Pagsusuri ng Audi SQ5 2021

Gumagawa ang Audi ng ilang kamangha-manghang mga kotse. May isang R8 na nakaupo sa aking kandungan at may V10, o isang RS6 station wagon na mukhang isang rocket na may malaking boot. Gayunpaman, karamihan sa mga mamimili ng Audi ay bumibili ng modelong Q5.

Isa itong mid-sized na SUV, na nangangahulugang isa itong shopping cart sa hanay ng automaker. Ngunit tulad ng lahat ng gagawin sa Audi, mayroong isang mataas na pagganap na bersyon, at iyon ang SQ5. Inilabas ng Audi ang na-refresh nitong Q5 na midsize na SUV ilang buwan na ang nakalipas, at ngayon ay umuusbong ang refresh at sporty na SQ5.

Audi SQ5 2021: 3.0 TFSI Quattro
Rating ng Kaligtasan
uri ng makina	3.0 L turbo
Uri ng gasolina	Premium na unleaded na gasolina
kahusayan ng gasolina	8.7l / 100km
Landing	5 puwesto
Halaga ng	$83,700

Mayroon bang anumang kawili-wili tungkol sa disenyo nito? 8/10

Siguro ako lang, pero parang ang Q5 ang pinakamagandang SUV sa lineup ng Audi. Hindi ito mukhang masyadong malaki at malaki tulad ng Q7, ngunit mas tumitimbang ito kaysa sa Q3. Ang "linya ng buhawi" na iyon na kumukurba sa mga gilid ng kotse na ang mga gulong ay lumilitaw na nakapatong laban sa bodywork sa mga fender ay nagdaragdag sa dynamic na hitsura.

Mas sporty pa ang hitsura ng SQ5 gamit ang S body kit, pulang brake calipers at 21-inch Audi Sport alloy wheels.

Nakita ng pag-update ang grille na mas mababa at mas malawak, na may mas kumplikadong disenyo ng pulot-pukyutan, at ang mga side sill trim ay muling idinisenyo.

Hindi nagbago ang interior styling simula noong ipinakilala ang pangalawang henerasyon na Q5 noong 2017.

Kasama sa mga kulay ng SQ5 ang: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey, at Navarra Blue.

Ang cabin ay halos kapareho ng dati, kasama ang pagdaragdag ng Nappa leather upholstery bilang pamantayan. Bagama't ang styling ng cabin ay upmarket at well-appointed, hindi pa rin ito nagbago mula noong ipinakilala ang second-generation Q5 noong 2017 at nagsisimula nang ipakita ang edad nito.

Ang mga sukat ng SQ5 ay 4682mm ang haba, 2140mm ang lapad at 1653mm ang taas.

Gusto ng higit pang mga coupe sa iyong SQ5? Maswerte ka, inanunsyo ng Audi na malapit na ang SQ5 Sportback.

Gaano kapraktikal ang panloob na espasyo? 7/10

Ang midsize na five-seat SUV na ito ay maaaring gumawa ng isang mas mahusay na trabaho ng pagiging praktikal. Walang opsyon sa ikatlong hilera, pitong upuan, ngunit hindi iyon ang aming pangunahing hinaing. Hindi, ang SQ5 ay walang maraming legroom para sa mga pasahero sa likuran, at wala ring masyadong puwang sa cabin.

Totoo, ako ay 191 cm (6'3") at halos 75 porsiyento ng taas na iyon ay nasa aking mga binti, ngunit medyo komportable akong umupo sa aking driver's seat sa karamihan ng mga midsize na SUV. Hindi ang SQ5, na masikip doon.

Ang cabin ay halos kapareho ng dati, kasama ang pagdaragdag ng Nappa leather upholstery bilang pamantayan.

Sa mga tuntunin ng panloob na imbakan, oo, mayroong isang disenteng laki ng cantilever box sa ilalim ng gitnang armrest at mga puwang para sa mga susi at pitaka, at ang mga bulsa sa mga pintuan sa harap ay malaki, ngunit ang mga pasahero sa likuran ay hindi nakakakuha ng mas mahusay na paggamot na may maliliit na bulsa ng pinto . Gayunpaman, mayroong dalawang cup holder sa likod ng natitiklop na armrest at dalawa pa sa harap.   

Sa 510 liters, ang trunk ay halos 50 liters na mas maliit kaysa sa luggage compartment ng BMW X3 at Mercedes-Benz GLC.

Ang puno ng kahoy ay may hawak na 510 litro.

Ang apat na USB port (dalawa sa harap at dalawa sa pangalawang row) ay kapaki-pakinabang, gayundin ang cordless phone charger sa dash.

Magandang tingnan ang privacy glass, directional vents para sa ikatlong row, at mga roof rack na mayroon na ngayong mga crossbar.

Ito ba ay kumakatawan sa magandang halaga para sa pera? Anong mga function mayroon ito? 8/10

Ang SQ5 ay nagkakahalaga ng $104,900, na $35k higit pa sa entry-level na Q5 TFSI. Gayunpaman, ito ay isang magandang halaga kung isasaalang-alang ang hari ng klase nito ay puno ng mga tampok, kabilang ang isang host ng mga bago na kasama ng update na ito.

Kasama sa mga bagong standard na feature ang matrix LED headlights, metallic paint, panoramic sunroof, acoustic windows, Nappa leather upholstery, electrically adjustable steering column, head-up display, 19-speaker Bang at Olufsen stereo, at roof racks. may mga crossbar.

Kasama sa mga bagong standard na feature ang isang 19-speaker na Bang at Olufsen stereo system.

Ito ay kasama ng mga karaniwang feature na dati nang natagpuan sa SQ5 tulad ng LED daytime running lights, three-zone climate control, 10.1-inch multimedia display, 12.3-inch digital instrument cluster, Apple CarPlay at Android Auto, wireless charging, 30-color. ambient lighting, digital radio, electrically adjustable at heated front seats, privacy glass, 360-degree na camera, adaptive cruise at awtomatikong paradahan.

Ang SQ5 ay nakakakuha din ng isang S sporty exterior body kit na may pulang brake calipers, at ang interior ay nagtatampok din ng mga S touch gaya ng diamond-stitched sports seats.

Siyempre, ang SQ5 ay higit pa sa isang cosmetic set. Mayroong isang sporty suspension at isang mahusay na V6, na makukuha natin sa ilang sandali.

Ano ang mga pangunahing katangian ng engine at transmission? 8/10

Ang 5-litro na V3.0 SQ6 turbodiesel engine ay isang ebolusyon ng makina na matatagpuan sa Special Edition SQ5 mula sa papalabas na modelo, na ngayon ay naghahatid ng 251kW sa 3800-3950rpm at 700Nm sa 1750-3250rpm.

Gumagamit ang diesel engine na ito ng tinatawag na mild hybrid system. Huwag ipagkamali ito sa isang gas-electric hybrid o plug-in hybrid dahil ito ay hindi hihigit sa isang auxiliary electrical storage system na maaaring mag-restart ng makina na pumutol habang bumababa.

Ang 5-litro na V3.0 SQ6 turbodiesel engine ay isang ebolusyon ng makina.

Ang paglilipat ng gear ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang walong bilis na awtomatiko, at ang drive ay natural na napupunta sa lahat ng apat na gulong. Ang inaangkin na 0-100 km/h para sa SQ5 ay 5.1 segundo, na dapat ay higit pa sa sapat upang piyansa ka kapag natapos ang lane sa unahan. At ang kapasidad ng paghila ay 2000 kg para sa isang trailer na may preno.

Mayroon bang opsyon sa gasolina? Ang nakaraang modelo ay may isa, ngunit para sa update na ito, inilabas lamang ng Audi ang bersyon na ito ng diesel sa ngayon. Hindi ito nangangahulugan na ang petrol SQ5 ay hindi lalabas sa ibang pagkakataon. Bubuksan namin ang aming mga tainga para sa iyo.

Manatiling napapanahon mga kotselingguhang gabay na newsletter

Gaano karaming gasolina ang natupok nito? 7/10

Ang paglulunsad ng Australia ay hindi nagbigay sa amin ng pagkakataong subukan ang fuel economy ng SQ5, ngunit naniniwala ang Audi na pagkatapos ng kumbinasyon ng mga bukas at lungsod na kalsada, ang 3.0-litro na TDI ay dapat bumalik sa 7.0 l/100 km. Mukhang isang napakagandang ekonomiya, ngunit sa ngayon, iyon lang ang kailangan nating gawin. Susubukan namin ang SQ5 sa totoong buhay na mga kondisyon sa ilang sandali.

Bagama't nakakatulong ang mild hybrid system sa fuel economy, mas magandang makita ang Q5 plug-in hybrid na ibinebenta sa Australia. Ang e-tron EV na bersyon ay magiging mas mahusay. Kaya't habang mahusay ang diesel, gusto ng mga mamimili ng mas environment friendly na pagpipilian para sa sikat na midsize na SUV na ito.  

Ano ang pakiramdam ng pagmamaneho? 8/10

Kung kailangan kong pumili ng pinakamagandang bagay tungkol sa SQ5, ito ay kung paano ito sumakay. Isa ito sa mga kotseng iyon na parang suot mo ito kaysa sa pagmamaneho nito, salamat sa paraan ng pagmaneho nito, ang walong bilis na awtomatikong paglilipat ng maayos, at tumutugon ang makina.

Parang isang helicopter ng hukbong mababa ang lipad - wump-wump-wump. Ganito ang tunog ng SQ5 sa 60 km/h sa ikaapat na puwesto, at gusto ko ito. Kahit na ang tunog ay pinalakas sa elektronikong paraan.

Ngunit ang presyon ay totoo. Ang 3.0-litro na V6 turbodiesel ay isang ebolusyon ng makina na natagpuan sa Special Edition SQ5 mula sa nakaraang modelo, ngunit ito ay mas mahusay dahil ang 700Nm ng torque ay mas mababa na ngayon sa 1750rpm. Ang power output ay bahagyang mas mataas din sa 251kW.

Huwag lang asahan na ang SQ5 ay brutal na pabago-bago, hindi ito isang Mercedes-AMG GLC 43. Hindi, ito ay higit pa sa isang grand tourer kaysa sa isang super SUV na may napakalaking torque at komportableng biyahe. Kahanga-hangang humahawak ito, ngunit mas maganda ang pakiramdam ng SQ5 sa malumanay na mga kalsada sa likod at highway kaysa sa mga kurba at hairpins.

Ang itinerary ko sa pagmamaneho ay kinabibilangan lamang ng isang maliit na halaga ng pagmamaneho sa lungsod, ngunit ang kadalian ng pagmamaneho ng SQ5 ay ginawang walang stress ang pagmamaneho hangga't maaari sa mga oras ng kasiyahan.  

Warranty at kaligtasan rating

Pangunahing Warranty

3 taon / walang limitasyong mileage


garantiya

Rating ng Kaligtasan ng ANCAP

Anong kagamitan sa kaligtasan ang naka-install? Ano ang rating ng kaligtasan? 8/10

Nakatanggap ang Q5 ng pinakamataas na limang-star na ANCAP rating noong 2017 at ang SQ5 ay may parehong rating.

Ang pamantayan sa hinaharap ay AEB, bagama't isa itong uri ng bilis ng lungsod na gumagana upang makita ang mga kotse at pedestrian sa bilis na hanggang 85 km/h. Mayroon ding rear cross traffic alert, lane keep assist, blind spot warning, adaptive cruise control, awtomatikong paradahan (parallel at perpendicular), 360-degree na view ng camera, front at rear parking sensor, at walong airbag.

Ang mga upuan ng bata ay may dalawang ISOFIX point at tatlong nangungunang tether anchorage sa likurang upuan.

Magkano ang gastos sa pagmamay-ari? Anong uri ng garantiya ang ibinibigay? 6/10

Tumanggi ang Audi na i-drop ang tatlong-taong walang limitasyong mileage warranty nito sa kabila ng iba pang prestihiyosong brand tulad ng Genesis, Jaguar at Mercedes-Benz na lumipat sa limang taong unlimited mileage warranty.

Tumanggi ang Audi na baguhin ang tatlong taong walang limitasyong warranty ng mileage nito.

Sa mga tuntunin ng serbisyo, nag-aalok ang Audi ng $5 na limang taong plano para sa SQ3100, na sumasaklaw sa bawat 12 buwan/15000 km ng serbisyo sa panahong iyon, na may average na isang taon.

Pasya

Ang SQ5 ay ang pinakamahusay na bersyon ng napakasikat na SUV, at ang V6 turbodiesel engine ay ginagawang hindi kapani-paniwalang kasiya-siya at madali ang pagmamaneho. Ang pag-update ay gumawa ng kaunting pagkakaiba sa hitsura, at ang pagiging praktikal ay nananatiling isang lugar kung saan ang SQ5 ay maaaring mapabuti, ngunit mahirap na hindi pahalagahan ang mahusay na SUV na ito.