Inilunsad ng Audi ang e-Tron GT nito, isang napakagandang electric car na idinisenyo upang makipagkumpitensya sa Tesla, na may batayang presyo na $100,000.
Ang Audi e-tron GT ay ang unang electric vehicle na binuo ng Audi Sport.
Noong Pebrero 99,900, ipinakilala ng Audi ang bagong all-electric e-tron sedan na paparating sa United States ngayong tag-init kasama ang GT edition nito na nagsisimula sa $139,900 at ang RS na nagsisimula sa $XNUMX.
Ang karaniwang Audi e-tron GT ay may kakayahang makabuo ng hanggang 350 kilowatts (kW) ng kapangyarihan, o humigit-kumulang 470 lakas-kabayo, habang ang bersyon ng RS ay may 440kW, o humigit-kumulang 590 lakas-kabayo.
Gayunpaman, ang mga modelong ito ay may mode sobrang paglaki, ang mga numerong iyon ay tumalon sa 522 horsepower sa GT at 637 horsepower sa RS. MULA SA sobrang paglaki at na-activate ang launch control, ang e-Tron GT ay maaaring bumilis mula 0 hanggang 60 milya kada oras sa loob ng 4.1 segundo, at ang RS na bersyon ay ginagawa ito sa loob lamang ng 3.3 segundo.
Ang Audi e-tron GT ay ang unang electric vehicle na binuo ng Audi Sport.
Ang modelong ito ay nilagyan ng dalawang de-koryenteng motor, na nakapagbibigay ng ligtas na electric four-wheel drive at kamangha-manghang pagganap sa pagmamaneho. Nagtatampok din ito ng 85 kWh na mataas na boltahe na baterya, isang hanay na hanggang 298 milya, at maaaring ma-recharge nang napakabilis salamat sa 800-volt na teknolohiya nito.
Gumagamit ang bagong modelo ng mga baterya ng lithium-ion na may kabuuang kapasidad na 93 kWh (magagamit na kapasidad na 85 kWh) na matatagpuan sa ilalim ng sahig ng taksi, na nagsisiguro ng perpektong pamamahagi ng timbang at napakababang sentro ng grabidad.
Ang dalawang high-performance na edisyon ng Audi ay binuo gamit ang teknolohiyang binuo para sa unang electric vehicle ng Porsche, ang Taycan.
"Ang Audi e-tron GT ay ang simula ng isang bagong panahon para sa Audi. Ang aming layunin ay hubugin ang kinabukasan ng premium electric mobility. Ang pagmamahal sa detalye, sobrang katumpakan at disenyo na nagtuturo sa daan patungo sa hinaharap ay nagpapakita ng hilig namin sa Audi sa disenyo at produksyon ng sasakyan."
Ang disenyo ng Audi e-tron GT ay may mas sportier na disenyo, kumpara sa anumang iba pang mga modelo ng sedan ng tatak. Ang modelong ito ay dinisenyo ng Audi Sport, na nagdagdag ng mga gulong hanggang 21″, isang magaan na animation kapag binubuksan at isinasara ang sasakyan. Sa harap ay makikita natin ang isang malaking front grille, malalaking side air intakes at matalas na disenyong LED optical lights.
Sa loob, nag-aalok ang e-tron ng mga mararangyang materyales tulad ng , alcantara, artipisyal na katad, mataas na kalidad na mga tela, aluminyo. Mayroon itong 12.3" digital instrument cluster at 10.1-inch center screen infotainment system.
"Ang Audi RS e-tron GT ay isang benchmark sa pagbuo ng mga high-performance na electrified models," sabi ni Lucas di Grassi, Formula E driver at entrepreneur.
:
