Awtomatikong paghahatid Ford 8F57
nilalaman
Ang 8-speed automatic transmission na Ford 8F57 ay ginawa sa planta ng concern mula noong 2018 at naka-install sa mga modelong nilagyan ng 2.7 EcoBoost turbo engine at 2.0 EcoBlue bi-turbo diesel engine. Ang makinang ito ay batay sa 6F6 50-speed gearbox, na binuo kasama ng General Motors.
Kasama sa pamilyang 8F ang mga awtomatikong pagpapadala: 8F24, 8F35 at 8F40.
Mga pagtutukoy 8-awtomatikong paghahatid Ford 8F57
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 8 |
| Para sa pagmamaneho | harap / puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 2.7 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 570 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Motorcraft MERCON WOLF |
| Dami ng grasa | 11.5 liters |
| Bahagyang kapalit | 4.5 liters |
| Serbisyo | bawat 60 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng automatic transmission 8F57 ayon sa catalog ay 112 kg
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid 8F57
Gamit ang halimbawa ng isang 2019 Ford Edge na may 2.7 EcoBoost turbo engine:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Aling mga modelo ang nilagyan ng 8F57 na kahon
| Edge 2 (CD539) | 2018 - kasalukuyan |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, pagkasira at problema ng awtomatikong pagpapadala 8F57
Ang pangunahing problema dito ay mahirap na paglipat kapag nagmamaneho sa mababang bilis.
Gayundin, nagrereklamo ang mga may-ari tungkol sa paglipat nang may suntok kapag inaalis ang kahon mula sa paradahan.
Sa karamihan ng mga kaso, nakakatulong ang pagkislap, ngunit kung minsan ay pinapalitan lamang ang katawan ng balbula
Medyo madalas, ang mga pagtagas ng langis ay nangyayari sa kahabaan ng mga axle shaft at sa pamamagitan ng electrical connector.
Regular ding nabigo ang automatic transmission fluid temperature sensor.