Pagsubok sa gulong ng winter winter ng ADAC 2011: 175/65 R14 at 195/65 R15
Bawat taon ang German auto-moto club na ADAC ay naglalathala ng mga pagsubok sa gulong ng taglamig ayon sa itinatag na pamamaraan. Ipinakita namin sa iyo ang mga resulta sa pagsubok sa mga sumusunod na laki: 175/65 R14 at 195/65 R15.
Ang pagsubok sa Tyre ay nahahati sa pitong kategorya. Pagganap sa pagmamaneho sa tuyong, basa, niyebe at yelo, pati na rin ang ingay ng gulong, paglaban ng paglaban (impluwensya sa pagkonsumo ng gasolina) at rate ng pagsusuot. Ang pamamaraan ng pagsubok mismo, sa maikling salita, ay binubuo ng pagtatasa ng pag-uugali ng sasakyan sa isang tuyong ibabaw sa isang tuwid na linya at kapag ang pagkulong sa normal na bilis, direksyong patnubay at ang tugon ng mga gulong sa manibela. Kasama rin sa kategoryang ito ang pag-uugali ng mga gulong sa biglaang pagbabago ng direksyon at sa slalom. Sinusuri ng pagsubok sa basa na pag-uugali ang pagpepreno sa pagitan ng 80 at 20 km / h sa basa na aspalto at kongkreto. Bilang karagdagan, ang paghawak at bilis ng pagganap ng aquaplaning sa isulong na direksyon o kapag sinusuri ang pagkorner. Ang pagpepreno mula 30 hanggang 5 km / oras, traksyon ng sasakyan, patnubay sa heading at mga katulad na rating ay nasubok sa niyebe sa niyebe. Ang pagtatasa ng ingay sa ban ay binubuo ng pagsukat ng ingay sa loob ng sasakyan kapag nagpepreno sa bilis na 80 hanggang 20 km / h (pagkatapos ibawas ang epekto ng ingay ng makina) at sa labas kapag ang sasakyan ay hinihimok na patayin ang makina. Ang pagkonsumo ng gasolina ay sinusukat sa isang pare-pareho sa bilis na 80, 100 at 120 km / h. Ang pagsusuot ng gulong ay tinatayang sa pamamagitan ng patuloy na pagsukat ng pagkawala ng tread na higit sa 12 km.
Ang mga indibidwal na kategorya ay nag-aambag sa pangkalahatang pagsusuri tulad ng sumusunod: dry performance 15% (driving stability 45%, handling 45%, braking 10%), wet performance 30% (braking 30%, aquaplaning 20%, aquaplaning kapag cornering 10% , handling 30%, umiikot 10%), snow performance 20% (ABS braking 35%, simula sa 20%, traction/sidetracking 45%), yelo performance 10% (ABS braking 60% , side rail 40%), gulong ingay 5% (sa labas ng ingay 50%, sa loob ng ingay 50%), pagkonsumo ng gasolina 10% at pagsusuot ng 10%. Ang huling marka ay mula 0,5 hanggang 5,5 para sa bawat kategorya, at ang kabuuang marka ay ang average ng lahat ng kategorya.
Gulong | Marka | Matuyo ito | Basang basa | Pangarap | Yelo | Ingay | Pagkonsumo | Magsuot |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continental ContiWinterContact TS800 | + | 2,5 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 3,2 | 1,5 | 2 |
Michelin Alpin A4 | + | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 3,7 | 1,9 | 0,6 |
Dunlop SP Tugon sa Taglamig | + | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2,5 |
Goodyear Ultra Grip 8 | 0 | 2,5 | 2 | 2,7 | 2,3 | 3 | 1,7 | 1,3 |
Semperit Master Grip | 0 | 2,8 | 2,3 | 2 | 2,3 | 3,3 | 1,8 | 2,3 |
Esa-Tecar Super Grip 7 | 0 | 2,8 | 2,7 | 2 | 2,4 | 3 | 1,9 | 2 |
Vredestein Snowtrac 3 | 0 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,4 | 2 | 1 |
Pinag-isang MC plus 6 | 0 | 2,8 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 2,5 |
Maloya Davos | 0 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,4 | 3,7 | 2,1 | 2 |
Firestone Winterhawk 2 Evo | 0 | 2,5 | 3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,2 | 1,8 |
Sava Eskimo S3 + | 0 | 2,4 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,3 | 1,7 | 2,5 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3 | 0 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,7 | 2 | 3 |
Cit Formula Winter | 0 | 3 | 3,3 | 2,6 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Falken Eurowinter HS439 | - | 2,5 | 3,3 | 4,2 | 2,2 | 3 | 1,9 | 2,8 |
Gulong | Marka | Matuyo ito | Basang basa | Pangarap | Yelo | Ingay | Pagkonsumo | Magsuot |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continental ContiWinterContact TS830 | + | 2,5 | 2 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,7 | 1,8 |
Goodyear Ultra Grip 8 | + | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2 |
Semperit Speed Flu 2 | + | 2,5 | 2,2 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 1,5 | 2 |
Dunlop SP Winter Sport 4D | + | 2,3 | 2 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,3 |
Michelin Alpin A4 | + | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 3,5 | 2,1 | 1 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3 | + | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2 | 3,5 | 1,8 | 2,5 |
Nokian WR D3 | 0 | 1,8 | 2,6 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2 | 2 |
Vredestein Snowtrac 3 | 0 | 2,6 | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,9 | 2,3 | 2,3 |
Fulda Crystal Montero 3 | 0 | 2,7 | 2,9 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 1,9 | 2 |
Goodyear Polaris 3 | 0 | 2,2 | 2,8 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,2 | 2 |
Kleber Krisalp HP2 | 0 | 2,3 | 3,3 | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 1,9 | 1 |
Kumho I´ZEN KW23 | 0 | 2,3 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | 2,8 |
Bridgestone Blizzak LM-32 | 0 | 2,1 | 3,1 | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 2 |
GT Radial Champiro WinterPro | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,3 | 2,3 | 3,4 | 1,9 | 2 |
Falken Eurowinter HS439 | - | 2,2 | 2,9 | 3,7 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,8 |
Trayal Arctica | - | 3,9 | 5,5 | 3,5 | 3 | 4,2 | 2,6 | 1,5 |
Alamat:
++ | napakahusay na gulong |
+ | magandang gulong |
0 | kasiya-siyang gulong |
- | gulong na may mga reserbasyon |
- - | hindi angkop na gulong |
Pagsubok noong nakaraang taon
2010 ADAC winter gulong test: 185/65 R15 T at 225/45 R17 H