5 pinakamalaking pagkakamali na maaaring gawin ng mga tao kapag bumibili ng ginamit na kotse
nilalaman
Bumibili ka man ng kotse mula sa isang kaibigan, sa pamamagitan ng isang online na ad, o sa pamamagitan ng isang pag-iimpok sa pagbebenta, palaging gamitin ang prinsipyo ng limitadong tiwala. Ang pagbili ng kotse ay isang malaking gastos, katumbas ng ilang (at kung minsan kahit sampu) ng mga suweldo, kaya ang pagpirma ng isang kontrata ay dapat na unahan ng isang masusing at masusing pagsusuri. Alamin ang tungkol sa mga pinakakaraniwang pagkakamali na ginagawa ng mga mamimili kapag tumitingin ng ginamit na kotse at huwag magpalinlang!
Ano ang matututunan mo sa post na ito?
- Ano ang hahanapin kapag tumitingin ng ginamit na kotse?
- Paano maghanda para sa isang ginamit na inspeksyon ng kotse?
Sa madaling sabi
Ang pinakakaraniwang pagkakamali na ginagawa ng mga mamimili kapag pumipili ng isang ginamit na kotse ay kinabibilangan ng hindi sapat na paghahanda para sa inspeksyon, kawalan ng kakayahan na ihambing ang isang partikular na kotse sa iba, pagtanggi sa test drive, labis na pagtaas ng mileage, at hindi pagsuri sa service book at numero ng VIN. ...
Hindi sapat na paghahanda para sa visual na inspeksyon
Maaaring mahirap bumili ng ginamit na kotse sa kasiya-siyang kondisyon. Walang kakulangan ng mga walang prinsipyong nagbebenta. Ang mga portal ng advertising at mga site ng komisyon ay puno ng "mga perlas mula sa Alemanya" at "mga karayom sa perpektong kondisyon", na, bagama't sila ay maganda sa unang tingin, nagtatago ng mga seryosong depekto sa loob.
Ang unang pagkakamali ng mga mamimili ay hindi sila naghahanda para sa isang inspeksyon. Kahit na bihasa ka sa larangan ng automotive at mechanics, bago ka pumunta sa isang appointment sa nagbebenta, basahin ang tungkol sa mga pinaka-karaniwang malfunctions ng napiling modelo, ang mga pakinabang at disadvantages nito... Salamat dito, sa panahon ng pagsusuri, bibigyan mo ng pansin kung ano ang hindi mo maiisip nang walang wastong pananaliksik.
Walang paghahambing
naging. Pagkatapos ng mga oras ng panonood ng mga ad, sa wakas ay natagpuan mo ito - pangarap na kotse, ganap na perpekto, nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan. Hindi ka mag-atubiling gumawa ng appointment sa nagbebenta, at sa panahon ng inspeksyon ay masigasig mong suriin ang lahat ng mga detalye, hinahangaan ang maayos na hitsura at ang walang kamali-mali na operasyon ng makina. Pumirma ka ng kontrata at magbayad - sa lalong madaling panahon upang walang dumaan sa iyo, dahil ang ganitong pagkakataon ay hindi nangyayari araw-araw.
Ito ay isang pagkakamali na kadalasang ginagawa ng mga mamimili. Kahit na nakatitig ka lang sa iyong pinapangarap na kotse, sa perpektong kondisyon at sa isang kaakit-akit na presyo, huminga ng malalim at huwag gumawa ng kusang-loob, masigasig na mga desisyon. Higit sa lahat ihambing ang sample sa iba. Ipapakita nito sa iyo kung paano gumagalaw ang modelo - at maaari mong makita na ang tinatawag ng nagbebenta na tanda ng serye ng kotse na ito ay simple nakatagong kapintasan ng partikular na kotseng ito.
Kung hindi ka makapasa sa comparative examination (dahil, halimbawa, hindi ka nakahanap ng iba pang mga kawili-wiling alok), dalhin ang kotse sa isang diagnostic station o sa isang pamilyar na mekaniko... Ang nagbebenta, na walang itinatago, ay sasang-ayon dito nang walang anumang problema. Sa workshop, maingat na susuriin ng mga espesyalista ang teknikal na kondisyon ng kotse, sinusuri ang pinakamahalagang elemento, tulad ng makina, sistema ng suspensyon, shock absorbers at preno.
