Ika-75 Anibersaryo ng Jeep Grand Cherokee – Bumalik sa Mga Pangunahing Kaalaman

Ang Jeep ay kasingkahulugan ng kalayaan. Ito ay ang kuryusidad ng mundo at ang paggalugad na idinidikta nito. Gayunpaman, ang kalayaang ito ay hindi palaging nauunawaan sa parehong paraan - at ito mismo ang ipinapaalala sa atin ng Jeep sa paglabas ng Grand Cherokee Special Edition.

Ang Grand Cherokee ay isa sa mga icon ng tatak ng Jeep. Bagaman ito ay nilikha kamakailan lamang, noong unang bahagi ng 90s, mabilis itong naging isa sa mga pinakakilalang modelo. Isa siya sa mga unang nagpakita na posibleng pagsamahin ang luxury at off-road na katangian ng isang kotse - na siyang ginagawa ng bawat premium na tagagawa ngayon. Ipinakita rin ng Grand Cherokee na ang isang self-supporting na kotse ay maaaring itaboy sa labas ng kalsada - ang modelong ito ay hindi kailanman ginawa sa isang frame, at nanalo ito ng maraming mga tagahanga sa labas ng kalsada.

Ang icon na ito, gayunpaman, ay palaging tinatawag na - hindi na isang icon, ngunit isang alamat - Willis. Gayunpaman, tulad ng bawat Jeep. Ang isang tampok na katangian ng lahat ng mga modelo ay isang sala-sala na binubuo ng pitong tadyang. At ang tradisyong ito ay napanatili nang higit sa 75 taon.

Kapag pinag-uusapan natin ang isang Jeep, madalas nating iniisip ang kalayaan. Ito ay isang SUV, at hindi isang sports convertible, na maaaring maging manifestation nito. Sa isang SUV, nalilimitahan lamang tayo ng ating imahinasyon - kaya natin itong i-drive kahit saan natin gusto. Totoo, ililigtas tayo ng traktor mula sa problema sa ibang pagkakataon, ngunit marahil ay sulit ang pakikipagsapalaran ...

Gayunpaman, ang jeep ay hindi palaging pantay na nauugnay sa kalayaan. Naaalala niya ang mga panahong mas madilim kaysa sa kasalukuyan. Noong ang karaniwang tao ay hindi nag-iisip kung kukuha sila ng soy milk mula sa isang cafe, ngunit kung kakain lang sila ng makakain. Mabubuhay ba siya sa ibang araw. Naaalala niya ang World War II.

Si Willys MB ay ipinanganak sa panahon ng pakikibaka para sa kalayaan - ang kalayaan ng buong mundo. Masasabi nating ito ang unang serial all-wheel drive na kotse. Kahit na higit sa 360 mga yunit ay ginawa, ang lahat ng produksyon ay isang militar na kalikasan. Ang mga sasakyan ay ginamit ng US Army, ngunit ang mga ito ay ibinigay din sa mga kaalyado na nakikipaglaban sa mga harapan sa buong mundo.

Ito ay tatalakayin sa espesyal na edisyon ng Grand Cherokee 75th Anniversary.

militar berde

Kung titingnan ang Grand Cherokee sa pamamagitan ng lente ng kasaysayan ng Jeep, maaari tayong magkaroon ng ilang mga iniisip. Ang espesyal na edisyon ay sakop sa isang napakarilag na kulay na nakapagpapaalaala sa berdeng militar. Ang metal na pintura ay walang gaanong kinalaman sa militar, ngunit hindi ito tungkol sa paggawa ng isang malaking SUV sa isang sasakyang pangmilitar. Ang kulay Reckon Green, gayunpaman, ay may isang napaka-kagiliw-giliw na komposisyon - sa katunayan, ito ay mukhang itim, ngunit shimmers berde sa araw.

Ang pagsasaayos ng modelong ito ay mukhang mahusay - isang kawili-wiling kulay na pinagsama sa mga itim na gulong at isang tansong ihawan ay nakapagpapaalaala sa magaspang na sasakyang militar, ngunit ang mga modernong detalye tulad ng mga LED na ilaw ay nagpapaalala pa rin ng sibilyan na kalikasan ng kotse.

Ang Grand Cherokee ay tumatanda

Bagaman ang Grand Cherokee sa edisyon ng ika-75 Anibersaryo ay isa sa mga pinakalumang modelo, siya mismo ay hindi maganda ang pagkakagawa. 8 taon sa merkado ay marami sa mga araw na ito. Kaya maaari mong maramdaman na ang panloob na disenyo ay medyo matamis at ang onboard na teknolohiya ay namumukod-tangi sa kumpetisyon.

Ang Jeep ay namumukod-tangi din sa pagtatapos - sa isang napaka-American na istilo ay mayroong matigas na plastik kasama ng magandang kalidad na katad. Maaaring kailanganin ang isang hininga ng sariwang hangin dito, na maglalapit sa modelong ito sa mga katapat na European.

