Matapos ang pag-update, ang Mitsubishi Eclipse Cross ay naging isang hybrid
balita

Matapos ang pag-update, ang Mitsubishi Eclipse Cross ay naging isang hybrid

Ang compact SUV na Mitsubishi Eclipse Cross, na ipinakilala noong 2017, ay mababago sa unang quarter ng 2021 a. Inihayag ng kumpanya na ito ay radikal na muling idisenyo ang harap at likuran ng Eclipse. Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa mga karaniwang bersyon na may panloob na combustion engine, magkakaroon ng variant ng uri ng PHEV (plug-in hybrid). Sinasabi ng mga taga-disenyo na "built on the success" sila ng Outlander PHEV. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang drive system ay ganap na makokopya ng Outlander. Gayunpaman, ang 2.4 engine ay masyadong malaki para sa Eclipse, at ang 1.5 o 2.0 ay magiging tumpak.

Ang XR-PHEV (2013) at XR-PHEV II (2015) na mga konsepto, na inilarawan ang Eclipse Cross mismo, ay mga hybrids. Ngunit ang isang kotse na may isang maginoo drive ay ginawa.

Ihambing natin ang mga fragment ng teaser at ang kasalukuyang SUV. Nagbago ang mga bumper, headlight at ilaw, radiator grille. Ang pinaka-radikal na pagbabago ay makikita mula sa likuran: tila ang modelo ay magpaalam sa pinaka-hindi mahalaga na bahagi nito - ang likurang bintana, na nahahati sa dalawa. Magiging normal na ang ikalimang pinto.

"Ang bagong disenyo ay inspirasyon ng konsepto ng Mitsubishi e-Evolution at binibigyang-diin ang lakas at dynamism ng aming SUV heritage. Kasabay nito, pinahuhusay nito ang kalinawan at kagandahan ng mala-coupe na crossover. Ang Eclipse Cross ay ang unang hakbang patungo sa susunod na henerasyon ng disenyo ng Mitsubishi, "sabi ni Seiji Watanabe, pangkalahatang tagapamahala ng departamento ng disenyo ng MMC.

Ang konsepto ng Mitsubishi e-Evolution (2017) ay isang kotseng de kuryente na nagpapakita ng pangkalahatang direksyon ng pag-unlad ng crossover ng tatak. Makakatanggap lamang ang Eclipse ng harap at likurang linya ng optika. Kaya, marahil ang ilang mga elemento ng disenyo ng interior.

Ang Eclipse ay mayroon na ngayong apat na silindro turbo 1.5 (150 o 163 hp, depende sa merkado, 250 Nm at 2.2 diesel (148 hp, 388 Nm) sa arsenal nito. Ang South Africa ay mayroon pa ring petrol 2.0 (150 hp, 198 Nm ). limitado sa paliwanag na "ilalabas ito sa ilang mga merkado." Inilathala ng publication ng Australia na CarExpert na ang Green Continent ay isa sa kanila.

Magdagdag ng komento