5 bagay na dapat isaalang-alang bago maging rideshare driver

Nag-iisip tungkol sa pagiging isang driver? Kaakit-akit ang mga flexible na iskedyul, gayundin ang pagiging ganap na ma-explore ang iyong lugar. Dapat isipin ng mga potensyal na driver kung ano ang gusto nila mula sa ridesharing - kung nakikita nila ito bilang isang full-time na trabaho o isang paraan upang kumita ng karagdagang pera. Dapat din nilang isaalang-alang ang anumang karagdagang gastos. Dapat isaalang-alang ng mga potensyal na rider ang 5 puntos na ito bago maging rideshare driver:

1. Magtrabaho ng part-time o full-time

Karamihan sa mga driver ng rideshare ay nagtatrabaho ng part-time bilang karagdagan sa iba pang mga trabaho. Marami ang bumibyahe kapag peak hours lang. 20% lang ng lahat ng rideshare driver ang nagtatrabaho nang higit sa 40 oras bawat linggo. Gayunpaman, ang mga full-time na driver ay mas karapat-dapat para sa mga bonus na inaalok ng parehong Uber at Lyft batay sa bilang ng mga sakay na kanilang ginagawa at maaaring magtakda ng kanilang sariling mga oras.

Kailangang mag-ingat ang mga full-time na driver para sa mga tiket sa trapiko, suot ng sasakyan at katawan, at kahit na magsaya. Dapat isaalang-alang ng mga potensyal na part-time na manggagawa ang pagmamaneho ng kotse bilang opsyon sa karagdagang kita - hindi nito sasakupin ang lahat ng gastos.

2. Subaybayan ang mileage at mga gastos para sa mga potensyal na bawas sa buwis

Ang pagmamaneho para sa isang serbisyo sa pagbabahagi ng kotse ay kikita ka, ngunit gugustuhin mong subaybayan ang mga karagdagang gastos. Ang pagsubaybay sa iyong mileage at mga pagbabayad na nauugnay sa trabaho—gasolina, pagpapanatili ng sasakyan, insurance, at higit pa—ay maaaring maging kwalipikado para sa ilang partikular na kredito sa buwis bilang isang independiyenteng kontratista. Maaaring asahan ng mga full-time na driver na tataas nang mabilis ang kanilang mga pagbabawas. Bilang karagdagan sa mileage, ang mga driver ay maaaring makatanggap ng mga pagbabawas para sa mga pagbabayad ng kotse, mga gastos sa pagpaparehistro, mga bayarin sa gasolina, interes sa pautang sa kotse, insurance sa pagbabahagi ng pagsakay, at kahit na mga pagbabayad sa mobile phone. Siguraduhing panatilihin ang isang maingat na talaan ng lahat ng mga gastos. Tinutulungan pa nga ng ilang app ang mga driver na subaybayan ang mileage at makilala ang pagkakaiba sa pagitan ng negosyo at mga personal na gastos.

3. Pamamahala ng isa o higit pang mga kumpanya

Maaari mong mapansin na maraming sasakyan ng Uber ang mayroon ding sticker ng Lyft. Ang pagmamaneho para sa maraming kumpanya ay nagbibigay sa iyo ng access sa mas maraming lugar at iba't ibang oras ng peak. Bagama't hindi ka pinagbabawalan ng mga kumpanyang nagbabahagi ng kotse na magmaneho din ng mga kotse ng mga kakumpitensya, maaaring mayroon silang magkaibang mga kinakailangan sa karanasan sa sasakyan at driver. Ang pagsunod sa mga pamantayan ng isang kumpanya ay hindi awtomatikong nangangahulugan na ikaw ay angkop para sa lahat. Ang nangungunang 4 na kumpanya ay:

1. Uber: Ang Uber ay nasa industriya ng ridesharing sa pinakamatagal na panahon, at kaakibat nito ang kaalaman sa brand. Mas maraming potensyal na rider ang natututo tungkol sa mga serbisyo ng Uber, na nagpapataas sa kabuuang user base. Ang mga driver ng Uber ay kadalasang may mataas na pangangailangan para sa kanilang mga serbisyo, na nagbibigay-daan para sa maraming sakay.

