5 mahahalagang bagay na dapat malaman tungkol sa mga hitches, balls at bindings

Maaaring hindi mo ito napagtanto, ngunit ang mga maliliit na kotse ay may kakayahang mag-tow nang ligtas ng hanggang 2,000 pounds, habang ang mga full-sized na trak, van, at SUV ay maaaring mag-tow ng hanggang 10,000 pounds. Maraming klase ng mga hitch, bola at receiver na pampabigat at pamamahagi ng timbang, at mahalagang gawin ang tamang pagpili kapag handa ka nang hilahin ang iyong bagong four-wheeler sa track o ang iyong paboritong trailer boat papunta sa pantalan. . Alamin ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga opsyon sa pag-mount at simulan ang paghila!

Pagpili ng Tamang Ball Mount

Upang ligtas na mahatak ang isang trailer, dapat itong maging antas hangga't maaari, dahil pinapaliit nito ang stress sa koneksyon sa pagitan ng trailer at sagabal. Kung may iba't ibang antas sa pagitan ng bumper at trailer, maaari mong itugma ang mga ito nang mas epektibo sa isang drop o lift hitch.

Ball joint at mga klase ng trailer

Ang mga klase ay tinutukoy ng maximum gross weight ng trailer pati na rin ang maximum weight ng coupling device. Ang Class I ay para sa light duty na paggamit at may kasamang mga trailer na hanggang 2,000 pounds, na halos bigat ng isang four-wheeler o motorsiklo (o dalawa). Class II medium towing capacity hanggang 3,500 pounds at may kasamang maliliit at katamtamang bangka; habang ang Class III at Heavy Duty Class IV ay makakakuha ka ng higit sa 7,500 pounds at isang malaking trailer. Ang pinakamataas ay ang Class V para sa Super Heavy Duty, na kinabibilangan ng mga kagamitan sa sakahan at makinarya na tumitimbang ng hanggang 10,000 pounds at maaari lamang hilahin ng mga full-size na trak, van, at crossover.

Suriin ang manwal ng gumagamit

Ang pinakamahusay na paraan upang matukoy kung ano ang kailangan mo at kung ano ang maaari mong hilahin ay tingnan ang manwal ng iyong may-ari. Dito mo malalaman kung saang klase nabibilang ang iyong sasakyan, pati na rin ang mga inirerekomendang hitches at ang kabuuang bigat ng trailer na maaari mong hilahin. Ang paglampas sa mga timbang na ito ay lubhang mapanganib.

Mga bahagi ng ball hitch

Ang mga tow ball ay gawa sa solidong bakal at available sa iba't ibang finish at size, na lahat ay dapat matugunan ang mga detalye at regulasyon sa kaligtasan. Ang mga class IV coupling at mas mataas ay napapailalim sa mga karagdagang kinakailangan dahil ang mga ito ay sumasailalim sa mas malaking stress at pagsusuot.

Pagsukat ng clutch ball

Mayroong ilang iba't ibang mga sukat na kailangan mong malaman kapag handa ka nang bumili ng ball hitch at mount setup, kabilang ang diameter ng bola (pulgada sa kabuuan ng hitch ball), shank diameter, at shank length.

Sa mga numerong ito at ang impormasyon mula sa manwal ng gumagamit sa kamay, dapat ay handa kang bumili!