5 maling kuru-kuro tungkol sa pangangalaga ng sasakyan

Hindi lahat ng kotse ay nangangailangan ng parehong maintenance, higit na hindi ang parehong mga produkto. Ang lahat ng mga serbisyo ay pinakamahusay na ginawa sa mga rekomendasyon na sinasabi ng tagagawa ng kotse sa manwal ng may-ari.

Mahalaga ang pagpapanatili para sa lahat ng sasakyan, bago man o luma ang iyong sasakyan. Tutulungan nila ang iyong sasakyan na tumakbo nang maayos at magtatagal.

Gayunpaman, hindi lahat ng mga diskarte, kaalaman at pagitan ay pareho para sa lahat ng mga kotse. Ang mga bagong kotse ay may mga bagong system na nangangailangan ng iba't ibang pagpapanatili at sa iba't ibang oras kaysa sa ilang iba pang mga kotse.

Sa mga araw na ito, mahirap malaman kung anong payo ang dapat sundin at kung ano ang hindi dapat pansinin. Karamihan sa mga tao ay may espesyal na tip o trick. Gayunpaman, hindi ito gumagana sa lahat ng sasakyan at maaari kang magkamali sa pagseserbisyo sa iyong sasakyan.

Kaya, narito ang limang maling kuru-kuro tungkol sa pagpapanatili ng sasakyan.

Una sa lahat, dapat mong malaman na ang lahat ng mga serbisyo na kailangan ng iyong sasakyan, ang inirerekomendang oras at ang inirerekomendang produkto ay nakalista sa manwal ng may-ari. Kaya kung mayroon kang anumang mga katanungan, ang pinakamahusay na sagot ay naroroon.

1.-Palitan ang langis ng makina tuwing 3,000 milya.

Ang pagpapalit ng langis ay isa sa pinakamahalagang bagay na kailangan mo para mapanatiling maayos ang pagtakbo ng iyong sasakyan. Kung walang tamang pagpapalit ng langis, ang mga makina ay maaaring mapuno ng putik at maaaring makapinsala sa iyong makina.

Gayunpaman, ang ideya na ang mga may-ari ng kotse ay dapat magpalit ng kanilang langis kada 3,000 milya ay luma na. Ang mga modernong pag-unlad sa mga makina at langis ay makabuluhang tumaas ang buhay ng langis. Tingnan sa tagagawa ng iyong sasakyan para sa mga inirerekomendang pagitan ng pagpapalit ng langis. 

Maaari mong makita na inirerekomenda nila ang pagpapalit ng langis ng makina tuwing 5,000 hanggang 7,500 milya.

2. Ang mga baterya ay hindi kinakailangang tumagal ng limang taon.

42% ng mga Amerikanong na-survey ay naniniwala na ang baterya ng kotse ay tumatagal ng mga limang taon. Gayunpaman, sinabi ng AAA na limang taon ang pinakamataas na limitasyon para sa buhay ng baterya ng kotse.

Kung ang baterya ng iyong sasakyan ay tatlong taong gulang o mas matanda pa, ipasuri ito upang matiyak na nasa mabuting kondisyon pa rin ito. Karamihan sa mga tindahan ng piyesa ng sasakyan ay nag-aalok ng libreng tseke at singil ng baterya. Samakatuwid, kailangan mo lamang itong dalhin at sa gayon ay hindi maiiwan nang walang baterya.

3.- Ang pagpapanatili ay dapat isagawa sa dealer upang hindi ma-void ang warranty

Bagama't pinapadali ng pangunahing pagpapanatili at serbisyo sa dealer na patunayan na nakumpleto na ito sakaling magkaroon ng warranty claim, hindi ito kinakailangan.

Samakatuwid, maaari mong dalhin ang iyong sasakyan sa serbisyo kung saan ito ay pinaka-maginhawa para sa iyo. Gayunpaman, mahalagang subaybayan ang mga resibo at kasaysayan ng serbisyo kung sakaling maghain ka ng claim sa warranty.

4.- Dapat mong palitan ang brake fluid

Bagama't hindi ito isang bagay na pumapasok sa isip kapag iniisip ng karamihan ng mga tao ang pagpapanatili ng kotse, ang brake fluid ay may petsa ng pag-expire at dapat itong baguhin sa oras na inirerekomenda ng tagagawa.

5.- Kailan dapat palitan ang mga gulong?

Marami ang naniniwala na ang mga gulong ay hindi kailangang palitan hanggang umabot sa 2/32 pulgadang lalim ng pagtapak. Gayunpaman, dapat isaalang-alang ng mga may-ari ng sasakyan ang 2/32 bilang absolute maximum wear at magpalit ng gulong nang mas maaga.

Napakahalaga para sa mga may-ari ng sasakyan na subaybayan ang lalim ng pagtapak ng kanilang mga gulong at agad na palitan ang mga ito. Hindi alintana kung nasaan ang mga wear strips, ang mga driver ay mahigpit na pinapayuhan na baguhin ang kanilang mga gulong sa 4/32".

: