5 mga pagpipilian na hindi nagkakahalaga ng pagbili ng pangalawa.
nilalaman
Kadalasan, kapag tumitingin sa mga patalastas para sa pagbebenta ng isang gamit na kotse, lumalabas na ang modelo na gusto namin ay nakakatugon sa aming pangunahing pamantayan, ang kondisyon at agwat ng mga milya ay mabuti, ngunit ... Ngunit, medyo mahinhin sa mga tuntunin ng kagamitan. Nais naming makakuha ng likod ng gulong at hinihingal, ngunit kailangan pa rin naming kompromiso at kanal ang ilang mga modernong kalakal. At kailangan ba talaga natin sila? Narito ang 5 mga pagpipilian na maaari mong madaling isuko kapag bumibili ng isang ginamit na kotse o i-install ang mga ito sa paglaon.
Mga gulong ng alloy
Ito ay tiyak na isang opsyon na hindi mo maaaring tingnan kapag pumipili ng isang ginamit na kotse. Ngunit kadalasan ay may kinalaman ito sa mga kotse ng mass segment, at ang mga mamimili na naaakit sa negosyo at premium na klase ay higit na hinihingi sa uri ng kotse at kadalasan ay hindi binibigyang pansin ang pangunahing kagamitan. At walang kabuluhan. Bakit? Ang pangunahing dahilan ay ang mga gulong ng haluang metal ay maaaring mabili at mai-install anumang oras. Siyempre, mayroong isang nuance - ang orihinal na naturang mga disc ng mga premium na tatak ay hindi mura.
Sunroof o panoramic na bubong
Napaka-epektibo, ngunit sa pagsasanay - halos walang kahulugan na mga pagpipilian. Ang sunroof ay hindi na ginagamit mula noong 80s at 90s nang ang air conditioning ay itinuturing na isang luxury at ang panloob na temperatura ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagbubukas ng dagdag na vent sa bubong upang puwersahin ang init sa kotse. Ang panoramic roof ay mas kawili-wili. Pinupuno nito ang interior ng karagdagang liwanag ng araw, na ginagawang mas maluwag ang interior. Bilang karagdagan, kadalasan ay isang kagalakan para sa mga bata na sumakay sa mga upuan sa likod, bagaman ito ay tumatagal ng halos isang buwan. Parehong dapat itong tingnan ng driver at pasahero sa harap isang beses sa isang buwan. Sa basang panahon at kapag bumababa ang temperatura sa taglamig, ang bubong ay nagiging karagdagang pinagmumulan ng condensate.
Multifunction steering wheel
Sa modernong mga kotse, ang manibela na walang mga pindutan ay itinuturing na medyo badyet. Bagaman ang karamihan sa mga mass model sa pangalawang merkado ay talagang wala pa rin ang pagpipiliang ito, tulad ng mga pangunahing mula sa mga mamahaling premium na tatak. Kung walang ganoong manibela, ang problema ay hindi malaki - pagkatapos ng lahat, ang pag-on ng radyo at pagpindot sa mga pindutan sa panel ay hindi napakahirap. At ang mga hindi na mabubuhay nang walang ganoong opsyon ay madaling bumili ng naturang manibela at mai-install ito. Ang pinakamahalagang bagay ay ang gayong opsyon para sa napiling modelo ay umiiral sa bersyon ng pabrika.
Mahal na multimedia system
Ang mga naka-istilong sistema ng multimedia na may malalaking screen ay tiyak na mukhang cool at maraming magagawa, ngunit maging tapat tayo - hindi sila tumutugma sa pag-andar ng isang modernong smartphone. Kaya't ang kanilang mga pangunahing function ay nananatiling isang radyo na may USB port, Bluetooth at isang rear-view camera. Ngayon, ang lahat ng ito ay maaaring mai-install sa anumang oras, kapwa sa karaniwang anyo at bilang karagdagang kagamitan.
Panloob na balat
Isang ipinag-uutos na katangian ng kagamitan sa parehong negosyo at mga premium na modelo. Sa katunayan, ang pagpipiliang ito ay medyo kontrobersyal. Una, ang mga mamahaling kotse lamang ang maaaring magyabang ng talagang mataas na kalidad na katad, at sa mass segment at madalas kahit na sa klase ng negosyo, ang artipisyal na katad ay ginagamit na may iba't ibang antas ng kalidad. Ang pangunahing disbentaha ay ang hindi komportable na estado ng katawan sa taglamig at tag-araw. Sa ngayon, ang pag-init ng upuan sa taglamig ay nakakatipid, ngunit ang bentilasyon ay hindi karaniwan at ang mga may-ari ay nag-iiwan ng mga naturang kotse na may basang likod sa tag-araw. Ang mga hindi maisip ang isang kotse na walang katad ay maaaring palaging mag-order ng interior upholstery sa studio.
