5 dahilan kung bakit ang starter sa kotse ay maaaring biglang "mamatay"

Mga pag-click, matamlay na pag-ikot o katahimikan. Ang ganitong mga sorpresa ay maaaring ihagis ng starter ng kotse. Sumang-ayon, hindi ito kasiya-siya, lalo na kapag kailangan mong magnegosyo. Ang portal ng AvtoVzglyad ay nagsasabi tungkol sa kung anong mga dahilan ang maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng starter.

Upang magsimula, ang pangunahing bahagi ng starter ay isang maginoo na de-koryenteng motor. Nangangahulugan ito na ang lahat ng "electrical" na problema, lalo na ang mga lumalabas sa lamig, ay hindi kakaiba sa kanya.

Ang katotohanan ay ang starter ay kumonsumo ng maraming kasalukuyang, lalo na sa mga makina na may mga makinang diesel. Samakatuwid, ang una at pinaka-karaniwang dahilan kung bakit ang starter ay halos hindi lumiko ay maaaring isang banal na paglabas ng baterya, lalo na pagkatapos magpalipas ng gabi sa taglamig. Ngunit nangyayari na ang problema ay namamalagi sa mahinang contact o mga oxide sa mga kable. Sa kasong ito, kailangan mong suriin ang makapal na positibong wire na papunta sa starter.

Ang pagbaba ng halaga ng motor na de koryente ay maaari ding maging resulta ng mga problema kapag sinimulan ang makina sa malamig na panahon. Ang mga brush o windings ng "armature" ay nabigo. At ang windings ay maaaring maikli. Mayroong isang makalumang paraan upang malutas ang problemang ito, kapag ang starter ay bahagyang hinampas ng martilyo. Ang pangunahing bagay dito ay hindi labis na labis, upang hindi mahati ang katawan. Kung ito ay naka-out upang simulan ang engine, pagkatapos ay oras na upang isipin ang tungkol sa pag-aayos ng pagpupulong, dahil ang windings ay short-circuit muli, at kailangan mo pa ring umakyat sa ilalim ng hood.

Kung ang kotse ay hindi na bata, kung gayon ang starter ay maaaring tumigil sa pagtatrabaho dahil sa ang katunayan na ang dumi ay naipon sa loob ng mekanismo sa paglipas ng mga taon. Minsan ang simpleng paglilinis ay sapat na upang maibalik ang buhol.

Banggitin natin ang isa pang karaniwang problema - pagsusuot ng bendix. Sa paglipas ng panahon, ang mekanismo nito ay nawawala, kung saan ang starter ay lumiliko, ngunit hindi pinipihit ang flywheel. Ang problemang ito ay ipapahiwatig ng isang tunog na katulad ng pagkaluskos. Ang pinakamadaling paraan upang mag-diagnose ay ang lansagin ang assembly at i-troubleshoot ito.

Well, paano hindi madaanan ang katangahan ng tao. Mayroong maraming mga tao na, halimbawa, na bumili ng isang crossover, naniniwala na ito ay isang tunay na "jeep" at nagsimulang sikat na bumagyo sa mga puddles dito. Kaya: ang isang malamig na shower para sa isang starter ay hindi magpapatigas nito, ngunit kabaligtaran. Ang mekanismo ay maaaring mag-jam lamang, o sa paglipas ng panahon, ang "armature" windings ay magsisimulang kalawangin at mahigpit na sumunod sa stator. Ito ay ginagamot lamang sa pamamagitan ng pagpapalit ng buong node.