Mileage bilang pinakamahalagang kadahilanan
Ang pagbabasa ng odometer ay nananatiling isa sa pinakamahalagang pamantayan kapag bumibili ng ginamit na kotse. Ito ay tama? Hindi ganap. Ang mileage ay nagbibigay ng malabong ideya kung paano ginamit ang kotse. Ang isang kotse na dinarayo ng may-ari sa paligid ng bayan araw-araw ay maaaring mas pagod kaysa sa isang kotse na nagmaneho ng mahabang ruta sa mga highway at expressway, kahit na mas mababa ang mileage nito.
Siyempre, may mga hiyas sa aftermarket para sa mga piyesa ng sasakyan, i.e. luma ngunit maayos na pinapanatili ang mababang mileage na mga kotse... Gayunpaman, kadalasan ay mayroon silang katumbas na mas mataas na presyo. Kung ang kotse na interesado ka ay may kahina-hinalang mababang mileage at sa parehong oras ay hindi mas mahal kaysa sa iba pang mga kotse ng klase na ito, bigyang-pansin ang mga gasgas sa manibela at gearshift knob, kupas at basag na plastik sa cabin, pagkasuot sa pedal ng gas, clutch at preno... Ito ang mga elemento na malinaw na nagpapakita na ang mileage ay mas malaki kaysa sa ipinahiwatig ng metro.
Walang test drive
Ang isa pang pagkakamali ng mga mamimili kapag naghahanap ng isang segunda-manong sasakyan ay ang hindi pagkuha ng test drive. Mahirap paniwalaan, pero 54% ng mga tao ang bumibili ng kotse nang walang test drive... Ito ay isang malaking pagkakamali. Tanging habang nagmamaneho ay makikita mo ang teknikal na kondisyon ng sasakyan.
Siguraduhing kumuha ng test drive ng hindi bababa sa 30 minuto habang nagba-browse sa isang ginamit na kotse. Huwag buksan ang radyo Pakinggan ang pagtakbo ng makinapagtutuunan ng pansin ang anumang kahina-hinalang pag-click, tili o alulong, at mag-ingat suriin ang operasyon ng gearbox, mga preno ng kamay at paa, suspensyon at electronics, kasama air conditioning.
Hindi na-check ang service book at VIN
Kapag nag-inspeksyon ng isang ginamit na kotse tingnan mo ang service book - ang mga tala sa loob nito ay malinaw na nagpapahiwatig kung anong mga pag-aayos ang isinagawa sa nakaraan at kung ang may-ari ay nag-aalaga ng kotse, na regular na nagsasagawa ng mga maliliit na pagkakamali at pag-aayos. Suriin din Numero ng VIN – 17-digit na natatanging numero ng sasakyan, na nakatala sa sertipiko ng pagpaparehistro at sa nameplate. Ang numerong ito ay nagpapahiwatig hindi lamang ang paggawa, modelo at taon ng paggawa ng sasakyan, kundi pati na rin ang bilang ng mga rehistradong aksidente kung saan ito nasangkot at ang kasaysayan ng serbisyo ng mga awtorisadong istasyon ng serbisyo. Maaari mong suriin ang VIN ng napiling sasakyan sa Historiapojazd.gov.pl.
Kapag pumipili ng isang ginamit na kotse, maging mapagbantay, pag-aralan nang mabuti ang pinakamaliit na detalye at tanungin ang nagbebenta tungkol sa anumang mga pagdududa. Maaaring mahaba at mahirap ang paghahanap, ngunit sa kalaunan ay makikita mo ang perpektong kopya.
Kung ang iyong bagong pagbili ay nangangailangan ng maliit na pag-aayos, tingnan ang avtotachki.com - makikita mo ang lahat ng kailangan mo upang dalhin ang iyong sasakyan sa perpektong kondisyon. Gayundin ang langis ng makina at iba pang mga gumaganang likido - huwag kalimutang palitan kaagad ang mga ito!
Sa susunod na entry sa serye na "Paano bumili ng isang ginamit na kotse nang tama", malalaman mo kung anong mga dokumento ang kailangan mong tandaan kapag nagrerehistro ng kotse.
basahin din ang:
Ano ang mga sintomas ng pagkabigo ng flywheel?
Maling presyon ng langis ng makina - sanhi, sintomas, kahihinatnan
Mga mount sa makina - mga sintomas ng isang madepektong paggawa
5 sintomas na makikilala mo kapag hindi gumagana ng maayos ang aircon mo
avtotachki.com,