2. Angat: Ang Lyft, ang pinakamalaking kakumpitensya ng Uber, ay nag-aalok ng katulad na platform para sa mga driver, ngunit mas rookie-friendly. Maaaring asahan ng mga baguhang driver ang mas masayang pagsakay; hindi sila itinapon sa merkado na may parehong mataas na demand. Nag-aalok din ang Lyft ng mga bonus sa mga bagong driver pagkatapos ng mahahalagang milestone batay sa bilang ng mga sakay bilang karagdagan sa bonus sa pag-sign. Bilang karagdagan, maaaring mag-tip ang mga driver sa pamamagitan ng app, at ang mga driver ng Lyft ay maaaring magdeposito ng perang natanggap sa parehong araw gamit ang opsyon sa express checkout.

3. Sa pamamagitan ng: Ang Via ay nagbibigay ng insentibo sa mga driver sa pamamagitan ng pag-aalok ng 5-20% surcharge para sa pagkuha ng mga pasahero sa isang partikular na ruta - sa katunayan, pinag-uusapan natin ang tungkol sa ridesharing at paglilimita sa bilang ng mga sasakyan sa kalsada. Ang Via ay nagpapatakbo sa mga lugar na may mataas na demand para sa mga driver at sinusubukang bawasan ang pagkasira ng sasakyan sa pamamagitan ng pananatili sa mas maliliit na lokasyon. Ang Via ay kumukuha lamang ng 10% na komisyon sa mga rides, na malamang na maging mas mapagbigay kaysa sa ibang mga kumpanya.

4. Ibinigay: Bagama't kasalukuyang gumagana lamang ang Gett sa limitadong bilang ng mga lokasyon sa US, nag-aalok ang Gett sa mga driver ng higit pang benepisyo. Kailangan din nila ng mas maraming karanasan sa pagmamaneho para maging kwalipikado. Depende sa uri ng sasakyan na kanilang minamaneho, ang mga driver ay tumatanggap ng direktang bawat minutong bayad bilang karagdagan sa mga tip. Ang mga driver ng Gett ay nakakatanggap din ng magagandang referral na bonus at malamang na kumita ng higit pa kaysa sa mga driver mula sa iba pang kumpanya ng pag-arkila ng kotse.

4. Pagsusuri ng seguro sa sasakyan

Ang pagmamaneho para sa isang kumpanya ng ridesharing ay nagdaragdag sa dami ng oras na ginugol sa kotse. Kakailanganin mo ang naaangkop na saklaw ng insurance kung may mangyari. Ang mga kumpanya ng rideshare ay karaniwang nag-aalok ng saklaw pagkatapos ng bawat tinanggap na kahilingan sa pagsakay at habang nagmamaneho ng mga pasahero, ngunit hindi habang naghihintay ng mga kahilingan. Dapat suriin ng mga driver ng rideshare ang kanilang personal na patakaran sa insurance ng kotse upang makita kung saklaw nito ang mga gastos sa rideshare - maaari ka nilang tanggihan kung hindi mo ibunyag ang iyong lokasyon sa pagmamaneho. Ang saklaw ng Drivershare mula sa kumpanya ay maaaring hindi kahit na magagamit sa lahat ng mga lokasyon, at dapat mong suriin ang iyong komersyal na patakaran sa seguro sa sasakyan.

5. Pagsuot ng kotse.

Kapag mas nagmamaneho ka ng iyong sasakyan, mas kakailanganin mong panatilihin ito sa mabuting kondisyon. Tulad ng mga trak, ang mga driver ng mga sasakyang nakikibahagi sa sasakyan ay gumugugol ng maraming milya sa kanilang sasakyan. Nagpalipas din sila ng oras sa paghihintay ng mga sakay. Naglalagay ito ng higit na presyon sa mismong sasakyan, at dapat asahan ng mga driver ang ilang partikular na kagamitan, tulad ng mga preno, na mas mabilis na maubos. Malamang na kailangan din nila ng mas madalas na pagpapalit ng langis kaysa sa karaniwang kotse. Asahan ang halaga ng mga potensyal na pag-aayos ng sasakyan kapag isinasaalang-alang mong maging isang rideshare driver.