Abarth 595 C 165 CV: Pagsubok sa Scorpioneoro – Pagsubok sa kalsada
Test Drive

Abarth 595 C 165 CV: Pagsubok sa Scorpioneoro – Pagsubok sa kalsada

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Road test

Abarth 595 C 165 CV: Pagsubok sa Scorpioneoro – Pagsubok sa kalsada

Sinubukan namin ang Abarth 595 C 165 CV sa isang pag-setup ng Scorpioneoro: maraming kasiyahan, kaunting pagiging praktiko at napakataas na presyo.

Pag-apelaAng walang tiyak na oras na kagandahan ng 500 ay nakakatugon sa tigas ng isang alakdan. Ang buong bagay ay pinalamutian ng isang magarbong bubong na tarpaulin.
Nilalamang teknolohikalAng Abarth 595 C 165 HP ay isang matibay at malinis na kotse: eksklusibong petrol engine, walang karagdagang mga de-koryenteng device at walang ADAS. Ang tanging konsesyon sa modernity ay ang infotainment system na may Android Auto at Apple CarPlay.
Kasiyahan sa pagmamanehoItaas: Matindi ang pagtulak ng makina at gumagana nang maayos ang steering / gearshift / braking system. Purong aliwan na mas mababa sa 3,70 metro ang haba: isang awa lamang masyadong mataas ang isang posisyon sa pagkakaupo.
istiloSa itim na pintura (opsyonal para sa € 700) maaari rin itong maging matikas: kung aalisin mo ang sticker ng alakdan mula sa hood (libreng pagpipilian).

La Abarth 595 C 165 HP ito ang "pangunahing" bersyon CityCar Ang Scorpio ay pinalamutian ng pagkakaroon ng isang kakatwa sunroof sa canvas: napaka magaspang at eksklusibong "sanggol" ( presyo hindi para sa lahat) Mainam para sa mga nais na magkaroon ng kasiyahan at hindi nangangailangan ng kagalingan sa maraming kaalaman.

Sa ating pagsubok sa kalsada sinubukan namin Abarth 595 C 165 HP sa isang sopistikadong setting Scorpio, isang limitadong edisyon (2.000 kopya) na nagbibigay ng pugay saAutobianchi A112 Gold Plate 1979 at nakatuon sa mga nais panlalakbay mas naka-istilo. Sabihin nating makilala siya lakasmga depekto.

Abarth 595 C Scorpioneoro: ano ang nagbago kumpara sa Turismo

La Abarth 595 C Scorpionoro ang aming pangunahing tauhan pagsubok sa kalsada nagkakahalaga ng 2.500 euro higit sa "pangunahing" turismo at bukod pa sa mga alok:

  • Ang insert ng front at rear bumper ay nagsisingit ng Tar Cold Grey
  • Salamin na takip ng Tar Cold Grey
  • panulat at may hawak ng badge na Tar Cold Grey
  • ang takipmata ng instrumento ay natatakpan ng balat
  • Dashboard strap na may mga itim na trim at gintong detalye
  • Metallic Blue Podio Paint
  • itim na preno caliper kit
  • Ang mga upuang pang-sports sa Abarth sa itim na katad na may insert na Scorpionflage
  • 17 "Mga gulong ng haluang metal na Formula Oro

Wag ka lokohin Itim na pintura (pagkilalaAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) ay naroroon sa modelong ito, pati na rin sa lahat ng mga larawan at patalastas ng modelong ito: Abarth 595 C Scorpionoro bilang pamantayan, ito ay asul na may mga detalye ng ginto (ang kumbinasyon ng kulay ay halos kapareho ng Subaru Impreza WRX), at kapag ginagamit lamang ang karagdagang listahan ay maaaring mapili ang iba pang mga kulay (650 euro para sa pastel na White Gara at 700 euro para sa Metallic Record Grey. O Itim na Scorpion).

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Road test

Abarth 595 C Scorpioneoro: mataas na presyo, masarap na pakete

Il presyo ng Abarth 595 C Scorpionoro bagay ng ating pagsubok sa kalsada napaka taas (31.200 евроhabang standard na mga kagamitan ito ay kasing yaman tulad ng masarap:

Pagganap

  • TTC (Control ng Torque Transfer)
  • Mataas na filter ng hangin ng permeabilidad ng BMC
  • Koni FSD Adjustable Frequency Rear Suspension
  • Double chrome tailpipe
  • 7 "digital na pagpapakita ng TFT na may advanced na mode ng isport

Mga Exterior

  • Ang insert ng front at rear bumper ay nagsisingit ng Tar Cold Grey
  • Mirror Caps Tar Cold Grey
  • Mga May hawak ng Pensa at Badge na Tar Cold Grey
  • Ang front bumper na may honeycomb grille at Abarth pad print
  • LED daytime running lights (DRL)
  • Naka-kulay sa likurang bintana at likurang bintana
  • Nakatagong antena na may 595 aluminyo cap sa bubong

