aluminyo rims. Aling mga alloy o steel rim ang pinakamainam para sa taglamig?

Ang tanong na ito ay nagdudulot ng insomnia para sa maraming gumagamit ng kotse. Ang mga moderno at mataas na kalidad na mga gulong na may tatak na aluminyo ay tatagal ng maraming taon at magiging lumalaban sa iba't ibang mga kondisyon ng pagpapatakbo.

Kung sa kaso ng mga gulong ang paghahati sa taglamig, tag-araw at lahat ng panahon na gulong ay halata, kung gayon sa kaso ng mga disk ay hindi ito gaanong simple. Una sa lahat, kailangan nating isaalang-alang ang mga bakal at aluminyo na rim, ngunit dapat itong bigyang-diin na alinman sa mga ito ay karaniwang taglamig dahil gumagamit din tayo ng mga bakal na rim sa tag-araw. Sa tag-araw, ang mga gulong sa taglamig ay agad na maubos, at sa kaso ng mga disc, ang panahon ng taon ay hindi mahalaga, dahil ang temperatura ng kapaligiran ay hindi nakakaapekto sa buhay ng bakal na disc.

aluminyo rims. Para din sa taglamig!

Ang mga aluminum rim, salungat sa mga alamat na umiikot sa mga driver, ay lumalaban din sa mga kondisyon ng taglamig at maaari ding gamitin sa lahat ng panahon na may parehong tagumpay tulad ng mga steel rim.

Gayunpaman, dapat tandaan na kapag pumipili ng mga aluminum rim para sa isang partikular na panahon, mayroong hindi bababa sa tatlong mahahalagang isyu na dapat isaalang-alang na may malaking epekto sa buhay ng rim, na kadalasang ginagamit sa mahirap na mga kondisyon ng taglamig.

aluminyo rims. Ano ang dapat kong tandaan ngayon?

Una sa lahat, kapag pumipili ng mga gulong ng aluminyo para sa taglamig, dapat mong bigyang-pansin kung natatakpan sila ng isang plain varnish. Pinakamahusay na gumagana ang mga klasikong pilak, itim o graphite na mga rim. Ang isang posibleng kontraindikasyon sa paggamit ng mga rim ng aluminyo sa taglamig ay ang kanilang pinakintab (itim at pilak) na bersyon, na, bilang isang resulta ng proseso ng teknolohikal, ay walang mga proteksiyon na layer ng barnis sa harap na bahagi ng rim. Sa lugar na ito, ang isang transparent na acrylic varnish ay direktang inilapat sa aluminyo, kaya ang pinsala dito ay maaaring humantong sa pagsisimula ng proseso ng kaagnasan ng hilaw na materyal na ito. Ang epektong ito ay lalong kapansin-pansin sa kaso ng mga murang rim na na-import mula sa Malayong Silangan, na hindi teknolohikal na nakakatugon sa mataas na pamantayan ng produksyon na ginagamit sa mga pabrika sa Europa.

Inirerekomenda ng mga editor ang: SDA. Priyoridad sa pagbabago ng lane

Pangalawa, ang aluminum rim ay dapat na pinahiran ng road salt resistant varnish. Sa pamamagitan ng pagpili ng isang pinagkakatiwalaang tagagawa, maaari naming siguraduhin na ang mga disc ay nakapasa sa naaangkop na mga pagsubok sa bagay na ito. Kahit na ang aluminyo ay hindi nabubulok tulad ng cast iron o steel, ang oksihenasyon ay maaaring humantong sa isang hindi kanais-nais na kulay-abo na patong.

"Ang mga gulong ng aluminyo, lalo na ang mga mababang kalidad, ay lalong madaling kapitan ng pinsala sa panahon ng operasyon ng taglagas-taglamig. Ang asin, mga agresibong kemikal na lumilinis sa kalsada o mga bato, ay may napakasamang epekto sa ibabaw ng mga rim. Kaya naman ang mga ALCAR alloy wheels ay protektado ng makabagong mataas na kalidad na SRC coating. Ang paggamit ng SRC sa aming mga rim ay nagpapaganda at sumusuporta sa 'natural na mga proseso ng pagtatanggol' ng rim at pinoprotektahan ito mula sa masamang epekto ng asin sa kalsada at mga gasgas sa ibabaw nito," sabi ni Grzegorz Krzyżanowski, CEO ng ALCAR Polska.

Pangatlo, kailangan mo ng wastong pangangalaga! Upang panatilihing buo ang ibabaw ng mga rim, huwag kalimutang alisin ang mga dumi mula sa mga rim - asin sa kalsada o alikabok ng preno na idineposito. Kung hindi namin linisin ang aming mga disc, pagkatapos ay ang dumi ay literal na dumikit sa kanila at sa gayon, siyempre, makapinsala sa kanila. Kapansin-pansin din na ang asin at slush na nakahiga sa mga sulok na pinaka-naglalantad sa rim sa pinsala sa ibabaw nito, kaya ito ay nagkakahalaga ng pagpili ng mga modelo na ang disenyo ay hindi magpapahintulot sa dumi na madaling maipon. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagrekomenda ng mga modelo na may isang simpleng klasikal na istraktura na may ilang mga detalye.

"Tiyak, sa panahon ng taglagas-taglamig na ito, na hindi madali para sa mga disk, kinakailangan na madalas at lubusan na hugasan ang buong katawan ng kotse, kabilang ang mga disk. Aalisin nito ang dumi at tingnan ang kondisyon ng mga rims," ​​dagdag ni Krzyzanowski.

Tingnan din: Ito ang hitsura ng bagong Volkswagen Golf GTI