Gayunpaman, marami pa ring maiaalok ang Grand Cherokee. Una sa lahat, ang kotse ay komportable at nag-aalok ng medyo maraming espasyo. Mapapahalagahan ng mga nasa likurang pasahero ang mga pinainit na upuan at adjustable na anggulo ng sandalan. Sa likod ng mga ito ay makikita natin ang kompartimento ng bagahe na may kapasidad na 457 hanggang 782 litro.

Okay sa kalsada, off-road ...

Ang isang 250-horsepower na makina sa tulad ng isang napakalaki ay maaaring mukhang masyadong mahina, ngunit ... ito ay gumagana nang mahusay. Ito ay isang diesel V6 na bumubuo ng 570 Nm. Kaya, ang isang 2,5-toneladang Jeep ay bumibilis sa 100 km / h sa loob lamang ng 8,2 segundo.

Syempre, mararamdaman mo ang bigat - kapag nagpepreno man o umiikot. Gayunpaman, nakakatulong ito upang mapanatili ang katatagan kapag nagmamaneho sa mas mataas na bilis - kasama ang air suspension, na bumababa sa mga ganitong sitwasyon. Ang Grand Cherokee ay napaka-kaaya-aya sa mahabang biyahe, kabilang ang salamat sa soundproofing ng cabin.

Ang paglalakbay ay hindi matatabunan ng madalas na pagbisita sa mga gasolinahan. Ang diesel ay kontento sa pagkonsumo ng 9 litro ng diesel fuel bawat 100 km, at ang tangke ng gasolina nito ay mayroong 93 litro. Kaya, maaari kang magmaneho ng 1000 km nang walang refueling.

Ang kakayahan sa off-road ng buong hanay ay isang alamat ng Jeep. Kahit na ang pinakamaliit na Renegade, ang bersyon ng Trailhawk, ay kayang hawakan ang karamihan sa mga hadlang. Kung paanong ang bawat Porsche ay kailangang maging sporty sa ilang antas, kahit isang SUV, ang bawat Jeep ay kailangang maka-off-road. Kung hindi, ang tatak ay mawawala ang "isang bagay" na iyon.

Sa kabutihang-palad, hindi pa siya sumusuko, at ang dakilang Grand Cherokee ay parang isda na wala sa tubig sa bukid. Napakalaki ng mga posibilidad, mula sa mga sulok hanggang sa lalim ng pag-wading hanggang sa Quadra Drive II. Nasa Jeep ang lahat ng dapat na gamit ng isang SUV - isang gearbox at isang differential lock. Ang gawain ng mga mekanismong ito, gayunpaman, ay hindi malamya - isinaaktibo namin ang lahat nang maginhawa gamit ang mga pindutan.

Karaniwang tinatapos ng mga regular na sasakyan sa labas ng kalsada ang kanilang mga pakikipagsapalaran kapag sila ay nahukay sa punto kung saan sila tumira sa mga tulay. Ang mga gulong noon ay halos nakabitin sa hangin, at ang tanging magagawa natin sa sitwasyong ito ay i-tornilyo ang winch o tumawag sa kaibigang magsasaka na may magandang traktor. Gayunpaman, mayroong isang pangatlong opsyon - air suspension. Ito ay sapat na upang itaas ang mga ito ng isa o dalawang hakbang at ... magpatuloy.

Napakalaki ng Grand Cherokee, ngunit hindi ito mapipigilan.

Bago magretiro

Ang 8 taon sa merkado ay marami. Ang natural na kurso ng mga bagay sa sitwasyong ito ay upang tumingin sa abot-tanaw - sa lalong madaling panahon ang isang bagong modelo ay dapat lumitaw dahil dito. Nagsimula na ang Jeep na patuloy na baguhin ang lineup - isang bagong Compass ang lumitaw, isang bagong Cherokee ang ipinakilala kamakailan. Ang premiere ng bagong Grand Cherokee ay nasa ere na.

Gayunpaman, ang kasalukuyang modelo ay hindi pa rin nawawala ang resonance nito. Nakakabighani pa rin ito sa kanyang mga kakayahan sa labas ng kalsada. Ang disenyo ay napapanahon din, at ang 75th Anniversary Edition ay naglalabas ng pinakamahusay dito. Gayunpaman, magandang tingnan ang malalaking SUV mula sa Europa pagdating sa pagpili ng materyal. Ang mga pagpapabuti sa kategoryang ito ang pinakahihintay namin. Kung hindi, maaari kang maging medyo kalmado - ang bagong Grand Cherokee ay tiyak na magiging maganda at mas maganda pa sa labas ng kalsada.

Ang presyo ng Grand Cherokee ay nakakahimok pa rin. Makakakuha tayo ng mas mahusay na bersyon ng kagamitan para sa PLN 311. PLN - na may 3.6 V6 engine na may lakas na 286 hp. Sa isang napatunayang diesel engine, nagkakahalaga lamang ito ng 4,5 libo. mas maraming PLN, ngunit kasama rin sa alok ang isang lumang-istilong makina - 5,7 V8 na may 352 hp. Kahit na ang sporty na SRT8 ay tila may pag-asa kumpara sa mga kakumpitensya nito - nagkakahalaga ito ng PLN 375.

Maganda ang takbo ng Grand Cherokee at maaari pang gumanda.