Panloob

  •  Mga sports leather steering wheel na may viewfinder, mga kontrol ng manibela at pagsingit ng satin chrome
  • Ang mga eyelid ng instrumento ay natatakpan ng katad
  • Dashboard strap na may mga itim na trim at gintong detalye

aliw

  • Urban Pack (may kasamang mga sensor ng paradahan at sensor ng ulan / takipsilim)
  • Maayos ang taas ng manibela
  • Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver
  • 50/50 hatiin ang likuran sa likuran na may naaayos na pagpipigil sa ulo
  • Ang naaangkop na mga salamin sa labas ng kuryente na may fogging system
  • Remote control key
  • Awtomatikong pagkontrol sa klima
  • Mga ilaw ng hamog na ulap

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth na may streaming audio, USB at AUX
  • Mga Live na Serbisyo
  • Pag-mirror ng smartphone – Apple CarPlay at Android Auto

seguridad

  • ESC - Electronic Stability at Traction Control na may Hill Holder
  • Mga airbag sa harap
  • Mga airbag sa gilid
  • Head airbag
  • Airbag ng tuhod ng driver
  • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
  • Ayusin at Pumunta sa pag-aayos ng gulong

mga kulay

  • Podio Blue - metal
  • Preno Caliper Kit Itim

kintsay

  • Ang mga upuang pang-sports sa Abarth sa itim na katad na may insert na Scorpionflage

bilog

  • 17, ginintuang pormula

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Road test

Kanino ito nakatuon

Ang mga nais ng isang compact sports car (imposibleng hindi makahanap ng lugar sa garahe), ang mga mahilig sa 500 at tatak. Abarth at ang mga mas gusto sunroof canvas to checkered (sa aming palagay, hindi partikular na naaangkop) Scorpio sarado.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Road test

Pagmamaneho: unang hit

Sa aming palagay, pinakamahusay na binibigyang diin ng itim na pintura ang mga hugis. Abarth 595 C Scorpionoro: Isang madilim na ugnayan na nagpapabuti sa kagandahan ng chinkino, lalo na kung magpasya kang alisin (isang libreng pagpipilian na nais naming inirerekumenda) ang maliwanag na sticker ng alakdan ng alak sa hood.

Sa loob, ang mga madidilim na shade ay nangingibabaw sa interior na magiging pamilyar sa mga nagtulak sa isang 500 Scorpio dati: ang mga harap na upuan na umiikot sa tamang lugar at ang posisyon ng pagkakaupo ay masyadong mataas, na kung saan ay tinatanggihan ang pagiging sport ng kotse. ... Kahit engine T-Jet turbocharged 1.4 hp 165 l - isang matagal na kakilala ng tatak ng Turin: isang yunit na may natatanging tunog, kaaya-aya at mapanghimasok (kung minsan ay masyadong marami), na may kakayahang magbigay ng live na trabaho. ANG pagkonsumo? Sa masayang pagmamaneho maaari kang manatili sa itaas ng 10 km / l, ngunit sa isang katamtamang istilo lamang sa pagmamaneho maaari mong masakop ang 15 kilometro bawat litro.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Road test

Pagmamaneho: pangwakas na baitang

La Scorpio ay hindi nagdagdag ng anumang bago sa nasubukan na Abarth 595 C pero tuwing nagmamaneho ka CityCar Hindi mapigilan ng Piedmontese na pahalagahan ang pakikipag-ugnayan na inaalok nila: engine na nagtutulak sa anumang rehimen, bilis eksaktong, na kulang lamang sa ikaanim na relasyon na maging perpekto, isa pagpipiloto tuwid bilang kaunti at malakas na sistema ng pagpepreno. At lahat ng ito ay may maliksi at tiwala sa paghawak sa kalsada na panatilihin ang parehong hindi gaanong karanasan at mas may karanasan na mga drayber.

Huwag asahan ang isang maliit na Gran Turismo: Scorpion Five mounts. suspensyon matigas, na tumutugon sa bawat outage. SA ang puno ng kahoy, na nangangahulugang maliit ito at hindi maa-access dahil sa kawalan ng pinto sa likuran.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Road test

Ano ang sinasabi nito tungkol sa iyo

Hindi ka kasal (la Abarth 595 C maraming mga bagay, ngunit tiyak na hindi isang kotse na maaaring regular na gamitin ng mga mag-asawa) na gustong magmaneho at naghahanap para sa isang eksklusibong kotse na hindi napapailalim sa pagbawas ng halaga.

Спецификация
engineturbo petrol, hilera ng 4-silindro
bias1.368 cm
Potensyal121 kW (165 hp)
Emissions ng CO2159 g / km
pagkonsumo14,9 km / l
maximum na bilis218 km / h
Ang acc. 0-1007,3 s
Haba lapad Taas3,66 / 1,63 / 1,49 metro
Tara1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldKung hindi ka interesado sa tarpaulin sunroof: ang saradong bersyon ay nakakatipid ng 2.000 euro.
abarth 695Para sa mga nais ng maximum na lakas (180 hp at adjustable spoiler) at pagiging eksklusibo: isang instant na klasikong.
Mini Cooper S hypeMas malaki kaysa sa Abarth, mas maluwang ngunit mas brutal kaysa sa maaaring isipin ng isa.
Mapapalitan ang Mini Cooper SAng bukas na bersyon ng maliit na Englishman ay isang tunay na mapapalitan na naglalayong sa mga gustong magsaya sa hangin sa kanilang buhok.

Magdagdag ng komento