5 palatandaan ng nalalapit na "kamatayan" ng gearbox
Alam mismo ng maraming motorista na ang pag-aayos ng isang awtomatikong transmisyon ay isang napaka-komplikado at mapangwasak na proseso. Lalo na kung ang driver ay nakatuklas ng isang "sakit" sa isang huling yugto, kapag ang mga menor de edad na pag-aayos ay hindi na sapat. Paano maiintindihan na ang paghahatid ay malapit nang "magbigay ng oak" at kailangan mong pumunta kaagad sa serbisyo, sasabihin sa iyo ng portal ng AvtoVzglyad.
Makatuwirang agarang mag-sign up para sa mga auto diagnostic kung mapapansin mo ang mga kahina-hinalang sipa kapag nagpapalit ng mga awtomatikong transmission mode. Posible na sa ganitong paraan ang paghahatid ay nangangailangan lamang ng pagpapalit ng langis o pag-update ng "utak". Gayunpaman, kadalasan ang sanhi ng mga pagkabigla ay hindi nangangahulugang ito, ngunit isang problema sa katawan ng balbula o torque converter, ang pag-aayos nito ay nagkakahalaga ng isang magandang sentimos.
Ang mga motorista na hindi itinuturing na mahalaga na "makinig" sa kanilang sasakyan, bilang isang patakaran, ay hindi binibigyang pansin ang gayong kababalaghan bilang ang hindi tamang pagpili ng awtomatikong gear sa paghahatid na may kaugnayan sa bilis ng engine. Kadalasan nangyayari ito dahil sa isang malfunction sa electronic control unit ng gearbox. At sa solusyon ng problemang ito, masyadong, ito ay mas mahusay na hindi antalahin.
Inilipat mo ba ang selector "machine" sa mode D, bitawan ang pedal ng preno, at ang kotse ay nakatayo, tulad ng isang kahon sa "neutral"? Marahil ang dahilan ay namamalagi, muli, sa AFT fluid na kailangang palitan o itaas. Ngunit hindi maaaring ibukod ng isa ang opsyon na ang "pagod" na friction clutches o isang torque converter ay dapat sisihin. Serbisyo agad!
Hindi mo dapat ipagpaliban ang pagbisita sa istasyon ng serbisyo kahit na napansin mo na ang tagapili ng gearbox ay nagsimulang ilipat mula sa mode patungo sa mode na may malaking kahirapan - malamang, ang mga pakpak ay "lumipad". Isang kakila-kilabot na araw, hindi mo lang magagawang "isaksak" ang transmission: kakailanganin mong gumastos ng pera hindi lamang sa mga mamahaling pag-aayos, kundi pati na rin sa isang tow truck.
Gayundin, maraming mga driver ang hindi aktibo kapag ang O / D off indicator ay lilitaw sa dashboard kapag ang "overdrive" mode ay na-activate. "Kaya ano, ito ay dilaw, babala," iniisip ng mga motorista, na patuloy na "ginagahasa" ang isang kotse na nangangailangan ng pagkumpuni. Mahalagang tandaan na ang icon na ito ay maaaring "mag-flash up" hindi lamang dahil sa mga hindi seryosong problema (halimbawa, pinsala sa cable ng speedometer), kundi dahil din sa mga di-carcass transmission defect.
