Aalisin ang Audi Q2! Ang karibal ng BMW X2 sa Mini Countryman SUV ay aalisin habang ang Audi ay nagpapatuloy sa mas mataas na merkado

Isang na-update na bersyon ng Q2 crossover ang ibinebenta sa Australia noong nakaraang taon.

Kung gusto mo ng abot-kayang modelo mula sa isang premium na tatak, mas mabuting magmadali ka.

Dahil sa lalong madaling panahon magkakaroon ng dalawang mas kaunting mga pagpipilian.

Ayon sa edisyong Aleman ReutersKinumpirma ng Audi na ibababa nito ang isa sa mga pinakamurang modelo nito pagkatapos ng kasalukuyang henerasyon.

Ang maliit na crossover Q2 ay ihihinto at hindi makakatanggap ng pangalawang henerasyon. Noong nakaraang taon, nakumpirma na ang tatak, na pag-aari ng Volkswagen Group, ay hindi bubuo ng ikatlong henerasyong A1 light hatch at ang kasalukuyang modelo ang magiging huli.

Ang Audi CEO Markus Duesmann ay ginawa ang anunsyo tungkol sa Q2 sa isang pakikipanayam sa publikasyon.

"Napagpasyahan namin na huwag nang gumawa ng A1 at wala ring magiging kapalit na modelo sa Q2. Ginawa rin namin ang Audi na isang premium na tatak. Limitahan namin ang aming lineup sa ibaba at palawakin ito sa itaas, "sabi niya.

Dahil ang ikalawang henerasyon ng A1 ay ibinebenta lamang noong 2019, magkakaroon pa ito ng ilang taon bago matapos ang produksyon. Hindi pa malinaw kung kailan matatapos ang Q2 production.

Sinabi ng isang tagapagsalita ng Audi Australia na ang parehong mga modelo ay patuloy na magagamit sa mga mamimili sa Australia "sa loob ng ilang taon".

Nangangahulugan ito na kapag nawala ang Q2 at A1, ang pinaka-abot-kayang modelo ng Audi ay ang A3 na linya ng maliliit na hatchback at sedan.

Ang bagong henerasyong A3 ay malapit nang ibenta sa Australia simula sa $46,300 hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay para sa entry class na 35 TFSI Sportback.

Iyan ay halos $3000 higit pa kaysa sa base Q2 35 TFSI, na nagsisimula sa $43,600. Ang na-refresh na bersyon ng Q2 ay ibinebenta noong 2021 at mayroon na ngayong SQ2 sa hanay, na gumagamit ng parehong 2.0-litro na turbocharged na petrol engine gaya ng VW Golf R, na nagkakahalaga ng $65,300.

Noong nakaraang taon, inihayag ng Audi na ang kasalukuyang henerasyon ng A1 ang magiging huli.

Ang pinaka-abot-kayang SUV sa Audi's Australian lineup ay ang Q3 35 TFSI, simula sa $48,300.

Ang Q2 ay nakikipagkumpitensya sa mga modelo tulad ng BMW X2, Mini Countryman, Lexus UX at iba pa.

Nagbukas ang mga order para sa Q2 noong huling bahagi ng 2016 at nagsimula ang mga paghahatid noong unang bahagi ng 2017. Ito ay dinisenyo upang punan ang isang puwang sa Q3, na lumaki sa laki para sa ikalawang henerasyon.

Ang mga benta ay umabot sa 2155 na mga yunit noong 2019 at bumaba sa 1284 na mga yunit noong 2021. Patuloy na pinangungunahan ng Audi ang premium na maliit na segment ng SUV noong nakaraang taon, na may pinagsamang benta na umabot sa 2 unit sa ikalawa at ikatlong quarter.

Ang A1 Sportback ay ang pinaka-abot-kayang Audi ngayon sa $33,200 para sa 30 TFSI model, habang ang $40 TFSI S line ay $47,200.

Inanunsyo ng Audi ang pagtatapos ng A1 noong nakaraang taon, sinisisi ang maliliit na gastos sa pagpapaunlad ng powertrain ng kotse sa ilalim ng mahihirap na bagong regulasyon sa paglabas ng EU.

Nauna nang sinabi ng Audi na ilulunsad nito ang pinakabagong mga modelo ng internal combustion engine nito sa 2026 bago lumipat sa mga de-koryenteng modelo sa unang bahagi ng 2030s.

Ang A1 ay nakabatay sa parehong mga prinsipyo tulad ng Volkswagen Polo at Skoda Fabia at isang direktang katunggali sa tatlo at limang pinto na hatchback ng Mini.