Awtomatikong Jatco JR404E
nilalaman
Ang Jatko JR4E o RE404R4A 03-speed automatic transmission ay ginawa mula noong 1990 at hanggang 2013 ay na-install sa pinakamakapangyarihang mga modelo ng Nissan, kabilang ang mga SUV. Ang pinakamalakas na pagpapadala ng serye ay kayang digest ang engine torque na 450 Nm.
Iba pang apat na bilis na awtomatikong pagpapadala: JR401E, JR402E, JR403E at JR405E.
Mga pagtutukoy ng Jatco JR404E
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 4 |
| Para sa pagmamaneho | likuran / puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 4.5 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 450 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Nissan AT-Matic J Fluid |
| Dami ng grasa | 8.4 l |
| Pagbabago ng langis | tuwing 90 km |
| Kapalit ng filter | bawat 90 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid RE4R03A
Sa halimbawa ng isang 2003 Nissan Patrol na may 3.0 litro na diesel engine:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Mga katulad na pagpapadala mula sa iba pang mga tagagawa:
Anong mga kotse ang nilagyan ng RE4R03A box
| Summit 2 (Y32) | 1991 - 1996 |
| Summit 3 (Y33) | 1996 - 2001 |
| Frontier 1 (D22) | 1997 - 2004 |
| Pangulo 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
| Patrol 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
| Patrol 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
| Q45 1 (G50) | 1990 - 1996 |
| Q45 2 (Y33) | 1996 - 2000 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Jatko JR404E
Ang kahon ay walang mga mahinang punto at ang mga pagkasira ay nangyayari dahil sa natural na pagkasira
Ang pag-aayos ay kadalasang limitado sa pagpapalit ng langis, gaskets, bushings at seal
Sa mahabang pagtakbo, maaaring kailanganing palitan ang mga clutch at brake band dito.