isang kotse, ang power steering fluid ay walang walang katapusang habang-buhay at nag-iipon din ng dumi at mga labi sa paglipas ng panahon. Samakatuwid, napakahalaga na pana-panahong baguhin ito ayon sa mga agwat na inirerekomenda ng tagagawa. 

Kung hindi mo ito papalitan sa loob ng tinukoy na panahon, ang likido ay magpapalapot at mawawala ang kakayahang mag-lubricate ng maayos sa system.

3.- Maling power steering pump.

Ang power steering pump ay responsable para sa pumping fluid mula sa steering system papunta sa rack at pinion. Kapag pinihit mo ang flywheel, pinapayagan ng control valve ng system na dumaloy ang fluid papunta sa gear, na nagbibigay-daan sa iyong paikutin ang flywheel nang walang labis na pisikal na pagsisikap.

Ang isang sira na bomba ay hindi ganap na mai-lock ang gulong, ngunit ito ay mangangailangan ng higit na puwersa, na maaaring mapanganib kung kailangan mong gumawa ng mabilis na pagliko o sa isang emergency.

4.- Maling steering rack

Ang function ng steering rack ay upang ikonekta ang manibela sa mga mekanismo na nagpapaikot sa mga gulong sa direksyon na iyong pagmamaneho.

Kung sa tingin mo ay mahirap iikot ang manibela pagkatapos simulan ang kotse, ngunit ang manibela ay unti-unting lumiliko nang mas maayos habang nagmamaneho, ang problema ay tiyak na nauugnay sa steering rack. Sa kasong ito, umiinit ang riles habang tumatakbo ang motor, na nagpapahintulot sa pampadulas na gumana. 

5.- Presyon ng gulong 

Ang hindi sapat na presyon ng gulong ay maaaring maging sanhi ng problemang ito. Ang lahat ng mga gulong sa iyong sasakyan ay dapat na pinalaki sa inirekumendang PSI pressure ng tagagawa.